Duotone Foil Assist: la guía completa de uso
La asistencia eléctrica en foil cambia las reglas del juego: despegues en condiciones pequeñas, pump foil de larga distancia, surf en olas de 30 cm, dock start desde un pontón. El Duotone Foil Assist 2026 proporciona esta asistencia de forma puntual y ligera: en cuanto estás sobre el foil, cortas el motor y recuperas el deslizamiento puro. Duotone ha publicado 8 vídeos oficiales que cubren todo el manejo: los reunimos aquí con los procedimientos exactos del manual de usuario 2026.
El Duotone Foil Assist 2026 es un sistema de propulsión eléctrica para foil que asiste el despegue: batería transportada en el e-Harness (≈ 3,76 kg), motor integrado en el mástil, hélice plegable, mando remoto Watch Ring manos libres.
Modo por defecto: Boost (7 velocidades); el modo Standard (5 velocidades) se activa con − + POWER simultáneamente. Autonomía de 30 a 60 min. Tres mástiles a elegir (AL, D/LAB carbono, Cruise AL) y compatibilidad multimarca mediante adaptadores.
Arquitectura del sistema
Tres versiones de mástil motorizado
eMast AL (84 cm): motor a 17 cm bajo la placa, compatible con más de 10 marcas con adaptadores. eMast D/LAB carbono (84 cm): el más ligero y rígido, conexión 3BS, compatible solo con Duotone y Armstrong. eMast AL Cruise (80 cm): motor bajo a 15 cm por encima del fuselaje, ideal para principiantes y aguas planas, protector de hélice incluido. Todos aceptan los raíles US estándar.
eHarness + mando remoto Watch Ring
La batería se lleva en el e-Harness, no en la tabla; el receptor está integrado en la tapa de la caja de la batería (transmisión estable incluso en el agua). La Watch Ring estanca se lleva como un reloj con anillo de dedo: doble clic en + para activar, + o − mantenido para ajustar la velocidad. En cuanto sueltas, el motor se detiene y vuelve a 0.
1. ¿Qué incluye tu kit?
El kit se compone de 5 cajas. Un inventario a verificar al recibirlo:
- Caja 1, eMast Set: mástil motorizado (AL, D/LAB o Cruise AL), campana del motor, palas de plástico (montadas + repuesto), cable interno, leash de seguridad.
- Caja 2, eHarness Set: arnés con caja de batería estanca + funda de neopreno.
- Caja 3, eRemote Watch Ring Set: reloj con mando remoto + cable USB-C, anillo para el dedo, correa XL y almohadillas S de repuesto.
- Caja 4, Battery Charger Set: cargador doble con ventilador + 4 adaptadores de corriente (EU, US, AU, UK).
- Caja 5, Battery Set: 2 baterías (autonomía 30-60 min) + tapones de protección.
- No incluido: el adaptador de corriente USB-C del Watch Ring, los adaptadores de fuselaje de otras marcas, las palas de aluminio opcionales. El protector de hélice solo se suministra con la versión Cruise.
2. Cómo montar el Foil Assist
Primer montaje: fijación del mástil, adaptador de fuselaje, gestión del cable, arnés y batería, luego checklist antes de entrar al agua. Las vibraciones del motor aflojan los tornillos, comprueba el apriete antes de cada sesión.
- Tornillería del mástil en los raíles: 4× M8x25, TX45, 15 Nm. Adaptador de fuselaje (solo AL + Cruise): 3× M8x50, TX45, 15 Nm. Fijación del cable: 2× M6x30, TX30, 10 Nm.
- V-fastener para pegar (adhesivo 3M, una sola vez): limpiar con alcohol, secar, presionar 30 s, dejar pegar una noche. V-clip extraíble: para poner y quitar en cada uso para asegurar el cable.
- Conector arnés/cable: twist-lock completamente encajado obligatorio antes de entrar al agua (riesgo eléctrico). Conector del motor: alinear con las muescas, nunca fuerces.
- Tablas de downwind o cola larga: combina el fijador bungee + V para alejar el cable de la hélice. Vuelve a poner los tapones de protección tan pronto como los conectores no se utilicen.
Nunca hagas funcionar el motor fuera del agua (sobrecalentamiento). Los imanes son potentes: nunca pongas los dedos entre la campana y la placa.
3. Cómo mantener el Foil Assist
En agua salada, ninguna sesión es «sin consecuencias»: la vida útil del motor, los rodamientos y los conectores depende directamente del enjuague y la lubricación después de cada sesión.
- Enjuaga el arnés y la caja de la batería cerrada con el cable conectado, nunca abras la caja si está húmeda.
- Retira la campana del motor, enjuaga el interior y los rodamientos, luego sécalo todo con una microfibra.
- Lubricación del motor: grasa marina 2-4-C. Rodamientos: WD-40 Specialist Penetrant únicamente (nunca WD-40 clásico, ataca las juntas).
- Conectores húmedos: enjuagar → aire comprimido → secar → fina capa de grasa dieléctrica. Vuelve a colocar los tapones.
4. Usar las baterías y el cargador
Las baterías son LiHV específicas: 7 Ah · 22,8 V · 159,6 Wh · 1 kg cada una. Dos baterías son obligatorias para activar el sistema. La capacidad está limitada a 159,6 Wh para mantenerse por debajo del límite de 160 Wh para aviones (se requiere aprobación de la compañía + bolsa ignífuga).
- Carga: cargador y conectores secos, en un lugar ventilado y bajo supervisión. Botones rojos del dock = cargando; verdes = terminado. LEDs de la batería: 1 = 25 %, 2 = 50 %, 3 = 75 %, 4 = 100 %. Las 2 baterías se recargan en ≈ 45 min.
- Espera 30 a 60 min después de una sesión (vuelta a temperatura ambiente) antes de cargar; nunca cargues una batería caliente o fría. Capacidad total después de 3-4 ciclos.
- Modo de almacenamiento después de cada sesión: 2-3 LEDs (40-60 %). Nunca dejes una batería vacía ni llena en reposo prolongado; ambas degradan las celdas. Ciclo completo al menos cada 3 meses.
- Almacenamiento a 10-25 °C, nunca al sol ni sobre arena caliente, en una bolsa ignífuga. Autonomía optimizada con front wing ≥ 900 cm² + tabla ≥ 35 L.
5. Cargar el mando remoto Watch Ring
La Watch Ring es estanca, siempre que verifiques la junta tórica, un paso a menudo descuidado que determina la estanqueidad en la sesión.
- Cargar con un adaptador USB-C de corriente (no incluido), mando remoto completamente seco. Pantalla apagada = carga terminada, desconectar inmediatamente.
- Antes de volver a colocar el cable de anillo: verifica que el O-ring esté en su lugar alrededor del conector. O-ring ausente = mando remoto no estanco.
- El cable de anillo gira hasta 180° como máximo; no fuerces más. Limpia los conectores con un bastoncillo de algodón seco. Carga al menos cada 3 meses.
6. Reiniciar el mando remoto
En caso de pérdida de conexión, este procedimiento vuelve a poner la Watch Ring en modo de emparejamiento. El emparejamiento debe finalizarse en los 20 segundos siguientes al encendido de las baterías.
- Reset: mantén POWER + botón + simultáneamente hasta que la pantalla parpadee (modo de emparejamiento).
- Encender las baterías: pulsa simultáneamente los 2 botones de la batería durante 3 segundos, completa en 20 s o vuelve a empezar.
- Éxito: el mando remoto vibra y muestra los niveles de batería. Icono tachado en la parte inferior derecha = sin conexión, vuelve a emparejar. Mantén la Watch Ring apagada en la playa.
7. Modo estándar o modo Boost
Dos modos según tu nivel: Boost (7 velocidades, por defecto) para la máxima potencia (despegues difíciles, downwind) y Standard (5 velocidades) para un aumento de potencia lineal, recomendado al principio.
- Cambiar de modo: pulsa simultáneamente − y POWER (alterna Boost ↔ Standard).
- Activar el motor: doble clic en + (seguridad antiarranque). Mantén + para acelerar, − para reducir.
- Al soltar, el motor se detiene y vuelve a nivel 0. El modo Standard ofrece mejor autonomía y control para las primeras sesiones.
8. Fijar el protector de hélice (versión Cruise)
Pieza de seguridad exclusiva de la versión Cruise AL, indispensable en el aprendizaje y en zonas concurridas (los pies y las manos pueden acercarse a la hélice durante las caídas).
- Desconecta la batería antes de cualquier manipulación. Retira la campana + hélice tirando en línea recta.
- Retira los tornillos del motor (3× M4x10, TX20) sin desmontar el motor entero. Fija el protector con 3× M4x14, TX20 + fijador de roscas medio, 3 Nm.
- Después del montaje: verifica que la campana gire libremente y que las palas no toquen el protector. Incompatible con los mástiles AL estándar y D/LAB.
9. Cambiar las palas de la hélice
Las palas se desgastan y pueden dañarse por impactos. El reemplazo es rápido con la llave Allen M4; la transferencia de los puños es el paso clave.
- Desconecta la batería. Herramientas: 2× M4x35 + arandelas + tuercas M4, llave Allen #3/M4, 3 Nm.
- Transfiere los puños (sleeves) a la nueva pala. Palas marcadas 1 y 2: respeta la correspondencia. Verifica que las muescas estén apiladas para un plegado libre.
- Palas de plástico (de serie): ligeras, buena amortiguación. Palas de aluminio (opcionales): más empuje, pero reservadas para foilers experimentados. Pala agrietada = reemplazo inmediato.
10. Reemplazar el motor
En caso de impacto o avería, el módulo motor se reemplaza en el terreno, en un entorno limpio y seco.
- Corta y desconecta la batería primero. Herramientas: 3× M4x10, TX20, fijador de roscas medio, 3 Nm.
- Desconexión: tira en línea recta, nunca tuerzas (preserva la estanqueidad). Verifica la alineación de los insertos del mástil/motor y el correcto posicionamiento de la junta antes de la inserción.
- Fijador de roscas de resistencia media (Loctite Blue 243) en los tornillos. Prueba en seco 3 segundos máximo antes de volver al agua. Guía paso a paso completa en el Helpcenter Duotone.
11. Reemplazar el cable y el conector
El conector está fijado a la placa superior del mástil con 4 tornillos. Un cable dañado se transfiere a un nuevo mástil o se reemplaza completamente.
- Herramientas: 4× M4x12, TX20, 3 Nm. Conectores limpios y secos, fina capa de grasa dieléctrica si hay exposición a arena/sal/agua.
- Empuja firmemente (fichas macho/hembra bien encajadas), par moderado para no aplastar las juntas.
- Inspección preventiva: funda del cable + apriete de los 4 tornillos, especialmente después de sesiones intensivas. Funda agrietada = reemplazo inmediato (riesgo de cortocircuito y daño al ESC).
FAQ: Duotone Foil Assist
¿Cuál es la diferencia entre el Foil Assist y un eFoil?
El Foil Assist asiste el despegue sin reemplazar el deslizamiento. La batería se lleva en el e-Harness (≈ 3,76 kg con baterías), no en la tabla; autonomía de 30-60 min. Un eFoil propulsa continuamente con una batería integrada en la tabla: un estilo de navegación muy diferente.
¿Cómo activar y cambiar de modo en la Watch Ring?
Doble clic en + para activar el motor (seguridad antiarranque). Mantén + para acelerar, − para reducir; suelta = parada. Modo predeterminado: Boost (7 velocidades). Para cambiar a Standard (5 velocidades): pulsa simultáneamente − y POWER.
¿Se puede usar el Foil Assist con foils de otras marcas?
Los mástiles AL y Cruise AL son compatibles con Duotone y otras 10 marcas (F-One, Armstrong, Gong, Axis, Lift, North, Code, Sab, AFS, KT) mediante adaptadores de fuselaje que se venden por separado. El mástil D/LAB es exclusivamente compatible con Duotone y Armstrong.
¿Cuál es la duración de las baterías?
Las baterías alcanzan su plena capacidad después de 3-4 ciclos completos. Respetando el modo de almacenamiento después de cada sesión (2-3 LEDs), la recarga cada 3 meses si no se usan y las temperaturas de almacenamiento (10-25 °C), su vida útil es óptima. Un almacenamiento incorrecto (vacío o lleno) es el principal factor de degradación.
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Fuentes: Duotone Sports, How To Videos Foil Assist 2026 y manual de usuario oficial Duotone Foil Assist 2026. Compilación y formato GlissEvolution.
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