CORE KITEBOARDING
CORE diseña sus cometas y tablas en la isla alemana de Fehmarn desde 2001. Allí las prueban antes de validarlas en otros lugares. Es una marca de ingenieros, reconocible por sus construcciones ExoTex y CoreTex. Su gama es reducida y cada cometa tiene un papel preciso. No hay un modelo "todo en uno" en CORE. Tienes que saber lo que buscas, y ahí es donde entramos nosotros.
KITESURF
Cometas · Tablas · Barras
WING FOIL
Halo · Lotus · Roamer
FOILS Y ACCESORIOS
CFS · Pads · Recambios
CORE Kitesurf
Cuatro familias de cometas, y cada una sabe exactamente lo que hace
La XR X es la cometa freeride de alto rendimiento de la casa. CORE la anuncia para high performance freeride y big air. Es nuestro primer consejo para un rider que busca una sola cometa y que salta.
La XR Pro V2 sigue la misma filosofía, pero con una construcción superior. CORE la anuncia como ultra high performance. La diferencia de precio se amortiza si la usas muy a menudo, no de otra manera.
La Pace es la más versátil del catálogo. La marca la indica para freeride, big air, freestyle y olas. Si dudas entre varios programas, esta es tu cometa. La Pace Pro 2 eleva el listón hacia el kiteloop y el freestyle.
La NXS es para olas, freeride y foil. Esta cometa reemplaza a la Nexus y apunta a un terreno diferente al de la XR: drift y reposicionamiento en lugar de boost.
Las Air y Air Pro son para poco viento. Te permiten salir a navegar cuando las otras cometas de la gama no lo hacen.
Las barras Sensor: Sensor 4S y 4S Pro en versión actual, Sensor 4 y 4 Pro todavía disponibles. La Sensor es una de las pocas barras que nos piden por su nombre. Se monta en todas las cometas CORE.
Las twin-tips: Choice 7 para el rendimiento, Fusion 7 para la versatilidad, Era para la comodidad. La Imperator 7 pertenece a la línea Carved, la serie de alta gama fabricada en Fehmarn.
Las surfkite: Ripper 6, Badger V2, 720 IV y Green Room 3. Cuatro tablas, cuatro programas de olas diferentes. Ven a hablar con nosotros antes de elegir.
CORE Wing Foil
Dos wings, dos intenciones, y una tabla que las soporta a ambas
La Halo es la wing versátil. CORE la presenta como su modelo de comodidad. Es la que te aconsejamos para aprender y para progresar durante mucho tiempo.
La Halo Pro V2 es la versión de rendimiento, con un boom de carbono. Es más directa, más rígida y más exigente en la colocación.
La Lotus está orientada a las olas. La marca la anuncia para este terreno específico. No es una wing de aprendizaje, y no pretende serlo.
La Roamer V2 es la tabla anunciada como allrounder progresiva. Coge volumen si estás empezando. El margen de flotación es lo que te hace progresar más rápido en wing.
CORE Foils y accesorios
Un sistema común para kite y wing, y ese es todo el interés
El CFS, por Compatible Foil System, es el refuerzo dorsal de la gama foil. Un mismo fuselaje y un mismo estabilizador se usan en kite y en wing. Solo cambias el ala frontal según el programa.
La ELXR es el ala frontal de la gama. También tenemos el fuselaje CFS y el estabilizador CFS por separado. Esto te permite evolucionar un foil existente sin tener que comprarlo todo de nuevo.
Los pads y straps Union: Union Comfort, Union Pro 5 y Union Ultra 2. Es la pieza de desgaste número uno de un twin-tip. Cambiar los pads le da una tabla nueva por una fracción del precio.
Completa con la bomba CORE 3, las quillas Orca Pro, las asas y los pads de nose. Mantenemos los recambios en stock. Eso es lo que hace que una tabla alemana dure.
¿Qué CORE elegir?
El atajo que tomamos en la tienda, incluso antes de hablar de construcción
Quiero una sola cometa para todo
La Pace. CORE la anuncia para freeride, big air, freestyle y olas. Es la más ancha de la gama, tanto en papel como en el agua.
Quiero saltar muy alto.
La XR X, o la XR Pro V2 si navegas muy a menudo. Esta es la familia sobre la que la marca ha construido su reputación en big air.
Navego en olas.
La NXS está diseñada para olas, freeride y foil. No es una XR, que busca otro tipo de navegación.
Nunca hay viento donde vivo.
La Air, o la Air Pro con una construcción superior, es la única opción seria de la gama para poco viento.
Quiero cambiar mi tabla de kite
Elige la Fusion 7 si buscas versatilidad, la Choice 7 si te gusta exigirte, o la Era si priorizas la comodidad. La Imperator 7, de la línea Carved, está un escalón por encima.
Me inicio en wing foil
La Halo y una Roamer V2 con volumen son perfectas. No te recomendamos la Halo Pro para aprender, es más exigente y no la disfrutarás.
Quiero mejorar mi foil
Mantente en CFS y cambia solo el ala frontal. El fuselaje y el estabilizador se venden por separado, así no necesitas un foil completo nuevo.
Mi tabla está vieja
Unos pads y straps Union nuevos, y quizás unas quillas, son la renovación más económica y efectiva.
Busco ofertas
En la sección de ofertas encontrarás modelos de años anteriores, como la Nexus V4, la Section 5 y la wing XC. Son alas excelentes que simplemente han sido reemplazadas en el catálogo.
Las comparaciones que más nos pedís.
Respuestas directas, sin rodeos.
¿XR o Pace?
La XR está pensada para freeride y big air, mientras que la Pace también cubre freestyle y olas. Si solo navegas para saltar, elige la XR. Si quieres un ala versátil que te sirva para todo, la Pace es tu mejor opción.
¿Qué pasó con la Nexus?
Ha sido reemplazada por la NXS en el catálogo. Si buscas una Nexus, echa un vistazo a la NXS y a la sección de ofertas, donde todavía tenemos Nexus V4 nuevas.
¿Y la Section, todavía existe?
Ya no está en el catálogo actual. Para un programa de olas, la NXS la reemplaza. Todavía tenemos Section 5 nuevas en oferta, ¡una excelente compra para quien conoce el ala!
¿Versión estándar o Pro?
Ambas tienen la misma forma, pero la Pro cuenta con una construcción superior. La Pro es más ligera y reactiva. Si sales un par de veces al mes, la versión estándar es más que suficiente.
¿Halo o Halo Pro?
La Halo es cómoda y versátil, mientras que la Halo Pro V2 añade un boom de carbono y mayor rigidez. Para aprender y progresar, elige la Halo. Si buscas el máximo rendimiento, la Pro es para ti.
¿Halo o Lotus?
La Halo es versátil, pero la marca anuncia la Lotus específicamente para olas. Si no haces surf con wing, la Lotus no te aportará nada extra.
Todo el catálogo CORE KITEBOARDING
El catálogo completo, no una selección. Los contadores siguen el stock publicado.
Productos CORE KITEBOARDING
Nuestras pruebas CORE KITEBOARDING
Lo que nuestro equipo ha probado de verdad, con su opinión.
Tu distribuidor CORE en Pornichet, Bahía de La Baule
GlissEvolution
2c Avenue du Gulf Stream · 44380 Pornichet
Mar: Sáb, 10h-13h / 15h-19h
📞 09 62 64 74 77 · ✉️ info@glissevolution.com
Preguntas frecuentes sobre CORE
Todo lo que debes saber antes de comprar
¿De dónde viene la marca CORE?
CORE Kiteboarding es una marca alemana. Se estableció en la isla de Fehmarn, en el mar Báltico, y lleva con nosotros desde 2001. El desarrollo y las pruebas se hacen allí mismo, antes de la validación en otros lugares (fuente: ridecore.com, consultado el 23/08/2026). Es una marca de ingenieros, con una gama de productos muy específica.
¿Qué cometa CORE elegir para empezar y progresar?
La Pace. CORE la presenta para freeride, big air, freestyle y olas. Es la cometa más versátil de la gama y la que te acompañará durante más tiempo. Si tu objetivo principal es saltar, la XR X es más directa. Para las olas, la NXS. En CORE no hay una cometa que sirva para todo, cada modelo está diseñado para un tipo de navegación.
¿Qué diferencia hay entre XR y Pace?
La marca ha diseñado la XR para freeride de alto rendimiento y big air. La Pace cubre el mismo terreno, pero añade freestyle y olas. Si solo navegas para saltar, elige la XR. Si buscas una única cometa que te siga a todas partes, la Pace es tu opción.
¿La Nexus todavía existe?
No, la NXS la ha reemplazado en el catálogo actual. La NXS cubre olas, freeride y foil. Todavía tenemos Nexus V4 nuevas en la sección de ofertas: es la misma cometa, solo que con un nuevo nombre y una nueva versión.
¿Y la Section?
La Section ya no está en el catálogo actual de la marca. Para un programa de olas, la NXS la reemplaza. Todavía tenemos Section 5 nuevas en oferta, y para un rider que ya conoce la cometa, es una muy buena oportunidad.
¿Qué tal son las versiones Pro?
Es la misma forma, pero con una construcción superior: más ligera, más reactiva y más cara. La XR Pro V2 y la Pace Pro 2 se justifican si navegas muy a menudo. Si sales dos veces al mes, la versión estándar te dará el mismo placer.
¿Qué son ExoTex y CoreTex?
Son las telas que la marca ha desarrollado para sus cometas. Buscan la rigidez y la tenuta en el tiempo, dos puntos sobre los que CORE construye su argumentario. En la práctica, una cometa CORE bien mantenida conserva su forma durante mucho tiempo, y eso es lo que constatamos en los plan renove de segunda mano.
¿La barra Sensor sirve para todas las cometas CORE?
Sí, la Sensor es la barra de la casa y se puede montar en toda la gama. Las versiones actuales son las Sensor 4S y 4S Pro, y todavía tenemos Sensor 4 y 4 Pro. Si montas una cometa CORE con una barra de otra marca, hablemos primero: la longitud de las líneas y el depower cambian el comportamiento.
¿Qué wing CORE elegir para aprender?
La Halo, que la marca posiciona en el confort, con una Roamer V2 que tiene volumen. La Halo Pro V2 y su boom de carbono son más rígidas y exigentes con la colocación: perfectas cuando ya vuelas, pero frustrantes para aprender.
¿Qué es el sistema CFS?
El CFS, Compatible Foil System, te permite usar el mismo fuselaje y el mismo estabilizador en kite y en wing. Solo tienes que cambiar el ala frontal según el programa. Así, puedes hacer evolucionar tu foil sin comprar un conjunto completo. Vendemos el fuselaje y el estabilizador por separado.
¿Dónde encontrar los recambios CORE?
En la tienda. Tenemos en stock los pads y straps Union, las quillas Orca Pro, las asas, las bombas y los recambios de barra. Cambiar los pads de un twin-tip gastado es mucho más barato que una tabla nueva y realmente mejora la sensación.
¿Se puede probar el material CORE?
Ven a vernos o pide cita. En una gama tan específica, la diferencia entre una XR y una NXS se siente desde la primera sesión y no se ve en una ficha técnica. También organizamos jornadas de prueba, pregúntanos por las próximas fechas.
¿Qué ocurre en caso de rotura o garantía?
Trae el material a la tienda. Nosotros gestionamos el expediente con la marca como distribuidor autorizado y nos encargamos de los cambios de piezas. Para las reparaciones de tela y los cambios de bladder, tenemos el taller en Pornichet.
