Duotone Foil Assist
L'assistance électrique qui préserve les sensations pures du foil. Le Duotone Foil Assist est un système d'assistance électrique pour foil qui se distingue par sa batterie portée à la taille et son moteur intégré au mât. Avec 33 kg de poussée et 35 à 60 minutes d'autonomie, il garde ta planche légère et maniable, comme un foil classique, avec un boost en plus.
Présentation par Cyril Coste et Greg
Le Foil Assist en action
L'essentiel en 30 secondes
- Assistance légère : environ 6,3 kg au total (batterie à la taille, pas sur la planche).
- Autonomie : 35 à 60 min selon l'usage, recharge en 45 min.
- Puissance : 33 kg de poussée (324 N).
- Transport avion : batteries LiPo 159,6 Wh (sous la limite de 160 Wh).
- Compatibilité : 11 marques de foils et plus (F-One, Axis, Gong…).
- Prix : à partir de 4 799 €.
C'est quoi le Duotone Foil Assist ?
Le Duotone Foil Assist n'est pas un eFoil (foil électrique autonome). C'est une assistance électrique conçue pour amplifier ta pratique du foil sans la dénaturer. Le moteur t'aide à décoller, à relancer après une chute ou à maintenir la vitesse dans les zones molles. Une fois en vol, tu coupes l'assistance et retrouves les sensations pures d'un foil classique.
Conçu par Cyril Coste, ancien pro du kite français et créateur de Takuma, le Foil Assist est né d'une frustration simple : perdre trop de temps à ramer, pomper, attendre le vent. Sa solution : un système ultra-léger qui s'intègre naturellement à ton setup existant.
Le concept clé : la batterie se porte à la taille, pas sur la planche. Résultat, ta board reste légère et maniable, exactement comme un foil traditionnel. Tu gardes tes sensations, avec un boost disponible quand tu en as besoin.
Comment ça marche ?
Le système se compose de trois éléments qui fonctionnent ensemble, plus les sécurités intégrées :
Le mât motorisé
Le moteur est intégré directement dans le mât, avec câblage interne invisible. L'hélice pliante se déploie instantanément à l'activation et se replie dès l'arrêt pour minimiser la traînée. Position du moteur : 17 cm sous la platine (versions AL et D/LAB). Note : la version Cruise (moteur en bas du mât) est idéale pour les débutants et l'initiation au foil électrique, mais elle n'est pas adaptée au Foil Assist car elle limite les sensations de surf.
Le harnais batterie
Deux batteries LiPo de 159,6 Wh chacune, portées dans un harnais à la taille. Le textile est flottant pour compenser le poids dans l'eau. Connexion magnétique et décrochage rapide de sécurité. Le poids (environ 3,7 kg) se fait vite oublier après quelques sessions.
La télécommande Ring Watch
Une bague au doigt et une montre au poignet. Tes mains restent libres pour pagayer, duck-diver ou tenir ton wing. Double-clic pour démarrer, +/- pour ajuster la puissance. Deux modes : Standard (5 vitesses) et Boost (7 vitesses).
Les sécurités intégrées
Hélice pliante qui se rétracte automatiquement. Coupure moteur en cas de perte de signal ou de chute. Double-clic obligatoire pour démarrer (pas d'activation accidentelle). Harnais à décrochage rapide. Option protection hélice disponible.
Duotone propose une série de vidéos « How To » pour le montage, l'entretien et l'utilisation : voir la chaîne YouTube Duotone.
Les versions : AL et D/LAB
Duotone propose deux configurations recommandées pour le Foil Assist (plus la version Cruise, dédiée à l'initiation) :
| Version | Usage principal | Mât | Compatibilité | Prix kit |
|---|---|---|---|---|
| AL | Polyvalent : wing, prone, downwind, pump | Alu 84 cm | 11+ marques (adaptateurs) | 4 799 € |
| Cruise | Débutants, initiation, eFoil (non adapté au Foil Assist) | Alu 80 cm (moteur bas) | 11+ marques (adaptateurs) | 4 799 € |
| D/LAB | Performance : surf, prone, downwind racing | Carbone HM 84 cm | Duotone + Armstrong uniquement | 5 999 € |
Notre recommandation
Le kit AL convient à 80 % des riders pour le Foil Assist. Le D/LAB s'adresse aux experts qui veulent le maximum de légèreté et de réactivité. Le Cruise est idéal pour les débutants et l'initiation au foil électrique (propulsion en bas du mât, plus de stabilité), mais il limite les sensations de surf : il n'est donc pas adapté au Foil Assist.
Kits complets
Tous les kits Duotone Electric Foil Assist :
Les mâts
Mâts motorisés seuls, disponibles à l'unité :
Compatibilité : ça marche avec mon foil ?
Le mât AL est compatible avec plus de 11 marques grâce à des adaptateurs de fuselage (vendus séparément) :
Duotone, Armstrong, F-One, Axis, Gong, Lift, North, Code, SAB, AFS, KT, et d'autres sur demande.
Côté planche : compatible avec toutes les planches équipées de rails US standard. Les planches Duotone Midfish (38 L à 78 L) sont optimisées pour le Foil Assist, avec un passage de câble intégré et une forme mid-length idéale pour le décollage.
Attention D/LAB : le mât carbone n'est compatible qu'avec les foils Duotone (connexion 3BS) et Armstrong (adaptateur dédié).
Pour qui ?
Débutants
L'assistance électrique facilite le décollage et pardonne les erreurs. Moins de frustration, plus de temps en vol. Les versions AL et D/LAB sont recommandées pour profiter pleinement des sensations Foil Assist.
Intermédiaires
Sessions plus longues, conditions élargies (vent faible, eau plate). Relance rapide après chute. Progression technique accélérée : plus de temps à voler, c'est plus de pratique.
Experts
Possibilité de rider des foils plus petits et techniques. Exploration de spots inaccessibles. Downwinds plus longs. Récupération entre les vagues sans épuisement.
Retours du terrain
Ce que disent les riders qui l'ont testé :
| Autonomie réelle | 45 à 60 min en usage mixte. Un rider de 75 kg avec un foil 900 cm² rapporte environ 1 h en downwind. |
| Poids à la taille | On s'y habitue en 2 à 3 sessions. Le harnais flottant compense bien dans l'eau. |
| Sensations | Moteur coupé, c'est exactement comme un foil classique. Aucune traînée perceptible. |
| Télécommande | Le système bague + montre demande quelques sessions pour être naturel, puis ça devient instinctif. |
| Rapport qualité/prix | Prix équivalent au Foil Drive Gen2, mais avec le mât alu intégré. |
Sources : spécifications Duotone officielles, forums Seabreeze, retours dealers agréés.
Entretien
Le Foil Assist est conçu pour être simple à entretenir :
- Après chaque session : rinçage à l'eau douce du mât et du moteur.
- Régulièrement : graisse diélectrique sur les connecteurs.
- Stockage batteries : entre 40 % et 60 % de charge (fonction décharge du Smart Charger).
- Durée de vie batteries : 300 à 500 cycles selon l'entretien (3 à 5 ans d'usage normal).
- Réparations : système auto-réparable avec kit d'outils fourni.
Les planches Midfish : conçues pour le Foil Assist
Deux versions pour tous les profils de riders.
Midfish (carbone) : la référence performance
Planche mid-length spécialement développée pour le Foil Assist. Construction full carbone avec renfort PVC dans la zone de stance. Tailles : 5'2" (38 L), 5'5" (48 L), 5'8" (58 L), 5'11" (78 L). Shape mid-length narrow, faible rocker, fishtail. Décollages ultra-rapides, légèreté maximale, réactivité. Usage : prone, downwind, wing, freeride. Pour les riders intermédiaires à experts cherchant performance et polyvalence.
Midfish Air (gonflable) : sécurité et transport
Version gonflable idéale pour débuter, voyager ou pour les écoles et locations. Construction Fusion Technology avec plaque carbone rigide. Taille : 6'10" × 22½" (115 L). Shape mid-length stable, volume généreux. Résistante aux chocs, compacte en voyage, confortable. Usage : initiation, famille, école, voyage.
| Caractéristique | Midfish (carbone) | Midfish Air (gonflable) |
|---|---|---|
| Construction | Full carbone + PVC | Fusion Technology + plaque carbone |
| Poids | Ultra-léger (3 à 4 kg) | Léger pour un gonflable (environ 6 kg) |
| Transport | Housse classique | Sac à dos à roulettes (compact) |
| Résistance chocs | Standard (carbone) | Excellente (gonflable) |
| Niveau | Intermédiaire à expert | Débutant à intermédiaire |
| Prix | dès 1 299 € | 999 € |
Le plus Foil Assist
Le shape fishtail de la Midfish permet un accès direct au câble du harnais batterie. La position avancée du boîtier foil offre des décollages équilibrés et un toucher léger. Ces planches fonctionnent aussi parfaitement sans assistance électrique.
Testé et validé par l'équipe GlissEvolution
Notre expertise terrain au service de ton choix. Basés à La Baule, nous testons chaque produit avant de le recommander, et notre équipe pratique le wing, le prone foil et le downwind au quotidien.
Questions fréquentes
Le Foil Assist est-il un eFoil ?
Non. L'eFoil fonctionne 100 % au moteur. Le Foil Assist est une assistance ponctuelle : tu l'utilises pour décoller ou relancer, puis tu coupes et retrouves les sensations d'un foil classique.
Compatible avec ma planche ?
Oui, si elle a des rails US standard. Les planches Duotone Midfish sont optimisées pour le système, mais ce n'est pas obligatoire.
Quelle autonomie ?
35 à 60 minutes selon ton poids, la taille du foil et l'intensité d'utilisation. Recharge complète en 45 min avec le Smart Charger. Astuce : un 2e set de batteries pour enchaîner.
Faut-il savoir foiler ?
Non, c'est justement l'intérêt. Le Foil Assist facilite l'apprentissage en rendant le décollage plus accessible. Les versions AL et D/LAB conviennent à tous les niveaux.
Transport en avion ?
Oui. Les batteries de 159,6 Wh sont sous la limite de 160 Wh autorisée en cabine par la plupart des compagnies. Un avantage majeur pour les riders qui voyagent.
Prix d'un kit complet ?
Le kit AL démarre à 4 799 €, le D/LAB à 5 999 €. Ces prix incluent le mât motorisé, le harnais, les 2 batteries, la télécommande et le chargeur.
Mon foil F-One / Axis / Gong est-il compatible ?
Oui, avec le mât AL et l'adaptateur de fuselage correspondant (vendu séparément). Le mât D/LAB carbone n'est compatible qu'avec Duotone et Armstrong.
Quel entretien ?
Rinçage à l'eau douce après chaque session, graisse diélectrique sur les connecteurs. Le système est conçu pour être auto-réparable avec le kit d'outils fourni.
Pourquoi acheter chez GlissEvolution ?
- Double expertise : revendeurs Foil Drive et Duotone, on connaît les deux systèmes et on te conseille objectivement.
- SAV et atelier : 15 ans d'expérience en motorisation électrique via Mobility Evolution, diagnostic et réparation assurés.
- Stock disponible : kits complets, pièces détachées, batteries, accessoires. Basés en France, livraison 24-48 h.
- Conseils de riders : on pratique le wing, le surf foil et le downwind, on utilise ce qu'on vend.
Prêt à passer au Foil Assist ?
On t'aide à choisir la version (AL, D/LAB ou Cruise) et les adaptateurs adaptés à ton foil et ta pratique.
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Spécifications d'après la documentation officielle Duotone et nos tests terrain. Prix indicatifs 2026, susceptibles d'évoluer. Le foil électrique s'utilise dans le respect de la réglementation locale et des règles de sécurité.
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