Duotone Foil Assist: komplett användarguide (installation, tips och säkerhet)

Elektrisk assistans för foil förändrar allt: lyft i små förhållanden, långdistans pump foil, surf i 30 cm vågor, dock start från en ponton. Duotone Foil Assist 2026 ger denna assistans tillfälligt och lätt, så fort du är på foilen stänger du av motorn och återgår till ren glidning. Duotone har publicerat 8 officiella videor som täcker hela användningen: vi samlar dem här med de exakta procedurerna från användarmanualen 2026.

Systemarkitektur

Tre versioner av motoriserad mast

eMast AL (84 cm): motor 17 cm under plattan, kompatibel med 10+ märken med adaptrar. eMast D/LAB kolfiber (84 cm): den lättaste och styvaste, 3BS-anslutning, endast kompatibel med Duotone och Armstrong. eMast AL Cruise (80 cm): låg motor 15 cm ovanför fuselagen, idealisk för nybörjare och platt vatten, propellerskydd ingår. Alla accepterar standard US-rails.

eHarness + Watch Ring-handkontroll

Batteriet bärs i e-Harness, inte i brädan; mottagaren är integrerad i batterilådans lock (stabil överföring även i vatten). Den vattentäta Watch Ring bärs som en klocka med en fingerring: dubbelklicka på + för att aktivera, håll + eller − för att justera hastigheten. Så fort du släpper stannar motorn och återgår till 0.

---

1. Vad som ingår i ditt kit

Kitet består av 5 lådor. En inventering att kontrollera vid mottagandet:

• Box 1, eMast Set: motoriserad mast (AL, D/LAB eller Cruise AL), motorkåpa, plastblad (monterade + reserv), intern kabel, säkerhetsleash.
• Box 2, eHarness Set: sele med vattentät batteribox + neoprenbag.
• Box 3, eRemote Watch Ring Set: handkontrollklocka + USB-C-kabel, fingerring, XL-armband och S-reservkuddar.
• Box 4, Battery Charger Set: dubbelladdare med fläkt + 4 nätadaptrar (EU, US, AU, UK).
• Box 5, Battery Set: 2 batterier (åktid 30-60 minuter) + skyddslock.
• Ingår ej: USB-C-nätadaptern till Watch Ring, tredjepartsadaptrar för fuselage, valfria aluminiumblad. Propellerskyddet levereras endast med Cruise-versionen.

2. Hur du monterar Foil Assist

Första monteringen: fäst masten, fuselage-adaptern, hantera kabeln, selen och batteriet, sedan en checklista innan du går i vattnet. Motorns vibrationer kan lossa skruvarna, kontrollera att de är åtdragna före varje session.

• Mastskruvar på rails: 4× M8x25, TX45, 15 Nm. Fuselage-adapter (endast AL + Cruise): 3× M8x50, TX45, 15 Nm. Kabelfäste: 2× M6x30, TX30, 10 Nm.
• V-fäste att limma (3M-lim, endast en gång): rengör med alkohol, torka, tryck i 30 sekunder, låt limma över natten. Avtagbar V-clip: sätt på och ta bort vid varje användning för att säkra kabeln.
• Sele/kabelanslutning: fullt engagerad twist-lock obligatorisk före vattnet (risk för elektrisk stöt). Motoranslutning: rikta in mot skårorna, tvinga aldrig.
• Downwind-brädor eller lång akter: kombinera bungee-fäste + V för att hålla kabeln borta från propellern. Sätt tillbaka skyddslocken så snart anslutningarna inte används.

⚠️ Låt aldrig motorn gå utanför vattnet (överhettning). Magneterna är starka: håll aldrig fingrarna mellan kåpan och plattan.

3. Så här underhåller du din Foil Assist

I saltvatten är ingen session ”utan konsekvenser”: motorns, lagrens och kontakternas livslängd beror direkt på sköljning och smörjning efter sessionen.

• Skölj sele och batterilåda stängd med kabeln ansluten, öppna aldrig lådan när den är våt.
• Ta bort motorkåpan, skölj insidan och lagren, torka sedan allt med mikrofiber.
• Motorsmörjning: marin fett 2-4-C. Lager: endast WD-40 Specialist Penetrant (aldrig klassisk WD-40, den angriper tätningarna).
• Våta kontakter: skölj → tryckluft → torka → tunt lager dielektriskt fett. Sätt tillbaka locken.

4. Använda batterier och laddare

Batterierna är specifika LiHV: 7 Ah · 22,8 V · 159,6 Wh · 1 kg per styck. Två batterier krävs för att aktivera systemet. Kapaciteten är begränsad till 159,6 Wh för att hålla sig under flygplansgränsen på 160 Wh (flygbolagsgodkännande + brandsäker bag krävs).

• Laddning: laddare och kontakter torra, på en ventilerad plats och under uppsikt. Röda knappar på dockan = laddar; gröna = klart. Batteri-LED:ar: 1 = 25 %, 2 = 50 %, 3 = 75 %, 4 = 100 %. De 2 batterierna laddas på ≈ 45 min.
• Vänta 30 till 60 minuter efter en session (återgång till rumstemperatur) innan du laddar; ladda aldrig ett varmt eller kallt batteri. Full kapacitet efter 3-4 cykler.
• Lagringsläge efter varje session: 2-3 LED:ar (40-60 %). Lämna aldrig ett tomt eller fullt batteri under längre vila, båda försämrar cellerna. Fullständig cykel minst var 3:e månad.
• Förvaras vid 10-25 °C, aldrig i direkt solljus eller på varm sand, i en brandsäker bag. Optimerad åktid med front wing ≥ 900 cm² + bräda ≥ 35 L.

5. Ladda Watch Ring-handkontrollen

Watch Ring är vattentät, förutsatt att du kontrollerar O-ringen, ett ofta förbisett steg som avgör tätningen under sessionen.

• Ladda med en USB-C-strömadapter (ingår ej), handkontrollen helt torr. Skärmen släckt = laddning klar, koppla ur omedelbart.
• Innan du sätter tillbaka ringkabeln: kontrollera att O-ringen sitter på plats runt kontakten. Saknas O-ringen = handkontrollen är inte vattentät.
• Ringkabeln roterar upp till max 180°, tvinga inte den längre. Rengör kontakterna med en torr bomullspinne. Ladda minst var 3:e månad.

6. Återställ handkontrollen

Vid förlorad anslutning återställer denna procedur Watch Ring till parningsläge. Parningen måste slutföras inom 20 sekunder efter att batterierna slagits på.

• Återställ: håll POWER + plusknappen intryckta samtidigt tills skärmen blinkar (parningsläge).
• Slå på batterierna: tryck samtidigt på båda batteriknapparna i 3 sekunder, slutför inom 20 sekunder annars börja om.
• Framgång: handkontrollen vibrerar och visar batterinivåerna. Överkorsad ikon nere till höger = ingen anslutning, utför parningen igen. Håll Watch Ring avstängd på stranden.

7. Standardläge eller Boost-läge

Två lägen beroende på din nivå: Boost (7 hastigheter, standard) för maximal kraft (svåra lyft, downwind) och Standard (5 hastigheter) för en linjär kraftökning, rekommenderas i början.

• Ändra läge: tryck samtidigt på − och POWER (växlar Boost ↔ Standard).
• Aktivera motorn: dubbelklicka på + (säkerhetsspärr). Håll + för att accelerera, − för att minska.
• Släpp = motorn stannar och återgår till nivå 0. Standardläge = bättre åktid och kontroll för de första sessionerna.

8. Fäst propellerskyddet (Cruise-versionen)

En säkerhetsdetalj exklusiv för Cruise AL-versionen, oumbärlig vid inlärning och i trafikerade områden (fötter och händer kan komma nära propellern vid fall).

• Koppla bort batteriet före all hantering. Ta bort kåpan + propellern genom att dra rakt ut.
• Ta bort motorskruvarna (3× M4x10, TX20) utan att ta bort hela motorn. Fäst skyddet med 3× M4x14, TX20 + medelstark gänglåsning, 3 Nm.
• Efter montering: kontrollera att kåpan roterar fritt och att bladen inte vidrör skyddet. Inkompatibel med standard AL-master och D/LAB.

9. Byt propellerblad

Bladen slits och kan skadas av stötar. Snabbt byte med M4 insexnyckel, överföringen av muddarna är nyckelsteget.

• Koppla bort batteriet. Verktyg: 2× M4x35 + brickor + M4 muttrar, insexnyckel #3/M4, 3 Nm.
• Flytta muddarna (sleeves) till det nya bladet. Blad märkta 1 och 2: respektera matchningen. Kontrollera att skårorna är staplade för fri vikning.
• Plastblad (standard): lätta, bra dämpning. Aluminiumblad (tillval): mer dragkraft men endast för erfarna foilare. Sprucket blad = omedelbart byte.

10. Byt ut motorn

Vid stötar eller fel kan motormodulen bytas ut på plats, i en ren och torr miljö.

• Stäng av och koppla bort batteriet först. Verktyg: 3× M4x10, TX20, medelstark gänglåsning, 3 Nm.
• Frånkoppling: dra rakt ut, vrid aldrig (bevarar tätningen). Kontrollera att mastens/motorns inserts är i linje och att packningen sitter korrekt före insättning.
• Gänglåsning med medelstark styrka (Loctite Blue 243) på skruvarna. Torrtest max 3 sekunder innan du sätter tillbaka i vattnet. Komplett steg-för-steg-guide finns i Duotones Helpcenter.

11. Byt ut kabeln och kontakten

Kontakten är fäst vid mastens topplatta med 4 skruvar. En skadad kabel kan flyttas till en ny mast eller bytas ut helt.

• Verktyg: 4× M4x12, TX20, 3 Nm. Kontakter rena och torra, tunt lager dielektriskt fett om de utsätts för sand/salt/vatten.
• Tryck in ordentligt (han-/honkontakter väl anslutna), måttligt vridmoment för att inte klämma packningarna.
• Förebyggande inspektion: kabelhölje + åtdragning av de 4 skruvarna, särskilt efter intensiva sessioner. Sprucket hölje = omedelbart byte (risk för kortslutning och skada på ESC).

---

FAQ: Duotone Foil Assist

Källor: Duotone Sports, How To Videos Foil Assist 2026 och officiell användarmanual Duotone Foil Assist 2026. Sammanställning och formatering GlissEvolution.