Duotone Foil Assist: complete gebruiksgids (installatie, tips en veiligheid)

Elektrische ondersteuning bij foil is een gamechanger: opstijgen in lichte omstandigheden, langeafstand pump foil, surfen in 30 cm golven, dock start vanaf een ponton. De Duotone Foil Assist 2026 biedt deze ondersteuning op een tijdelijke en lichte manier, zodra je op de foil bent, schakel je de motor uit en ervaar je weer het pure glijden. Duotone heeft 8 officiële video's online gezet die de volledige bediening behandelen: we verzamelen ze hier met de exacte procedures uit de gebruikershandleiding van 2026.

Systeemarchitectuur

Drie versies van gemotoriseerde masten

eMast AL (84 cm): motor 17 cm onder de plaat, compatibel met 10+ merken met adapters. eMast D/LAB carbon (84 cm): de lichtste en stijfste, 3BS-verbinding, alleen compatibel met Duotone en Armstrong. eMast AL Cruise (80 cm): lage motor 15 cm boven de fuselage, ideaal voor beginners en vlak water, propellerbeschermer inbegrepen. Alle accepteren standaard US rails.

eHarness + Watch Ring afstandsbediening

De accu wordt gedragen in het e-Harness, niet in het board; de ontvanger is geïntegreerd in het deksel van de accubox (stabiele transmissie, zelfs in het water). De waterdichte Watch Ring draag je als een horloge met een vingerring: dubbelklik op + om te activeren, + of − ingedrukt houden om de snelheid aan te passen. Zodra je loslaat, stopt de motor en keert terug naar 0.

---

1. Wat is inbegrepen in jouw kit

De kit bestaat uit 5 dozen. Een inventaris om bij ontvangst te controleren:

• Doos 1, eMast Set: gemotoriseerde mast (AL, D/LAB of Cruise AL), motorbehuizing, plastic bladen (gemonteerd + reserve), interne kabel, veiligheidsleash.
• Doos 2, eHarness Set: trapeze met waterdichte accubox + neopreen bag.
• Doos 3, eRemote Watch Ring Set: afstandsbediening horloge + USB-C kabel, vingerring, XL band en reserve S kussentjes.
• Doos 4, Battery Charger Set: dubbele oplader met ventilator + 4 stroomadapters (EU, US, AU, UK).
• Doos 5, Battery Set: 2 accu's (vaartijd 30-60 min) + beschermdoppen.
• Niet inbegrepen: de USB-C stroomadapter van de Watch Ring, de fuselage-adapters van derden, de optionele aluminium bladen. De propellerbeschermer wordt alleen geleverd bij de Cruise-versie.

2. Hoe je de Foil Assist monteert

Eerste montage: bevestiging van de mast, fuselage-adapter, kabelbeheer, trapeze en accu, daarna checklist voor het water. De trillingen van de motor maken de schroeven los, controleer de aanhaalmoment voor elke sessie.

• Schroeven mast op rails: 4× M8x25, TX45, 15 Nm. Fuselage-adapter (alleen AL + Cruise): 3× M8x50, TX45, 15 Nm. Kabelbevestiging: 2× M6x30, TX30, 10 Nm.
• V-fastener om te plakken (3M lijm, eenmalig): reinigen met alcohol, drogen, 30 s aandrukken, een nacht laten plakken. Afneembare V-clip: bij elk gebruik plaatsen en verwijderen om de kabel te beveiligen.
• Connector trapeze/kabel: volledig ingeschakelde twist-lock verplicht voor het water (elektrisch risico). Motorconnector: uitlijnen op de inkepingen, nooit forceren.
• Downwind boards of lange staart: combineer bungee + V-bevestiging om de kabel uit de buurt van de propeller te houden. Plaats de beschermdoppen terug zodra de connectoren niet worden gebruikt.

⚠️ Laat de motor nooit buiten het water draaien (oververhitting). De magneten zijn krachtig: houd je vingers nooit tussen de klok en de plaat.

3. Hoe je de Foil Assist onderhoudt

In zout water is geen enkele sessie 'zonder gevolgen': de levensduur van de motor, lagers en connectoren hangt direct af van het spoelen en smeren na de sessie.

• Spoel de trapeze en de accu box gesloten met de kabel bevestigd, open de box nooit als deze nat is.
• Verwijder de motorklok, spoel de binnenkant en de lagers, en droog alles vervolgens met een microvezeldoek.
• Motorsmering: scheepsvet 2-4-C. Lagers: WD-40 Specialist Penetrant alleen (nooit klassieke WD-40, dit tast de afdichtingen aan).
• Natte connectoren: spoelen → perslucht → drogen → dunne laag diëlektrisch vet. Plaats de doppen terug.

4. De accu's en oplader gebruiken

De accu's zijn specifieke LiHV: 7 Ah · 22,8 V · 159,6 Wh · 1 kg per stuk. Twee accu's zijn verplicht om het systeem te activeren. De capaciteit is beperkt tot 159,6 Wh om onder de vliegtuiglimiet van 160 Wh te blijven (goedkeuring van de maatschappij + brandwerende tas vereist).

• Opladen: oplader en connectoren droog, op een geventileerde plaats en onder toezicht. Rode dockknoppen = bezig met opladen; groene = voltooid. Accu-LED's: 1 = 25 %, 2 = 50 %, 3 = 75 %, 4 = 100 %. De 2 accu's laden op in ongeveer 45 min.
• Wacht 30 tot 60 min na een sessie (terug naar kamertemperatuur) voordat je oplaadt; laad nooit een warme of koude accu op. Volle capaciteit na 3-4 cycli.
• Opslagmodus na elke sessie: 2-3 LED's (40-60 %). Laat een accu nooit leeg of vol voor langere tijd rusten, beide tasten de cellen aan. Volledige cyclus minimaal elke 3 maanden.
• Opslag bij 10-25 °C, nooit in de zon of op heet zand, in een brandwerende tas. Optimale vaartijd met front wing ≥ 900 cm² + board ≥ 35 L.

5. De Watch Ring afstandsbediening opladen

De Watch Ring is waterdicht, mits je de O-ring controleert, een vaak vergeten stap die de waterdichtheid tijdens de sessie bepaalt.

• Opladen met een USB-C netstroomadapter (niet meegeleverd), afstandsbediening volledig droog. Scherm uit = opladen voltooid, direct loskoppelen.
• Voordat je de ringkabel terugplaatst: controleer of de O-ring op zijn plaats zit rond de connector. Geen O-ring = afstandsbediening niet waterdicht.
• De ringkabel draait tot maximaal 180°, forceer niet verder. Reinig de connectoren met een droog wattenstaafje. Minimaal elke 3 maanden opladen.

6. De afstandsbediening resetten

Bij verlies van verbinding zet deze procedure de Watch Ring terug in koppelmodus. Het koppelen moet binnen 20 seconden na het aanzetten van de accu's voltooid zijn.

• Reset: houd POWER + knop + tegelijkertijd ingedrukt totdat het scherm knippert (koppelmodus).
• Accu's aanzetten: druk tegelijkertijd 3 seconden op de 2 accuknoppen, voltooi binnen 20 s anders opnieuw beginnen.
• Succes: de afstandsbediening trilt en toont de accuniveaus. Doorgestreept icoon rechtsonder = geen verbinding, opnieuw koppelen. Houd de Watch Ring uitgeschakeld op het strand.

7. Standaardmodus of Boost-modus

Twee standen afhankelijk van je niveau: Boost (7 snelheden, standaard) voor maximale kracht (moeilijk opstijgen, downwind) en Standard (5 snelheden) voor een lineaire vermogensopbouw, aanbevolen voor beginners.

• Modus wijzigen: druk tegelijkertijd op − en POWER (schakelt tussen Boost ↔ Standard).
• Motor activeren: dubbelklik op + (anti-startbeveiliging). Houd + ingedrukt om te versnellen, − om te vertragen.
• Loslaten = de motor stopt en keert terug naar niveau 0. Standard Mode = betere vaartijd en controle voor de eerste sessies.

8. Bevestig de propellerbeschermer (Cruise-versie)

Een veiligheidsstuk exclusief voor de Cruise AL-versie, essentieel tijdens het leren en in drukke gebieden (voeten en handen kunnen bij de propeller komen tijdens valpartijen).

• Schakel de accu uit voor elke handeling. Verwijder de kap + propeller door rechtuit te trekken.
• Verwijder de schroeven van de motor (3× M4x10, TX20) zonder de hele motor te verwijderen. Bevestig de beschermer met 3× M4x14, TX20 + medium schroefdraadborgmiddel, 3 Nm.
• Na montage: controleer of de kap vrij draait en of de bladen de beschermer niet raken. Incompatibel met standaard AL- en D/LAB-masten.

9. Vervang de propellerbladen

De bladen slijten en kunnen beschadigd raken door impact. Snelle vervanging met de M4 inbussleutel, het overzetten van de manchetten is de belangrijkste stap.

• Schakel de accu uit. Gereedschap: 2× M4x35 + ringen + M4 moeren, inbussleutel #3/M4, 3 Nm.
• Breng de manchetten (sleeves) over naar het nieuwe blad. Bladen gemarkeerd met 1 en 2: respecteer de overeenkomst. Controleer of de inkepingen zijn gestapeld voor een vrije vouw.
• Plastic bladen (standaard): licht, goede demping. Aluminium bladen (optioneel): meer stuwkracht, maar alleen voor ervaren foilers. Een gebarsten blad = onmiddellijke vervanging.

10. Vervang de motor

Bij impact of storing kan de motormodule ter plaatse worden vervangen, in een schone en droge omgeving.

• Schakel de accu uit en koppel deze los. Gereedschap: 3× M4x10, TX20, gemiddelde schroefdraadborging, 3 Nm.
• Loskoppelen: trek rechtuit, nooit draaien (behoudt de waterdichtheid). Controleer de uitlijning van de mast-/motor-inserts en de juiste positionering van de pakking vóór het plaatsen.
• Schroefdraadborging gemiddelde sterkte (Loctite Blue 243) op de schroeven. Droogtest van maximaal 3 seconden voordat je weer het water ingaat. Volledige stap-voor-stap handleiding in het Duotone Helpcenter.

11. Kabel en connector vervangen

De connector is met 4 schroeven aan de top plate van de mast bevestigd. Een beschadigde kabel kan worden overgezet naar een nieuwe mast of volledig worden vervangen.

• Gereedschap: 4× M4x12, TX20, 3 Nm. Connectoren schoon en droog, dunne laag diëlektrisch vet bij blootstelling aan zand/zout/water.
• Druk stevig aan (male/female stekkers goed ingebracht), matig koppel om de pakkingen niet te pletten.
• Preventieve inspectie: kabelmantel + aanhaalmoment van de 4 schroeven, vooral na intensieve sessies. Een gebarsten mantel = onmiddellijke vervanging (risico op kortsluiting en ESC-schade).

---

FAQ: Duotone Foil Assist

Bronnen: Duotone Sports, How To Videos Foil Assist 2026 en officiële Duotone Foil Assist 2026 gebruikershandleiding. Compilatie en opmaak GlissEvolution.