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Armstrong Foils

Armstrong Foils

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Armstrong Foils es una marca neozelandesa fundada por Armie Armstrong. Él mismo cuenta que creó la empresa porque estaba harto de reparar foils que se rompían. Toda la gama se basa en un único principio: el sistema A+. Este sistema ofrece una conexión única de titanio y carbono, una sola plataforma para wing, surf, kite y downwind. Así, no necesitas cambiar de foil cuando cambias de práctica, solo cambias una pieza.

El sistema A+

Un mástil, un fuselaje y alas para todas las prácticas

En mástiles, tienes varias opciones: el MK 2 carbono para una gran versatilidad, el Performance MK 2 si buscas rigidez, y el Performance-X como tope de gama. Recuerda que cuanto más rígido sea el mástil, más rápido responderá el foil, pero también será menos indulgente con un apoyo impreciso.

En alas frontales, la MA MK 2 es la más versátil y nuestra principal recomendación para wing. Si buscas glide y downwind con un aspect ratio más alto, la HA V2 es tu elección. Para los riders que ya dominan el pumping y encadenan los bumps, la UHA lleva esta característica al máximo.

Para los estabilizadores, el Surf MK 2 es ideal para el carving, mientras que los Dart 120 y Dart 140 te darán una mayor maniobrabilidad. Si priorizas la estabilidad en línea recta, el Speed 180 es perfecto. Ten en cuenta que cambiar de stab cuesta tres veces menos que un ala frontal y modifica la sensación de la misma manera.

El fuselaje TC es la pieza central del sistema A+. Gracias a él, todo el conjunto es modular, y además, es la pieza que más tiempo conservarás.

También disponemos de los mástiles integrados Foil Drive, tanto en versión de asistencia como en versión efoil. Son perfectos para quienes quieren montar un motor en una plataforma Armstrong.

Wings y tablas Armstrong

Dos familias de wings y tablas que siguen el mismo sistema.

La A-Wing XPS MK 2 es la wing más versátil de la marca, y cuenta con una versión Lightwind para poco viento. Es la que te aconsejamos para aprender y progresar en este deporte.

La X-Wing Performance es la versión orientada al rendimiento, más directa y exigente en la colocación. La diferencia se nota con viento fuerte, no en el primer vuelo.

En cuanto a las tablas, la Wing FG es para wing, y la Midlength FG, junto con su versión MK 2, son ideales para downwind y surf foil. Los modelos signature Noah Flegel y Austin Tovey están pensados para programas más específicos.

Puedes elegir entre el boom de carbono y las asas híbridas según tu agarre. El boom te ofrece una posición continua, mientras que las asas son más ligeras y ocupan menos espacio.

Accesorios Armstrong

Esa conexión entre el rider y la tabla que, a menudo, descuidamos demasiado.

En footstraps, tienes el Ultimate ajustable, el Ultimate V-Strap ajustable, el V-Strap y el Team. Todos vienen con la tornillería necesaria. El V-Strap sujeta mejor el pie en downwind, y el strap recto es más fácil de poner.

Para los leashes, el Waist Coil es perfecto para el uso diario, el Downwind Waist para largas distancias, y el A-Wing Ultimate Waist Leash para wing. El leash de cintura te da libertad de manos y se enreda menos en el foil que el modelo de tobillo.

La bomba A-Wing y el Bucket Bump Hat completan la gama. Contamos con la tornillería y las piezas de desgaste en stock, algo fundamental para que un foil de este nivel te dure mucho tiempo.

¿Qué Armstrong elegir?

El atajo que tomamos en la tienda

Me inicio en wing foil

Te recomendamos un ala MA MK 2, un mástil MK 2 y una Wing FG con volumen. Es el conjunto más tolerante de toda la gama.

Quiero glide y downwind

Elige una HA V2, o la UHA si ya dominas el pumping. Combínala con una Midlength FG y un stab Speed 180.

Quiero carvar en las olas

Un stab Surf MK 2 o un Dart 120, y un ala frontal más corta. La longitud del fuselaje también es clave, ¡hablemos de ello!

¿Qué mástil elegir?

El MK 2 es perfecto para la mayoría de los riders. Si buscas velocidad y rendimiento, el Performance MK 2 y el Performance-X son tus opciones, aunque son menos tolerantes.

Quiero cambiar las sensaciones sin comprarlo todo de nuevo

Cambia de estabilizador. Es el componente más económico del foil y el que más influye en el comportamiento en los giros.

¿Qué wing elegir para aprender?

La A-Wing XPS MK 2 es ideal para empezar. Si tu spot tiene poco viento, elige la versión Lightwind. La X-Wing ya llegará más adelante.

¿Boom o asas?

El boom carbono te da una posición continua y un ajuste preciso. Las asas híbridas son más ligeras y ocupan menos. Es una elección personal, ¡prueba ambos!

Quiero motorizar mi foil

Los mástiles integrados Foil Drive para Armstrong ofrecen el montaje más limpio, tanto para asistencia como para efoil.

Las comparaciones que más nos pedís.

Respuestas directas, sin rodeos.

¿MA, HA o UHA?

La MA es la más versátil y tolerante. La HA busca el glide y el downwind con un aspect ratio más alto. La UHA va aún más allá, para quienes ya dominan el pumping. Cuanto mayor es el aspect ratio, menos perdona el ala.

¿MK 2 o Performance?

Ambos usan el sistema A+, pero con dos niveles de rigidez. El MK 2 es suficiente para la gran mayoría de riders. El Performance y el Performance-X te darán más rendimiento a alta velocidad, pero su precio es más elevado.

¿Dart o Speed?

El Dart, en 120 o 140, prioriza la maniobrabilidad y los giros cortos. El Speed 180 te da estabilidad en línea recta y facilita el glide. El Surf MK 2 se sitúa entre ambos, enfocado al carving.

¿A-Wing o X-Wing?

La A-Wing es la más versátil, mientras que la X-Wing es la versión de rendimiento. Para aprender y para la mayoría de tus sesiones, elige la A-Wing. La X-Wing es para cuando buscas velocidad y ceñida.

¿Es el sistema A+ compatible con otras marcas?

No, es una conexión propietaria. Es el precio de su calidad: muy rígida y duradera, pero te mantendrá en el ecosistema Armstrong. Tenlo en cuenta antes de invertir.

¿Wing FG o Midlength FG?

La Wing FG está diseñada para el wing foil. La Midlength FG es para el downwind y el surf foil, donde remas para coger la ola. Son dos usos diferentes, no dos niveles.

Todo el catálogo Armstrong Foils

El catálogo completo, no una selección. Los contadores siguen el stock publicado.

Tu distribuidor oficial Armstrong Foils en Pornichet, Bahía de La Baule.

GlissEvolution
2c Avenue du Gulf Stream · 44380 Pornichet

Mar: Sáb, 10h-13h / 15h-19h
📞 09 62 64 74 77 · ✉️ info@glissevolution.com

Preguntas frecuentes sobre Armstrong Foils

Todo lo que debes saber antes de comprar

¿De dónde viene la marca Armstrong Foils?

Armstrong Foils es una marca neozelandesa. Su fundador, Armie Armstrong, explica que creó la empresa porque estaba cansado de reparar foils que se rompían. Toda la gama de la marca se construye alrededor de un sistema único, el A+ (fuentes: armstrongfoils.com y waterfordpress.co.nz, consultadas el 23/08/2026).

¿Qué es el sistema A+?

Es la conexión patentada entre el mástil, el fuselaje y las alas, fabricada en titanio y carbono. Un mismo mástil y un mismo fuselaje sirven para wing, surf foil, kite y downwind. Solo tienes que cambiar el ala frontal y el estabilizador según la práctica. Esto es lo que hace que la gama sea tan coherente y duradera.

¿Es el sistema A+ compatible con otras marcas?

No. Es una conexión patentada, y esa es la otra cara de su calidad: es muy rígida y duradera, pero te obliga a quedarte en el ecosistema Armstrong para las alas, los stabs y los mástiles. Es importante que lo sepas antes de invertir en tu primer conjunto.

¿Qué ala frontal elegir: MA, HA o UHA?

La MA MK 2 es la más versátil y tolerante, por eso es nuestra primera recomendación para wing. La HA V2 tiene un aspect ratio más alto y está pensada para el glide y el downwind. La UHA lleva este concepto al máximo, ideal para riders que ya dominan el pumping. Cuanto mayor es el aspect ratio, menos indulgente es el ala.

¿Qué mástil elegir?

El MK 2 carbono cubre la gran mayoría de las prácticas. El Performance MK 2 y el Performance-X son más rígidos y ofrecen un mayor rendimiento a alta velocidad, aunque con menos tolerancia en el apoyo. Son más caros y no se justifican para aprender.

¿Para qué sirve cambiar de estabilizador?

Es el componente más económico del foil y el que más modifica su comportamiento. El Dart 120 y el Dart 140 priorizan el giro corto. El Speed 180 estabiliza en línea recta y facilita el glide. El Surf MK 2 se sitúa entre ambos y está diseñado para el carving.

¿Qué conjunto elegir para empezar en wing foil?

Te recomendamos un ala MA MK 2, un mástil MK 2, un fuselaje TC y una tabla Wing FG con volumen. Es el conjunto más tolerante de la gama y evolucionará contigo simplemente cambiando el ala frontal.

¿Qué wing Armstrong elegir?

La A-Wing XPS MK 2 es perfecta para aprender y para la versatilidad, con una versión Lightwind si tu spot tiene poco viento. La X-Wing Performance es más directa y exigente: la diferencia se nota con viento fuerte y al ceñir, no en el primer vuelo.

¿Boom o asas?

El boom carbono ofrece una posición continua y un ajuste preciso de la separación de las manos. Las asas híbridas son más ligeras y menos voluminosas. Es una elección personal: ven a probar ambas, la preferencia se decide en treinta segundos.

¿Qué tabla: Wing FG o Midlength FG?

La Wing FG está diseñada para el wing foil, donde la wing proporciona la potencia de salida. La Midlength FG, y su versión MK 2, está pensada para el downwind y el surf foil, donde se rema para salir. Son dos usos diferentes, no dos niveles de gama.

¿Qué leash elegir?

El Waist Coil es para la práctica habitual, el Downwind Waist para largas distancias y el A-Wing Ultimate Waist Leash para la wing. El leash de cintura libera las manos y se enreda mucho menos en el foil que un modelo de tobillo.

¿Se puede motorizar un foil Armstrong?

Sí. Tenemos los mástiles carbono integrados Foil Drive diseñados para Armstrong, en versión asistencia y en versión efoil. Es el montaje más limpio si ya tienes una plataforma A+. Ven con tu material y verificaremos la compatibilidad contigo.

¿Qué hacer en caso de rotura o garantía?

Trae el material a la tienda. Como distribuidores autorizados, montaremos el expediente con la marca. Tenemos en stock la tornillería y las piezas de desgaste del sistema A+. En un foil de este nivel, la disponibilidad de las piezas pequeñas es clave para su vida útil.