Duotone Foil Assist: test og anmeldelse af det elektriske sortiment
Assisteret foil har ændret måden at surfe på en foil på: en lille motor, batterier og muligheden for at fange bølger, der aldrig vil bryde, eller komme ud, når vinden mangler. Duotone kommer med en anden løsning end konkurrenterne: batterierne er ikke længere på boardet, men rundt om taljen. Hadou Brunner har testet hele sortimentet på vandet, og vi opsummerer hans dom uden at fordreje hans ord.
Tak til Hadou Brunner for denne komplette og detaljerede test. Hans video er integreret længere nede: se den i sin helhed og abonner på hans kanal for at støtte hans arbejde.
I denne artikel
Duotone Foil Assist er et assisteret foilsystem, hvor motoren er integreret i masten, og de to batterier bæres i bæltet, ikke på boardet.
Tre versioner: Assist carbon D/Lab til 5.999 €, Assist aluminium til 4.799 € og Cruise eFoil til 4.799 €, med en annonceret trækkraft på 33 kg og 159,6 Wh batterier. Den virkelige fordel, ifølge Hadou, er flytningen af massen til kroppen: boardet bliver lettere, pumping og surf forvandles. En ægte foil assist til at surfe og pumpe, mere end en langdistance eFoil.
Duotone Foil Assist-sortimentet i et overblik
Sortimentet kan læses ud fra to akser: mastens konstruktion (carbon D/Lab eller aluminium) og især motorens placering, som definerer anvendelsen. På Assist-versionerne er motoren placeret højt (ca. 17 cm under pladen) til surfing og pumping. På Cruise-versionen sænkes den tæt på fuselagen og forbliver nedsænket til eFoil-brug. Her er de tre systemer og deres reelle priser i butikken.
| System | Mast | Motorposition | Pris inkl. moms |
|---|---|---|---|
| Foil Assist D/Lab (carbon) | Carbon D/Lab 84 cm | Højt, ca. 17 cm under pladen | 5.999 € |
| Foil Assist AL | Aluminium 84 cm | Høj, under pladen | 4.799 € |
| Foil Cruise AL (eFoil) | Aluminium 80 cm | Lavt, tæt på fuselagen, nedsænket | 4.799 € |
Der findes også komplette pakker klar til at ride, som den komplette Foil Cruise AL med Midfish carbon board, og den motoriserede mast fås alene som eMast D/Lab (3.649 €), eMast alu eller eMast alu Cruise (2.449 €). Ikke sikker på versionen? Skriv til os for at tilpasse den til din anvendelse og dine foils.
Hvem er denne foil assist til?
Duotones styrke er vægten ved bæltet: boardet forbliver let og livligt, ideelt til foil-surferen, der vil fortsætte med at pumpe med benene, og bevare et rail-to-rail setup med lav inerti. Downwind- eller parawing-rideren får sikkerhed ved at kunne starte ofte, og rejsende nyder godt af batterier under 160 Wh. Dem, der allerede ejer foils fra andre mærker, vil sætte pris på adapterne til aluminiumsversionen.
Omvendt er det ikke værktøjet til den rene eFoil-bruger: store brugere, lange ture med motor, rækkevidden forbruges hurtigt, og en Foil Drive Assist Max vil være mere passende. Rideren, der ønsker en modulerbar trigger fra første session, skal også vænne sig til fjernbetjeningen med trin. For at komme godt i gang, se vores komplette guide til brug af Duotone Foil Assist.
Vores detaljerede test af Duotone Foil Assist
Feltrapporten er skrevet af Hadou Brunner, der har praktiseret foil assist i over to år med meget forskellige setups. Det, der interesserer ham her: hvad ændrer det egentlig at flytte batterierne til kroppen.
Videotest: Hadou Brunner
Konceptet: batterierne i bæltet
De fleste systemer placerer motor og batterier på boardet eller lige under det. Duotone holder motoren på masten, men sender de to batterier i et trapez til taljen, eHarness. Når batterierne er på kroppen, bliver massen en del af dig, som muskler, mens alt, hvad der sker under bæltet, forbliver som et normalt surf-setup. Boardet bliver markant lettere, hvilket letter genforbindelsen til pumping og frigør foilen fra unødvendig inerti i sving. Dette er det punkt, Hadou fremhæver frem for alt andet. Systemet er ikke en hjemmelavet løsning, der er sat i serieproduktion: Duotone er det første store mærke, der kommer med en certificeret løsning, udviklet med en rider, der har brugt den i flere år.
Masten, motoren og batterierne
Motoren vejer ca. 1 kg og leverer 33 kg tryk. Den tilsluttes via et forstærket kabel på ca. 500 g, som faktisk er en spiralformet kappe, hvori der løber en leash med en karabinhage i rustfrit stål: det er den, der tager imod fald, ikke elkablet. To batterier på 159,6 Wh (7 Ah, 22,8 V) arbejder sammen i trapez, hvilket giver en samlet vægt for bælte plus batterier på lidt under 3,8 kg, og et komplet system på omkring 6 kg. En fuld opladning af begge tager 45 minutter, med en opbevaringsafladningsfunktion til længere perioder. Med 159,6 Wh er de under den gængse flygrænse på 160 Wh (tjek altid med dit flyselskab). Masten fastgøres med fire M8-skruer, universel, og alu-versionen accepterer adaptere (ca. 99 €) til Armstrong, F-One, Code, SAB, AFS, Lift, North, Axis eller KT.
Ringfjernbetjeningen og sikkerheden
Her innoverer Duotone: ingen trigger, men et ur på håndleddet forbundet med en ring på pegefingeren med en plus-knap og en minus-knap. Du låser op med et dobbeltklik og styrer derefter syv hastigheder trinvis. Hænderne forbliver frie til at padle eller holde et kamera, og modtageren, der er placeret i bæltet, er aldrig nedsænket, så signalet afbrydes ikke. Tro mod sin logik om enkelhed tilbyder Duotone ingen app. Hvad angår sikkerhed, strammes den integrerede leash i kappen i tilfælde af et fald, aldrig elkablet, og en lille bungee holder kablet fladt på tailen.
Boards og foil
Det dedikerede board er Midfish 2026, fra 28 til 98 liter, omkring 4 kg: let, med god glide, det letter tidligt (Hadou har endda parawing med 5'2 i 38 liter). Der findes også en Midfish Air i stort volumen. Men testens overraskelse kommer fra Crush SLS i 27 liter, hans foretrukne surf foil board i år: ultralet, det starter ikke senere end Midfish og giver dig mulighed for at pumpe længere. Hvad angår foilen, brugte han Crest D/Lab, 800 på fladt vand og 675, så snart forholdene presser i downwind. For at transportere det hele er der en dedikeret gearbag.
På vandet: fornemmelserne
Ved take-off er der en pitching-effekt, der skal kontrolleres ved at læne sig fremad, ligesom på en Foil Drive. Fordelen ved vægten i bæltet: når skroget rammer vandet, er der ingen motor under boardet, der griber fat. For sine 62 kg letter Hadou i hastighed 5 med den tobladede aluminiumspropel. Det punkt, der ærligt talt generede ham, var fjernbetjeningen med trin: det er umuligt at modulere trykket som med en trigger, og når han kommer ud af en bølge, skal han klikke flere gange for at komme op i fart igen. Han vænnede sig til det, men det er stadig mindre instinktivt. Hvad angår rækkevidden, er han konkret: næsten en time og 10 km på en flad test i eFoil, mere så snart der er bølger at genoprette forbindelse til. Den korrekte brug er at udnytte elementerne og spare på motoren, ikke at trække i kontrollen som på en eFoil.
Duotone Foil Assist eller Foil Drive?
De to systemer henvender sig ikke til præcis den samme rider. Duotone placerer vægten på kroppen og prioriterer et let, levende setup til surf og pumping. Foil Drive Assist Max, med sine større batterier, tilbyder længere rækkevidde og en langdistance eFoil-tilgang, men lidt mere vægt på boardet. Til ren eFoil bevarer Foil Drive fordelen; for at holde et let board og fortsætte med at pumpe med benene, tager Duotone over. Det er et valg af anvendelse, ikke budget.
Kort sagt: vores mening om Duotone Foil Assist
Duotone kommer med et premium-tilbud, meget veludført og komplet, ledsaget af et reelt pædagogisk arbejde. Prisen forbliver høj, men det er reglen i segmentet. Nøglepunktet at huske er flytningen af batterierne til kroppen: for en gruppe surfere, der ønsker at bevare lysten til at pumpe med benene, et let og levende setup, er der en reel gevinst i forhold til, hvad vi kendte. Til ren eFoil derimod, forbruges rækkevidden hurtigt, og en Foil Drive Assist Max forbliver mere relevant. En veludviklet og anderledes foil assist, der skal bruges ved at lege med elementerne.
FAQ: Duotone Foil Assist
Hvad er Duotone Foil Assist?
Det er et assisteret foil-system, hvor motoren er integreret i masten, og de to batterier bæres i et trapez i bæltet, og ikke på boardet. Det leverer 33 kg trykkraft og fås i Assist carbon D/Lab til 5.999 €, Assist aluminium til 4.799 € og Cruise eFoil til 4.799 €.
Hvad er forskellen mellem Assist- og Cruise-versionerne?
På Assist-versionerne er motoren placeret højt, cirka 17 cm under pladen, for at surfe og pumpe med propellen ude af vandet det meste af tiden. På Cruise-versionen er motoren nederst nær fuselagen og forbliver nedsænket: det er en eFoil-praksis, hvor du flyver højt på masten med permanent fremdrift.
Hvilken rækkevidde har Duotone Foil Assist?
Med sættet af to 159,6 Wh batterier kan du regne med cirka 30 minutter til lidt over en time, op til 1,5 eller 2 timer afhængigt af vægt, niveau og brug. I en flad eFoil-test holdt Hadou Brunner (62 kg) næsten en time for 10 km. En fuld opladning af de to batterier tager 45 minutter.
Er Duotone Foil Assist kompatibel med andre foil-mærker?
Ja på aluminiumsversionen, takket være adaptere, der glider ind øverst på masten og giver adgang til andre mærkers foils (Armstrong, F-One, Code, SAB, AFS, Lift, North, Axis, KT), omkring 99 €. Masten fastgøres med fire M8 skruer på ethvert board.
Hvilken plade skal du vælge for at starte med Duotone foil assist?
Den dedikerede plade er Midfish 2026, fra 28 til 98 liter, omkring 4 kg, fra 1.299 €. Mærket anbefaler en komplet begynder 35 liter mere end sin vægt og en front wing på mere end 900 cm². En kompakt surf foil plade som Crush fungerer også rigtig godt til lette ryttere.
Duotone Foil Assist eller Foil Drive: hvilken skal du vælge?
Duotone lægger vægten på kroppen og sigter mod surf og pumping med et let og livligt setup. Foil Drive, med sine større batterier, tilbyder mere rækkevidde og en langdistance eFoil-tilgang. Til ren eFoil-brug er en Foil Drive Assist Max mere passende; for at holde en plade let og pumpe med benene, har Duotone fordelen.
Vi hjælper dig med at vælge
Assist carbon, Assist alu eller Cruise eFoil: det rigtige valg afhænger af din praksis, din størrelse og dine nuværende foils. Vores team sejler hele året og rådgiver dig, enten på afstand eller i butikken i Pornichet, for at finde det system, der passer dig.
Book en aftale Ring til os Se Foil Assist
Kilde: videotest af Duotone Foil Assist-serien af Hadou Brunner ("DUOTONE FOIL ASSIST COMPLETE REVIEW"). Denne artikel er et resumé på dansk, udgivet med vores tak; de udtrykte meninger er hans egne, gengivet uden fordrejning. De angivne priser er dem, der praktiseres af GlissEvolution og kan ændre sig; de tekniske specifikationer er annonceret af Duotone.
DUOTONE
Duotone Electric
