Fiche mise à jour en septembre 2026
La F-ONE Plane Momentum est le plane downwind de F-ONE : l'aile avant Momentum en carbone Ultra Haut Module pré-imprégné livrée avec son Monobloc Tail, fuselage et stabilisateur d'une seule pièce, aspect ratio 16,5, pour une glisse infinie et un temps de vol prolongé en pleine mer. Déjà gagnante de courses de SUP foil downwind, dont la Moloka'i to O'ahu 2024 sous les pieds d'Edo Tanas, la Momentum est conçue pour les experts du downwind en SUP foil et en wing foil. Elle maximise la glisse, reste stable même à grande vitesse pour connecter les bumps, et garde une vitesse de décrochage très basse. Cinq tailles, de 516 à 916 cm².
INFORMATIONS CLÉS
F-ONE PLANE MOMENTUM - Plane downwind : aile avant carbone UHM + Monobloc Tail
Ce qu'on aime
- Aspect ratio 16,5 : Corde réduite et allongement extrême : vitesse et glisse remarquables.
- Carbone UHM : Ultra Haut Module pré-imprégné, en Monobloc : très léger, très rigide.
- Stable à grande vitesse : On connecte les bumps et on exploite la houle sans perte de contrôle.
- Décrochage très bas : Des vitesses accessibles en plage basse, des départs possibles sur plan d'eau plat.
- Bon pumping : Malgré l'allongement, elle se relance au pump.
- Plane complet : Aile avant et Monobloc Tail livrés ensemble, il ne manque que le mât.
Programme
Downwind • Race
Tailles disponibles
Coloris
Carbone
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Aile avant Momentum, Monobloc Tail (fuselage et stabilisateur), housse, visserie et clé Torx
✗ Non inclus : Mât et platine
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Le foil du downwind
La F-ONE Plane Momentum pousse plus loin le savoir-faire acquis sur la Eagle, la Seven Seas, la SK8 et la Eagle X. Tests intensifs, simulations et optimisation du profil et du layup ont produit une aile faite pour un seul but : voler plus longtemps, glisser plus loin, dans chaque downwinder.
Glisse et stabilité
Le profil optimisé et la rigidité accrue donnent un ride fluide et stable, sans gêne ni perte de contrôle même à grande vitesse. Le design à corde réduite et à allongement très élevé apporte la vitesse, un bon pumping et une vitesse de décrochage très faible, tout en gardant de vraies capacités en virage pour un aspect ratio si élevé.
Du plan d'eau plat à la houle
Conçue pour les courses de foil downwind en SUP ou en wing, la Momentum a un shape qui offre la glisse en plage haute et des vitesses accessibles en plage basse. Elle reste efficace dans des conditions calmes et permet des départs sur l'eau plate, ce qui en fait aussi une aile de wing de vent léger pour un rider expert.
Construction et tailles
Carbone pré-preg Ultra Haut Module en structure Monobloc, très léger et résistant. Cinq tailles : 516 cm² (92,6 cm d'envergure, 875 g), 616 (99,5 cm, 975 g), 716 (107,5 cm, 1 160 g), 816 (115 cm, 1 280 g) et 916 (122 cm, 1 490 g). Chaque plane est livré avec son Monobloc Tail : fuselage XS et stabilisateur 135 DW de la 516 à la 816, fuselage XXS et stabilisateur 155 DW sur la 916. Housse EVA, visserie et clé Torx dans le sac.
GUIDE DES TAILLES
| Taille | Surface (cm²) | Envergure (cm) | Poids aile avant (g) | Monobloc Tail livré |
|---|---|---|---|---|
| 516 | 516 | 92,6 | 875 | XS 135 DW |
| 616 | 616 | 99,5 | 975 | XS 135 DW |
| 716 | 716 | 107,5 | 1 160 | XS 135 DW |
| 816 | 816 | 115 | 1 280 | XS 135 DW |
| 916 | 916 | 122 | 1 490 | XXS 155 DW |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Plane de foil downwind : aile avant + Monobloc Tail |
| Construction | Carbone Ultra Haut Module pré-imprégné, Monobloc |
| Aspect ratio | 16,5 |
| Tailles | 516, 616, 716, 816, 916 cm² |
| Monobloc Tail livré | Fuselage XS + stabilisateur 135 DW de la 516 à la 816, fuselage XXS + stabilisateur 155 DW sur la 916 |
| Livré avec | Monobloc Tail, housse, visserie, clé Torx |
| Programme | Downwind SUP foil et wing foil, race |
| Pays d'origine | Chine |
FAQ - F-ONE PLANE MOMENTUM
Aux riders experts de downwind en SUP foil et en wing foil qui veulent la glisse maximale et un temps de vol prolongé. Ce n'est pas une aile d'apprentissage : son allongement demande une technique de pumping et de lecture de la houle déjà acquise.
Selon le gabarit et les conditions : 516 et 616 pour les riders légers ou la houle bien formée, 716 et 816 pour la plupart des gabarits en downwind, 916 pour les gabarits lourds, le plan d'eau plat et les départs sans houle. Appelez-nous avec votre poids et votre spot.
L'aspect ratio de 16,5 qui donne la glisse et la vitesse, la stabilité à haute vitesse, la vitesse de décrochage très basse, un pumping efficace, et la construction Monobloc en carbone UHM, légère et rigide.
Un mât F-ONE (le Monobloc Tail, fuselage et stabilisateur, est déjà dans le plane) et une planche de downwind ou de wing adaptée.
Nous sommes un magasin de kite, de wing et de surf à Pornichet, sur la côte atlantique, et nous portons ce type de produit toute l'année. Un doute sur la taille ou la compatibilité, appelez-nous ou passez au magasin : on vous répond avec le produit en main.
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