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Le surfskate reproduit à terre les appuis du surf et du kite. GlissEvolution à Pornichet vous propose les boards Carver, pour s'entraîner quand il n'y a pas de vent.
En savoir plusStreet : ce que GlissEvolution fait rouler sur le bitume
Mis à jour en août 2026
GlissEvolution est né du kitesurf et du surf, à Pornichet, en 2005. Le rayon Street est l'extension logique de cette histoire : quand la mer est plate ou que le vent tombe, la planche continue de rouler. On y trouve trois familles qui n'ont ni le même prix ni le même usage : le skate, surfskate en tête, le skate électrique, et le vélo électrique.
Skate ou skate électrique, comment choisir ?
La question n'est pas le budget, c'est le trajet.
| Critère | Surfskate | Skate électrique |
|---|---|---|
| Distance confortable | Quelques kilomètres | 30 à 60 km selon le modèle |
| Relief | Le plat et la descente | Les côtes se prennent sans y penser |
| Poids | 3 à 4 kg | 11 à 16 kg |
| Entretien | Roulements et bushings | Batterie, courroies ou engrenages, visserie |
| Cadre légal | Piéton, trottoir autorisé | EDPM si bridé à 25 km/h, sinon terrain privé |
| Ce qu'on vient y chercher | Le geste du surf | Se déplacer sans transpirer |
Notre avis, sans détour : si vous cherchez à travailler votre surf, le surfskate reste imbattable et un moteur n'apporte rien. Si vous cherchez à remplacer une voiture sur cinq kilomètres, aucun surfskate ne fera le travail.
Le skate électrique a-t-il le droit de rouler en ville ?
Oui, à une condition : être bridé à 25 km/h. Le décret n°2019-1082 range les skateboards électriques dans la catégorie des engins de déplacement personnel motorisés, aux côtés des trottinettes et des gyroroues. Un EDPM circule sur les pistes et bandes cyclables, sur les routes limitées à 50 km/h en agglomération, à partir de 14 ans, avec une assurance responsabilité civile et un casque obligatoire hors agglomération. Au-dessus de 25 km/h, la board sort du cadre EDPM et n'a plus le droit de quitter le terrain privé.
C'est pour cette raison que chaque modèle électrique de ce rayon se commande en deux versions, Sport ou autorisée route. Le bridage est posé à la fabrication et ne se retire pas : le choix se fait à la commande, pas après.
Quelles marques trouve-t-on ici ?
Sur la partie surfskate, Carver et Triton. Sur le motorisé, skate et vélo confondus, deux fabricants que nous connaissons de près : Evo-Spirit, qui conçoit et assemble en France, et Evolve, marque australienne fondée en 2012. Nous ne référençons pas de board sans savoir qui répond au téléphone quand une batterie lâche au bout de deux ans.
Le SAV, le vrai sujet d'un engin électrique
Une board électrique n'est pas un skate, c'est une machine avec une batterie lithium, un contrôleur et de la visserie qui travaille. Ce qui compte au bout de trois ans, ce n'est pas cent watts de plus au catalogue, c'est de pouvoir commander un pignon, une courroie ou une cellule. Les deux marques du rayon tiennent leurs pièces détachées, ce qui évite de renvoyer une board à l'autre bout de l'Europe.
