Ailes de kite
Ailes de kite (ou ailes de kitesurf, voiles de kite) freeride, vagues, freestyle et big air, à boudins ou à caissons, dans toutes les tailles : Duotone, F-ONE, Eleveight, Core, Ozone, Slingshot et Flysurfer, à acheter en ligne ou au magasin de Pornichet. Prix TTC, paiement en 2, 3 ou 4 fois, livraison offerte dès 150 € de matériel neuf hors promotion, ailes d'occasion contrôlées dans le rayon occasions. La taille dépend de votre poids et du vent de vos spots, on la choisit avec vous au 09 62 64 74 77.
En savoir plusAile de kitesurf : quelle aile acheter selon votre niveau, votre poids et vos spots ?
Mis à jour en octobre 2026
L'aile de kite est le moteur et l'assurance de votre session : elle décide de la plage de vent, de la facilité de redécollage et de la sécurité au largage. Chez GlissEvolution, boutique installée à Pornichet depuis 2005, notre équipe de pratiquants navigue avec les ailes du rayon sur la baie de La Baule et vous aide à choisir le programme, la taille et la construction qui correspondent à votre poids, à votre niveau et au vent de vos spots. Ce rayon fait partie de notre univers kitesurf ; pensez à la barre compatible, à la planche et au harnais, ou partez d'un pack kitesurf complet. Pour approfondir, consultez notre guide pour choisir son aile de kitesurf.
Quel programme d'aile de kite ?
Freeride et apprentissage : une aile stable, au redécollage facile et au depower franc. C'est la famille la plus vendue et celle que nous conseillons pour les trois premières saisons : Duotone Evo, Eleveight RS, Core Nexus, Slingshot Code, F-ONE Bandit, Ozone Reflex, Reedin Supermodel. Big air et freestyle : des ailes plus directes, avec du hangtime et du pop, pour les sauts hauts et les rotations : Duotone Rebel, Dice et Vegas, Core XR X, Eleveight RS+ et FS, F-ONE Trigger, Ozone Edge. Vagues et strapless : une aile qui tourne court, se vide et se relance vite : Duotone Neo, Core Section, Eleveight WS, F-ONE Bandit, Slingshot Machine. Light wind et kitefoil : les ailes à caisson Flysurfer Soul, Sonic et Peak, et les monoboudin Duotone Mono et Slingshot UFO, qui volent dès 8 nœuds.
Quelle taille d'aile de kitesurf ?
La taille se lit avec votre poids et le vent moyen de vos spots. Repères pour un twintip ; en foil, prenez une à deux tailles de moins.
| Poids du rider | 12 à 16 nœuds | 16 à 22 nœuds | 22 à 30 nœuds |
|---|---|---|---|
| 55 à 65 kg | 11 à 12 m² | 8 à 9 m² | 6 à 7 m² |
| 65 à 80 kg | 12 à 14 m² | 9 à 10 m² | 7 à 8 m² |
| 80 à 95 kg | 14 à 15 m² | 10 à 12 m² | 8 à 9 m² |
Sur la côte atlantique, un quiver de deux ailes (9 et 12 m² pour 75 kg) couvre la plus grande partie de l'année ; une troisième taille, 7 m², sert aux coups de vent d'automne et d'hiver. Pour une première aile, prenez la taille du milieu de votre ligne.
Boudin, caisson, monoboudin : quelle construction ?
L'aile à boudins gonflables est le standard : elle redécolle de l'eau, se répare et couvre tous les programmes. L'aile à caisson (Flysurfer Soul, Sonic, Peak) n'a pas de boudin : plus légère, plus performante en light wind et en kitefoil, elle demande plus de technique au redécollage. La monoboudin (Duotone Mono, Slingshot UFO) est un compromis léger pour le foil et le vent faible. Les constructions SLS et D/LAB chez Duotone, Tec et Aluula chez F-ONE, Pro chez Core, allègent l'aile et rigidifient le bord d'attaque : plus de réactivité et de plage haute, pour un surcoût de 400 à 1 000 € selon le modèle.
Compatibilité avec la barre
Une aile s'achète avec la barre de sa marque et de sa génération : Trust Bar ou Click Bar chez Duotone, CS Vary Bar chez Eleveight, Sensor chez Core, Sentry chez Slingshot, Linx ou Atom chez F-ONE, Connect ou Force chez Flysurfer. Les bridages et les points d'attache diffèrent d'une marque à l'autre ; notre guide de compatibilité barres et ailes explique ce qui est possible et ce qui ne l'est pas. Le rayon barres de kite regroupe les modèles en cours.
Quel budget pour une aile de kitesurf ?
Fourchettes lues dans le rayon au 1er octobre 2026, aile seule hors barre, hors promotions.
| Type | Budget indicatif | Idéal pour |
|---|---|---|
| Millésimes précédents et déstockage | 350 à 900 € | Débuter avec un petit budget, compléter un quiver |
| Freeride du millésime en cours | 1 150 à 1 500 € | Evo, RS, Code, Bandit, Neo, Nexus |
| Big air, vagues et constructions légères | 1 700 à 2 100 € | Rebel, Evo SLS, Neo SLS, XR X, Soul 4, Edge |
| D/LAB, Aluula et séries limitées | 2 200 à 3 500 € | Riders assidus, compétition |
Paiement en 2, 3 ou 4 fois avec Alma, livraison offerte dès 150 € de matériel neuf hors promotion, retrait possible au magasin de Pornichet. Pour une première aile, un pack kitesurf associant aile, barre et planche coûte moins cher que les trois éléments séparés.
Les marques que nous proposons
- Duotone (Allemagne) : Evo, Neo, Rebel, Dice, Vegas et Mono, en standard, SLS et D/LAB, la gamme la plus large du rayon.
- Eleveight (Allemagne) : RS, RS+, WS, FS, PS et Stratos, un rapport prix performance reconnu.
- F-ONE (France) : Bandit, Trigger, Breeze, Addikt et Banger, en Tec et Aluula.
- Core (Allemagne) : Nexus, XR X, Section, Pace et NXS.
- Slingshot (USA) : Code, Machine, Ghost, Fuse et UFO.
- Flysurfer (Allemagne) : Soul, Sonic, Peak, Hybrid, Era et Heli, les références du caisson.
- Ozone (Royaume-Uni), Reedin (France), Harlem (Pays-Bas) et HB Surfkite (France) : Reflex et Edge, Supermodel, Thrive, Legion.
Ailes de kite d'occasion
Une aile d'occasion contrôlée (toile, boudins, valves, bridages, lignes d'attache) est le moyen le moins cher de débuter ou de compléter un quiver. Le rayon occasions kitesurf présente les ailes révisées par notre équipe, avec leur année et leur état.
Questions fréquentes
Quelle aile de kitesurf pour débuter ?
Une aile freeride stable au redécollage facile, dans la taille du milieu de votre quiver : Duotone Evo, Eleveight RS, Core Nexus ou Slingshot Code, neuve ou d'occasion contrôlée.
Quelle taille d'aile pour un rider de 75 kg ?
9 m² pour les sessions de 16 à 22 nœuds, 12 m² pour le vent léger, 7 m² pour le vent fort. Un quiver 9 et 12 couvre la plus grande partie de l'année sur l'Atlantique.
Aile à boudin ou à caisson ?
À boudin pour débuter et pour la majorité des pratiques : elle redécolle de l'eau. À caisson pour le light wind, le kitefoil et la performance, quand la technique est acquise.
Peut-on utiliser une barre d'une autre marque ?
Rarement sans adaptation : les bridages, les points d'attache et les systèmes de sécurité diffèrent. Vérifiez avec notre guide de compatibilité ou demandez-nous avant d'acheter.
Combien de temps dure une aile de kite ?
Quatre à six saisons en usage régulier, si elle est rincée, séchée et stockée à l'abri du soleil. La toile perd en rigidité avant de se déchirer, et les bladders se remplacent.
Où acheter une aile de kitesurf, neuve ou d'occasion ?
Chez GlissEvolution, en ligne ou dans notre magasin de Pornichet, avec du neuf de toutes les grandes marques, des ailes d'occasion contrôlées et le conseil de pratiquants.
Pourquoi GlissEvolution ?
Vingt ans d'expérience au service des kiteurs, depuis 2005. Dans notre magasin de Pornichet, vous pouvez voir les ailes gonflées et être conseillé selon votre gabarit, votre niveau et vos spots. Neuf et occasions contrôlées, SAV et pièces détachées, livraison offerte dès 150 € d'achat. Pour un conseil personnalisé, appelez-nous au 09 62 64 74 77.
Nous trouver
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique). Téléphone : 09 62 64 74 77. Ouvert du mardi au samedi, de 10h à 13h et de 15h à 19h.
