Conseils kitesurf, comment s'améliorer en big air.
Todos fomos iniciantes um dia e os erros são naturalmente parte do processo quando começamos algo novo, mas o princípio que leva um iniciante a tornar-se um expert é a capacidade de identificar os seus erros e de os corrigir continuamente.
Comecemos com um tutorial em imagem com Gijs Wassenaar na Cidade do Cabo, a meca do Big Air, na África do Sul:
Para tentar tornar as coisas um pouco mais fáceis para todos nós, evitando a frustração e a confusão a longo prazo, reunimos um pequeno guia sobre como evitar ou corrigir os erros que podes cometer como rider de Big Air em progressão.
Dica N.º 1 - Trabalhar o teu pop:
Vemos frequentemente novos riders a saltar apenas porque a asa os levanta. Se quiseres ir mais alto um dia, deves aprender a fazer um bom pop para não dependeres apenas da sustentação da tua asa.
Para um bom pop, o timing é muito importante. A tua asa deve mover-se o mínimo possível e o crantage deve ser intenso e breve. Abate e depois faz uma bela vírgula com a tua prancha e cranta até ao fim do movimento.
Dica N.º 2 - Crantar para não passares por baixo da tua asa:
O crantage é a ação de fazer uma tomada de rail cravando o rail da prancha, inclinando energicamente a parte superior do corpo para barlavento e colocando todo o peso do corpo nos calcanhares.
Se começares o salto sem teres crantado o suficiente, vais avançar em vez de subir. Uma boa forma de treinar para corrigir este erro é fazer manobras desengatadas com a asa baixa e saltar por cima das ondas. Isso dá uma sensação semelhante à pressão de que precisas para um bom pop de Big Air.
O primeiro ingrediente para uma chamada de salto bem-sucedida é a velocidade. Evita sobretudo iniciar o salto contra o vento, pois a essa velocidade não vais muito rápido. Ao crantar, colocas a prancha de frente para o vento, o que provoca uma perda de velocidade. Antes da fase de chamada de salto, posiciona-te pelo menos a barlavento de través. Para ganhares eficácia, faz primeiro uma ligeira abatida para ganhares velocidade e alongares a distância de crantage, assim sobes rapidamente contra o vento perdendo o mínimo de velocidade.
- abato e bordo
- choque (mas não muito) e cranto
- bordo para me fazer sair da água
Dica N.º 3 - Enviar o loop no momento certo:
Se fizeres um loop logo após a tua descolagem, a asa de kite dar-te-á uma tração enorme, o que será muito difícil de controlar para um iniciante em kite loop. O truque é esperar um pouco após a descolagem e depois puxar a tua barra mesmo antes do ponto mais alto do teu salto.
Além disso, começa com pequenos saltos para te familiarizares com a manobra, é importante ires progressivamente.
Assim que melhorares e estiveres mais avançado, poderás começar a fazer loops mais cedo para obteres mais potência!
Dica N.º 4 - Deixar-te ir em direção à asa de kite durante o loop:
Isso fará com que te dirijas para a frente, em combinação com um loop, e fará com que a tua asa de kite não descole e não te apanhe. Certifica-te de que estás confiante na descolagem antes de começares o loop.
Dica N.º 5 - Ajustar o teu loop:
É preciso saber ajustar a velocidade de rotação do teu loop em função da situação,
Quanto mais alto fores, mais podes permitir-te fazer uma rotação lenta e, portanto, um kite loop de grande envergadura,
No início, vais fazer saltos pouco altos com uma rotação do kite muito rápida, depois aumentarás a altura e o tamanho do loop de forma progressiva à medida que progredires, ganhares técnica e confiança.
Dica N.º 6 - Evitar os loops em vento fraco com uma asa de kite grande:
Vemos frequentemente iniciantes a tentar fazer loops com vento fraco, com uma asa grande. Mas, quanto maior a asa, mais lentamente ela faz o loop, o que pode tornar as coisas um pouco difíceis quando ainda não tens a certeza do timing dos teus kite loops.
O ideal para começar a fazer loops é uma asa de kite de tamanho médio que gire rapidamente, entre 8 e 10m² com um vento entre 15 e 20 nós para não te assustares ao ganhar demasiada potência.
Dica N.º 7 - Fazer um loop acidentalmente com a asa de kite durante uma rotação:
Para evitar isso, começa com rotações baixas baseadas no teu pop e não na tração da tua asa (vê o erro 1). Lembra-te de manter a tua mão da frente perto do centro da barra para teres o mínimo de direção possível durante a tua rotação, mas sempre capaz de puxar para direcionar a asa quando aterras.
Dica N.º 8 - Não manter a asa de kite no zénite:
As pessoas saltam frequentemente e depois tentam manter a asa ao meio-dia quando aterram. Se mantiveres a asa de kitesurf às 12h durante a descida, vais aterrar em desastre se o salto for realmente alto.
Como a asa está ao meio-dia e tu te moves cada vez mais por baixo dela, ela acaba por ficar ligeiramente atrás de ti, e, portanto, fora da janela onde te pode apanhar.
Para resolver este problema, deves puxar ligeiramente a tua mão da frente para que a asa de kite faça um downloop / heliloop, ou seja, continue a avançar e possa passar à tua frente durante a descida.
Dica N.º 9 - Dar o salto:
Se realmente queres especializar-te em big air, não hesites em experimentar linhas curtas.
No entanto, a asa de kite será muito mais reativa, a tua técnica e timing devem, portanto, já estar afinados.
Dica N.º 10 - Ter confiança e comprometer-te totalmente #COMMITTOTHELOOP:
Um dos maiores erros que vemos nos iniciantes de Big Air é que as pessoas começam a tentar os seus primeiros kite loops, mas duvidam de si mesmas a meio do caminho.
Quando começas a duvidar de ti a meio de um kite loop, fazes com que a asa de kitesurf pare de se mover e caia com muita força. Se decidires tentar um kite loop, deves comprometer-te a terminar o loop e confiar no teu equipamento e nas tuas capacidades. #CommitToTheLoop
Uma das maiores falhas que vemos nos iniciantes de Big Air é que as pessoas começam a tentar os seus primeiros kite loops, mas duvidam de si mesmas a meio do caminho.
Quando t
Dica Kdo - Enviar um double down loop para proteger os teus joelhos:
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Conseil N° 1 - Travailler son pop | Nous voyons souvent des nouveaux riders sauter juste parce que l'aile les soulève. |
| Conseil N° 2 - Cranter pour ne pas passer sous son aile | Le crantage est l’action d’effectuer une prise de carre en plantant le rail de la planche en basculant énergiquement le haut du corps au vent et en mettant tout le poids du corps sur les… |
| Conseil N° 3 - Envoyer le loop au bon moment | Si vous faites un loop juste après votre décollage, l'aile vous donnera une traction énorme, ce qui sera très difficile à contrôler pour un débutant en kite loop. |
| Conseil N° 4 - Se laisser aller vers l'aile lors du loop | Cela aura pour conséquence de vous diriger vers l'avant, en combinaison avec un loop, et fera que votre aile ne décrochera pas et ne vous rattrapera pas. |
| Conseil N° 5 - Ajuster son loop | Il faut savoir ajuster la vitesse de rotation de son loop en fonction de la situation, Plus on va aller haut plus on peut se permettre d'effectuer une rotation lente et donc un kite loop de… |
| Conseil N° 6 - Eviter les loops dans le vent léger avec une grande aile de kite | Nous voyons souvent des débutants qui essaient de faire des loop dans un vent trop léger, avec une grande aile. |
| Conseil N° 7 - Looper accidentellement l'aile de kite pendant une rotation | Pour éviter cela, commencez par des rotations basses basées sur votre pop et non sur la traction de votre aile (voir l'erreur 1). |
| Conseil N° 8 - Ne pas garder l'aile de kite au zénith | Les gens sautent souvent et essaient ensuite de garder l'aile à midi lorsqu'ils atterrissent. |
Questions fréquentes
Conseil N° 1 - Travailler son pop : ce qu'il faut retenir
Nous voyons souvent des nouveaux riders sauter juste parce que l'aile les soulève. Si vous voulez aller plus haut un jour, vous devez apprendre à réaliser un bon pop afin de ne pas compter uniquement sur la portance de votre aile .
Conseil N° 2 - Cranter pour ne pas passer sous son aile : ce qu'il faut retenir
Le crantage est l’action d’effectuer une prise de carre en plantant le rail de la planche en basculant énergiquement le haut du corps au vent et en mettant tout le poids du corps sur les talons. Si vous commencez le saut sans avoir suffisamment cranté, vous allez avancer au lieu de monter .
Conseil N° 3 - Envoyer le loop au bon moment : ce qu'il faut retenir
Si vous faites un loop juste après votre décollage, l'aile vous donnera une traction énorme, ce qui sera très difficile à contrôler pour un débutant en kite loop. L'astuce est d'attendre un peu après le décollage, puis de tirer votre barre juste avant le point le plus haut de votre saut .
Conseil N° 4 - Se laisser aller vers l'aile lors du loop : ce qu'il faut retenir
Cela aura pour conséquence de vous diriger vers l'avant, en combinaison avec un loop, et fera que votre aile ne décrochera pas et ne vous rattrapera pas. Assurez-vous que vous êtes confiant dans le décollage avant de commencer le loop.
Conseil N° 5 - Ajuster son loop : ce qu'il faut retenir
Il faut savoir ajuster la vitesse de rotation de son loop en fonction de la situation, Plus on va aller haut plus on peut se permettre d'effectuer une rotation lente et donc un kite loop de grande envergure, Au début, on va effectuer des sauts peu hauts avec une rotation du kite très rapide , puis on augmentera la hauteur et la taille du loop de façon progressive au fur et à mesure que l'on progresse, gagne en technique et en confiance.
Conseil N° 6 - Eviter les loops dans le vent léger avec une grande aile de kite : ce qu'il faut retenir
Nous voyons souvent des débutants qui essaient de faire des loop dans un vent trop léger, avec une grande aile. Mais, plus l' aile est grande, plus elle loop lentement , ce qui peut rendre les choses un peu difficiles lorsque vous n'êtes pas encore sûr du timing de vos kite loop.
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