Conseils kitesurf, comment s'améliorer en big air.
Siamo stati tutti principianti un giorno e gli errori fanno naturalmente parte del processo quando si inizia qualcosa di nuovo, ma il principio che porta un principiante a diventare un esperto è la capacità di identificare i suoi errori e di correggerli continuamente.
Cominciamo con un tutorial illustrato con Gijs Wassenaar a Cape Town, la mecca del Big Air, in Sudafrica:
Per cercare di rendere le cose un po' più facili per tutti noi, evitando frustrazione e confusione a lungo termine, abbiamo raccolto una piccola guida su come evitare o correggere gli errori che potresti commettere come rider di Big Air in progressione.
Consiglio N° 1 - Lavora sul tuo pop:
Vediamo spesso nuovi rider saltare solo perché il kite li solleva. Se un giorno vuoi andare più in alto, devi imparare a realizzare un buon pop in modo da non contare unicamente sulla portanza del tuo kite.
Per un buon pop, il tempismo è molto importante. Il tuo kite deve muoversi il meno possibile e il carving deve essere intenso e breve. Abbatti, poi fai fare una bella virgola alla tua tavola e carva fino alla fine del movimento.
Consiglio N° 2 - Carva per non finire sotto il tuo kite:
Il carving è l'azione di effettuare una presa di spigolo piantando il rail della tavola, basculando energicamente la parte superiore del corpo al vento e mettendo tutto il peso del corpo sui talloni.
Se inizi il salto senza aver carvato a sufficienza, avanzarai invece di salire. Un buon modo per allenarsi a correggere questo errore è fare manovre dehooked con il kite basso e saltare sopra le onde. Questo dà una sensazione simile alla pressione di cui hai bisogno per un buon pop Big Air.
Il primo ingrediente di una chiamata di salto riuscita è la velocità. Soprattutto evita di innescare il tuo salto di bolina perché, a questa andatura, non vai molto veloce. Carvando, posizioni la tavola controvento, il che comporta una perdita di velocità. Prima della fase di chiamata del salto, posizionati almeno al traverso. Per guadagnare efficacia, effettua prima una leggera abbattuta per prendere velocità per allungare la distanza di carving, così risali velocemente controvento perdendo il minimo di speed.
- abbatto e bordo
- sciocco (ma non troppo) e carvo
- bordo per farmi uscire dall'acqua
Consiglio N° 3 - Inviare il loop al momento giusto:
Se fai un loop subito dopo il decollo, il kite ti darà una trazione enorme, che sarà molto difficile da controllare per un principiante nel kite loop. Il trucco è aspettare un po' dopo il decollo, poi tirare la barra appena prima del punto più alto del tuo salto.
Inoltre, inizia con piccoli salti per familiarizzare con la manovra, è importante procedere gradualmente.
Una volta che sarai migliorato e più avanzato, potrai iniziare a fare loop prima per ottenere più potenza!
Consiglio N° 4 - Lasciarsi andare verso il kite durante il loop:
Questo ti farà andare in avanti, in combinazione con un loop, e farà sì che il tuo kite non stalli e non ti raggiunga. Assicurati di essere sicuro nel decollo prima di iniziare il loop.
Consiglio N° 5 - Regolare il tuo loop:
Devi sapere regolare la velocità di rotazione del tuo loop in base alla situazione,
Più si va in alto, più ci si può permettere di effettuare una rotazione lenta e quindi un kite loop di grande apertura alare,
All'inizio, si effettueranno salti poco alti con una rotazione del kite molto rapida, poi si aumenterà l'altezza e la dimensione del loop in modo progressivo man mano che si progredisce, si acquisisce tecnica e fiducia.
Consiglio N° 6 - Evitare i loop con vento leggero con un kite grande:
Vediamo spesso principianti che cercano di fare loop con vento troppo leggero, con un kite grande. Ma più l'ala è grande, più lentamente fa il loop, il che può rendere le cose un po' difficili quando non sei ancora sicuro del tempismo dei tuoi kite loop.
L'ideale per iniziare a fare loop è un kite di medie dimensioni che giri velocemente, tra 8 e 10m² con un vento compreso tra 15 e 20 nodi per non spaventarsi prendendo troppa potenza.
Consiglio N° 7 - Fare accidentalmente il loop con il kite durante una rotazione:
Per evitarlo, inizia con rotazioni basse basate sul tuo pop e non sulla trazione del tuo kite (vedi errore 1). Ricorda di tenere la mano anteriore vicino al centro della barra per avere la minima direzione possibile durante la rotazione, ma sempre in grado di tirare per dirigere il kite quando atterri.
Consiglio N° 8 - Non tenere il kite allo zenit:
Le persone spesso saltano e poi cercano di tenere il kite a mezzogiorno quando atterrano. Se tieni il kite da kitesurf a 12h durante la discesa, atterrerai in modo disastroso se il salto è davvero alto.
Poiché il kite è a mezzogiorno e tu ti muovi sempre più sotto di esso, finisce per trovarsi leggermente dietro di te, e quindi fuori dalla finestra dove può riprenderti.
Per risolvere questo problema, devi tirare leggermente la mano anteriore in modo che il kite esegua un downloop / heliloop, cioè continui ad avanzare e possa ripassare davanti a te durante la discesa.
Consiglio N° 9 - Fai il grande passo:
Se vuoi davvero specializzarti nel big air, non esitare a provare linee corte.
Tuttavia, il kite sarà molto più reattivo, quindi la tua tecnica e il timing devono già essere a punto.
Consiglio N° 10 - Abbi fiducia e impegnati completamente #COMMITTOTHELOOP:
Uno dei più grandi errori che vediamo nei principianti del Big Air è che le persone iniziano a provare i loro primi kite loop ma dubitano di sé a metà strada.
Quando inizi a dubitare di te nel mezzo di un kite loop, fai in modo che il kite non si muova più e si schianti molto forte. Se decidi di provare un kite loop, devi impegnarti a finire il loop e fidarti della tua attrezzatura e delle tue capacità. #CommitToTheLoop
Uno dei più grandi errori che vediamo nei principianti del Big Air è che le persone iniziano a provare i loro primi kite loop ma dubitano di sé a metà strada.
Quando t
Consiglio Kdo - Invia un double down loop per proteggere le tue ginocchia:
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Conseil N° 1 - Travailler son pop | Nous voyons souvent des nouveaux riders sauter juste parce que l'aile les soulève. |
| Conseil N° 2 - Cranter pour ne pas passer sous son aile | Le crantage est l’action d’effectuer une prise de carre en plantant le rail de la planche en basculant énergiquement le haut du corps au vent et en mettant tout le poids du corps sur les… |
| Conseil N° 3 - Envoyer le loop au bon moment | Si vous faites un loop juste après votre décollage, l'aile vous donnera une traction énorme, ce qui sera très difficile à contrôler pour un débutant en kite loop. |
| Conseil N° 4 - Se laisser aller vers l'aile lors du loop | Cela aura pour conséquence de vous diriger vers l'avant, en combinaison avec un loop, et fera que votre aile ne décrochera pas et ne vous rattrapera pas. |
| Conseil N° 5 - Ajuster son loop | Il faut savoir ajuster la vitesse de rotation de son loop en fonction de la situation, Plus on va aller haut plus on peut se permettre d'effectuer une rotation lente et donc un kite loop de… |
| Conseil N° 6 - Eviter les loops dans le vent léger avec une grande aile de kite | Nous voyons souvent des débutants qui essaient de faire des loop dans un vent trop léger, avec une grande aile. |
| Conseil N° 7 - Looper accidentellement l'aile de kite pendant une rotation | Pour éviter cela, commencez par des rotations basses basées sur votre pop et non sur la traction de votre aile (voir l'erreur 1). |
| Conseil N° 8 - Ne pas garder l'aile de kite au zénith | Les gens sautent souvent et essaient ensuite de garder l'aile à midi lorsqu'ils atterrissent. |
Questions fréquentes
Conseil N° 1 - Travailler son pop : ce qu'il faut retenir
Nous voyons souvent des nouveaux riders sauter juste parce que l'aile les soulève. Si vous voulez aller plus haut un jour, vous devez apprendre à réaliser un bon pop afin de ne pas compter uniquement sur la portance de votre aile .
Conseil N° 2 - Cranter pour ne pas passer sous son aile : ce qu'il faut retenir
Le crantage est l’action d’effectuer une prise de carre en plantant le rail de la planche en basculant énergiquement le haut du corps au vent et en mettant tout le poids du corps sur les talons. Si vous commencez le saut sans avoir suffisamment cranté, vous allez avancer au lieu de monter .
Conseil N° 3 - Envoyer le loop au bon moment : ce qu'il faut retenir
Si vous faites un loop juste après votre décollage, l'aile vous donnera une traction énorme, ce qui sera très difficile à contrôler pour un débutant en kite loop. L'astuce est d'attendre un peu après le décollage, puis de tirer votre barre juste avant le point le plus haut de votre saut .
Conseil N° 4 - Se laisser aller vers l'aile lors du loop : ce qu'il faut retenir
Cela aura pour conséquence de vous diriger vers l'avant, en combinaison avec un loop, et fera que votre aile ne décrochera pas et ne vous rattrapera pas. Assurez-vous que vous êtes confiant dans le décollage avant de commencer le loop.
Conseil N° 5 - Ajuster son loop : ce qu'il faut retenir
Il faut savoir ajuster la vitesse de rotation de son loop en fonction de la situation, Plus on va aller haut plus on peut se permettre d'effectuer une rotation lente et donc un kite loop de grande envergure, Au début, on va effectuer des sauts peu hauts avec une rotation du kite très rapide, puis on augmentera la hauteur et la taille du loop de façon progressive au fur et à mesure que l'on progresse, gagne en technique et en confiance.
Conseil N° 6 - Eviter les loops dans le vent léger avec une grande aile de kite : ce qu'il faut retenir
Nous voyons souvent des débutants qui essaient de faire des loop dans un vent trop léger, avec une grande aile. Mais, plus l' aile est grande, plus elle loop lentement, ce qui peut rendre les choses un peu difficiles lorsque vous n'êtes pas encore sûr du timing de vos kite loop.
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