Conseils kitesurf, comment s'améliorer en big air.

Vi har alle været begyndere engang, og fejl er naturligvis en del af processen, når man starter noget nyt, men princippet, der fører en begynder til at blive ekspert, er evnen til at identificere sine fejl og løbende rette dem.

Lad os starte med en billedvejledning med Gijs Wassenaar i Cape Town, Big Airs mekka i Sydafrika:

For at gøre tingene lidt lettere for os alle og undgå frustration og forvirring på lang sigt, har vi samlet en lille guide til, hvordan du undgår eller retter de fejl, du måtte begå som en Big Air-rider i udvikling.

Tip nr. 1 - Arbejd med dit pop:

Vi ser ofte nye riders hoppe, bare fordi kiten løfter dem. Hvis du vil højere op en dag, skal du lære at lave et godt pop for ikke kun at stole på din kites løft.

For et godt pop er timingen meget vigtig. Din kite skal bevæge sig så lidt som muligt, og kantningen skal være intens og kort. Fald af, og lav derefter en flot bue med dit board, og kant til bevægelsens afslutning.

Tip nr. 2 - Kant for ikke at komme under din kite:

Kantning er handlingen at kante ved at sætte boardets rail i vandet ved energisk at vippe overkroppen mod vinden og lægge hele kropsvægten på hælene.

Hvis du starter springet uden at have kantet tilstrækkeligt, vil du bevæge dig fremad i stedet for opad. En god måde at øve sig i at rette denne fejl på er at lave dehooked tricks med lav kite og hoppe over bølgerne. Dette giver en lignende følelse som det tryk, du har brug for til et godt Big Air-pop.

Den første ingrediens i et vellykket spring er hastighed. Undgå især at udløse dit spring i modvind, da du ikke bevæger dig særlig hurtigt i den retning. Ved at kante placerer du boardet mod vinden, hvilket fører til et tab af hastighed. Før springfasen skal du placere dig mindst på tværs af vinden. For at opnå større effektivitet skal du først falde let af for at tage fart og forlænge kantningsafstanden, så du hurtigt bevæger dig op mod vinden med et minimalt tab af hastighed. 

1. jeg falder af, jeg trækker ind
2. jeg slækker (men ikke for meget) og jeg kanter
3. jeg kanter for at komme op af vandet

Tip nr. 3 - Send loopet på det rigtige tidspunkt:

Hvis du laver et loop lige efter din take-off, vil kiten give dig en enorm trækkraft, hvilket vil være meget svært at kontrollere for en begynder i kite loop. Tricket er at vente lidt efter take-off, og derefter trække din bar lige før det højeste punkt af dit spring.

Start også med små spring for at blive fortrolig med manøvren, det er vigtigt at gå gradvist frem. 

Når du er blevet bedre og mere avanceret, kan du begynde at loope tidligere for at få mere kraft!

Tip nr. 4 - Lad dig falde mod kiten under loopet:

Dette vil få dig til at bevæge dig fremad, i kombination med et loop, og vil forhindre dit kite i at stall'e og indhente dig. Sørg for, at du er sikker på take-off, før du begynder loopet.

Tip nr. 5 - Juster dit loop:

Du skal vide, hvordan du justerer rotationshastigheden af dit loop afhængigt af situationen,

Jo højere du kommer, jo mere kan du tillade dig at udføre en langsom rotation og dermed et kite loop med stor spændvidde,

I starten vil du udføre lave spring med en meget hurtig rotation af kitet, derefter vil du øge højden og størrelsen af loopet gradvist, efterhånden som du udvikler dig, får mere teknik og selvtillid.

Tip nr. 6 - Undgå loops i letvind med et stort kite:

Vi ser ofte begyndere, der forsøger at lave loops i for let vind med en stor kite. Men jo større kiten er, jo langsommere looper den, hvilket kan gøre tingene lidt svære, når du endnu ikke er sikker på timingen af dine kite loops.

Det ideelle til at starte med loops er en mellemstor kite, der drejer hurtigt, mellem 8 og 10 m² i en vind mellem 15 og 20 knob, så du ikke bliver skræmt af at få for meget kraft.

Tip nr. 7 - Utilsigtet looping af kiten under en rotation:

For at undgå dette skal du starte med lave rotationer baseret på dit pop og ikke på trækkraften fra din kite (se fejl 1). Husk at holde din forreste hånd tæt på midten af baren for at have mindst mulig styring under din rotation, men stadig være i stand til at trække for at styre kiten, når du lander.

Tip nr. 8 - Ikke at holde kiten i zenit:

Folk hopper ofte og forsøger derefter at holde kiten kl. 12, når de lander. Hvis du holder kiten kl. 12 under nedstigningen, vil du lande katastrofalt, hvis springet er rigtig højt.

Da kiten er kl. 12, og du bevæger dig mere og mere under den, ender den med at være lidt bag dig og dermed uden for det vindue, hvor den kan fange dig.

For at løse dette problem skal du trække let i din forreste hånd, så kiten udfører et downloop/heliloop, det vil sige fortsætter med at bevæge sig fremad og kan passere foran dig under landingen.

Tip nr. 9 - Tag springet:

Hvis du virkelig vil specialisere dig i big air, så tøv ikke med at prøve korte liner.

Kiten vil dog være meget mere reaktiv, så din teknik og timing skal allerede være på plads.

Tip nr. 10 - Hav tillid og forpligt dig fuldt ud #COMMITTOTHELOOP:

En af de største fejl, vi ser hos begyndere inden for Big Air, er, at folk begynder at prøve deres første kite loops, men tvivler på sig selv halvvejs igennem.

Når du begynder at tvivle på dig selv midt i et kite loop, får du kiten til at stoppe med at bevæge sig og styrte meget hårdt ned. Hvis du beslutter dig for at prøve et kite loop, skal du forpligte dig til at afslutte loopet og stole på dit udstyr og dine evner. #CommitToTheLoop

En af de største fejl, vi ser hos begyndere inden for Big Air, er, at folk begynder at prøve deres første kite loops, men tvivler på sig selv halvvejs igennem.

Når t

Kdo-tip - Send et dobbelt down loop for at beskytte dine knæ: