Armstrong Foils
A Armstrong Foils é uma marca neozelandesa fundada por Armie Armstrong. Ele conta que lançou a empresa porque estava farto de reparar foils que se partiam. Toda a gama gira em torno de um único princípio, o sistema A+: uma conexão única de titânio e carbono. É uma plataforma única para wing, surf, kite e downwind. Não precisas de mudar de foil quando mudas de prática, basta mudar uma peça.
FOILS A+
Mastros · Asas · Stabs
WINGS & PRANCHAS
A-Wing · X-Wing · FG
ACESSÓRIOS
Straps · Leashes · Booms
O sistema A+
Um mastro, uma fuselagem e asas que cobrem todas as práticas
Mastros: o MK 2 carbono para versatilidade, o Performance MK 2 para rigidez, e o Performance-X no topo de gama. Quanto mais rígido for o mastro, mais rápido o foil responde e menos perdoa o apoio aproximado.
Asas dianteiras: a MA MK 2 é a mais versátil, o nosso primeiro conselho para o wing. A HA V2 visa o glide e o downwind, com um aspect ratio mais elevado. A UHA leva este aspeto ao máximo, para os riders que fazem pumping e encadeiam os bumps.
Estabilizadores: o Surf MK 2 para carving, os Dart 120 e Dart 140 para manobrabilidade, e o Speed 180 para estabilidade em linha reta. Mudar de stab custa três vezes menos do que uma asa dianteira e modifica tanto a sensação.
Fuselage TC: esta é a peça central do sistema A+. É ela que torna o conjunto modular, e é também a que vais guardar por mais tempo.
Também temos os mastros integrados Foil Drive, na versão de assistência e na versão efoil. São ideais para quem monta um motor numa plataforma Armstrong.
Asas e pranchas Armstrong
Duas famílias de asas e pranchas que seguem o mesmo sistema
A-Wing XPS MK 2: a asa mais versátil da marca, com uma versão Lightwind para vento fraco. É a que te aconselhamos para aprender e progredir.
X-Wing Performance: esta é a versão orientada para o desempenho, mais direta e mais exigente no posicionamento. A diferença sente-se com vento forte, não no primeiro voo.
Pranchas: a Wing FG para wing, a Midlength FG e a sua versão MK 2 para downwind e surf foil. Os modelos de assinatura Noah Flegel e Austin Tovey destinam-se a programas mais específicos.
O boom de carbono e as alças híbridas são escolhidos de acordo com a tua preferência. O boom oferece uma posição contínua, enquanto as alças são mais leves e menos volumosas.
Acessórios Armstrong
O que liga o rider à prancha, e que é sempre demasiado negligenciado
Footstraps: o Ultimate ajustável, o Ultimate V-Strap ajustável, o V-Strap e o Team. Todos são fornecidos com os parafusos. O V-Strap segura melhor o pé em downwind, e o strap reto é mais fácil de calçar.
Leashes: o Waist Coil para a prática comum, o Downwind Waist para longas distâncias, e o A-Wing Ultimate Waist Leash para wing. O leash de cintura liberta as mãos e emaranha-se menos no foil do que o modelo de tornozelo.
A bomba A-Wing e o Bucket Bump Hat completam a gama. Temos os parafusos e as peças de desgaste em stock, e é isso que faz durar um foil deste nível.
Que Armstrong escolher
O atalho que usamos na loja
Estou a começar no wing foil
Uma asa MA MK 2, um mastro MK 2 e uma Wing FG com volume. Este é o conjunto mais tolerante da gama.
Quero glide e downwind
Uma HA V2, ou a UHA se já fazes pumping bem. Combina com uma Midlength FG e um stab Speed 180.
Quero fazer carving nas ondas
Um stab Surf MK 2 ou um Dart 120, e uma asa dianteira mais curta. O comprimento da fuselagem também influencia, vamos falar sobre isso.
Que mastro deves escolher?
O MK 2 é perfeito para a maioria das tuas sessões. Já o Performance MK 2 e o Performance-X são para quem procura velocidade e rendimento, mas com menos tolerância.
Queres mudar as sensações sem ter de comprar tudo de novo?
Muda o teu estabilizador. É a peça mais económica do foil e a que mais influencia o comportamento nas curvas.
Qual a melhor asa de wing para aprender?
A A-Wing XPS MK 2 é a ideal. Se o teu spot tiver vento fraco, escolhe a versão Lightwind. A X-Wing virá mais tarde, quando estiveres mais avançado.
Boom ou alças?
O boom de carbono oferece uma posição contínua e um ajuste preciso. As alças híbridas são mais leves e compactas. É uma escolha pessoal, por isso, experimenta os dois.
Queres motorizar o teu foil?
Os mastros integrados Foil Drive para Armstrong garantem a montagem mais limpa, seja na versão de assistência ou efoil.
As comparações que mais nos pedem.
Respostas curtas e diretas.
MA, HA ou UHA?
A MA é a mais versátil e tolerante. A HA foca-se no glide e no downwind, com um aspect ratio mais elevado. A UHA vai ainda mais longe, para quem já domina o pumping. Quanto maior o aspect ratio, menos tolerante é a asa.
MK 2 ou Performance?
Ambos usam o sistema A+, mas com dois níveis de rigidez. O MK 2 é suficiente para a maioria dos riders. O Performance e o Performance-X oferecem mais rendimento a alta velocidade, mas são mais caros.
Dart ou Speed?
O Dart, em 120 ou 140, privilegia a manobrabilidade e a curva curta. O Speed 180 estabiliza em linha reta e facilita o glide. O Surf MK 2 situa-se entre os dois, orientado para o carving.
A-Wing ou X-Wing?
A A-Wing é a polivalente, a X-Wing é a versão de performance. Para aprender e para a maioria das sessões, a A-Wing. A X-Wing quando procuras velocidade e bolina.
O sistema A+ é compatível com outras marcas?
Não, é uma conexão proprietária. É o lado negativo da sua qualidade: muito rígida e durável, mas ficas no ecossistema Armstrong. Tem isso em mente antes de investires.
Wing FG ou Midlength FG?
A Wing FG foi concebida para wing foil, enquanto a Midlength FG é para downwind e surf foil, onde remas para apanhar a onda. São dois usos diferentes, não dois níveis de habilidade.
Todo o catálogo Armstrong Foils
O catálogo completo, não uma seleção. Os contadores seguem o stock publicado.
Produtos Armstrong Foils
ARMSTRONG BUCKET BUMP HAT
ARMSTRONG STAB SURF MK 2
ARMSTRONG Stab: Dart 120
ARMSTRONG A-WING XPS MK 2 2025
O teu revendedor oficial Armstrong Foils em Pornichet, na Baía de La Baule.
GlissEvolution
2c Avenue du Gulf Stream · 44380 Pornichet
Ter: Sáb, 10h-13h / 15h-19h
📞 09 62 64 74 77 · ✉️ info@glissevolution.com
Perguntas Frequentes sobre Armstrong Foils
Tudo o que precisas de saber antes de comprar
De onde é a marca Armstrong Foils?
A Armstrong Foils é uma marca neozelandesa, fundada por Armie Armstrong. Ele explica que criou a empresa porque estava cansado de reparar foils que partiam. A marca constrói toda a sua gama em torno de um sistema único, o A+ (fontes: armstrongfoils.com e waterfordpress.co.nz, consultados a 23/08/2026).
O que é o sistema A+?
É a ligação proprietária entre o mastro, a fuselagem e as asas, feita em titânio e carbono. O mesmo mastro e a mesma fuselagem servem para wing, surf foil, kite e downwind. Basta mudares a asa dianteira e o estabilizador consoante a tua prática. É isto que torna a gama tão coerente e duradoura.
O sistema A+ é compatível com outras marcas?
Não. É uma ligação proprietária, e essa é a desvantagem da sua qualidade: é muito rígida e duradoura, mas ficas limitado ao ecossistema Armstrong para as asas, os stabs e os mastros. É importante saberes isto antes de investires no teu primeiro conjunto.
Que asa dianteira escolher: MA, HA ou UHA?
A MA MK 2 é a mais versátil e tolerante, sendo a nossa principal recomendação para wing. A HA V2 tem um aspect ratio mais elevado e foi pensada para o glide e o downwind. A UHA leva este limite ao máximo, ideal para riders que já dominam bem o pumping. Quanto maior o aspect ratio, menos tolerante é a asa.
Que mastro deves escolher?
O MK 2 carbono serve para a grande maioria das práticas. O Performance MK 2 e o Performance-X são mais rígidos e oferecem um melhor rendimento a alta velocidade, mas com menos tolerância no apoio. São mais caros e não se justificam para quem está a aprender.
Para que serve mudar de estabilizador?
É o componente mais acessível do foil e o que mais altera o seu comportamento. O Dart 120 e o Dart 140 são ideais para viragens curtas. O Speed 180 estabiliza em linha reta e facilita o glide. O Surf MK 2 fica entre os dois e é perfeito para o carving.
Que conjunto escolher para começar no wing foil?
Uma asa MA MK 2, um mastro MK 2, uma fuselagem TC e uma prancha Wing FG com volume. Este é o conjunto mais tolerante da gama e evoluirá contigo, bastando apenas mudar a asa dianteira.
Que wing Armstrong escolher?
A A-Wing XPS MK 2 é perfeita para aprender e para quem procura versatilidade, com uma versão Lightwind se o teu spot tiver pouco vento. A X-Wing Performance é mais direta e exigente: a diferença nota-se com vento forte e na subida, não no primeiro voo.
Boom ou alças?
O boom carbono permite uma posição contínua e um ajuste preciso da distância das mãos. As alças híbridas são mais leves e menos volumosas. É uma escolha pessoal: vem experimentar os dois, a preferência decide-se em trinta segundos.
Que prancha: Wing FG ou Midlength FG?
A Wing FG foi concebida para o wing foil, onde a wing fornece a potência inicial. A Midlength FG, e a sua versão MK 2, destina-se ao downwind e ao surf foil, onde se rema para arrancar. São duas utilizações diferentes, não dois níveis de gama.
Que leash escolher?
O Waist Coil é para a prática comum, o Downwind Waist para longas distâncias, e o A-Wing Ultimate Waist Leash para a própria wing. O leash de cintura liberta as mãos e emaranha-se muito menos no foil do que um modelo de tornozelo.
É possível motorizar um foil Armstrong?
Sim. Temos os mastros carbono integrados Foil Drive, concebidos para Armstrong, em versão assistência e em versão efoil. É a montagem mais limpa se já usas uma plataforma A+. Traz o teu material, e verificamos a compatibilidade contigo.
O que fazer em caso de quebra ou garantia?
Traz o material à loja. Como revendedor autorizado, montamos o processo com a marca. Mantemos em stock os parafusos e as peças de desgaste do sistema A+. Num foil deste nível, a disponibilidade das pequenas peças é crucial para a sua durabilidade.
