CORE KITEBOARDING
A CORE projeta as suas asas e pranchas na ilha alemã de Fehmarn desde 2001. Testam-nas no local antes de as validarem noutros sítios. É uma marca de engenheiros, reconhecível pelas suas construções ExoTex e CoreTex, e por uma gama restrita onde cada asa tem um papel preciso. Não há um modelo "tudo em um" na CORE. Precisas de saber o que procuras, e é aí que entramos.
KITESURF
Asas de kite · Pranchas · Barras
WING FOIL
Halo · Lotus · Roamer
FOILS & ACESSÓRIOS
CFS · Pads · Peças
CORE Kitesurf
Quatro famílias de asas, e cada uma sabe exatamente o que faz
XR X: a freeride de alto desempenho da casa, anunciada pela CORE como high performance freeride e big air. É a nossa primeira recomendação para um rider que quer uma única asa e que salta.
XR Pro V2: a mesma filosofia com construção superior, anunciada como ultra high performance. A diferença de preço compensa-se com uma prática muito regular, não de outra forma.
Pace: a mais versátil do catálogo, indicada pela marca para freeride, big air, freestyle e onda. Se estás indeciso entre vários programas, esta é a tua asa. A Pace Pro 2 inclina-se mais para o kiteloop e o freestyle.
NXS: onda, freeride e foil. É a asa que substitui a Nexus, e visa um terreno diferente da XR: drift e reposicionamento em vez de boost.
Air e Air Pro: o vento fraco. Elas permitem sessões que as outras asas da gama não conseguem.
Barras Sensor: Sensor 4S e 4S Pro na versão atual, Sensor 4 e 4 Pro ainda disponíveis. A Sensor é uma das poucas barras que nos pedem pelo nome, e pode ser montada em todas as asas CORE.
Twin-tips: Choice 7 para performance, Fusion 7 para versatilidade, Era para conforto. A Imperator 7 pertence à linha Carved, a série de topo de gama moldada em Fehmarn.
Surfkite: Ripper 6, Badger V2, 720 IV e Green Room 3. Quatro pranchas, quatro programas de onda diferentes. Vem falar connosco antes de escolheres.
CORE Wing Foil
Duas wings, duas intenções, e uma prancha que as aguenta a ambas
Halo: a wing versátil, que a CORE apresenta como o seu modelo de conforto. É a que te aconselhamos para aprender e para progredir durante muito tempo.
Halo Pro V2: a versão performance, com um boom de carbono. Mais direta, mais rígida e mais exigente no posicionamento.
Lotus: orientada para ondas, anunciada pela marca para este terreno preciso. Não é uma wing de aprendizagem, e não procura sê-lo.
Roamer V2: a prancha anunciada como allrounder progressiva. Escolhe um volume maior se estás a começar. A margem de flutuação é o que te faz progredir mais rápido no wing.
CORE Foils e acessórios
Um sistema comum ao kite e ao wing, e é essa a grande vantagem
O CFS, para Compatible Foil System, é o reforço dorsal da gama foil. O mesmo fuselagem e o mesmo estabilizador servem para kite e para wing. Mudas a asa dianteira conforme o programa.
ELXR: a asa dianteira da gama. Também temos o fuselagem CFS e o estabilizador CFS em separado. Isto permite-te fazer evoluir um foil existente sem teres de comprar tudo de novo.
Pads e straps Union: Union Comfort, Union Pro 5 e Union Ultra 2. Esta é a peça de desgaste número um de um twin-tip. Mudar os pads dá-te uma prancha nova por uma fração do preço.
Completa com a bomba CORE 3, as quilhas Orca Pro, as alças e os pads de nose. Mantemos as peças sobressalentes em stock. É isso que faz durar uma prancha alemã.
Qual CORE escolher
O atalho que usamos na loja, antes mesmo de falar sobre a construção
Quero uma única asa para fazer tudo
A Pace. A CORE anuncia-a para freeride, big air, freestyle e onda. É a mais larga da gama, tanto no papel como na água.
Quero saltar alto.
A XR X, ou a XR Pro V2 se navegas com muita frequência. Esta é a família sobre a qual a marca construiu a sua reputação em big air.
Navego em ondas.
A NXS é a tua aliada para as ondas, freeride e foil. Não é, de todo, uma XR, que tem outras prioridades.
Nunca há vento onde moro.
A Air, ou a Air Pro com uma construção superior, é a única resposta séria da gama para o vento fraco.
Quero mudar a minha prancha de kite
Para versatilidade, escolhe a Fusion 7. Se procuras mais, a Choice 7 é a ideal. Se o conforto é a tua prioridade, a Era. A Imperator 7, da linha Carved, está um nível acima.
Estou a começar no wing foil
A Halo e uma Roamer V2 com volume são excelentes opções. Evita a Halo Pro para aprender, pois é mais exigente e não a vais aproveitar ao máximo.
Quero melhorar o meu foil
Mantém o teu CFS e muda apenas a asa dianteira. A fuselagem e o estabilizador são vendidos individualmente, por isso não precisas de comprar um foil completo.
A minha prancha já não está no seu melhor
Uns pads e straps Union novos, e talvez umas quilhas, são a forma mais económica e eficaz de renovar o teu equipamento.
Procuro uma boa oportunidade
Na secção de promoções, encontras modelos de anos anteriores, como a Nexus V4, a Section 5 e a wing XC. São asas excelentes, que foram apenas substituídas no catálogo.
As comparações que mais nos pedem.
Respostas curtas e diretas.
XR ou Pace?
A XR é ideal para freeride e big air. A Pace, por sua vez, abrange também freestyle e onda. Se o teu objetivo é apenas saltar, escolhe a XR. Se queres uma asa versátil que te acompanhe em todo o lado, a Pace é a tua melhor opção.
O que aconteceu à Nexus?
A NXS substituiu-a no catálogo. Se procuras uma Nexus, vê a NXS e a secção de promoções, onde ainda temos Nexus V4 novas em stock.
E a Section, ainda existe?
Já não faz parte do catálogo atual. Para a prática de ondas, a NXS é a sua substituta. Ainda temos Section 5 novas em promoção, uma excelente oportunidade para quem conhece a asa.
Versão standard ou Pro?
Ambas têm a mesma forma, mas a versão Pro apresenta uma construção superior. A Pro é mais leve e reativa. Para duas saídas por mês, a versão standard é mais do que suficiente.
Halo ou Halo Pro?
A Halo é a opção polivalente e confortável. A Halo Pro V2, por sua vez, inclui um boom de carbono e oferece maior rigidez. Para aprender e progredir, escolhe a Halo. Se procuras performance, a Pro é a ideal.
Halo ou Lotus?
A Halo é versátil, enquanto a Lotus é anunciada pela marca para a prática de ondas. Se não fazes wing surf, a Lotus não te trará benefícios adicionais.
Todo o catálogo CORE KITEBOARDING
O catálogo completo, não uma seleção. Os contadores seguem o stock publicado.
Produtos CORE KITEBOARDING
Os nossos testes CORE KITEBOARDING
O que a nossa equipa testou realmente, com a sua opinião.
O teu revendedor CORE em Pornichet, Baía de La Baule.
GlissEvolution
2c Avenue du Gulf Stream · 44380 Pornichet
Ter: Sáb, 10h-13h / 15h-19h
📞 09 62 64 74 77 · ✉️ info@glissevolution.com
Perguntas frequentes sobre a CORE
Tudo o que precisas de saber antes de comprar
De onde vem a marca CORE?
A CORE Kiteboarding é uma marca alemã, sediada na ilha de Fehmarn, no Mar Báltico. Existe desde 2001. O desenvolvimento e os testes são feitos no local, antes da validação noutros sítios (fonte: ridecore.com, consultado a 23/08/2026). É uma marca de engenheiros, com uma gama propositadamente restrita.
Que asa de kite CORE escolher para começar e progredir?
A Pace. A CORE anuncia-a para freeride, big air, freestyle e onda. É a mais versátil da gama e a que te acompanhará por mais tempo. Se o teu objetivo é claramente o salto, a XR X é mais direta. Para a onda, a NXS. Não há uma asa que sirva para tudo na CORE, cada modelo visa um terreno específico.
Qual a diferença entre a XR e a Pace?
A marca indica a XR para freeride de alto desempenho e big air. A Pace cobre o mesmo terreno, mas adiciona freestyle e onda. Se navegas apenas para saltar, escolhe a XR. Se queres uma única asa que te acompanhe em todo o lado, escolhe a Pace.
A Nexus ainda existe?
Não, deu lugar à NXS no catálogo atual. A NXS retoma o terreno de onda, freeride e foil. Ainda temos Nexus V4 novas na secção de promoções: é a mesma asa, simplesmente substituída por um novo nome e uma nova versão.
E a Section?
A Section já não figura no catálogo atual da marca. Para um programa de onda, a NXS substitui-a. Ainda temos Section 5 novas em promoção, e para um rider que já conhece a asa, é um excelente negócio.
O que valem as versões Pro?
É a mesma forma, mas com uma construção superior: mais leve, mais reativa, mais cara. A XR Pro V2 e a Pace Pro 2 justificam-se se navegas muito regularmente. Em duas saídas por mês, a versão standard dar-te-á o mesmo prazer.
O que são o ExoTex e o CoreTex?
São os tecidos desenvolvidos pela marca para as suas asas. Visam a rigidez e a durabilidade, dois pontos nos quais a CORE constrói o seu argumento. Na prática, uma asa CORE bem mantida conserva a sua forma por muito tempo, e é isso que constatamos nas retomas de usados.
A barra Sensor serve para todas as asas CORE?
Sim, a Sensor é a barra da casa e monta-se em toda a gama. As versões atuais são as Sensor 4S e 4S Pro, e ainda temos as Sensor 4 e 4 Pro. Se montares uma asa CORE numa barra de outra marca, fala connosco primeiro: o comprimento das linhas e o débordement alteram o comportamento.
Que asa de wing CORE escolher para aprender?
A Halo, que a marca posiciona no conforto, com uma Roamer V2 que tem volume. A Halo Pro V2 e o seu boom de carbono são mais rígidos e mais exigentes no posicionamento: muito bons quando já voas, frustrantes para aprender.
O que é o sistema CFS?
O CFS, Compatible Foil System, permite usar o mesmo fuselage e o mesmo estabilizador em kite e em wing, e mudar apenas a asa dianteira conforme o programa. Concretamente, fazes evoluir o teu foil sem comprar um conjunto completo. Vendemos o fuselage e o estabilizador à unidade.
Onde encontrar as peças sobressalentes CORE?
Na loja. Mantemos em stock os pads e straps Union, as quilhas Orca Pro, as alças, as bombas e as peças da barra. Mudar os pads de um twin-tip cansado é muito mais barato do que uma prancha nova e muda realmente a sensação.
Podes experimentar o equipamento CORE?
Visita-nos ou marca um encontro. Numa gama tão específica, a diferença entre uma XR e uma NXS sente-se logo na primeira sessão e não se lê numa ficha técnica. Também organizamos dias de teste, pergunta-nos pelas próximas datas.
O que acontece em caso de quebra ou garantia?
Traz o material à loja. Nós tratamos do processo com a marca como revendedores autorizados e gerimos as trocas de peças. Para reparações de tecido e mudanças de bladder, temos a oficina no local em Pornichet.
