Test & Avis · Wingfoil
Test Wing: tabla Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Publié le 23 mars 2023 · par L'équipe GlissEvolution
Kevin prueba la tabla de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Experiencia: Nivel avanzado
Peso 65-67kg
Navegación en Freestyle, freeride, surf, saltos.
Quiver anterior:
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m²
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L
¡Hola, amigos y amigas de los deportes de deslizamiento!
Aquí tienes una presentación y una prueba de la nueva Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litros.
Esta tabla está destinada a riders de complexión pequeña y/o a riders avanzados.
Esta versión Sky Style TE está disponible en 4'9 65L, 4'11 75L y 5'1 85L.
La gama se completa con la Sky Surf TE 4'2" 25l, 4'4" 35l, 4'6" 45l, y la Sky Free TE 5'3" 95l, 5'5" 105l.
Al desembalar,
descubrimiento de un nuevo shape, con una construcción de alta gama (sándwich de carbono PVC).
Es compacta y tiene proporciones equilibradas.
Tabla 5kg - 5,6kg con straps Duotone EVA + leash
Las Sky Wing vienen equipadas de serie con straps de windsurf de la marca.
He optado por los straps Duotone EVA para reducir el peso y evitar la absorción de agua adicional, ya que los straps EVA son hidrofóbicos.
Son súper cómodos, los recomiendo sin dudarlo.
3 straps Fanatic = 445g - mojados = 660g, es decir, el 13% del peso de la tabla.
3 straps EVA Duotone = 190g - mojados = 230g, es decir, el 4,6% del peso de la tabla.
El departamento de I+D de Fanatic - Duotone ha introducido muchas novedades para 2023.
Hay un gran trabajo en los rails, son rectos desde la parte trasera hasta la mitad y ligeramente cóncavos hasta la nariz.
Nada que decir sobre el acabado, es limpio y parece más sólido.
La cubierta presenta un concave muy marcado y rebajado, con más volumen en la parte delantera, efecto de bulbo.
El pad es un poco más suave que el de las tablas de 2022. Más comodidad.
Hay un asa en la forma del fondo que es apreciable, incluso para este volumen, para facilitar la entrada al agua y la eliminación del asa de la cubierta.
Los rails US me parecen más largos, 27cm.
Multitud de ajustes para los straps. En Y, en línea, en goofy, en regular.
En el agua,
En modo arquimediano, con mi tamaño, la salida se realiza sin dificultad para empezar de rodillas, con una muy buena distribución de los volúmenes.
Para el balanceo (eje lateral), la cubierta cóncava ofrece un buen control para apoyar las rodillas.
En posición de rodillas o de pie, es más estable longitudinalmente, gracias a su volumen adicional en la parte delantera. Menos cabeceo para la salida en comparación con los modelos de 2022.
Desde el momento en que tengo apoyo en la wing, la tabla está inmediatamente fuera del agua, no hago el submarino.
En el despegue,
Tengo una gran facilidad para salir, rígida, reactiva bajo los pies con un excelente deslizamiento al principio, con un muy buen apoyo en la parte trasera.
Su relación longitud/anchura, además de sus rails optimizados, le proporcionan un buen deslizamiento al arrancar.
La gama baja me parece muy similar a mi antigua Sky 4.8 de 60L.
Al hacer pumping, tengo una sensación de ligereza bajo los pies, lo que me permite tener una muy buena eficacia para lanzarla y empezar a deslizarme.
Mis sensaciones,
Una vez en vuelo, mucha nerviosidad y más rigidez que mi Sky 4.8 2022. La cubierta cóncava muy marcada proporciona un mejor control del foil, que es más directo y permite un mejor control de los apoyos de talones/dedos.
Algunos quizás encuentren la board un poco gruesa bajo el pie trasero con esos 10 cm.
En los toques, el volumen delantero permite que la board rebote y evite "el clavado".
En los saltos, es una maravilla, su rigidez le da, al impulso, un super pop y su lado compacto la hace muy manejable en el aire.
El otro punto clave, con su bulbo en la parte delantera, permite salir inmediatamente del agua después de la recepción.
Puntos a mejorar: hay que desarrollar straps adaptados a este tipo de tabla.
Los straps originales son demasiado grandes y pesados.
El último elemento, el precio de 2099 €, demasiado caro para muchos practicantes.
En conclusión,
Una muy, muy buena añada 2023.
Fanatic y Duotone han hecho un gran trabajo de I+D.
La board es ultra polivalente, con más rigidez, con un shape mejorado, para más reactividad y deslizamiento, con una mejor distribución de los volúmenes, para más equilibrio y más control.
Espero que los 5 litros menos me permitan mantener mi gama baja para despegar con una ráfaga de 10 nudos.
Será mi única tabla para 2023.
¡Espero que nos crucemos y charlemos en la playa! Deportivamente, Kevin
Recordatorio de seguridad,
Identifica tu material antes de ir al agua, en caso de pérdida en el agua, o para los despistados, en caso de olvido en el spot.
En caso de abandono en el agua, informa al CROSS llamando al 196 desde un móvil, para evitar búsquedas innecesarias.
Para los apasionados de los formatos en papel, hay pruebas que puedes encontrar en la última revista WingSurf #9 (nov-dic 2022):
Test de la Sky Style, de los Foils Fanatic Aero Free & Carve, de la Duotone Slick SLS y de la Ensis Top Spin.
Aquí tienes algunos enlaces útiles:
- Test de la Sky Surf 4'4 y la Sky Style 4'7, por Erwan Jauffroy en Watersports Zone.
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 | Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. |
| TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L | Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. |
| Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash | Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. |
| Sur l'eau, | En modo arquimediano, con mi tamaño, la salida se realiza sin dificultad para empezar de rodillas, con una muy buena distribución de los volúmenes. |
| Au décollage, | Tengo una gran facilidad para salir, rígida, reactiva bajo los pies con un excelente deslizamiento al principio, con un muy buen apoyo en la parte trasera. |
| Mes sensations, | Une fois en vole, beaucoup de nervosité et plus de rigidité que ma Sky 4.8 2022. |
| En conclusion, | Una muy, muy buena añada 2023. |
| Rappel Sécurité, | Identifica tu material antes de ir al agua, en caso de pérdida en el agua, o para los despistados, en caso de olvido en el spot. |
Questions fréquentes
Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 : ce qu'il faut retenir
Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. Ancien quiver : Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3.1m², 4.1m², 5.1m² Plus d'infos sur Kevin
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L : ce qu'il faut retenir
Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. Cette board est destinée aux petits gabarits et/ou pour les riders confirmés.
Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash : ce qu'il faut retenir
Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. J'ai opté pour des straps Duotone EVA, afin de gagner en poids et éviter la prise d'eau supplémentaire, car les straps EVA sont hydrophobes.
Sur l'eau : ce qu'il faut retenir
En archimédien, avec mon gabarit, le départ s'effectue sans difficulté pour partir à genoux, avec une très bonne répartition des volumes. Pour le roulis (axe latéral), le pont concave offre un bon contrôle pour caler les genoux.
Au décollage : ce qu'il faut retenir
J'ai une grande facilité pour partir, rigide, réactive sous les pieds avec une excellente glisse au départ, avec un très bon appui sur l'arrière. Son ratio longueur/largeur, plus ses rails optimisés, lui apportent une bonne glisse au démarrage.
Mes sensations : ce qu'il faut retenir
Una vez en vuelo, mucha nerviosidad y más rigidez que mi Sky 4.8 2022. La cubierta cóncava muy marcada proporciona un mejor control del foil, que es más directo y permite un mejor control de los apoyos de talones/dedos.
Une question sur le matériel évoqué ici ?
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