Test & Avis · Wingfoil
Wing test: Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 board
Publié le 23 mars 2023 · par L'équipe GlissEvolution
Kevin test het Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 wingfoil board
Ervaring: Gevorderd beginner
Gewicht 65-67kg
Varen in freestyle, freeride, surf, springen.
Vorige quiver:
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + ENSIS Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m²
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L
Hallo vrienden en vriendinnen van de glisse,
hier is een presentatie en test van de nieuwe Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" in 55 liter.
Dit board is bedoeld voor kleinere riders en/of voor ervaren riders.
Deze Sky Style TE versie is verkrijgbaar in 4'9 65L, 4'11 75L, en 5'1 85L.
Het assortiment wordt aangevuld met de Sky Surf TE 4'2" 25l, 4'4" 35l, 4'6" 45l, en de Sky Free TE 5'3" 95l, 5'5" 105l.
Bij het uitpakken,
ontdek je een nieuwe shape, met een hoogwaardige constructie (carbon PVC sandwich).
Het is compact en heeft evenwichtige proporties.
Board 5kg - 5,6kg met Duotone EVA straps + leash
De Sky Wings zijn standaard uitgerust met windsurf straps van het merk.
Ik heb gekozen voor Duotone EVA straps om gewicht te besparen en extra wateropname te voorkomen, omdat EVA straps hydrofoob zijn.
Ze zijn super comfortabel, ik raad ze zonder aarzeling aan.
3 Fanatic straps = 445g - nat = 660g, oftewel 13% van het gewicht van het board.
3 Duotone EVA straps = 190g - nat = 230g, oftewel 4,6% van het gewicht van het board.
De R&D van Fanatic - Duotone heeft voor 2023 veel innovaties gebracht.
Er is goed gewerkt aan de rails; ze zijn recht van achteren tot het midden en lopen dan iets naar binnen tot de neus.
Niets aan te merken op de afwerking, het is netjes en het board lijkt steviger.
Het deck heeft een zeer uitgesproken en verlaagd concave, met meer volume aan de voorkant, een bolvormig effect.
De pad is iets zachter dan die van de 2022 boards. Meer comfort.
Er is een handgreep op de bodemvorm die prettig is, zelfs voor dit volume, om het te water laten te vergemakkelijken en de handgreep op het deck te elimineren.
De US rails lijken langer, 27 cm.
Veel instelmogelijkheden voor de straps. In Y-vorm, in lijn, goofy, regular.
Op het water,
Archimedisch, met mijn gewicht, is het vertrek moeiteloos om op de knieën te beginnen, met een zeer goede volumeverdeling.
Voor de rol (laterale as) biedt het concave deck goede controle om je knieën te plaatsen.
In knielende of staande positie is hij stabieler in de lengterichting, dankzij het extra volume aan de voorkant. Minder stampen bij het vertrek vergeleken met de 2022-modellen.
Zodra ik druk heb in de wing, is het board direct uit het water, ik ga niet onder water.
Bij het opstijgen,
Ik kan heel gemakkelijk vertrekken, stijf, reactief onder de voeten met uitstekende glij-eigenschappen bij het vertrek, met zeer goede ondersteuning aan de achterkant.
De lengte/breedteverhouding, plus de geoptimaliseerde rails, zorgen voor goede glij-eigenschappen bij het starten.
Het lage windbereik lijkt erg op dat van mijn oude Sky 4.8 van 60L.
Tijdens het pumping voel ik een lichtheid onder mijn voeten, waardoor ik de board zeer efficiënt kan lanceren en in plane kan komen.
Mijn gevoel,
Eenmaal in de lucht is de board veel nerveuzer en heeft het meer stijfheid dan mijn Sky 4.8 2022. Het zeer uitgesproken concave deck zorgt voor een betere controle over de foil, die directer is en een betere controle over de druk op je hielen/tenen mogelijk maakt.
Sommigen vinden de board misschien wat dik onder de achterste voet met zijn 10 cm.
Bij touch-downs zorgt het voorvolume ervoor dat de board stuitert en voorkomt het dat je 'vast komt te zitten'.
Bij sprongen is het puur geluk: de stijfheid geeft je een super pop bij de afzet en het compacte karakter maakt de board zeer wendbaar in de lucht.
Het andere belangrijke punt, met zijn bolvormige neus, zorgt ervoor dat je na de landing onmiddellijk uit het water komt.
Verbeterpunten: er moeten straps worden ontwikkeld die geschikt zijn voor dit type board.
De originele straps zijn te groot en te zwaar.
Het laatste punt, de prijs van €2099, is te duur voor veel riders.
Conclusie:
Een zeer, zeer goed 2023-model.
Fanatic en Duotone hebben uitstekend R&D-werk geleverd.
De board is ultra veelzijdig, met meer stijfheid, een verbeterde shape, voor meer reactiviteit en glijvermogen, met een betere volumeverdeling, voor meer balans en meer controle.
Ik hoop dat de 5 liter minder me in staat stelt mijn lage windbereik te behouden, om op te stijgen in een vlaag van 10 knopen.
Het zal mijn enige board zijn voor 2023.
Ik kijk ernaar uit je te ontmoeten en te praten op het strand. Sportieve groeten, Kevin
Veiligheidsherinnering,
Identificeer je uitrusting voordat je het water op gaat, in geval van verlies op het water, of voor de vergeetachtigen, in geval van vergeten op de spot.
In geval van achterlating op het water, informeer de CROSS via 196 vanaf een mobiele telefoon, om onnodige zoekacties te voorkomen.
Voor de liefhebbers van papieren formats zijn er tests te vinden in het laatste WingSurf magazine #9 (nov-dec 2022):
Test van de Sky Style, de Foils Fanatic Aero Free & Carve, de Duotone Slick SLS en de Ensis Top Spin.
Hier zijn enkele nuttige links:
- Test van de Sky Surf 4'4 en de Sky Style 4'7, door Erwan Jauffroy op Watersports Zone.
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 | Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. |
| TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L | Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. |
| Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash | Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. |
| Sur l'eau, | Archimedisch, met mijn gewicht, is het vertrek moeiteloos om op de knieën te beginnen, met een zeer goede volumeverdeling. |
| Au décollage, | Ik kan heel gemakkelijk vertrekken, stijf, reactief onder de voeten met uitstekende glij-eigenschappen bij het vertrek, met zeer goede ondersteuning aan de achterkant. |
| Mes sensations, | Une fois en vole, beaucoup de nervosité et plus de rigidité que ma Sky 4.8 2022. |
| En conclusion, | Een zeer, zeer goed 2023-model. |
| Rappel Sécurité, | Identificeer je uitrusting voordat je het water op gaat, in geval van verlies op het water, of voor de vergeetachtigen, in geval van vergeten op de spot. |
Questions fréquentes
Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 : ce qu'il faut retenir
Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. Ancien quiver : Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3.1m², 4.1m², 5.1m² Plus d'infos sur Kevin
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L : ce qu'il faut retenir
Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. Cette board est destinée aux petits gabarits et/ou pour les riders confirmés.
Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash : ce qu'il faut retenir
Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. J'ai opté pour des straps Duotone EVA, afin de gagner en poids et éviter la prise d'eau supplémentaire, car les straps EVA sont hydrophobes.
Sur l'eau, : ce qu'il faut retenir
En archimédien, avec mon gabarit, le départ s'effectue sans difficulté pour partir à genoux, avec une très bonne répartition des volumes. Pour le roulis (axe latéral), le pont concave offre un bon contrôle pour caler les genoux.
Au décollage, : ce qu'il faut retenir
J'ai une grande facilité pour partir, rigide, réactive sous les pieds avec une excellente glisse au départ, avec un très bon appui sur l'arrière. Son ratio longueur/largeur, plus ses rails optimisés, lui apportent une bonne glisse au démarrage.
Mes sensations, : ce qu'il faut retenir
Eenmaal in de lucht is de board veel nerveuzer en heeft het meer stijfheid dan mijn Sky 4.8 2022. Het zeer uitgesproken concave deck zorgt voor een betere controle over de foil, die directer is en een betere controle over de druk op je hielen/tenen mogelijk maakt.
Une question sur le matériel évoqué ici ?
L'équipe GlissEvolution navigue sur ce qu'elle vend et répond de vive voix, au magasin de Pornichet ou par téléphone.
