Test & Avis · Wingfoil
Test Wing: tavola Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Publié le 23 mars 2023 · par L'équipe GlissEvolution
Kevin testa la tavola da Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Esperienza: Livello avanzato
Peso 65-67kg
Navigazione in Freestyle, freeride, surf, salto.
Quiver precedente:
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m²
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L
Ciao amici e amiche della glisse,
ecco una presentazione e un test della nuova Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" da 55 litri.
Questa tavola è destinata ai rider più leggeri e/o ai rider esperti.
Questa versione Sky Style TE è disponibile in 4'9 65L, 4'11 75L e 5'1 85L.
La gamma si completa con la Sky Surf TE 4'2" 25l, 4'4" 35l, 4'6" 45l, e la Sky Free TE 5'3" 95l, 5'5" 105l
All'apertura della confezione,
scoperta di un nuovo shape, con una costruzione di alta gamma (sandwich carbonio PVC).
È compatta e presenta proporzioni equilibrate.
Tavola 5kg - 5,6kg con straps Duotone EVA + leash
Le Sky Wing sono equipaggiate, di serie, con straps da windsurf del marchio.
Ho optato per straps Duotone EVA, per guadagnare in peso ed evitare l'assorbimento d'acqua supplementare, perché gli straps EVA sono idrofobi.
Sono super comodi, li raccomando senza esitazione.
3 straps Fanatic = 445g - bagnati = 660g, ovvero il 13% del peso della tavola.
3 straps EVA Duotone = 190g - bagnati = 230g, ovvero il 4,6% del peso della tavola.
La R&D di Fanatic - Duotone ha introdotto molte novità per il 2023.
C'è un bel lavoro sui rail, sono dritti dalla poppa fino a metà e poi leggermente rientranti fino al nose.
Niente da dire sulla finitura, è pulita e sembra più solida.
Il deck presenta un concave molto marcato e ribassato, con più volume sull'anteriore, effetto a bulbo.
Il pad è un po' più morbido rispetto alle tavole 2022. Più comfort.
C'è una maniglia sulla forma del fondo che è apprezzabile, anche per questo volume, per facilitare l'ingresso in acqua e la soppressione della maniglia sul deck.
I rail US mi sembrano più lunghi, 27cm.
Molteplici regolazioni per gli straps. A Y, in linea, in goofy, in regular.
Sull'acqua,
In modalità archimedea, con la mia corporatura, la partenza avviene senza difficoltà per partire in ginocchio, con un'ottima distribuzione dei volumi.
Per il rollio (asse laterale), il deck concavo offre un buon controllo per bloccare le ginocchia.
In posizione in ginocchio o in piedi, è più stabile longitudinalmente, grazie al volume extra sulla parte anteriore. Meno beccheggio per la partenza rispetto ai modelli 2022.
Dal momento in cui ho appoggio nella wing, la tavola è immediatamente fuori dall'acqua, non faccio il sottomarino.
Al decollo,
Ho una grande facilità a partire, rigida, reattiva sotto i piedi con un'eccellente planata in partenza, con un ottimo appoggio sul posteriore.
Il suo rapporto lunghezza/larghezza, più i suoi rail ottimizzati, le conferiscono una buona planata all'avvio.
La fascia bassa mi sembra molto vicina alla mia vecchia Sky 4.8 da 60L.
Nel pumping, ho una sensazione di leggerezza sotto i piedi, il che mi permette di essere molto efficace per lanciarla e prendere la planata.
Le mie sensazioni,
Una volta in volo, molta nervosità e più rigidità rispetto alla mia Sky 4.8 2022. Il deck concavo molto marcato offre un migliore controllo del foil, che è più diretto e permette un migliore controllo degli appoggi talloni/dita dei piedi.
Alcuni potrebbero trovare la tavola un po' spessa sotto il piede posteriore con i suoi 10 cm.
Nei touch-down, il volume anteriore permette alla tavola di rimbalzare ed evitare "l'affondo".
Nei salti, è una gioia: la sua rigidità le conferisce, all'impulso, un super pop e la sua compattezza la rende molto maneggevole in aria.
L'altro punto chiave, con il suo bulbo anteriore, permette di uscire immediatamente dall'acqua dopo l'atterraggio.
Punti da migliorare: bisogna sviluppare straps adatti a questo tipo di tavola.
Gli straps originali sono troppo grandi e troppo pesanti.
L'ultimo elemento, il prezzo di 2099 €, è troppo caro per molti praticanti.
In conclusione,
Un ottimo millesimo 2023.
Fanatic e Duotone hanno fatto un bellissimo lavoro di R&D.
La tavola è ultra versatile, con più rigidità, con uno shape migliorato, per maggiore reattività e scorrevolezza, con una migliore distribuzione dei volumi, per maggiore equilibrio e controllo.
Spero che i 5 litri in meno mi permettano di mantenere il mio range inferiore, per decollare con una raffica a 10 nodi.
Sarà la mia unica tavola per il 2023.
Spero di incontrarti e scambiare due chiacchiere in spiaggia. Sportivamente, Kevin
Promemoria Sicurezza,
Identifica la tua attrezzatura prima di andare in acqua, in caso di perdita in acqua, o per i più sbadati, in caso di dimenticanza sullo spot.
In caso di abbandono in acqua, informa il CROSS al 196 da un cellulare, per evitare ricerche inutili.
Per gli appassionati dei formati cartacei, ci sono test da trovare nell'ultimo magazine WingSurf #9 (nov-dic 2022):
Test della Sky Style, dei Foils Fanatic Aero Free & Carve, della Duotone Slick SLS e della Ensis Top Spin.
Ecco alcuni link utili:
- Test della Sky Surf 4'4 e della Sky Style 4'7, di Erwan Jauffroy su Watersports zone.
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 | Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. |
| TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L | Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. |
| Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash | Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. |
| Sur l'eau, | In modalità archimedea, con la mia corporatura, la partenza avviene senza difficoltà per partire in ginocchio, con un'ottima distribuzione dei volumi. |
| Au décollage, | Ho una grande facilità a partire, rigida, reattiva sotto i piedi con un'eccellente planata in partenza, con un ottimo appoggio sul posteriore. |
| Mes sensations, | Une fois en vole, beaucoup de nervosité et plus de rigidité que ma Sky 4.8 2022. |
| En conclusion, | Un ottimo millesimo 2023. |
| Rappel Sécurité, | Identifica la tua attrezzatura prima di andare in acqua, in caso di perdita in acqua, o per i più sbadati, in caso di dimenticanza sullo spot. |
Questions fréquentes
Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 : ce qu'il faut retenir
Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. Ancien quiver : Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3.1m², 4.1m², 5.1m² Plus d'infos sur Kevin
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L : ce qu'il faut retenir
Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. Cette board est destinée aux petits gabarits et/ou pour les riders confirmés.
Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash : ce qu'il faut retenir
Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. J'ai opté pour des straps Duotone EVA, afin de gagner en poids et éviter la prise d'eau supplémentaire, car les straps EVA sont hydrophobes.
Sur l'eau : ce qu'il faut retenir
En archimédien, avec mon gabarit, le départ s'effectue sans difficulté pour partir à genoux, avec une très bonne répartition des volumes. Pour le roulis (axe latéral), le pont concave offre un bon contrôle pour caler les genoux.
Au décollage : ce qu'il faut retenir
J'ai une grande facilité pour partir, rigide, réactive sous les pieds avec une excellente glisse au départ, avec un très bon appui sur l'arrière. Son ratio longueur/largeur, plus ses rails optimisés, lui apportent une bonne glisse au démarrage.
Mes sensations : ce qu'il faut retenir
Una volta in volo, molta nervosità e più rigidità rispetto alla mia Sky 4.8 2022. Il deck concavo molto marcato offre un migliore controllo del foil, che è più diretto e permette un migliore controllo degli appoggi talloni/dita dei piedi.
Une question sur le matériel évoqué ici ?
L'équipe GlissEvolution navigue sur ce qu'elle vend et répond de vive voix, au magasin de Pornichet ou par téléphone.
