Test & Avis · Wingfoil
Test Wing: Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 bräda
Publié le 23 mars 2023 · par L'équipe GlissEvolution
Kevin testar Wingfoilbrädan Fanatic Sky Style TE 4.7 2023
Erfarenhet: Erfaren nivå
Vikt 65-67 kg
Freestyle, freeride, surf, hopp.
Tidigare quiver:
Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3,1m², 4,1m², 5,1m²
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L
Hej alla vänner av glidsport,
Här är en presentation och ett test av den nya Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" i 55 liter.
Denna bräda är avsedd för mindre personer och/eller för erfarna riders.
Denna Sky Style TE-version finns i 4'9 65L, 4'11 75L och 5'1 85L.
Sortimentet kompletteras med Sky Surf TE 4'2" 25l, 4'4" 35l, 4'6" 45l, och Sky Free TE 5'3" 95l, 5'5" 105l.
Vid uppackning,
Du upptäcker en ny shape, med en premiumkonstruktion (kolfiber PVC-sandwich).
Den är kompakt och har balanserade proportioner.
Bräda 5kg - 5,6kg med Duotone EVA straps + leash.
Sky Wing-brädorna är utrustade med windsurf-straps från märket som standard.
Jag valde Duotone EVA-straps för att spara vikt och undvika extra vattenupptag, eftersom EVA-straps är hydrofoba.
De är superbekväma, jag rekommenderar dem utan tvekan.
3 Fanatic-straps = 445g - våta = 660g, vilket är 13% av brädans vikt.
3 EVA Duotone-straps = 190g - våta = 230g, vilket är 4,6% av brädans vikt.
Fanatic - Duotones R&D har introducerat många nyheter för 2023.
Det har gjorts ett bra jobb med railsen, de är raka från aktern till mitten och sedan något indragna fram till nosen.
Inget att anmärka på finishen, den är ren och den verkar mer solid.
Däcket har en mycket markerad och sänkt konkavitet, med mer volym framtill, en bulb-effekt.
Paden är lite mjukare än 2022-brädorna. Mer komfort.
Det finns ett handtag på bottendesignen som är uppskattat, även för denna volym, för att underlätta sjösättning och eliminering av däckshandtaget.
US-railsen verkar längre för mig, 27cm.
Många justeringsmöjligheter för dina straps. I Y-form, i linje, goofy, regular.
På vattnet,
I arkimedisk position, med min kroppstyp, är starten enkel att göra på knä, med en mycket bra volymfördelning.
För rullning (sidledsaxel) erbjuder det konkava däcket bra kontroll för att låsa knäna.
I knästående eller stående position är den stabilare i längdriktningen, tack vare sin extra volym framtill. Mindre pitching vid start jämfört med 2022 års modeller.
Så fort jag har tryck i wingen är brädan omedelbart uppe ur vattnet, jag gör ingen ubåt.
Vid lyft,
Jag har mycket lätt att komma iväg, den är styv, responsiv under fötterna med utmärkt glid vid start, med mycket bra tryck baktill.
Dess längd/bredd-förhållande, plus dess optimerade rails, ger den ett bra glid vid start.
Lågregistret verkar mycket likt min gamla Sky 4.8 på 60 L.
Vid pumping har jag en känsla av lätthet under fötterna, vilket gör att jag kan vara mycket effektiv för att få igång den och komma upp i glid.
Mina känslor,
Väl uppe i luften är den mycket nervös och har mer styvhet än min Sky 4.8 2022. Det mycket markerade konkava däcket ger bättre kontroll över foilen, som är mer direkt och möjliggör bättre kontroll av trycket från häl/tå.
Vissa kanske tycker att brädan är lite tjock under bakfoten med sina 10 cm.
Vid touch-downs gör den främre volymen att brädan studsar och undviker att "plantera staven".
Vid hopp är det en fröjd, dess styvhet ger den ett super pop vid impulsen och dess kompakta sida gör den mycket manövrerbar i luften.
Den andra nyckelpunkten, med sin bulb framtill, gör att du omedelbart kan komma upp ur vattnet efter landning.
Punkter att förbättra: vi måste utveckla straps anpassade för denna typ av bräda.
De ursprungliga strapsen är för stora och för tunga.
Det sista elementet, priset 2099 €, är för dyrt för många utövare.
Sammanfattningsvis,
En mycket, mycket bra 2023-årgång.
Fanatic och Duotone har gjort ett mycket bra FoU-arbete.
Brädan är ultra-mångsidig, med mer styvhet, med en förbättrad shape, för mer reaktivitet och glid, med en bättre volymfördelning, för mer balans och mer kontroll.
Jag hoppas att de 5 färre literna gör att jag kan behålla mitt låga register för att lyfta i en vindpust på 10 knop.
Det blir min enda bräda för 2023.
Hoppas vi ses och kan prata på stranden. Med vänliga hälsningar, Kevin
Säkerhetspåminnelse,
Identifiera din utrustning innan du går i vattnet, vid förlust på vattnet, eller för de tankspridda, vid glömska på spotten.
Vid övergivande på vattnet, informera CROSS på 196 från en mobil, för att undvika onödiga eftersökningar.
För dig som älskar pappersformat finns det tester att hitta i det senaste WingSurf #9-magasinet (nov-dec 2022):
Test av Sky Style, Fanatic Aero Free & Carve Foils, Duotone Slick SLS och Ensis Top Spin.
Här är några användbara länkar:
- Test av Sky Surf 4'4 och Sky Style 4'7, av Erwan Jauffroy på Watersports Zone.
Ce qu'il faut retenir
| Section | À retenir |
|---|---|
| Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 | Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. |
| TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L | Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. |
| Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash | Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. |
| Sur l'eau, | I arkimedisk position, med min kroppstyp, är starten enkel att göra på knä, med en mycket bra volymfördelning. |
| Au décollage, | Jag har mycket lätt att komma iväg, den är styv, responsiv under fötterna med utmärkt glid vid start, med mycket bra tryck baktill. |
| Mes sensations, | Une fois en vole, beaucoup de nervosité et plus de rigidité que ma Sky 4.8 2022. |
| En conclusion, | En mycket, mycket bra 2023-årgång. |
| Rappel Sécurité, | Identifiera din utrustning innan du går i vattnet, vid förlust på vattnet, eller för de tankspridda, vid glömska på spotten. |
Questions fréquentes
Kevin test la planche de Wingfoil Fanatic Sky Style TE 4.7 2023 : ce qu'il faut retenir
Expérience : Niveau confirmé Poids 65-67kg Navigation en Freestyle, freeride, surf, saut. Ancien quiver : Fanatic Sky 4.8 60L + Sabfoil W799-W1000-W800 + Ensis Spin 3.1m², 4.1m², 5.1m² Plus d'infos sur Kevin
TEST SKY STYLE TE 4'7" 55L : ce qu'il faut retenir
Salut les amis et amies de la glisse, voici une présentation et un test de la nouvelle Fanatic-Duotone 2023 Sky Style TE 4'7" en 55 litres. Cette board est destinée aux petits gabarits et/ou pour les riders confirmés.
Board 5kg - 5.6kg avec straps Duotone EVA + leash : ce qu'il faut retenir
Les Sky Wing sont équipées, d'origine avec des straps de windsurf de la marque. J'ai opté pour des straps Duotone EVA, afin de gagner en poids et éviter la prise d'eau supplémentaire, car les straps EVA sont hydrophobes.
Sur l'eau, : ce qu'il faut retenir
En archimédien, avec mon gabarit, le départ s'effectue sans difficulté pour partir à genoux, avec une très bonne répartition des volumes. Pour le roulis (axe latéral), le pont concave offre un bon contrôle pour caler les genoux.
Au décollage, : ce qu'il faut retenir
J'ai une grande facilité pour partir, rigide, réactive sous les pieds avec une excellente glisse au départ, avec un très bon appui sur l'arrière. Son ratio longueur/largeur, plus ses rails optimisés, lui apportent une bonne glisse au démarrage.
Mes sensations, : ce qu'il faut retenir
Väl uppe i luften är den mycket nervös och har mer styvhet än min Sky 4.8 2022. Det mycket markerade konkava däcket ger bättre kontroll över foilen, som är mer direkt och möjliggör bättre kontroll av trycket från häl/tå.
Une question sur le matériel évoqué ici ?
L'équipe GlissEvolution navigue sur ce qu'elle vend et répond de vive voix, au magasin de Pornichet ou par téléphone.
