Datenblatt aktualisiert im September 2026
Das F-One Plane Eagle X UHM Carbon 2024 vereint den Eagle X Frontwing und den Monobloc Tail XS 145 DW Stabilizer. Beide sind UHM Carbonteile mit integriertem Fuselage, dir fehlt nur noch der Mast. Ein Plane ist bei F-One kein Komplettfoil. Der Frontwing und sein Fuselage kommen aus derselben Form, ebenso der Stabilizer. Beide werden direkt miteinander verschraubt. So gibt es keine Verbindungsstelle, die nachgearbeitet werden muss, und kein Spiel, das sich im Laufe der Sessions entwickelt. Der Eagle X ist ein Frontwing mit einer Streckung von 12, der darauf ausgelegt ist, lange und schnell zu gleiten, anstatt enge Kurven zu fahren.
Wichtige Infos
F-ONE PLANE EAGLE X UHM CARBON 2024, Monobloc Carbon Frontwing und Stabilizer für Downwind und Wingfoil-Gleiten
Was uns gefällt
- Streckung 12: Je höher die Streckung, desto länger gleitest du zwischen zwei Impulsen. Das macht den Eagle X so effizient beim Downwind und bei anhaltender Fahrt. Gleichzeitig ist er anspruchsvoll: Ungenaue Belastung verzeiht er dir nicht.
- UHM Carbon: F-One gibt an, dass die Faser 1,2-mal steifer ist als Hochmodul-Carbon und 1,8-mal steifer als Standard-Carbon. Bei einem Frontwing mit 98 cm Spannweite verhindert diese Steifigkeit, dass sich die Enden unter Last verdrehen.
- Monobloc-Struktur: Der Frontwing und der Fuselage werden in einem einzigen Arbeitsgang geformt. Da nichts dazwischen festgezogen werden muss, entsteht kein Spiel und das Profil verformt sich an der Verbindungsstelle nicht.
- Der Stabilizer ist im Lieferumfang enthalten: Der Monobloc Tail XS 145 DW ist dabei: 145 cm², Streckung 8,8, Downwind-Profil. Das Set ist bereits stimmig, du musst nicht nach dem passenden Stabilizer suchen.
- Drei Größen: 600, 700 und 800 cm². Derselbe Frontwing, drei Windbereiche und Fahrergewichte, vom lebhaftesten bis zum tragfähigsten.
- Es fehlt nur der Mast: Die TITAN 1 Verbindung ist kompatibel mit F-One Aluminium- und Carbonmasten. Dein Board und dein Wing bleiben dir überlassen.
Programm
Downwind • Freerace • Parawing • Experte
Verfügbare Größen
Enthalten / Nicht enthalten
✓ Im Lieferumfang: Frontwing Eagle X UHM Carbon, Stabilizer Monobloc Tail XS 145 DW, Tasche
✗ Nicht enthalten: Mast, Board, Wing, Base Plate
Detaillierte Beschreibung
Was ein Plane bei F-One ist
F-One nennt die Kombination aus Frontwing und Stabilizer, inklusive Fuselage, „Plane“. Jedes Teil integriert seine Hälfte des Fuselages, und die beiden werden durch eine einzigartige Verbindung zusammengefügt, anstatt eines angeschraubten Fuselages. Du kaufst also den Teil des Foils, der das Fahrverhalten bestimmt, und behältst den Mast, den du bereits hast.
Der Eagle X Frontwing
Streckung 12 bei allen drei Größen, Spannweiten von 85 bis 98 cm für 0,93 bis 1,12 kg. Dies ist ein Gleitflügel: Er ist schnell, hält den Flug lange und benötigt wenig Energie, um wieder in Fahrt zu kommen. Im Gegenzug erfordert er Präzision am vorderen Fuß, und ein Foil-Anfänger wird ihn als nervös empfinden.
Der Monobloc Tail XS 145 DW Stabilizer
Mit 145 cm² und einer Streckung von 8,8 ist dies der Stabilizer der Downwind-Serie: eine kleine Fläche für Geschwindigkeit, ein langer Fuselage für Stabilität in der Nickbewegung. Er beruhigt den Frontwing in gerader Linie, ohne ihn zu bremsen. Dies ist kein Stabilizer für enge Kurven, sondern ein Effizienz-Stabilizer.
Welche Größe für welches Programm
Die 800er ist die tragfähigste: Sie hebt früh ab, verzeiht leichten Wind und schwere Fahrer. Die 700er ist der Kompromiss, diejenige, die die meisten Sessions abdeckt. Die 600er ist die schnellste und anspruchsvollste, reserviert für leichte Fahrer oder bei konstantem Wind. Sag uns dein Gewicht und deinen Spot, das ist entscheidend.
GRÖSSENTABELLE
| Größe | Fläche | Spannweite | Aspect Ratio | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| 600 | 600 cm² | 85 cm | 12 | 0,93 kg |
| 700 | 700 cm² | 91,5 cm | 12 | 1,01 kg |
| 800 | 800 cm² | 98 cm | 12 | 1,12 kg |
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| Technische Daten | |
|---|---|
| Typ | Foil Plane, Frontwing und Stabilizer |
| Konstruktion | UHM Prepreg Carbon, Monobloc-Struktur Frontwing und Fuselage |
| Streckung des Frontwings | 12 |
| Frontwing-Flächen | 600, 700 und 800 cm² |
| Stabilizer | Monobloc Tail XS 145 DW |
| Fläche des Stabilizers | 145 cm² |
| Streckung des Stabilizers | 8,8 |
| Verbindung | TITAN 1, F-One Aluminium- oder Carbon-Mast |
| Jahrgang | 2024 |
FAQ - F-ONE PLANE EAGLE X UHM CARBON 2024
Für den erfahrenen Rider im Wingfoil, Downwind oder Parawing, der den Flug halten und vorankommen möchte. Dies ist kein Lern-Foil: Die Streckung 12 des F-One Plane Eagle X UHM Carbon 2024 erfordert eine saubere Steuerung.
Die 800, um früh abzuheben und für schwere Rider, die 700, um die meisten Bedingungen abzudecken, die 600 für Geschwindigkeit und etablierten Wind. Dein Gewicht und dein Spot entscheiden, ruf uns an, wenn du zwischen zwei Größen schwankst.
Einen F-One Mast mit TITAN 1 Verbindung, Aluminium oder Carbon, und ein Board, das mit seinem Rail ausgestattet ist. Der Frontwing, der Stabilizer und der Fuselage sind im Plane enthalten.
Der Frontwing allein enthält nicht den Stabilizer. Das Set enthält den Monobloc Tail XS 145 DW, einen Downwind-Stabilizer, der bereits auf den Frontwing abgestimmt ist.
Profitiere von der Beratung unseres spezialisierten Teams und unserem umfassenden After-Sales-Service.
► Brauchst du Beratung?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Dienstag bis Samstag, 10-13 Uhr / 15-19 Uhr
Testcenter nach Vereinbarung verfügbar
Um tiefer einzutauchen
Kundenrezensionen
Bewertungen werden geladen...
Weiterlesen
Alternative Produkte
Diese anderen Produkte könnten dich interessieren
