CABRINHA
Cabrinha wurde in Maui, Hawaii, gegründet, trägt den Namen des Big-Wave-Surfers Pete Cabrinha und hat heute seinen Hauptsitz in Florida. Die Marke schloss sich 2000 der Neil Pryde Gruppe an, brachte 2001 ihre erste Kollektion heraus und gehört seit Februar 2020 zu Water Bound Investments, geführt von Jon Modica, einem ehemaligen Profi-Rider der Marke. Was uns gefällt: Jedes Modell hat ein klar definiertes Programm, und die Marke beschreibt detailliert die Konstruktion ihrer Apex-Versionen.
KITESURF
Kites · Bar · Boards
WING FOIL
Wings · Parawing · Boards
FOILS UNION
Masten · Frontwings · Stabilizer
Cabrinha Kitesurf
Fünf Kites, jeder mit einem klaren Einsatzgebiet
Moto Apex: Freeride, Big Air, Welle oder Foil, das ist der Alleskönner-Kite der Marke. Unser erster Tipp, wenn du nur einen Kite möchtest.
Switchblade Design Works: Die Switchblade wurde für eine Aluula-Konstruktion im Performance-Freeride-Bereich neu gestaltet. Laut Cabrinha ist sie leichter und reaktionsfreudiger als die klassische Switchblade.
Nitro Apex: Big Air, Hangtime und Kiteloops. Entworfen von Pat Goodman, mit äußeren Struts aus Aluula.
Drifter Apex: Welle und Strapless Freestyle. Der Drift mit lockeren Leinen ist seine Daseinsberechtigung.
Moto XL Apex: Für Leichtwind-Tage. Cabrinha bietet ihn in 13, 15 und 17 an und empfiehlt, die Größe nach deinem Gewicht und nicht nach dem Wind zu wählen.
Bar: Unify Control System
Twintips: Ace · Ace Apex · Spectrum · Stylus · Vapor · Vapor Apex 2026 und 2025 · Xcal · Xcal Apex
Surf: Arcade · S-Quad
Kitefoil: Logic Board
Cabrinha Wing Foil
Vier Wings, ein Parawing, ein Board für jedes Programm
Mantis: Freeride, Welle und Big Air in einem Wing. Diesen empfehlen wir den meisten Ridern.
Vision: Für 2026 neu entwickelt, speziell für Freestyle, Flips und Rotationen. Wird mit dem Boom Handlebar geliefert.
Vision XL: Die Vision für windstille Tage, mit volleren Profilen und Flügelspitzen für einen früheren Start.
AER: Leichte Konstruktion, weiche Handles, das Sortiment konzentriert sich auf große Größen. Für alle, die einen einfach zu tragenden und aufzubauenden Wing wollen.
Nomad: Der Parawing der Marke, entwickelt mit Element Kites, gesteuert mit einer Vollcarbon-Bar.
Boards: Code für vielseitiges Wingfoiling · Link als Sinker · Quest und Quest V2 für Downwind und Parawing · Swift als Mid-Length · Bump als Prone
Wing Foil Produkte ansehen ↓Das Union System
Eine neu konzipierte Mast-Fuselage-Verbindung, Frontwings für jeden Einsatzbereich
Laut Cabrinha reduziert die Union-Verbindung den Querschnitt der Fuselage im Vergleich zu früheren Generationen um 15 %. Das bedeutet weniger Drag an der Verbindung und ein direkteres Fahrgefühl, so die Marke.
Masten: Union Alloy aus 18 mm 6061 Aluminium, Union Carbon aus 16 mm, Union Apex Carbon aus 14 mm Ultra-High-Modulus Carbon. Zum Lernen reicht Aluminium.
Frontwings: Origin zum Fortschritt, Whippit für Carve und Surf, Rebound für Freestyle und Big Air, Domani für Geschwindigkeit in der Dünung, Prestige für den Glide. Jeder ist auch als Set erhältlich.
Einstellungen: Union Stabilizer in 160, 180 und 200, und Tweaker-System, Fuselage in 340 oder 390 mm, Stabilizer in 140 oder 160 cm², Shims im halben Grad zur Einstellung des Anstellwinkels.
Fusion: Der Union Fusion Adapter ermöglicht es dir, deine Fusion Frontwings auf einem Union Mast zu montieren. Die Fusion H-Series und X-Series Kits (Wing, Stabilizer und Fuselage, ohne Mast) sind weiterhin erhältlich.
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Ein Mast, ein Frontwing, ein Stabilizer: einzeln oder als Kit
Der Mast
Der Union Alloy ist perfekt, um die ersten Schritte zu machen und Stöße wegzustecken. Wenn du mehr Steifigkeit und Glide suchst, ist der Union Carbon deine Wahl. Der Union Apex Carbon, der dünnste der drei, ist für maximale Geschwindigkeit und anspruchsvolles Downwind-Fahren konzipiert.
Der Frontwing allein
Der Origin hilft dir beim Fortschritt, der Whippit ermöglicht enge Carves beim Wing- und Prone-Foilen, der Rebound ist ideal für Freestyle, der Domani bringt dich schnell durch die Dünung und der Prestige sorgt für maximalen Glide. Wähle ihn einzeln, wenn du bereits einen Union Stabilizer besitzt.
Der Frontwing als Kit
Jeder Frontwing ist als Kit mit dem passenden Union Stabilizer von Cabrinha erhältlich: Origin Wing Kit, Whippit Wing Kit, Rebound Wing Kit, Domani Wing Kit und Prestige Wing Kit. Du musst nur noch Mast und Fuselage auswählen. Für dein erstes Union Foil ist das der einfachste Weg.
Der Stabilizer
Den Union Stabilizer gibt es in 160, 180 und 200. Laut Cabrinha ist der 160er der spielerischste, der 180er der vielseitigste und der 200er der stabilste. Dies ist das einfachste Teil, das du wechseln kannst, um das Kurvenverhalten deines Foils anzupassen.
Die Feinabstimmung Tweaker
Die Tweaker Fuselage wird mit Shims geliefert, mit denen du den Winkel des Stabilizers auf ein halbes Grad genau einstellen kannst. Dazu passt der Tweaker Stabilizer. Dieses System ist für alle, die ihr Foil perfekt an die jeweiligen Bedingungen anpassen möchten. Für Anfänger ist es nicht notwendig.
Du bleibst bei Fusion
Der Union Fusion Adapter montiert deine Fusion Frontwings an einem Union Mast. Das Fusion H-Series Kit (Frontwing mit großer Streckung, V-Series Stabilizer und Fuselage, ohne Mast) bleibt für diejenigen erhältlich, die das Fusion System behalten.
Was Apex bei Cabrinha bedeutet
Ein einziges Wort, aber nicht dasselbe Rezept von Produkt zu Produkt
Kites
Bei der Moto Apex und der Nitro Apex setzt Cabrinha auf Aluula in den Struts. Die Drifter Apex behält ein Dacron Ultra HT und ein Teijin D2 Tuch. Die Switchblade Design Works geht noch einen Schritt weiter: Der gesamte Kite wurde für Aluula konzipiert.
Twintips
Das Ace hat einen Voll-Paulownia-Kern, während das Ace Apex einen Paulownia-Rahmen um einen Schaumkern besitzt. Das Vapor besteht aus Paulownia, das Vapor Apex aus Vollcarbon auf einem Holzkern. Das Xcal Apex ist steifer als das Xcal und weist eine geringere Flex-Verzögerung auf.
Union Masten
Der Apex Carbon ist der dünnste der drei Masten, und Cabrinha hebt seine Torsionssteifigkeit hervor. Er überzeugt besonders bei Geschwindigkeit und Glide. Für die überwiegende Mehrheit der Rider leistet der Carbon Mast bereits hervorragende Arbeit.
Unsere Meinung
Der Apex ist seinen Preisunterschied wert, wenn du oft auf dem Wasser bist und den Unterschied in der Reaktion spürst. Für zwei Sessions im Monat wird dir die Standardversion genauso viel Spaß bereiten.
Welchen Cabrinha wählen?
Eine Disziplin, ein präzises Modell, ohne Umwege.
Ich möchte nur einen Kite
Der Moto Apex, kombiniert mit einem Ace Twintip. Dieses Duo deckt die meisten Situationen im Sortiment ab.
Ich möchte hoch springen.
Der Nitro Apex und ein Vapor Apex. Wenn dein Spot oft kabbelig ist, steckt das Vapor aus Paulownia das besser weg.
Ich fahre in Wellen
Der Drifter Apex. Beim Board wählst du das S-Quad für kraftvolle Wellen oder das Arcade für kleine Wellen und strapless Freestyle.
Bei mir ist selten Wind.
Der Moto XL Apex und das Stylus, ein breites Twintip, das ausschließlich für Leichtwind konzipiert wurde. Cabrinha kombiniert sie selbst.
Ich fange mit Wing Foil an
Ein Mantis, ein Code in einer großen Größe und ein Origin Frontwing auf einem Union Alloy Mast.
Ich mache Freestyle mit dem Wing.
Der Vision ist kompakt und ausgewogen in der Rotation. Dazu passt ein Rebound Frontwing in 650, der so konzipiert ist, dass er nach einem Touchdown schnell wieder auf das Foil kommt.
Ich möchte Parawing ausprobieren.
Das Nomad, mit einem Quest V2, das gut paddelt und leicht abhebt. Komm vorbei, bevor du kaufst, die Boardgröße wählst du nach deinem Gewicht und deinem Können.
Ich mache Downwind.
Das Quest oder das Swift in Mid-Length, dazu ein Prestige Frontwing mit hoher Streckung, gemacht für den Glide.
Ich kitefoile
Das Logic Carbon-Board und ein Rebound 650, das Cabrinha sowohl für Kite als auch für Wing empfiehlt.
Die häufigsten Unsicherheiten.
Zwei Modelle im Vergleich und unsere Meinung.
Moto Apex oder Switchblade Design Works?
Das Moto Apex wählst du, wenn du einen Kite suchst, der überall funktioniert, vom Freeride bis zur Welle. Das Switchblade Design Works ist für strafferes Freeride und einen großen Windbereich gedacht. Im Zweifel ist das Moto die bessere Wahl.
Mantis oder Vision?
Das Mantis für Vielseitigkeit und Welle. Das Vision, sobald Freestyle deine Hauptdisziplin wird. Wenn du noch keine Rotationen machst, nimm das Mantis.
Spectrum, Ace oder Ace Apex?
Das Spectrum ist zum Fortschritt gemacht, einfach und sanft im Kabbelwasser, so Cabrinha, die es seit über zehn Jahren weiterentwickeln. Das Ace steigert sich in Komfort und Vielseitigkeit. Das Ace Apex, lebendiger dank seines Schaumkerns, richtet sich an den erfahrenen Rider.
Vapor oder Vapor Apex?
Gleicher Shape. Die Vapor Apex aus Carbon reagiert schneller und popt stärker auf Flachwasser. Die Vapor aus Paulownia absorbiert Kabbelwasser besser. An einem kabbeligen Spot würden wir dir diese empfehlen. Das Vapor Apex 2025 ist die Vorgängergeneration des Vapor Apex, mit dem gleichen Rezept laut Cabrinha: ein Holzkern unter einer Vollcarbon-Haut, für Big Air.
Mast Union Alloy, Carbon oder Apex Carbon?
Aluminium steckt Stöße weg und reicht zum Lernen aus. Carbon bringt Steifigkeit und Glide. Das Apex Carbon ist nur gerechtfertigt, wenn du reine Geschwindigkeit oder anspruchsvolles Downwind suchst.
Code oder Quest?
Das Code ist dein vielseitiges Wingfoil Board, vom ersten Flug bis zum Freestyle, je nach Größe. Die Quest ist speziell für Downwind und Parawing mit einem Verdränger-Unterwasserschiff konzipiert. Für den Wing-Einstieg wähle das Code.
Das gesamte Sortiment CABRINHA
Das vollständige Sortiment, keine Auswahl. Die Zähler folgen dem veröffentlichten Bestand.
CABRINHA Kitesurf Bestseller
CABRINHA DRIFTER APEX 2027
CABRINHA NITRO APEX 2027
CABRINHA MOTO APEX 2026
CABRINHA MOTO XL APEX 2026
CABRINHA Wing Foil Bestseller
CABRINHA MANTIS 2027
CABRINHA AER 2026
CABRINHA VISION 2026
CABRINHA VISION XL 2027
CABRINHA Foil Assist Bestseller
CABRINHA BUMP 2026
Dein Cabrinha Händler in Pornichet, Bucht von La Baule
GlissEvolution
2c Avenue du Gulf Stream · 44380 Pornichet
Di, Sa, 10-13 Uhr / 15-19 Uhr
📞 09 62 64 74 77 · ✉️ info@glissevolution.com
Cabrinha FAQ: Deine häufig gestellten Fragen
Die Antworten, die wir dir im Laden vor dem Kauf geben
Woher kommt die Marke Cabrinha?
Cabrinha wurde auf Maui, Hawaii, gegründet und hat seinen Hauptsitz heute in Florida. Im Jahr 2000 schloss sich die Marke der Neil Pryde Gruppe an und brachte 2001 ihre erste Kollektion von Kites, Boards und Zubehör auf den Markt. Im Februar 2020 wurde Cabrinha dann von der Pryde Group an Water Bound Investments verkauft, geführt vom ehemaligen Profi-Kitesurfer Jon Modica (Quelle: cabrinha.com, Seite About, abgerufen am 02.11.2026). Die Marke trägt den Namen von Pete Cabrinha, einem Big-Wave-Surfer und Windsurfer aus Hawaii, der Ende der 1990er Jahre zusammen mit Dan Bolfing Boards unter seinem Namen entwarf (Quelle: Wikipedia).
Welchen Cabrinha Kite soll ich wählen?
Wenn du nur einen Kite möchtest, ist der Moto Apex die richtige Wahl: Cabrinha hat ihn für Freeride, Big Air, Welle und Foil konzipiert. Für Big Air und Kiteloops nimmst du den Nitro Apex, für Welle und Strapless den Drifter Apex und für Leichtwind den Moto XL Apex. Der Switchblade Design Works ist auf Performance-Freeride in Aluula-Konstruktion ausgelegt.
Was bedeutet Apex bei Cabrinha?
Apex bezeichnet die High-End-Version eines Modells, wobei die Ausstattung je nach Produkt variiert. Beim Moto Apex und Nitro Apex findest du Struts aus Aluula. Bei den Twintips gibt es einen gemischten Paulownia- und Schaumkern für das Ace Apex, während das Vapor Apex komplett aus Carbon besteht. Die Union Masten verfügen über ein Ultra-High-Modulus-Carbon in 14 mm. Wenn du nur zweimal im Monat aufs Wasser gehst, reicht die Standardversion völlig aus.
Gibt es den Switchblade noch?
Ja, den gibt es noch. Er wurde 2006 eingeführt und wird von Cabrinha als das meistverkaufte Kite-Modell der Welt präsentiert (historische Zeittafel von cabrinha.com). Bei uns findest du ihn als Switchblade Design Works 2026, der komplett für Aluula konzipiert wurde. Für ein fehlerverzeihenderes Freeride-Erlebnis empfehlen wir dir jedoch zuerst den Moto Apex.
Welche Bar soll ich mit einem Cabrinha Kite verwenden?
Die Unify Control System ist die aktuelle Bar der Marke. Cabrinha hat sie um einen bereits bewährten Auslöser herum konstruiert, mit einem Griff mit reduziertem Durchmesser, einem überarbeiteten Trim und einer automatischen Entwirrung der Leinen. Bei der Drifter, der Nitro und der Switchblade Design Works ermöglicht das Vert-X Bridle die Wahl zwischen zwei Unify-Konfigurationen, High-Y oder Low-V, je nach gewünschtem Fahrverhalten.
Welchen Cabrinha Wing soll ich wählen?
Was ist der Cabrinha Nomad Parawing?
Der Nomad nutzt die Technologie von Mattenkites und wird mit einer Vollcarbon-Bar mit EVA-Griff gesteuert. Cabrinha hat ihn zusammen mit Element Kites entwickelt. Du verwendest ihn als Parawing, oft beim Downwind, mit einem Board, das gut paddelt, wie dem Quest V2 oder dem Swift.
Was ist das Union Foil System?
Das Union Foil System ist die aktuelle Foil-Plattform von Cabrinha. Es umfasst Masten aus Aluminium, Carbon und Apex Carbon, Frontwings wie Origin, Whippit, Rebound, Domani und Prestige, Union Stabilizer sowie das Tweaker System. Laut Cabrinha reduziert die Union-Verbindung den Querschnitt des Fuselage um 15 % im Vergleich zu früheren Generationen, was zu weniger Drag an der Verbindung zwischen Mast und Fuselage führt.
Sind meine Fusion Wings mit einem Union Mast kompatibel?
Ja, mit dem Union Fusion Adapter. Dieses gefräste Aluminiumteil ermöglicht es dir, deine Fusion Frontwings auf einem Union Mast zu montieren. So behältst du deine Wings und wechselst einfach zum aktuellen Mast. Die Fusion H-Series und X-Series Kits werden weiterhin ohne Mast angeboten.
Welchen Union Frontwing soll ich wählen?
Den Origin wählst du zum Lernen und Fortschreiten, da er früh Auftrieb liefert. Der Whippit ist ideal für Carves und Surfen, sowohl beim Wing als auch beim Prone. Für Freestyle und Big Air beim Kite oder Wing nimmst du den Rebound. Der Domani, mit einer Streckung von 10 laut Cabrinha, bringt dich schnell durch die Dünung. Für maximalen Glide ist der Prestige die richtige Wahl. Wenn du zwischen zwei Größen schwankst, komm vorbei und sprich mit uns über dein Gewicht und dein Fahrprogramm.
Welches Cabrinha Foilboard soll ich nehmen?
Das Code ist perfekt für vielseitiges Wing Foiling, während das Link ideal ist, wenn du zum Sinker wechselst. Für Downwind und Parawing sind das Quest und das Quest V2 die richtige Wahl, das Swift ist ein Mid-Length Board. Das Bump ist das Prone-Board, und das Logic ist für Kitefoil und Schleppfoil konzipiert.
Welches Cabrinha Twintip soll ich wählen?
Zum Fortschritt ist das Spectrum ideal. Für Freeride und Freestyle wählst du das Ace, und für Performance-Freeride das Ace Apex. Für Big Air stehen dir das Vapor oder das Vapor Apex zur Verfügung. Das Xcal und das Xcal Apex sind auf Freestyle ausgelegt, während das Stylus für Leichtwindbedingungen optimiert ist.
Wie funktioniert die Cabrinha-Garantie?
Du profitierst von der gesetzlichen Konformitätsgarantie von 2 Jahren. Im Falle eines Bruchs oder Defekts bringst du das Material einfach in den Laden oder schreibst uns. Wir erstellen die Akte und verfolgen sie mit der Marke, sodass du dich nicht direkt mit Cabrinha auseinandersetzen musst.
Warum Cabrinha bei GlissEvolution kaufen?
Wir sind seit 2005 dein Wassersportgeschäft in Pornichet, direkt an der Bucht von La Baule. Bei uns findest du nicht nur Top-Produkte, sondern auch eine eigene Werkstatt für den Kundendienst. Ab 150 € Bestellwert erhältst du kostenlosen Versand mit der günstigsten Versandart. Brauchst du eine Größenberatung oder kannst dich zwischen zwei Modellen nicht entscheiden? Ruf uns einfach an oder vereinbare einen Termin.
