Armstrong Foils

Das A+ System ist die proprietäre Verbindung zwischen Mast, Fuselage und den Wings, gefertigt aus Titan und Carbon. Ein und derselbe Mast und dieselbe Fuselage kommen beim Wing Foiling, Surf Foiling, Kite Foiling und Downwind Foiling zum Einsatz. Du wechselst lediglich den Frontwing und den Stabilizer je nach Disziplin. Das macht das Sortiment so kohärent und langlebig.

Nein. Es handelt sich um eine proprietäre Verbindung, und das ist die Kehrseite ihrer Qualität: Sie ist zwar sehr steif und langlebig, aber du bleibst im Armstrong-Ökosystem für die Wings, Stabilizer und Masten. Das solltest du wissen, bevor du in ein erstes Set investierst.

Der MA MK 2 ist der vielseitigste und fehlerverzeihendste Frontwing, unsere erste Empfehlung für Wing Foiling. Der HA V2 hat eine höhere Streckung und ist auf Glide und Downwind ausgelegt. Der UHA treibt diesen Wert auf das Maximum, ideal für Rider, die bereits gut pumpen. Je höher die Streckung, desto weniger fehlerverzeihend ist der Frontwing.

Der MK 2 Carbon deckt die meisten Disziplinen ab. Der Performance MK 2 und der Performance-X sind steifer und bieten mehr Leistung bei hoher Geschwindigkeit, mit weniger Toleranz beim Druck. Sie sind teurer und lohnen sich nicht zum Lernen.

Der Stabilizer ist der günstigste Teil des Foils und derjenige, der das Fahrverhalten am meisten beeinflusst. Der Dart 120 und der Dart 140 bevorzugen kurze Turns, der Speed 180 stabilisiert in gerader Linie und erleichtert das Gleiten. Der Surf MK 2 liegt dazwischen und ist auf Carving ausgelegt.

Ein MA MK 2 Frontwing, ein MK 2 Mast, eine TC Fuselage und ein Wing FG Board mit ausreichend Volumen. Dies ist das fehlerverzeihendste Set der Serie, das mit dir mitwächst, indem du nur den Frontwing wechselst.

Den A-Wing XPS MK 2 zum Lernen und für Vielseitigkeit, mit einer Lightwind-Version, wenn dein Spot wenig Wind hat. Der X-Wing Performance ist direkter und anspruchsvoller: Der Unterschied ist bei Starkwind und beim Höhe laufen spürbar, nicht beim ersten Flug.

Der Carbon Boom bietet eine kontinuierliche Position und eine feine Einstellung des Handabstands. Die Hybrid-Handles sind leichter und weniger sperrig. Das ist eine persönliche Entscheidung: Komm und probiere beide aus, die Präferenz ist in dreißig Sekunden klar.

Das Wing FG ist für Wing Foiling gemacht, wo der Wing die Startkraft liefert. Das Midlength FG und seine MK 2-Version sind für Downwind und Surf Foil gedacht, wo man paddelt, um loszukommen. Das sind zwei verschiedene Anwendungen, nicht zwei Qualitätsstufen.

Die Waist Coil für den normalen Gebrauch, die Downwind Waist für lange Strecken, die A-Wing Ultimate Waist Leash für den Wing selbst. Die Taillen-Leash gibt die Hände frei und verheddert sich viel weniger im Foil als ein Knöchelmodell.

Ja. Wir haben die Foil Drive Carbon Masten, die speziell für Armstrong entwickelt wurden, in der Assistenz- und E-Foil-Version. Dies ist die sauberste Montage, wenn du bereits eine A+-Plattform hast. Komm mit deiner Ausrüstung vorbei, wir prüfen die Kompatibilität mit dir.

Bringe das Material in den Laden. Wir erstellen die Akte mit der Marke als autorisiertem Händler, und wir halten Schrauben und Verschleißteile des A+-Systems auf Lager. Bei einem Foil dieses Niveaus entscheidet die Verfügbarkeit der Kleinteile über seine Lebensdauer.