Scheda aggiornata a settembre 2026
Il F-One Plane Eagle X UHM Carbon 2024 unisce l'ala anteriore Eagle X e lo stabilizzatore Monobloc Tail XS 145 DW, due pezzi in carbonio UHM con fusoliera integrata: ti manca solo il mast. Un "plane", per F-One, non è un set foil completo. L'ala anteriore e la sua fusoliera nascono dallo stesso stampo, così come lo stabilizzatore, e i due si imbullonano tra loro. Non ci sono giunzioni da riprendere, nessun gioco che si crea sessione dopo sessione. L'Eagle X è un'ala con aspect ratio 12, progettata per un volo prolungato e veloce, non per virate strette.
INFORMAZIONI CHIAVE
F-ONE PLANE EAGLE X UHM CARBON 2024 - Ala anteriore e stabilizzatore monobloc in carbonio per downwind e wingfoil da scorrevolezza.
Cosa ci piace
- Aspect ratio 12: Più l'aspect ratio è elevato, più il volo si prolunga tra due spinte. Questo rende l'Eagle X efficace nel downwind e nella navigazione sostenuta, ma la rende anche esigente: non perdona un appoggio impreciso.
- Carbonio UHM: F-One dichiara una fibra 1,2 volte più rigida del carbonio ad alto modulo e 1,8 volte più rigida del carbonio standard. Su un'ala con 98 cm di apertura alare, questa rigidità impedisce alle estremità di torcersi sotto carico.
- Struttura monoblocco: L'ala anteriore e la fusoliera sono stampate in un'unica operazione. Non c'è nulla da stringere tra i due, quindi nessun gioco e un profilo che non si deforma alla giunzione.
- Lo stabilizzatore è incluso: Il Monobloc Tail XS 145 DW è incluso: 145 cm², aspect ratio 8,8, profilo downwind. L'insieme è già coerente, non devi cercare lo stab giusto.
- Tre misure: 600, 700 e 800 cm². La stessa ala, tre range di vento e di corporatura, dal più vivace al più portante.
- Manca solo il mast: Connessione TITAN 1, compatibile con i mast in alluminio e carbonio F-One. La tavola e la wing restano a te.
Programma
Downwind • Freerace • Parawing • Esperto
Taglie disponibili
Incluso / Non incluso
✓ Incluso: Ala anteriore Eagle X UHM Carbon, Stabilizzatore Monobloc Tail XS 145 DW, Sacca di protezione
✗ Non incluso: Mast, Tavola, Wing, Piastra
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
Cos'è un plane F-One
F-One definisce "plane" l'insieme di ala anteriore più stabilizzatore, inclusa la fusoliera. Ogni pezzo integra la sua metà di fusoliera e i due si uniscono tramite una giunzione unica, al posto della fusoliera aggiunta che si avvita alle due estremità. Acquisti quindi la parte del foil che definisce il comportamento, e mantieni il mast che hai già.
L'ala anteriore Eagle X
Aspect ratio 12 su tutte e tre le misure, aperture alari da 85 a 98 cm per 0,93 a 1,12 kg. È un'ala da scorrevolezza: avanza velocemente, mantiene il volo a lungo e richiede poca energia per ripartire. In compenso richiede precisione sul piede anteriore, e un rider principiante nel foil la troverà nervosa.
Lo stabilizzatore Monobloc Tail XS 145 DW
145 cm² e aspect ratio 8,8, è lo stab della serie Downwind: piccola superficie per la velocità, fusoliera lunga per la stabilità in beccheggio. Calma l'ala in linea retta senza frenarla. Non è uno stab per curve strette, è uno stab di rendimento.
Quale misura per quale programma
La 800 è quella con più portanza: decolla presto, perdona il vento leggero e le corporature più grandi. La 700 è il compromesso, quella che copre il maggior numero di sessioni. La 600 è la più veloce e la più esigente, da riservare ai rider leggeri o con vento stabile. Dicci il tuo peso e il tuo spot, è questo che decide.
TABELLA TAGLIE
| Taglia | Superficie | Apertura alare | Aspect ratio | Peso |
|---|---|---|---|---|
| 600 | 600 cm² | 85 cm | 12 | 0,93 kg |
| 700 | 700 cm² | 91,5 cm | 12 | 1,01 kg |
| 800 | 800 cm² | 98 cm | 12 | 1,12 kg |
Specifiche tecniche
| Scheda tecnica | |
|---|---|
| Tipo | Plane foil, ala anteriore e stabilizzatore |
| Costruzione | Carbonio UHM prepreg, struttura monoblocco ala anteriore e fusoliera |
| Aspect ratio dell'ala anteriore | 12 |
| Superfici dell'ala anteriore | 600, 700 e 800 cm² |
| Stabilizzatore | Monobloc Tail XS 145 DW |
| Superficie dello stabilizzatore | 145 cm² |
| Aspect ratio dello stabilizzatore | 8,8 |
| Connessione | TITAN 1, mast in alluminio o carbonio F-One |
| Annata | 2024 |
FAQ - F-ONE PLANE EAGLE X UHM CARBON 2024
Al rider avanzato in wingfoil, downwind o parawing, che cerca di mantenere il volo e di avanzare. Non è un foil per principianti: l'aspect ratio 12 del F-One Plane Eagle X UHM Carbon 2024 richiede un pilotaggio preciso.
La 800 per decollare presto e per le corporature pesanti, la 700 per coprire la maggior parte delle condizioni, la 600 per la velocità e il vento stabilito. Il tuo peso e il tuo spot decidono, chiamaci se esiti tra due.
Un mast F-One con connessione TITAN 1, in alluminio o carbonio, e una tavola equipaggiata con il suo rail. L'ala anteriore, lo stabilizzatore e la fusoliera sono inclusi nel plane.
L'ala anteriore da sola non include lo stabilizzatore. Il pack aggiunge il Monobloc Tail XS 145 DW, uno stabilizzatore da downwind già abbinato all'ala.
Per ricevere i consigli del nostro team specializzato e un'assistenza post-vendita.
▶ Hai bisogno di un consiglio?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, dal martedì al sabato, 10:00-13:00 / 15:00-19:00
Test center disponibile su appuntamento
Per saperne di più
Recensioni dei clienti
Caricamento recensioni...
Leggi di più
Prodotti alternativi
Altri prodotti che potrebbero interessarti
