Comment choisir son surfskate : taille, empattement et trucks C7 ou CX
Mis à jour le 25 septembre 2026 · par GlissEvolution · 8 min de lecture
Un surfskate se choisit d'abord par son truck avant, ensuite par sa longueur. Le graphisme vient après. Voici comment trancher entre un Carver C7 et un Carver CX, quelle taille prendre selon ton gabarit, et ce qu'on a en stock au magasin de Pornichet pour les jours sans vagues.
Un surfskate est un skateboard dont le truck avant tourne beaucoup plus qu'un truck classique : en transférant ton poids d'un rail à l'autre, tu relances la planche sans poser le pied au sol, comme on pompe sur une vague. Carver, qui a inventé le surfskate en 1996 en Californie, décline aujourd'hui trois systèmes de trucks : le C7, le CX et le C5.
Les repères rapides
- Tu débutes : une planche de 30 à 33 pouces sur trucks CX. C'est la recommandation de Carver.
- Tu surfes et tu veux t'entraîner à terre : le C7, le plus proche des sensations de surf.
- Petit gabarit ou envie de virages très serrés : 28 à 30 pouces.
- Grand gabarit ou besoin de stabilité : vise le haut de la fourchette, 32,5 pouces et plus.
- Au magasin : 11 surfskates Carver en stock, de 179,90 € à 339,90 € (prix catalogue au 25/09/2026).
Au sommaire
Surfskate, longboard, cruiser : ce qui change vraiment
Sur un cruiser ou un longboard, tu avances en poussant du pied et tu tournes en appuyant sur les rails. Le truck ne pivote que dans une plage limitée. Sur un surfskate, le truck avant est monté sur une géométrie qui lui laisse beaucoup plus d'angle. La planche tourne court et, si tu enchaînes les appuis talons et pointes avec le haut du corps, elle prend de la vitesse toute seule. C'est le pumping.
Chez Carver, l'avant et l'arrière ne tournent pas pareil. Le truck avant (C7 ou CX) n'a pas la même géométrie que le truck arrière C2 et pivote beaucoup plus. C'est ce décalage qui donne la relance façon surf.
C7 ou CX : quel truck choisir ?
C'est la vraie décision. Sur un même plateau, le truck change plus le comportement que dix centimètres de longueur. Il change aussi le prix : chez nous, le Lost Puddle Jumper V4 de 30,5 pouces coûte 299,90 € en CX et 339,90 € en C7, le Resin de 31 pouces 289,90 € en CX et 319,90 € en C7.
Le C7 : le plus proche du surf
C'est le truck historique de Carver. Il est à double axe : un bras pivotant tenu par un ressort de compression porte le hanger, et ce bras bouge latéralement en plus de l'inclinaison classique. Carver le décrit comme ce qui se rapproche le plus du surf sur le bitume, pour l'entraînement surf et les sessions en flow, avec un maximum de mouvement latéral. On le règle au boulon du ressort pour le durcir ou le libérer. En contrepartie, il est plus lourd et demande quelques sessions pour trouver le bon rythme de pumping.
Le CX : le plus polyvalent
Le CX reprend le principe d'un truck à kingpin inversé, sans bras ni ressort, avec une géométrie brevetée qui lui garde du pumping et un rayon de braquage court. Carver le présente comme plus vif que le C7, stable en vitesse, facile à pousser au quotidien, et le qualifie de truck le plus polyvalent de sa gamme. Si tu veux passer au pumptrack ou au bowl de temps en temps, il tient mieux à la réception.
Et le C5 ?
Plus léger et plus bas, le C5 rapproche le surfskate d'un skateboard classique, pour le skatepark et les tricks. Nous n'en avons pas en stock en ce moment.
| Truck | Principe | Sensation | Pour qui |
|---|---|---|---|
| Carver C7 | Double axe, bras pivotant à ressort | Fluide, grand débattement, courbes rail à rail | Surfeurs qui s'entraînent à terre, sessions en flow |
| Carver CX | Axe simple, kingpin inversé | Vif, direct, plus stable en vitesse | Débutants, trajets du quotidien, un peu de pumptrack |
| Carver C5 | Axe simple, profil bas | Proche d'un skate classique | Skatepark et tricks (pas en stock) |
Quelle taille de surfskate selon ton gabarit ?
Carver insiste sur un point : pour un surfskate, la longueur et l'empattement comptent plus que la largeur. L'empattement, c'est la distance entre les fixations des deux trucks. Plus il est long, plus ta position est large, plus la planche est stable et plus les courbes s'allongent. Plus il est court, plus elle tourne vite.
| Longueur | Comportement | Pour qui |
|---|---|---|
| 28 à 30 pouces (71 à 76 cm) | Vif, virages serrés | Petits gabarits, enfants, riders qui aiment les courbes courtes |
| 30 à 33 pouces (76 à 84 cm) | Fluide, se pompe facilement sur le plat | La majorité des riders |
| Plus de 33 pouces (84 cm et plus) | Stable, garde la vitesse, grandes courbes | Grands gabarits, descentes en carving |
La pointure joue aussi. Avec de grands pieds, un tail large et des zones de pieds bien marquées te caleront mieux. Si tu hésites entre deux tailles, donne-nous ta taille, ton poids et ce que tu veux faire avec, on t'oriente.
Les surfskates Carver en stock
Tous nos surfskates sont des Carver complets, prêts à rouler, plateaux en érable. Le Triton Raw vient de Triton, la gamme la plus accessible de Carver. Dimensions reprises des fiches produit, prix catalogue relevés le 25 septembre 2026.
| Modèle | Plateau | Empattement | Truck | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Triton Raw 29 Guidance | 29 × 9,75 po, fish tail | 15,38 po (39 cm) | CX | 179,90 € |
| Lost Hydra 29 | 29 × 10,5 po, fish tail | 16 po (40,6 cm) | CX | 309,90 € |
| Lost Pisces 29 | 29 × 10,5 po, fish tail | 15,88 po (40,3 cm) | CX | 309,90 € |
| CI Fish 29,25 | 29,25 × 9,75 po, fish tail | 15,5 po (39,4 cm) | CX | 309,90 € |
| Lost Puddle Jumper V4 30,5 | 30,5 × 10,5 po, squash tail | 16,88 po (42,9 cm) | CX | 299,90 € |
| Lost Puddle Jumper V4 30,5 | 30,5 × 10,5 po, squash tail | 16,88 po (42,9 cm) | C7 | 339,90 € |
| Resin 31 | 31 × 9,88 po, square tail | 17 po (43,2 cm) | CX | 289,90 € |
| Resin 31 | 31 × 9,88 po, square tail | 17 po (43,2 cm) | C7 | 319,90 € |
| Cosmic Haze 31,25 | 31,25 × 10,13 po, square tail | 17,25 po (43,8 cm) | C7 | 319,90 € |
| Black Label 32,5 | 32,5 × 10 po, pintail | 17,75 po (45,1 cm) | C7 | 319,90 € |
| Electric Acid 32,5 | 32,5 × 10 po, pintail | 17,75 po (45,1 cm) | C7 | 319,90 € |
Notre sélection de surfskates Carver
Carver Resin CX 31
Carver Lost Puddle Jumper V4 C7
Carver Black Label C7 32,5
Carver Cosmic Haze C7 31,25
Carver CI Fish CX 29,25
Triton Raw 29 Guidance CX
Quel modèle pour quel profil ?
Premier surfskate. Le Carver Resin CX 31. C'est le modèle que Carver conseille lui-même pour démarrer : son empattement de 17 pouces est, selon la marque, le juste milieu pour toutes les façons de rouler. Et c'est notre Carver le moins cher hors gamme Triton.
Tu surfes et tu veux travailler tes courbes les jours de flat. Un C7 entre 30,5 et 31,25 pouces : le Lost Puddle Jumper V4 C7, le Resin C7 ou le Cosmic Haze C7. Le Puddle Jumper reprend le shape de la planche de surf …Lost du même nom.
Grand gabarit, ou tu veux des courbes longues et de la stabilité. Le Black Label C7 32,5 ou l'Electric Acid C7 32,5. Même plateau, même empattement de 17,75 pouces, le plus long de notre stock. Seul le graphisme change.
Petit gabarit, ado, ou tu aimes tourner très court. Les 29 pouces en CX : Lost Hydra, Lost Pisces ou CI Fish, ce dernier dessiné avec Channel Islands.
Budget serré. Le Triton Raw 29 Guidance CX à 179,90 €. Même truck CX que les Carver, plateau plus étroit (9,75 pouces) et empattement court : pense-le plutôt pour un gabarit léger.
Régler son surfskate en le recevant
Les réglages d'usine permettent de rouler tout de suite. Si tu veux ajuster, voici ce que dit Carver.
Sur un C7 : la règle 0-1-2
- 0 au boulon de pivot : on n'y touche pas, il doit juste être serré sans écraser les roulements.
- 1 à l'écrou du kingpin : très peu. Trop desserré, tu risques le wheelbite, la roue qui touche le plateau et te bloque net.
- 2 au boulon du ressort, à l'arrière de l'embase : c'est là qu'on règle. Serre à fond, puis desserre de deux à cinq demi-tours. Plus tu desserres, plus le bras est libre et plus ça surfe. Garde assez de tension pour que le truck revienne seul au centre.
Sur un CX
Laisse toujours au moins un filet visible au-dessus de l'écrou de kingpin. Les deux gommes se ressemblent : la plus haute va côté plateau, la plus basse côté route. Des gommes qui semblent glissantes à la sortie du carton, c'est normal, l'agent de démoulage part après quelques heures de roulage.
Pour tout ça, une clé suffit. On a la clé Carver à 24,90 €.
À considérer avant d'acheter
Un surfskate n'est pas le meilleur choix pour avaler des kilomètres en ville. Sur un C7, on relance en permanence, et sur de longues lignes droites un cruiser ou un longboard fatiguent moins. Si ton usage principal est le trajet, prends un CX, que Carver présente comme facile à pousser au quotidien.
Les 29 pouces sont sous la fourchette de 30 à 33 pouces que Carver conseille à la plupart des riders. Ils ont leur public, mais un adulte de grande taille s'y sentira à l'étroit.
Côté stock, au 25 septembre 2026, on a un exemplaire de chaque modèle, deux pour le Triton Raw 29 Guidance. Les prix indiqués sont les prix catalogue à cette date. Et un casque reste une bonne idée le temps d'apprivoiser le pumping.
FAQ : choisir son surfskate
Quelle taille de surfskate choisir ?
D'après Carver, 28 à 30 pouces pour les petits gabarits, les enfants et les virages serrés, 30 à 33 pouces pour la majorité des riders, plus de 33 pouces pour les grands gabarits et la stabilité en vitesse. L'empattement compte plus que la largeur.
C7 ou CX pour débuter en surfskate ?
Carver conseille le CX pour débuter : axe simple, intuitif dès la première session, stable en vitesse et facile à pousser. Le C7 donne plus de débattement et des sensations plus proches du surf, mais demande un temps d'adaptation.
Le surfskate aide-t-il à progresser en surf ?
Il travaille le transfert de poids rail à rail et la rotation du haut du corps, que tu retrouves dans une courbe sur la vague. Carver présente le C7 comme son truck le plus proche du surf pour l'entraînement. Il ne remplace ni la rame ni la lecture des vagues.
Quelle différence entre un surfskate et un longboard ?
Le truck avant d'un surfskate pivote beaucoup plus. Il permet de tourner très court et de prendre de la vitesse en pompant, sans pousser du pied. Un longboard est plus stable en ligne droite et se pousse avec moins d'effort sur de longues distances.
Peut-on aller au skatepark avec un surfskate ?
Oui, pour rouler dans les courbes et au pumptrack. Le CX tient mieux à la réception que le C7. Pour les tricks, Carver a conçu le C5, plus bas et plus léger, que nous n'avons pas en stock actuellement.
Comment régler un truck Carver C7 ?
Carver résume le réglage en 0-1-2 : pas de réglage au boulon de pivot, très peu à l'écrou du kingpin, et le vrai réglage au boulon du ressort. Serre-le à fond puis desserre de deux à cinq demi-tours pour un truck plus libre.
Un doute sur la taille ou le truck ?
Donne-nous ta taille, ton poids et ce que tu veux faire avec ton surfskate, on te dit lequel prendre parmi ceux qu'on a en stock.
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Sources et limites : différences entre trucks C7, CX et C5, repères de taille, conseil débutant et réglages tirés de la FAQ officielle Carver Skateboards (consultée le 25/09/2026) ; dimensions du Black Label vérifiées sur la fiche Carver (consultée le 25/09/2026) ; rayons de braquage avant et arrière et truck C2 d'après le guide C7 vs CX de Skatewarehouse ; gamme Triton d'après Outside Skateshop ; comportement comparé du C7 et du CX (poids, pumptrack, réception) d'après les revendeurs Vandem et BoarderLabs ; dimensions, prix catalogue et stock GlissEvolution relevés le 25/09/2026. Les disponibilités évoluent vite, un modèle peut être vendu entre-temps.
