Slingshot SlingWing NXT V2 & V6 2026: korsade recensioner
Två wings, två perspektiv. För 2026 lanserar Slingshot sin SlingWing NXT i två versioner: V2 i Aluula för prestandapuristen, V6 i Dacron för den pragmatiske som söker prisvärdhet. Samma DNA, två konstruktioner, två budgetar. För att avgöra har vi korsat åsikterna från Oscar (GlissEvolution-rådgivare, NXT V2 i 4 m² i La Baule) och Hadou Brunner, en referenstestare inom fransktalande wingfoil, som har åkt båda versionerna.
Tack till Oscar och Hadou Brunner för deras feedback från fältet.
SlingWing NXT V2 (Aluula) och V6 (Dacron) delar samma 2026 shape: V2 siktar på ren prestanda och freestyle, V6 på mångsidighet och bästa prisvärdhet.
NXT V2: ultralätt Aluula-konstruktion (~1,98 kg i 4 m²), tydlig kraft i bakhanden, markant förbättrad stabilitet i luften, från 1.699 €. V6: hållbar och förlåtande Dacron, utökat storleksutbud (upp till 7 m²), idealisk för att utvecklas, från 949 €. Slingshot har inte hållit tillbaka med V6: samma R&D, samma finish, skillnaden ligger i känslan. V6 har ingen bridle.
NXT V2 eller V6: vilken är gjord för dig?
Valet beror på din profil och dina prioriteringar. Enligt Oscar och Hadou:
- Välj NXT V2 om du söker maximal prestanda, du utövar freestyle regelbundet, du vill ha den bästa tillgängliga utrustningen och vikt/nervositet är prioriterat.
- Välj V6 om du söker bästa prisvärdhet, du vill ha en mångsidig och förlåtande wing, du fortfarande utvecklas eller du behöver en stor storlek (6 till 7 m²).
Jämförelse: NXT V2 vs V6
| Kriterium | NXT V2 (Aluula) | V6 (Dacron) |
|---|---|---|
| Konstruktion | Aluula Airframe | Dacron |
| Vikt (4 m²) | ~1,98 kg | ~2,5 kg |
| Styvhet | Excellente | Très bonne |
| Reaktivitet | Excellente | Très bonne |
| Tolerans | Plus exigeante | Excellente |
| Freestyle | Excellente | Très bonne |
| Freeride | Excellente | Excellente |
| Storlekar | 2 till 6,5 m² | 3,5 till 7 m² |
| Pris (4 m²) | ~1.849 € | ~1.009 € |
Vårt detaljerade test
Konstruktion: Aluula vs Dacron
Det är här allt avgörs. På NXT V2 ersätter Aluula Dacron på Leading Edge och struts: tunnare sektioner, fjäderlätt vikt och en Leading Edge som förblir spänd även under hög belastning. Du sparar cirka 500 g jämfört med en motsvarande Dacron-konstruktion, för en omedelbar respons på dina input. V6 satsar på Dacron, en beprövad väv: robust och förutsägbar konstruktion, lite tyngre, men utmärkt hållbarhet/pris-förhållande, perfekt för inlärning och regelbunden användning.
Oscars test (GlissEvolution-rådgivare): NXT V2 i La Baule
Första intrycket är omedelbart: NXT V2 har mycket kraft i bakhanden. När du pumpar för att lyfta hittar du stöd baktill och du dras upp ur vattnet med denna kraft. Till skillnad från Core Halo (allt i framhanden, float-typ), är här den bakre armen motorn. Väl i luften märks Aluulas tunna sektioner: wingen accelererar snabbt, den är lätt och direkt, och stabiliteten har ”inget att göra med V1”. Vid hopp är lyftkraften i bakhanden den stora fördelen: om du drar bakåt för att stanna i luften hittar du alltid lyftkraft. I surf förblir den platt och följer dig nerför vågen. ClickConnect-boomen monteras på två sekunder, den ovala boomen skär inte i händerna och rullformade väskor är ett verkligt plus i vardagen.
Hadou Brunners test (PimpYourRide)
Hadou Brunner, en referenstestare inom fransktalande wingfoil, har åkt båda versionerna och levererar sin fullständiga analys i video.
Hans känsla för NXT V2 (Aluula)
Redan vid första greppet noterar Hadou den imponerande lättheten hos NXT V2: Aluula Leading Edge ger en ”levande” wing, reaktiv vid minsta rörelse. På vattnet svarar den omedelbart på förändringar i tryck, genererar effektivt kraft vid pumping, och dess lätthet underlättar rotationer och handbyten. Hans bedömning: ”en wing som driver dig att åka mer aggressivt, den klarar allt du ger den”. Ett formidabelt vapen för hopp och avancerade manövrar.
Hans känsla för V6 (Dacron)
V6 överraskar med sin prestandanivå trots en mer tillgänglig konstruktion: skillnaderna mot NXT V2 är mindre flagranta än man kan tro. Beteendet är mjukare och mer progressivt, wingen förlåter fler pilotfel, ett utmärkt val för att utvecklas. Kraften finns där, med en linjär och förutsägbar kraftuppbyggnad. Hadou sammanfattar: ”för 90 % av alla riders kommer V6 att göra jobbet perfekt. Skillnaden märks verkligen i extrema förhållanden eller för avancerad freestyle.”
Sammanfattningsvis: vår gemensamma åsikt
Oscars och Hadous åsikter sammanfaller: Slingshot lyckas med sin satsning 2026. NXT V2 etablerar sig som en referens för krävande riders, Aluula gör verkligen skillnad när det gäller lätthet, stabilitet i luften och kraft i bakhanden, två observationer som oberoende validerats av testarna. V6 förblir wingen för de flesta: presterande, tillgänglig, mångsidig, den låter dig utvecklas och ha kul utan att ruinera dig.
Fördelar med NXT V2
- Ultralätt och styv Aluula-konstruktion
- Märkbar kraft i bakhanden (enkel pumping)
- Betydligt förbättrad stabilitet i luften jämfört med V1
- Förblir platt vid vågnerfart (surf)
- Premiumfinish, effektiv ClickConnect boom
Fördelar med V6
- Utmärkt pris-kvalitetsförhållande
- Beprövad och hållbar Dacron-konstruktion
- Förlåtande och progressivt beteende, perfekt för att utvecklas.
- Utökat storleksutbud (upp till 7 m²).
Att tänka på
- NXT V2: premium budget, betydande investering.
- V6: något mindre direkta känslor än med Aluula.
- Främre Freefly-handtag i plast: du gillar det eller inte (ingen störning vid surf enligt Oscar).
FAQ: Slingshot SlingWing NXT 2026
Vilken viktsskillnad är det mellan NXT V2 och V6?
Cirka 500 g skillnad vid samma storlek. NXT V2 i 4 m² väger 1,98 kg jämfört med cirka 2,5 kg för V6. Denna skillnad märks särskilt i freestyle och lättvind.
Är V6 verkligen mindre presterande än NXT V2?
Nej. V6 är en mycket presterande wing. Skillnaden märks främst på reaktivitet, lätthet och nervositet vid pumping. För freeride erbjuder de två wings mycket liknande prestanda.
Vilken storlek på NXT V2 ska du välja?
För en person på 60-70 kg, en 4 m² eller 4,5 m² som huvudstorlek, 5 till 5,5 m² för lättvind och 3,5 m² för hård vind. 4 m² täcker ett område på 17 till 30 knop, det är den mest mångsidiga för Atlanten.
Ingår wishbone med NXT V2?
Ja, båda wings levereras med wing, boom och leash ingår. ClickConnect-systemet gör det möjligt att montera och demontera boom på några sekunder.
Är NXT V2 lämplig för Surf?
Ja. Oscar uppskattade särskilt dess beteende vid vågridning: den förblir platt och följer dig utan att bromsa dig. Det främre Freefly-handtaget i plast är inget problem i frontside-position.
Vad är Aluula?
Aluula är ett ultralätt och ultrastyvt tekniskt material som ersätter traditionell Dacron på Leading Edge och struts på avancerade wings. Det minskar vikten och förbättrar profilens stabilitet under belastning.
Vi hjälper dig att välja
Du behöver inte bo i regionen: ring oss eller boka ett möte (telefon eller videosamtal) med en rider från teamet. Vi ger dig råd om hur du väljer mellan NXT V2 och V6, och hjälper dig att hitta rätt storlek beroende på din nivå, din spot och din åkstil.
Boka tid Ring oss Skriv till oss
Källor: fälttest Oscar (GlissEvolution, La Baule, NXT V2 4 m², första sessionen) och kompletterande test av Hadou Brunner. Sammanfattning GlissEvolution, utan att förvränga testarnas uttalanden. Hadou Brunner, PimpYourRide-kanal.
SLINGSHOT
