Ficha atualizada em maio de 2026
A X-Wing Performance define a nova geração de wings Armstrong. Concebida para oferecer desempenho e eficiência de topo com uma manobrabilidade refinada, combina reatividade, potência progressiva e leveza.
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
Wing foil Armstrong X-Wing Performance 2026
O que gostamos
- Aspect ratio aumentado para um melhor controlo em vento forte
- Diâmetro do bordo de ataque reduzido, estrutura aligeirada sem perda de rigidez
- Gama de vento muito ampla: de 10 a 40 nós dependendo do tamanho (rider 75 kg)
- Peso controlado: 1,5 kg para a 2,5 m² a 2,3 kg para a 6,5 m²
- Canopy Teijin D3 Technoforce com design Cross Panel Sail (XPS)
- Detalhes refletivos Signal Pink para visibilidade no spot e ao crepúsculo
Tamanhos disponíveis
Construção
Utilização
Riders intermédios a avançados. Freeride performance, ondas, freerace. Montagem apenas com boom (não incluído). Tamanhos de boom: S (2,5 · 3 · 3,5), M (4 · 4,5), L (5 · 5,5 · 6 · 6,5).
Incluído / Não incluído
- ✓ Uma wing X-Wing Performance
- ✓ Um saco de transporte
- ✓ Um kit de reparação
- ✓ Um leash de pulso
- ✓ Um conjunto de lattes de carbono
- ✗ Boom (a encomendar em separado)
Tipo: wing de wing foil de performance, montagem apenas com boom
Para: riders intermédios a avançados (freeride, ondas, freerace)
Pontos fortes: aspect ratio elevado, gama de vento 10-40 nós, canopy XPS, Signal Pink
Tamanhos: 9 tamanhos de 2,5 a 6,5 m²
Peso: 1,5 kg (2,5 m²) a 2,3 kg (6,5 m²)
Construção: Teijin D3 Technoforce, reforços DLE 130, Ultra-PE X-PLY, struts de carbono
DESCRIÇÃO DETALHADA
Estrutura: mais leve, mais resistente
A estrutura da X-Wing foi concebida para riders que procuram eficiência e controlo. Uma geometria refinada permite reduzir o arrasto, oferecendo uma sensação de leveza e reatividade, bem como uma gama de vento significativamente mais ampla em voo: de 10 a 40 nós, dependendo do tamanho (calculado para um rider de 75 kg). O resultado é uma wing que traciona de forma eficaz e previsível, dando aos riders a confiança necessária para ir mais longe em condições potentes.
Aspect ratio elevado, controlo acrescido
Um aspect ratio aumentado estende a gama de utilização da wing e melhora o desempenho a alta velocidade. Esta geometria privilegia os riders de nível intermédio a avançado, oferecendo um melhor controlo e maior serenidade em vento forte. Os riders que procuram mais potência e velocidade podem simplesmente escolher um tamanho acima, beneficiando assim da tração necessária enquanto desfrutam da alta eficiência da X-Wing.
Menos peso, mais eficiência
Construída com materiais de ponta, a X-Wing possui um diâmetro de bordo de ataque reduzido para ganhar peso sem comprometer a rigidez. Esta estrutura otimizada oferece uma melhor eficiência em toda a gama de vento. De 1,5 kg para a 2,5 m² a 2,3 kg para a 6,5 m², a wing permanece leve, manobrável e fácil de pilotar, limitando a fadiga enquanto mantém um desempenho elevado. A camada de filme sela o tecido e melhora a estabilidade, impedindo a infiltração de humidade.
Ultra-PE X-PLY: alta resistência, baixa elongação
No coração da estrutura, o reforço Ultra-PE X-PLY é o elemento que faz a diferença. As fibras Ultra-PE (polietileno de ultra alta tenacidade) são muito mais fortes e significativamente menos extensíveis do que o poliéster tradicional. Resultado: a wing mantém a sua forma sob carga, mesmo sob tração sustentada, e a sensação de conexão permanece constante, independentemente da intensidade do vento. Em caso de rasgo, a malha X-PLY distribui as cargas e impede a propagação das ruturas: a X-Wing foi construída para durar.
Canopy: design de dupla disposição
A canopy da X-Wing foi projetada para suportar cargas de potência elevadas com uma vela estável e de baixa distorção. Fabricada com o material Teijin D3 Technoforce de alto desempenho, é ajustada para manter a sua forma e tensão sob cargas sustentadas. Oferece uma tração constante, uma ampla gama de potência e uma manobrabilidade previsível. Os painéis de reforço DLE 130 protegem ainda mais a canopy e aumentam a longevidade da wing.
Cross Panel Sail (XPS) e visibilidade Signal Pink
Inspirado no mundo da vela de performance e inovado pela Armstrong para o design de wings, o Cross Panel Sail (XPS) oferece uma sensação de conexão excecional com a wing em navegação. Ao dispor os painéis do canopy em ângulos específicos que otimizam a distribuição da carga, este arranjo reduz consideravelmente a distorção da vela e da estrutura. No que toca à segurança, os detalhes refletores Signal Pink permitem que sejas rapidamente detetado, e as janelas em TPU transparente oferecem uma excelente visibilidade horizontal.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
| Tamanho | Gama de vento (nós) | Envergadura (cm) | Peso (kg) | Boom |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 m² | 26-40 | 228 | 1,5 | S |
| 3 m² | 22-38 | 252 | 1,6 | S |
| 3,5 m² | 20-36 | 275 | 1,7 | S |
| 4 m² | 18-34 | 293 | 1,8 | M |
| 4,5 m² | 16-30 | 311 | 1,9 | M |
| 5 m² | 14-26 | 329 | 2,0 | L |
| 5,5 m² | 12-22 | 344 | 2,1 | L |
| 6 m² | 11-20 | 353 | 2,2 | L |
| 6,5 m² | 10-18 | 365 | 2,3 | L |
Gamas de vento calculadas para um rider de 75 kg. Peso médio sem alça.
VÍDEO
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Marca | Armstrong Foils |
| Modelo | X-Wing Performance |
| Ano | 2026 |
| Utilização | Freeride performance, ondas, freerace |
| Nível | Intermédio a avançado |
| Número de tamanhos | 9 (2,5 a 6,5 m²) |
| Gama de vento global | 10 a 40 nós (rider 75 kg) |
| Peso | 1,5 a 2,3 kg, dependendo do tamanho |
| Pressão máxima do bordo de ataque | 7 a 9 psi, dependendo do tamanho |
| Pressão máxima do strut | 8 a 9 psi, dependendo do tamanho |
| Construção do canopy | Teijin D3 Technoforce |
| Reforços | DLE 130, Ultra-PE X-PLY |
| Struts | Carbono, amovíveis (bordo de fuga) |
| Design da vela | Cross Panel Sail (XPS) |
| Visibilidade | Detalhes refletores Signal Pink |
| Janelas | TPU transparente |
| Montagem | Apenas boom (não incluído) |
| Conteúdo da entrega | Wing, saco de transporte, kit de reparação, leash de pulso, conjunto de battens de carbono |
| Referência do fabricante | 26-00016-000 |
FAQ
É preciso comprar um boom separadamente para a X-Wing Performance?
Sim. A X-Wing Performance é montada exclusivamente com um boom. O boom não está incluído com a wing. Quanto aos tamanhos: S para 2,5 / 3 / 3,5 m², M para 4 / 4,5 m², L para 5 / 5,5 / 6 / 6,5 m².
Qual a diferença entre a X-Wing e a A-Wing XPS na gama Armstrong?
A X-Wing posiciona-se acima da A-Wing XPS na gama Armstrong. Privilegia a reatividade, uma potência progressiva e uma leveza acrescida, com um aspect ratio mais elevado, orientado para o controlo a alta velocidade e a eficiência na bolina.
Qual o nível para a X-Wing Performance?
A geometria de alto aspect ratio é calibrada para riders intermédios a avançados. Proporciona mais controlo e serenidade em vento forte. Os iniciantes em wing foil sentir-se-ão mais à vontade numa A-Wing XPS Mk II antes de passarem para a X-Wing.
Que tamanho deves escolher de acordo com o vento local?
Para um rider de referência (75 kg): a 6,5 m² cobre 10 a 18 nós, a 5 m² cobre 14 a 26 nós, a 4 m² cobre 18 a 34 nós e a 2,5 m² cobre 26 a 40 nós. Quanto mais pesado fores, mais deves subir um tamanho. Se fores mais leve, desce um tamanho. Para um quiver completo, dois ou três tamanhos cobrem o essencial das sessões, dependendo do teu spot.
Podes experimentar a X-Wing antes de comprar?
Sim, o nosso test center de Pornichet (Loire-Atlantique) permite experimentar a X-Wing Performance mediante marcação. Também oferecemos assistência pós-venda e aconselhamento ao rider diretamente de França.
▶ Precisas de um conselho?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Terça a sábado, 10h-13h / 15h-19h
Centro de testes disponível mediante marcação.
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