Karta produktu zaktualizowana w maju 2026
X-Wing Performance definiuje nową generację skrzydeł Armstrong. Zaprojektowane, aby oferować najwyższą wydajność i efektywność z wyrafinowaną zwrotnością, łączy reaktywność, progresywną moc i lekkość.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
Skrzydło wing foil Armstrong X-Wing Performance 2026
Co nam się podoba
- Zwiększone aspect ratio dla lepszej kontroli przy silnym wietrze
- Zmniejszona średnica krawędzi natarcia, lżejsza konstrukcja bez utraty sztywności
- Bardzo szeroki zakres wiatrowy: od 10 do 40 węzłów w zależności od rozmiaru (rider 75 kg)
- Niska waga: od 1,5 kg dla 2,5 m² do 2,3 kg dla 6,5 m²
- Canopy Teijin D3 Technoforce z designem Cross Panel Sail (XPS)
- Odblaskowe detale Signal Pink dla lepszej widoczności na spocie i o zmierzchu
Dostępne rozmiary
Konstrukcja
Przeznaczenie
Riderzy średnio zaawansowani do zaawansowanych. Freeride performance, wave, freerace. Montaż tylko z boomem (brak w zestawie). Rozmiary boomu: S (2,5 · 3 · 3,5), M (4 · 4,5), L (5 · 5,5 · 6 · 6,5).
W zestawie / Brak w zestawie
- ✓ Skrzydło X-Wing Performance
- ✓ Torba na sprzęt
- ✓ Zestaw naprawczy
- ✓ Leash na nadgarstek
- ✓ Zestaw listew karbonowych
- ✗ Boom (do zamówienia osobno)
Typ: skrzydło wing foil performance, montaż tylko z boomem
Dla: riderów średnio zaawansowanych do zaawansowanych (freeride, wave, freerace)
Zalety: wysoki aspect ratio, zakres wiatrowy 10-40 węzłów, canopy XPS, Signal Pink
Rozmiary: 9 rozmiarów od 2,5 do 6,5 m²
Waga: 1,5 kg (2,5 m²) do 2,3 kg (6,5 m²)
Konstrukcja: Teijin D3 Technoforce, wzmocnienia DLE 130, Ultra-PE X-PLY, listwy karbonowe
SZCZEGÓŁOWY OPIS
Struktura: lżejsza, mocniejsza
Struktura X-Winga została stworzona dla riderów poszukujących efektywności i kontroli. Udoskonalona geometria zmniejsza opór, oferując uczucie lekkości i responsywności, a także znacznie szerszy zakres wiatrowy w locie: od 10 do 40 węzłów w zależności od rozmiaru (obliczone dla ridera o wadze 75 kg). Rezultatem jest skrzydło, które ciągnie skutecznie i przewidywalnie, dając riderom pewność siebie, aby mocniej naciskać w silnych warunkach.
Wysoki aspect ratio, zwiększona kontrola
Zwiększony aspect ratio rozszerza zakres użytkowania skrzydła i poprawia osiągi przy wysokich prędkościach. Ta geometria sprzyja riderom na poziomie średnio zaawansowanym i zaawansowanym, oferując lepszą kontrolę i większy spokój w silnym wietrze. Riderzy szukający większej mocy i prędkości mogą po prostu wybrać większy rozmiar, korzystając z niezbędnego ciągu, jednocześnie ciesząc się wysoką efektywnością X-Winga.
Mniejsza waga, większa efektywność
Zbudowany z najnowocześniejszych materiałów, X-Wing ma zmniejszoną średnicę krawędzi natarcia, aby zmniejszyć wagę bez kompromisów w sztywności. Ta zoptymalizowana struktura oferuje lepszą efektywność w całym zakresie wiatrowym. Od 1,5 kg dla 2,5 m² do 2,3 kg dla 6,5 m², skrzydło pozostaje lekkie, zwrotne i łatwe w pilotażu, ograniczając zmęczenie przy zachowaniu wysokich osiągów. Warstwa folii uszczelnia tkaninę i poprawia stabilność, zapobiegając przenikaniu wilgoci.
Ultra-PE X-PLY: wysoka wytrzymałość, niskie wydłużenie
W sercu konstrukcji, wzmocnienie Ultra-PE X-PLY to element, który zmienia zasady gry. Włókna Ultra-PE (polietylen o ultra wysokiej wytrzymałości) są znacznie mocniejsze i znacznie mniej rozciągliwe niż tradycyjny poliester. Rezultat: skrzydło zachowuje swój kształt pod obciążeniem, nawet przy stałym ciągu, a uczucie połączenia pozostaje stałe niezależnie od intensywności wiatru. W przypadku uszkodzenia, siatka X-PLY rozkłada obciążenia i zatrzymuje rozprzestrzenianie się rozdarć: X-Wing jest zbudowany, aby służyć długo.
Canopy: konstrukcja z podwójnym układem
Canopy X-Winga jest zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wysokie obciążenia mocy ze stabilnym skrzydłem o niskim zniekształceniu. Wykonane z wysokowydajnego materiału Teijin D3 Technoforce, jest dopasowane tak, aby zachować swój kształt i napięcie pod stałymi obciążeniami. Zapewnia stały ciąg, szeroki zakres mocy i przewidywalną zwrotność. Panele wzmacniające DLE 130 dodatkowo chronią canopy i zwiększają żywotność skrzydła.
Cross Panel Sail (XPS) i widoczność Signal Pink
Zainspirowany światem żeglarstwa wyczynowego i innowacyjnie zastosowany przez Armstronga do projektowania skrzydeł, Cross Panel Sail (XPS) oferuje wyjątkowe poczucie połączenia ze skrzydłem podczas pływania. Dzięki ułożeniu paneli canopy pod określonymi kątami, które optymalizują rozkład obciążenia, ten układ znacznie zmniejsza zniekształcenia skrzydła i jego struktury. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, odblaskowe detale Signal Pink pozwalają na szybkie zauważenie, a przezroczyste okna TPU zapewniają doskonałą widoczność poziomą.
DANE TECHNICZNE
| Rozmiar | Zakres wiatrowy (węzły) | Rozpiętość (cm) | Waga (kg) | Boom |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 m² | 26-40 | 228 | 1,5 | S |
| 3 m² | 22-38 | 252 | 1,6 | S |
| 3,5 m² | 20-36 | 275 | 1,7 | S |
| 4 m² | 18-34 | 293 | 1,8 | M |
| 4,5 m² | 16-30 | 311 | 1,9 | M |
| 5 m² | 14-26 | 329 | 2,0 | L |
| 5,5 m² | 12-22 | 344 | 2,1 | L |
| 6 m² | 11-20 | 353 | 2,2 | L |
| 6,5 m² | 10-18 | 365 | 2,3 | L |
Zakresy wiatrowe obliczone dla ridera o wadze 75 kg. Średnia waga bez rączki.
WIDEO
| Dane techniczne | |
|---|---|
| Marka | Armstrong Foils |
| Model | X-Wing Performance |
| Rok | 2026 |
| Przeznaczenie | Freeride performance, wave, freerace |
| Poziom | Średnio zaawansowany do zaawansowanego |
| Liczba rozmiarów | 9 (2,5 do 6,5 m²) |
| Globalny zakres wiatrowy | 10 do 40 węzłów (rider 75 kg) |
| Waga | 1,5 do 2,3 kg w zależności od rozmiaru |
| Maksymalne ciśnienie krawędzi natarcia | 7 do 9 psi w zależności od rozmiaru |
| Maksymalne ciśnienie strutów | 8 do 9 psi w zależności od rozmiaru |
| Konstrukcja canopy | Teijin D3 Technoforce |
| Wzmocnienia | DLE 130, Ultra-PE X-PLY |
| Struts | Karbonowe, demontowalne (krawędź spływu) |
| Design skrzydła | Cross Panel Sail (XPS) |
| Widoczność | Odblaskowe detale Signal Pink |
| Okna | Przezroczysty TPU |
| Montaż | Tylko boom (brak w zestawie) |
| Zawartość dostawy | Skrzydło, torba na sprzęt, zestaw naprawczy, leash na nadgarstek, zestaw listew karbonowych |
| Numer referencyjny producenta | 26-00016-000 |
FAQ
Czy musisz kupić boom osobno do X-Wing Performance?
Tak. X-Wing Performance montuje się wyłącznie z boomem. Boom nie jest w zestawie z wingiem. Rozmiary: S dla 2,5 / 3 / 3,5 m², M dla 4 / 4,5 m², L dla 5 / 5,5 / 6 / 6,5 m².
Jaka jest różnica między X-Wing a A-Wing XPS w gamie Armstrong?
X-Wing plasuje się powyżej A-Wing XPS w gamie Armstrong. Stawia na responsywność, progresywną moc i zwiększoną lekkość, z wyższym aspect ratio, ukierunkowanym na kontrolę przy wysokiej prędkości i efektywność pod wiatr.
Jaki poziom zaawansowania jest potrzebny do X-Wing Performance?
Geometria o wysokim aspect ratio jest skalibrowana dla średnio zaawansowanych i zaawansowanych riderów. Zapewnia większą kontrolę i spokój przy silnym wietrze. Początkujący w wing foilu będą czuli się bardziej komfortowo na A-Wing XPS Mk II, zanim przejdą na X-Wing.
Jaki rozmiar wybrać w zależności od lokalnego wiatru?
Dla referencyjnego ridera (75 kg): 6,5 m² pokrywa 10 do 18 węzłów, 5 m² pokrywa 14 do 26 węzłów, 4 m² pokrywa 18 do 34 węzłów, a 2,5 m² pokrywa 26 do 40 węzłów. Im jesteś cięższy, tym większy rozmiar musisz wybrać. Jeśli jesteś lżejszy, wybierz mniejszy rozmiar. Dla kompletnego quivera, dwa lub trzy rozmiary pokrywają większość sesji w zależności od Twojego spotu.
Czy mogę wypróbować X-Wing przed zakupem?
Tak, nasze centrum testowe w Pornichet (Loire-Atlantique) umożliwia wypróbowanie X-Wing Performance po wcześniejszym umówieniu. Oferujemy również serwis posprzedażowy i doradztwo dla riderów bezpośrednio z Francji.
▶ Potrzebujesz porady?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Od wtorku do soboty, 10:00-13:00 / 15:00-19:00
Centrum testowe dostępne po wcześniejszym umówieniu.
Opinie klientów
Ładowanie recenzji...
