Ficha actualizada en mayo de 2026
La X-Wing Performance define la nueva generación de wings de Armstrong. Ha sido diseñada para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia con un manejo preciso, combinando reactividad, una entrega de potencia progresiva y una gran ligereza.
INFORMACIÓN CLAVE
Wing foil Armstrong X-Wing Performance 2026
LO QUE NOS GUSTA
- Mayor aspect ratio para un control superior con viento fuerte.
- Diámetro del borde de ataque reducido, estructura aligerada sin perder rigidez.
- Rango de viento muy amplio: de 10 a 40 nudos según el tamaño (para un rider de 75 kg).
- Peso muy contenido: de 1,5 kg en la 2,5 m² a 2,3 kg en la 6,5 m².
- Canopy Teijin D3 Technoforce con diseño Cross Panel Sail (XPS).
- Detalles reflectantes Signal Pink para máxima visibilidad en el spot y al atardecer.
Tallas disponibles
Construcción
Programa
Riders de nivel intermedio a avanzado. Para freeride performance, olas y freerace. Montaje exclusivo con boom (no incluido). Tamaños de boom: S (2,5 · 3 · 3,5), M (4 · 4,5), L (5 · 5,5 · 6 · 6,5).
INCLUIDO / NO INCLUIDO
- ✓ Un wing X-Wing Performance
- ✓ Una bolsa de transporte
- ✓ Un kit de reparación
- ✓ Un leash de muñeca
- ✓ Un juego de sables de carbono
- ✗ Boom (se vende por separado)
Tipo: wing de wing foil de alto rendimiento, montaje exclusivo con boom
Para: riders de nivel intermedio a avanzado (freeride, olas, freerace)
Puntos fuertes: aspect ratio elevado, rango de viento de 10-40 nudos, canopy XPS, Signal Pink
Tallas: 9 tamaños de 2,5 a 6,5 m²
Peso: 1,5 kg (2,5 m²) a 2,3 kg (6,5 m²)
Construcción: Teijin D3 Technoforce, refuerzos DLE 130, Ultra-PE X-PLY, sables de carbono
DESCRIPCIÓN DETALLADA
Estructura: más ligera, más sólida
La estructura de la X-Wing está pensada para riders que buscan eficiencia y control. Su geometría optimizada reduce el drag, ofreciendo un tacto ligero y reactivo, además de un rango de viento mucho más amplio en vuelo: de 10 a 40 nudos según el tamaño (calculado para un rider de 75 kg). El resultado es un wing que entrega la potencia de forma eficiente y predecible, dándote la confianza que necesitas para apretar más fuerte en condiciones potentes.
Aspect ratio elevado, control superior
Un aspect ratio elevado amplía el rango de uso del wing y mejora el rendimiento a alta velocidad. Esta geometría beneficia a los riders de nivel intermedio a avanzado, al ofrecer un mejor control y más confianza con viento fuerte. Si buscas más potencia y velocidad, solo tienes que elegir una talla más grande para conseguir el empuje que necesitas, sin dejar de aprovechar la gran eficiencia de la X-Wing.
Menos peso, más eficiencia
Fabricada con materiales de última generación, la X-Wing tiene un diámetro de borde de ataque reducido para aligerar su peso sin comprometer la rigidez. Esta estructura optimizada ofrece una mayor eficiencia en todo el rango de viento. Con un peso de 1,5 kg para la 2,5 m² a 2,3 kg para la 6,5 m², el wing es ligero, manejable y fácil de controlar, lo que reduce la fatiga y mantiene un alto rendimiento. La capa de film sella el tejido y mejora la estabilidad al impedir la absorción de humedad.
Ultra-PE X-PLY: alta resistencia, baja elongación
En el corazón de la estructura, el refuerzo Ultra-PE X-PLY es el componente clave. Las fibras Ultra-PE (polietileno de ultra alta tenacidad) son mucho más resistentes y bastante menos elásticas que el poliéster tradicional. El resultado: el wing mantiene su forma bajo presión, incluso con una tracción fuerte y sostenida, y la conexión se siente constante sin importar la intensidad del viento. En caso de un enganchón, la malla X-PLY reparte la tensión y frena la propagación de cualquier desgarro. La X-Wing está hecha para durar.
Canopy: estabilidad y rendimiento
El canopy de la X-Wing está diseñado para soportar una gran potencia, manteniendo el wing estable y sin deformaciones. Fabricado con el material de alto rendimiento Teijin D3 Technoforce, está cortado para mantener su forma y tensión bajo una carga sostenida. Ofrece una tracción constante, un amplio rango de uso y un manejo predecible. Los paneles de refuerzo DLE 130 protegen el canopy y aumentan la durabilidad del wing.
Cross Panel Sail (XPS) y visibilidad Signal Pink
Inspirado en la náutica de competición e innovado por Armstrong para el diseño de wings, el sistema Cross Panel Sail (XPS) ofrece una conexión increíblemente directa con el wing mientras navegas. Al colocar los paños del canopy en ángulos específicos que optimizan el reparto de la carga, esta disposición reduce considerablemente la deformación del wing y de la estructura. En cuanto a la seguridad, los detalles reflectantes Signal Pink permiten que te vean rápidamente, y las ventanas de TPU transparente ofrecen una excelente visibilidad horizontal.
Especificaciones técnicas
| Talla | Rango de viento (nudos) | Envergadura (cm) | Peso (kg) | Boom |
|---|---|---|---|---|
| 2,5 m² | 26 a 40 | 228 | 1,5 | S |
| 3 m² | 22 a 38 | 252 | 1,6 | S |
| 3,5 m² | 20 a 36 | 275 | 1,7 | S |
| 4 m² | 18 a 34 | 293 | 1,8 | M |
| 4,5 m² | 16 a 30 | 311 | 1,9 | M |
| 5 m² | 14 a 26 | 329 | 2,0 | L |
| 5,5 m² | 12 a 22 | 344 | 2,1 | L |
| 6 m² | 11 a 20 | 353 | 2,2 | L |
| 6,5 m² | 10 a 18 | 365 | 2,3 | L |
Rangos de viento calculados para un rider de 75 kg.
VÍDEO
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Marca | Armstrong Foils |
| Modelo | X-Wing Performance |
| Año | 2026 |
| Programa | Freeride performance, olas, freerace |
| Nivel | Intermedio a avanzado |
| Número de tallas | 9 (2,5 a 6,5 m²) |
| Rango de viento global | 10 a 40 nudos (rider 75 kg) |
| Peso | 1,5 a 2,3 kg según la talla |
| Presión máxima borde de ataque | 7 a 9 psi según la talla |
| Presión máxima strut | 8 a 9 psi según la talla |
| Construcción de la canopia | Teijin D3 Technoforce |
| Refuerzos | DLE 130, Ultra-PE X-PLY |
| Sables | Carbono, extraíbles (borde de fuga) |
| Diseño de wing | Cross Panel Sail (XPS) |
| Visibilidad | Detalles reflectantes Signal Pink |
| Ventanas | TPU transparente |
| Montaje | Solo boom (no incluido) |
| Contenido incluido | Wing, bolsa de transporte, kit de reparación, leash de muñeca, juego de sables de carbono |
| Referencia del fabricante | 26-00016-000 |
Preguntas frecuentes
¿Hay que comprar un boom por separado para la X-Wing Performance?
Sí, la X-Wing Performance se usa exclusivamente con un boom. El boom no viene incluido con el wing. Las tallas del boom son: S para 2,5 / 3 / 3,5 m², M para 4 / 4,5 m² y L para 5 / 5,5 / 6 / 6,5 m².
¿Qué diferencias hay entre la X-Wing y la A-Wing XPS dentro de la gama Armstrong?
La X-Wing es un modelo superior a la A-Wing XPS en la gama Armstrong. Ofrece mayor reactividad, una entrega de potencia progresiva y más ligereza. Su aspect ratio más elevado está orientado al control a alta velocidad y la eficiencia en ceñida.
¿Qué nivel de rider es adecuado para la X-Wing Performance?
Su geometría de alto aspect ratio está pensada para riders de nivel intermedio a avanzado. Te dará más control y confianza con viento fuerte. Si eres principiante en wing foil, estarás más a gusto con una A-Wing XPS Mk II antes de pasarte a la X-Wing.
¿Cómo elijo la talla adecuada según el viento de mi zona?
Para un rider de referencia de 75 kg: la 6,5 m² funciona con 10 a 18 nudos, la 5 m² con 14 a 26 nudos, la 4 m² con 18 a 34 nudos y la 2,5 m² con 26 a 40 nudos. Si pesas más, elige una talla superior. Si eres más ligero, una inferior. Con un quiver de dos o tres wings cubrirás la mayoría de las condiciones de tu spot.
¿Puedo probar la X-Wing antes de comprarla?
Sí, en nuestro test center de Pornichet (Loire-Atlantique) puedes probar la X-Wing Performance pidiendo cita previa. También ofrecemos servicio posventa y asesoramiento para riders directamente desde Francia.
¿Necesitas un consejo?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, de martes a sábado, 10h-13h / 15h-19h
Centro de pruebas disponible con cita previa.
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