QuadX F-One: den komplette guide til det nye stof
Du har måske set navnet QuadX, eller læst at F-One "sprang" Aluula over for at gå direkte videre til noget andet. I virkeligheden er det en historie, der startede for 4-5 år siden i hovedet på Raphaël Salles, præsidenten for F-One, og som ender med et stof, der er specielt designet til kite og wing. Denne guide samler alt, hvad vi ved om QuadX: dets konstruktion, dets sammenligning med Aluula, Dacron og 3-lagsstoffer, samt feedback fra felten.
Hovedkilde: det fremragende interview med Raphaël Salles udført af Erwan Jauffroy på Water Sport Zone-kanalen. Tak til ham for dette indhold.
QuadX er et 4-lags lamineret stof (~120 g/m²) udviklet af F-One til oppustelige strukturer i wings og kites.
Dets konstruktion er modsat Aluulas: PET-filmen er skjult indeni, mellem et Dyneema-stof (Ultra PE) og en beskyttende polyester, med X-forstærkninger for skråretningen. Resultat: strækegenskaber, der kan sammenlignes med Aluula, bedre holdbarhed, en pris der er ~30% lavere, og et færdigt produkt, der er lige så let takket være fraværet af sømforstærkninger. F-One bruger det på Strike QuadX 2026 (fra 1.329 €) og Banger (kite).
Leading edge: kernestykket
Før vi taler om stof, er det vigtigt at forstå, hvorfor industrien investerer så meget R&D i oppustelige strukturer frem for i canopy. Raphaël Salles forklarer det enkelt: leading edge på en wing er ækvivalenten med masten på en sejlbåd, det er den, der opretholder profilen, giver stivhed og bestemmer ydeevnen. Hvis den deformeres, ændres hele profilen, og dermed også kraften, stabiliteten og vindområdet. På en kite er logikken den samme: leading edge absorberer alle aerodynamiske belastninger, og et stof, der strækker sig, er en kite, der deformeres i vindstød og gør styringen trættende.
Dacron og Aluula: begrænsningerne
Dacron: 30 års dominans
Dacron er det historiske materiale til oppustelige strukturer: pålideligt, overkommeligt, let at arbejde med, det har gjort arbejdet i næsten 30 år. Men det har nået sine grænser: dets aspect ratio er for stort til nutidens krav. Det deformeres under belastning, hvilket tvinger dig til at overpumpe for at kompensere, og profilen udvikler sig over tid.
Aluula: Raphaël Salles' synspunkt
F-One er måske det eneste mærke, der aldrig har solgt en kite i Aluula. Deres kritik: Aluula placerer Ultra PE-filmen på ydersiden af stoffet, hvilket gør det sårbart over for UV-stråler, friktion og især sømme. At sy i filmen river den i stykker, hvilket kræver, at man tilføjer forstærkninger på ~15% af leading edge-overfladen, forstærkninger, der tilføjer vægt og delvist annullerer fordelen ved det rå stof. Aluula vejer ~80 g/m² på vægten, men i det færdige produkt er den reelle gevinst meget mindre, end det rå tal antyder. Dertil kommer holdbarheden: nogle rapporter nævnte delaminering af filmen efter 1-2 intense sæsoner.
QuadX: opskriften med 4 lag
Raphaël Salles sammenligner fremstillingen af et laminat med at lave en burger: vælg dit brød, dit kød, dine tomater og dit bacon, og stabl derefter lagene forskelligt med forskellige gramvægte. QuadX får sit navn fra sine fire lag, og dens forskel er fundamental: PET-filmen er ikke på overfladen (som Aluula eller 3-lags), den er skjult inde i sandwichen. Fra inderst til yderst: Dyneema-stof (Ultra PE), PET-film, X-forstærkninger i Dyneema, beskyttende polyesterstof.
Den skjulte film: den vigtigste innovation
Filmen indeni er kernen i teknologien. Man kan sy direkte i stoffet uden at beskadige filmen: ingen behov for sømforstærkninger, hvilket sparer 15% af overfladen og vægten, og en enklere fremstilling. Det ydre polyester beskytter filmen mod UV-stråler og slid, hvor Aluula og 3-lags konstruktioner udsætter den (deraf delamineringerne efter 1-2 sæsoner). Det rå stof vejer ~120-125 g/m², men vægten af den komplette wing er sammenlignelig, eller endda lavere, end en Aluula-konstruktion takket være fraværet af forstærkninger.
Et fund, derefter 4-5 års udvikling
Historien om QuadX er historien om et fund på en hylde: det var ved at lede hos en leverandør, at Raphaël Salles stødte på et 4-lags laminat, der fascinerede ham. Han brugte derefter 4-5 år på at justere gramvægten af hvert lag og teste snesevis af kombinationer. QuadX er ikke et stof købt fra et katalog: det er en skræddersyet udvikling mellem F-One og deres leverandør.
Stoffets "ånding"
Et andet nøglepunkt: QuadX "ånder". Hvor konstruktioner med eksponeret film tilbyder en mere fastlåst stivhed, kan QuadX let deformeres under belastning og derefter vende tilbage til sin form. Når et vindstød kommer, absorberer vingen overbelastningen i stedet for at overføre 100% af stødet til rideren; i pumping hjælper stoffets tilbagevenden bevægelsen. Raphaël Salles bruger billedet af en støddæmper: stoffet arbejder med dig, ikke mod dig.
QuadX vs 3 lag: to Ultra-PE filosofier
Flere mærker bruger Ultra-PE i 2 eller 3 lag (~85 g/m²), med ét mål: at reducere vægten så meget som muligt. QuadX går den modsatte vej ved at tilføje et lag for at beskytte filmen og forstærke bias, på bekostning af en højere stofgramvægt (~120 g/m²). Raphaël Salles' idé: stofgramvægten alene er ikke den rigtige indikator, det der tæller er vægten af den komplette wing, og her kompenserer fraværet af forstærkninger for de ~35 g/m² ekstra. Alle stoffer er modstandsdygtige i kæde og skud, men fungerer dårligt i bias: X-forstærkningerne korrigerer denne svaghed. Det var ved overgangen til 4 lag, at gevinsten på vandet blev virkelig markant.
Sammenligning: Dacron, Aluula, 3 layers, QuadX
| Kriterium | Dacron | Aluula (3 l.) | 3 layers | QuadX (4 l.) |
|---|---|---|---|---|
| Konstruktion | Polyestervævning | Film - UPE - Film | ~3 lag, eksponeret film | Polyester - PET-film - Dyneema + X |
| Stofvægt | ~170-180 g/m² | ~80 g/m² | ~85 g/m² | ~120 g/m² |
| Filmposition | Ingen film | Udvendig (eksponeret) | Udvendig (eksponeret) | Indvendig (beskyttet) |
| Aspect ratio vs Dacron | Reference (1x) | 5-6x mindre | Variabel | 5-6x mindre |
| Skævhedsmodstand | Lav | Moderat | Moderat | Forstærket (X) |
| Sømforstærkninger | Nej | Obligatorisk (~15%) | Variabel | Nej |
| Komplet wing vægt | Reference | Sammenlignelig (forstærkninger) | Lettere balance | Sammenlignelig Aluula |
| UV- / slidstyrke | God | Følsom (eksponeret film) | Følsom (eksponeret film) | God (polyester ydre) |
| Stoffet | Ja | Begrænset | Begrænset | Ja |
| Holdbarhed over tid | God | Omhyggelig vedligeholdelse | Progressiv stretch | Optimeret (beskyttet film) |
| Prisniveau | Overkommelig | Meget høj | Høj | ~30% under Aluula |
Fordelene ved QuadX
- Film beskyttet af det 4. polyesterlag (UV, slid, sømme), ingen delamineringer som på eksponeret film.
- Anti-stretch: X-pattern vævning, der opretholder stivhed i skråretningen.
- Ingen forstærkninger: 15% overflade og vægt sparet i forhold til Aluula.
- Stoffet "ånder": dæmper vindstød og vender tilbage til sin form.
- Topforlængelse: 5-6x bedre end Dacron, sammenlignelig med Aluula, pris ~30% lavere.
Værd at vide
- Højere råstofvægt (~120 vs. ~80-85 g/m²), men den samlede wing-vægt er sammenlignelig.
- F-One eksklusiv for nu og ny teknologi: langsigtede resultater skal stadig bekræftes over flere sæsoner.
Hvad det ændrer på vandet
QuadX-følelsen
Raphaël Salles beskriver en øjeblikkelig ændring i følelsen med Strike QuadX: stiv nok til ikke at deformeres, men i stand til at ånde, dæmpe vindstød og understøtte pumping. Konkret: sundere og mere intuitiv pumping (stoffet returnerer energi), udvidet anvendelsesområde (profilen holder længere i undersejl), mindre trætte arme (dæmpning i stedet for direkte transmission), bevaret ydeevne over tid (ingen progressiv strækning som Dacron).
Oppumpning: en afslørende indikator
En talende detalje: Strike QuadX pumpes op til næsten 11 PSI, mod ~9 PSI for en Dacron-version. Stoffet tåler mere tryk uden at deformeres, hvilket giver en stivere leading edge, en mere stabil profil og mere konstant ydeevne, når vinden tager til. Den høje oppumpning går ikke ud over komforten, da stoffet naturligt dæmper variationer.
QuadX på kites: Charles Brodels Banger
QuadX er ikke kun til wings. Raphaël Salles taler om udviklingen af Banger med Charles Brodel, en big air foil-specialist og den eneste foil-rider, der er tilmeldt King of the Air. Charles havde udviklet sin Banger i Dacron og ønskede at presse den længere. Hans feedback på QuadX: øget blødhed og kontrol, lettere overgang fra simple til double loops med hans 8 m i 40 knob. QuadX tilbyder balancen mellem deformation (manøvredygtighed) og respons (stabilitet), kritisk i big air foil. Bemærk: Brainchild-teknologien (svejsning af segmenter) fungerer på kites, men er endnu ikke en del af wings' anvendelse.
F-Ones strategi
I 4-5 år valgte F-One ikke at følge Aluula-trenden, overbevist om, at en bedre løsning eksisterede. Med QuadX tilbyder mærket endelig et alternativ, der er tro mod deres vision: højtydende, holdbart, til en kontrolleret pris, industrielt produceret uden kompromis. Strike QuadX 2026 har samme pris som den tidligere Aluula-version, men med 100% af strukturen i QuadX i stedet for 20-30% Aluula. Raphaël Salles minder os endelig om, at stoffet ikke er alt: profilen, udskæringen af panelerne og placeringen af sømmene tæller lige så meget. QuadX er et værktøj, ikke en tryllestav, det er dets kombination med F-Ones designekspertise, der giver resultatet.
Til hvem? Vores GlissEvolution-anmeldelse
Hvis du sejler ofte, hvis du beholder dit udstyr og ønsker en wing, der forbliver stiv og præcis over tid, er QuadX tydeligt rettet mod dette behov: Strike QuadX 2026 er designet fra starten omkring dette materiale (100% QuadX-struktur). Hvis dit primære kriterium er indgangsprisen, er Strike V6 i Dacron (fra 999 €) stadig et fremragende valg, med alle shape-forbedringerne fra denne generation. Og hvis du er i Duotone-, Reedin- eller Eleveight-økosystemet, har deres 3-lags konstruktioner også deres kvaliteter: vi er her for at sammenligne med dig i henhold til dit anvendelse og dit budget.
FAQ: QuadX F-One
Hvad er F-One QuadX?
Et 4-lags lamineret stof (~120-125 g/m²) udviklet af F-One til oppustelige strukturer på wings og kites: Dyneema-stof (Ultra PE), en PET-film skjult indeni, X-formede Dyneema-forstærkninger til bias og beskyttende ydre polyester. Dets særlige egenskab: filmen er beskyttet indeni, i modsætning til Aluula og 3-lags, hvor den er eksponeret.
Hvad er forskellen mellem QuadX og Aluula?
Konstruktionen er omvendt. Aluula placerer Ultra-PE-filmen på ydersiden (sårbar ved sømmene, ~15% forstærkninger), QuadX skjuler den indeni mellem to stoffer. Sammenlignelig forlængelse, men QuadX kræver ingen forstærkninger, er mere UV-resistent og koster omkring 30% mindre.
Hvad er forskellen mellem QuadX og 3-lags?
QuadX tilføjer et 4. polyesterlag, der beskytter PET-filmen, og et X-mønstret væv, der forstærker bias. 3-lags (~85 g/m²) er lettere på det rå stof, men den eksponerede film ældes hurtigere; vægtforskellen reduceres på den komplette wing.
Hvad er prisen på Strike QuadX 2026?
Fra 1.329 € hos GlissEvolution, med 100% af den oppustelige struktur i QuadX. Det er på samme prisniveau som den tidligere Aluula-version, som kun indeholdt 20-30% Aluula.
Hvilke konkrete fordele er der på vandet?
Sundere og mere intuitiv pumping, udvidet anvendelsesområde, mindre træthed i armene, bedre dæmpning af vindstød. Strike QuadX pumpes op til næsten 11 PSI (vs. 9 PSI i Dacron), for en stivere og mere effektiv leading edge.
Findes QuadX også til kites?
Ja. Charles Brodel har udviklet Banger i QuadX: øget blødhed og kontrol, lettere overgang fra simple til double loop med hans 8 m i 40 knob. Materialet kombinerer deformation for manøvredygtighed og retur for stabilitet.
Er QuadX lige så effektivt som Aluula?
I stræk er de to meget tætte (5-6x bedre end Dacron), hvor QuadX endda er 10-15% bedre i én retning. Dens fordel: stoffet ånder og absorberer vindvariationer bedre, hvor konstruktioner med eksponeret film giver mindre fleksibilitet.
Vi hjælper dig med at vælge din wing
Vores team rider på hver model og kender konstruktionsforskellene til fingerspidserne. Ring til os eller book en aftale: vi hjælper dig med at finde den wing, der passer til dit anvendelse og dit budget, QuadX, Dacron eller andet.
Book en aftale Ring til os Skriv til os
Kilder: interview med Raphaël Salles (præsident F-One) af Erwan Jauffroy, Water Sport Zone, og F-One's tekniske data. De citerede udtalelser er tro mod indholdet af den originale video. Samlet og formateret af GlissEvolution.
F-ONE
