Ficha atualizada em abril de 2026
A Ozone Fusion V3 Ultra-X é a asa wingfoil race e freeride de alta performance de referência da Ozone. Dupla superfície 100% Ram Air patenteada, leading edge em Aluula GH-124, novo boom de carbono zero-movement e trim Clamcleat ajustável em navegação. Disponível em 9 tamanhos de 3,5 a 7,5m², sob encomenda Ozone.
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
OZONE FUSION V3 ULTRA-X 2026. Asa wingfoil race e freeride performance dupla superfície Ram Air.
O que gostamos
- Dupla superfície 100% + Ram Air patenteada: célula pressurizada entre extradorso e intradorso herdada do parapente, absorve as rajadas e reduz drasticamente o arrasto
- Leading edge Aluula GH-124: painéis centrais em compósito ultrarrígido para um feeling direto e uma duração de vida aumentada
- Boom de carbono zero-movement: novo sistema Ozone com correia de suporte central, conexão ultrarrígida
- Trim Clamcleat on-the-fly: ajuste da tensão do bordo de fuga em navegação para ângulos downwind mais profundos.
- Bordo de ataque redesenhado: wingtips menos recuados, envergadura reduzida por tamanho → velocidade superior e manobrabilidade mais acessível.
- Ram Air intakes XL: dimensionados especificamente por tamanho para maximizar a pressão interna.
- Leash reposicionado 6m+: ancoragem à frente do strut para leash mais curto, menos arrasto, transições de mãos mais fluidas.
- Palmarés campeão: Mathis Ghio, bicampeão mundial IWSA 2024 & 2025 na Fusion, mais os títulos Formula World e European.
- Saco fully padded: novo design totalmente acolchoado para proteção máxima em viagem.
- 9 tamanhos de 3,5 a 7,5m²: do racer ultra-ventilado ao freeride de vento forte, passando pelo light wind race.
Tamanhos disponíveis
Cor
11 cores à escolha (superior & inferior) através do Colour Chooser Ozone.
Utilização
Wingfoil Race (IWSA • Formula) • Wingfoil Freeride performance
Nível requerido
COMPARATIVO: FUSION V3 ULTRA-X vs FUSION V2 ULTRA-X
| Critério | Fusion V2 Ultra-X (2024/25) | Fusion V3 Ultra-X (2026) |
|---|---|---|
| Boom | Tubo rígido padrão | Carbono zero-movement + correia central |
| Sistema de trim | Ausente | Clamcleat on-the-fly (bordo de fuga) |
| Leading edge (painéis centrais) | Dacron standard | Aluula GH-124 |
| Planform | Wingtips recuados, envergadura standard | Wingtips mais retos, envergadura reduzida → + velocidade |
| Camber / espessura | Standard V2 | Camber aumentado, espessura reduzida |
| Entradas de ar | Standard | XL dimensionados por tamanho |
| Leash de 6m e mais | No strut | À frente do strut (leash curto) |
| Medição dos tamanhos | Medição interna Ozone | Norma IWSA (superfície projetada) |
| Tamanho maior | 7,3m² | 7,5m² |
DESCRIÇÃO DETALHADA
Boom zero-movement e trim Clamcleat: a revolução V3
O novo boom de carbono Ozone equipa a Fusion V3 Ultra-X com uma correia de suporte central que elimina totalmente o movimento parasita. A ligação mão-wing é ultrarrígida, o desempenho em voo ganha em precisão e feedback. Na parte de trás do boom, um Clamcleat permite ajustar a tensão do bordo de fuga em plena navegação: consegues ângulos downwind mais profundos, manténs mais energia e recuperas potência quando o vento diminui. Nos tamanhos 5m e 5,5m, o leash permanece ancorado no strut clássico para um flag-out completo em vento forte; nos tamanhos 6m e superiores, a ancoragem é deslocada para a frente do strut para um leash mais curto, menos arrasto e transições mais fluidas.
Dupla superfície 100% Ram Air: a assinatura Fusion
O coração do projeto Fusion é esta estrutura de dupla camada patenteada da Ozone, herdada do parapente, do foil kite e do wingsuit. O ar entra pelas entradas Ram Air, redimensionadas na V3 (XL) especificamente por tamanho, e pressuriza uma célula contínua entre extradorso e intradorso. Uma estrutura interna de nervuras gere os diferenciais de pressão dinâmica. Resultado: o arrasto traseiro do leading edge desaparece, a wing aguenta as rajadas sem problemas e podes subir ao vento com uma velocidade impossível numa single skin. O tecido ripstop duplo leve e comprovado das V1/V2 é mantido.
Aluula GH-124, planform retrabalhada, migração V2 para V3
Os painéis centrais do leading edge passam a ser em Aluula GH-124, mais rígido que o Dacron: rigidez global aumentada, sensação mais direta, vida útil melhorada. O bordo de ataque foi endireitado e a envergadura reduzida em cada tamanho para uma velocidade máxima superior e um handling mais acessível. A espessura da wing é reduzida enquanto o camber aumenta: menos arrasto, melhor desempenho em vento fraco. Para os riders V2: a V3 segue a norma IWSA (superfície projetada), uma V3 6m corresponde a uma V2 6,5m, e a V3 7m é maior que a V2 7,3m. Reajusta a escolha do tamanho.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Gama de vento indicativa para um rider de 80kg. Fonte: ficha técnica Ozone.
| Tamanho | Sweetspot (nós) | Intermédio → Avançado (nós) | Avançado (nós) |
|---|---|---|---|
| 5m² | 17-25 | 14-17 | 25-32 |
| 5,5m² | 15-23 | 13-15 | 23-30 |
| 6m² | 13-21 | 11-13 | 21-28 |
| 6,5m² | 12-19 | 10-12 | 19-25 |
| 7m² | 11-17 | 9-11 | 17-23 |
| 7,5m² | 10-16 | 8-10 | 16-21 |
Os tamanhos 3,5 / 4 / 4,5m² são destinados a racers experientes, contacta-nos para um aconselhamento personalizado.
| Ficha técnica | |
|---|---|
| Produto | Ozone Fusion V3 Ultra-X 2026 |
| Referência | OZONE-FUSION-V3-ULTRA-X |
| Tipo | Wing foil race e freeride de alto desempenho |
| Construção | 100% dupla superfície Ram Air patenteada |
| Bordo de ataque central | Aluula GH-124 |
| Vela | Ripstop duplo leve |
| Boom | Carbono zero-movement + correia central |
| Trim | Clamcleat ajustável em navegação |
| Entradas de ar | Ram Air XL dimensionados por tamanho |
| Drenagem | 4 furos (2 bordo de fuga + 2 tips) |
| Tamanhos | 3,5 • 4 • 4,5 • 5 • 5,5 • 6 • 6,5 • 7 • 7,5 m² |
| Medida | Superfície projetada IWSA & World Sailing |
| Cor | Custom Ozone (11 cores upper / lower) |
| Nível | Avançado a expert |
| Utilização | Wingfoil race (IWSA, Formula) Freeride performance |
| Estação | 2026 |
| Disponibilidade | Sob encomenda: 16 dias de produção / 30 dias para personalização |
FAQ - OZONE FUSION V3 ULTRA-X
A Fusion V3 Ultra-X foi concebida para riders experientes que dominam tacks, jibes e saltos controlados. Destina-se a racers IWSA/Formula e freeriders que procuram velocidade máxima e ângulos radicais. Recomenda-se o uso de foils de alta performance.
Três evoluções importantes: boom de carbono zero-movement com correia central, trim Clamcleat ajustável em navegação, e planform retrabalhado (tips mais retos, camber aumentado, envergadura reduzida). A medida passa para a norma IWSA: V3 6m ≈ V2 6,5m.
A célula pressurizada entre extradorso e intradorso elimina os turbilhões sob o bordo de ataque típicos das wings de pele simples: arrasto reduzido, velocidade máxima superior, absorção natural das rajadas e melhores ângulos de bolina.
Para 80kg: 6m sweetspot 13-21 nós, 5,5m até 23 nós, 7m a partir de 11 nós. Se vieres de uma V2, escolhe meio tamanho a menos (V3 6m ≈ V2 6,5m). As 3,5/4/4,5m são ferramentas ultra-ventiladas para racers experientes. Contacta-nos: 09 62 64 74 77.
As entradas Ram Air bloqueiam a água. Em caso de infiltração, 4 orifícios de drenagem escoam a água acumulada. A Ozone desaconselha o uso como asa de onda. Deixa secar à sombra antes de guardar.
Fabrico por encomenda na fábrica da Ozone no Vietname: cerca de 16 dias para cores de produção, 30 dias para personalizadas (11 cores à escolha). Contacta a GlissEvolution para fazer a tua encomenda: 09 62 64 74 77 ou WhatsApp 07 83 28 39 94.
Mais de 20 anos de experiência em desportos náuticos, test center por marcação em Pornichet, conselheiros riders, assistência pós-venda em França, distribuidor oficial Ozone. Acompanhamos-te na escolha do tamanho, da cor personalizada e do foil adequado.
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