CORE KITEBOARDING
CORE progetta i suoi kite e le sue tavole sull'isola tedesca di Fehmarn dal 2001. Li testa direttamente lì prima di validarli altrove. È un marchio di ingegneri, riconoscibile per le sue costruzioni ExoTex e CoreTex e per una gamma mirata, dove ogni kite ha un ruolo preciso. Non troverai un modello "tuttofare" in CORE: devi sapere cosa cerchi, ed è qui che entriamo in gioco noi.
KITESURF
Kite · Tavole · Barre
WING FOIL
Halo · Lotus · Roamer
FOILS & ACCESSORI
CFS · Pads · Ricambi
CORE Kitesurf
Quattro famiglie di kite, ognuna con un ruolo ben definito
XR X: il kite freeride performante di casa CORE, presentato come high performance freeride e big air. È il nostro primo consiglio per un rider che cerca un unico kite e ama saltare.
XR Pro V2: la stessa filosofia con una costruzione superiore, annunciata come ultra high performance. La differenza di prezzo si ammortizza solo con una pratica molto regolare.
Pace: il kite più versatile del catalogo, indicato dal marchio per freeride, big air, freestyle e wave. Se sei indeciso tra diversi programmi, è la scelta giusta. La Pace Pro 2 spinge l'asticella verso il kiteloop e il freestyle.
NXS: wave, freeride e foil. Questo kite sostituisce il Nexus e punta a un terreno diverso dalla XR: drift e riposizionamento, piuttosto che boost.
Air e Air Pro: i kite per il vento leggero. Ti permettono di fare sessioni che gli altri kite della gamma non ti consentono.
Barre Sensor: Sensor 4S e 4S Pro nella versione attuale, Sensor 4 e 4 Pro ancora disponibili. La Sensor è una delle poche barre che ci viene richiesta per nome, e si monta su tutti i kite CORE.
Twin-tips: Choice 7 per le prestazioni, Fusion 7 per la versatilità, Era per il comfort. L'Imperator 7 appartiene alla linea Carved, la serie di alta gamma modellata a Fehmarn.
Surfkite: Ripper 6, Badger V2, 720 IV e Green Room 3. Quattro tavole, quattro programmi d'onda diversi: vieni a parlarne prima di scegliere.
CORE Wing Foil
Due wing, due intenzioni, e una tavola che le supporta entrambe
Halo: la wing versatile, che CORE presenta come il suo modello di comfort. È quella che ti consigliamo per imparare e per progredire a lungo.
Halo Pro V2: la versione performance, con un boom in carbonio. È più diretta, più rigida e più esigente nel posizionamento.
Lotus: orientata all'onda, annunciata dal marchio su questo preciso terreno. Non è una wing per imparare, e non cerca di esserlo.
Roamer V2: la tavola annunciata come allrounder progressivo. Prendi volume se sei un principiante: il margine di galleggiamento è ciò che ti fa progredire più velocemente nel wing.
CORE Foils e accessori
Un sistema comune al kite e al wing: ecco il suo punto di forza
Il CFS, Compatible Foil System, è lo schienale della gamma foil: la stessa fusoliera e lo stesso stabilizzatore servono per il Kite e per il wing. Cambi l'ala anteriore a seconda del programma.
ELXR: l'ala anteriore della gamma. Abbiamo anche la fusoliera CFS e lo stabilizzatore CFS all'unità, così puoi far evolvere un foil esistente senza dover ricomprare tutto.
Pads e straps Union: Union Comfort, Union Pro 5 e Union Ultra 2. Sono il pezzo di usura numero uno di un twin-tip. Cambiare i pads ti restituisce una tavola nuova per una frazione del prezzo.
Completa con la pompa CORE 3, le pinne Orca Pro, le maniglie e i pads di nose. Teniamo i ricambi disponibile: è questo che fa durare una tavola tedesca.
Quale CORE scegliere
La scorciatoia che prendiamo in negozio, prima ancora di parlare di costruzione
Voglio un solo kite per fare tutto.
La Pace. CORE la annuncia per freeride, big air, freestyle e onda: è la più versatile della gamma, sia sulla carta che in acqua.
Voglio saltare in alto.
Scegli la XR X, oppure la XR Pro V2 se navighi molto spesso. È la famiglia su cui il brand ha costruito la sua reputazione nel big air.
Navigo tra le onde.
La NXS è indicata per onda, freeride e foil. Non scegliere una XR, che non è pensata per questo tipo di navigazione.
Non c'è mai vento da me.
L'Air, o l'Air Pro con costruzione superiore, è l'unica risposta seria della gamma al vento leggero.
Cambio la mia tavola da kite.
La Fusion 7 è perfetta per la versatilità, la Choice 7 se cerchi la massima spinta, mentre l'Era è ideale se il comfort è la tua priorità. L'Imperator 7 è un gradino sopra, nella linea Carved.
Inizio con il wing foil
Scegli la Halo e una Roamer V2 con volume. Non prendere la Halo Pro per imparare: è più esigente e non te la godresti appieno.
Voglio far evolvere il mio foil.
Resta con il tuo CFS e cambia l'ala anteriore. La fusoliera e lo stabilizzatore si vendono singolarmente, quindi non è necessario acquistare un set foil completo.
La mia tavola è usurata.
Con dei pads e straps Union nuovi, ed eventualmente delle pinne, otterrai il rinnovamento meno costoso e più efficace.
Cerco un buon affare.
La sezione promozioni include i modelli precedenti, tra cui la Nexus V4, la Section 5 e la wing XC. Sono ottime ali, semplicemente sostituite nel catalogo.
I confronti che ci chiedi più spesso.
Risposte brevi, senza giri di parole.
XR o Pace?
La XR è orientata al freeride e al big air, mentre la Pace copre anche il freestyle e l'onda. Se navighi solo per saltare, scegli la XR. Se desideri un'ala versatile che ti segua ovunque, la Pace è la scelta giusta.
Che fine ha fatto la Nexus?
Ha lasciato il posto alla NXS nel catalogo. Se cerchi una Nexus, dai un'occhiata alla NXS e alla sezione promozioni, dove sono ancora disponibili Nexus V4 nuove.
E la Section esiste ancora?
Non è più nel catalogo attuale. Per un programma wave, la NXS la sostituisce. Abbiamo ancora delle Section 5 nuove in promozione, ed è un ottimo affare per chi conosce l'ala.
Versione standard o Pro?
Stessa forma, ma costruzione superiore. La Pro è più leggera e reattiva. Se esci due volte al mese, la versione standard è più che sufficiente.
Halo o Halo Pro?
La Halo è versatile e confortevole, mentre la Halo Pro V2 aggiunge un boom in carbonio e maggiore rigidità. Per imparare e progredire, scegli la Halo. Per cercare la performance, la Pro.
Halo o Lotus?
La Halo è versatile, mentre la Lotus è annunciata dal brand per le onde. Se non fai wing surf, la Lotus non ti darà nulla di più.
Tutto il catalogo CORE KITEBOARDING
Il catalogo completo, non una selezione. I contatori seguono lo stock pubblicato.
Prodotti CORE KITEBOARDING
Le nostre prove CORE KITEBOARDING
Quello che il nostro team ha davvero provato, con il suo parere.
Il tuo rivenditore CORE a Pornichet, Baia di La Baule
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Domande frequenti su CORE
Tutto quello che devi sapere prima di acquistare
Da dove viene il marchio CORE?
CORE Kiteboarding è un marchio tedesco con sede sull'isola di Fehmarn, nel Mar Baltico, ed esiste dal 2001. Lo sviluppo e i test vengono eseguiti in loco prima della convalida altrove (fonte: ridecore.com, consultato il 23/08/2026). È un marchio di ingegneri, con una gamma volutamente ristretta.
Quale kite CORE scegliere per iniziare e progredire?
Il Pace. CORE lo annuncia per freeride, big air, freestyle e wave; è il più ampio della gamma e quello che ti accompagnerà più a lungo. Se il tuo programma è chiaramente il salto, il XR X è più diretto. Per il wave, il NXS. Non esiste un kite tuttofare in CORE, ogni modello è per un terreno specifico.
Qual è la differenza tra XR e Pace?
L'XR è indicato dal marchio per freeride performante e big air. Il Pace copre lo stesso terreno ma aggiunge freestyle e wave. Se navighi solo per saltare, prendi l'XR. Se vuoi un unico kite che ti segua ovunque, prendi il Pace.
La Nexus esiste ancora?
No, ha lasciato il posto al NXS nel catalogo attuale. Il NXS riprende il terreno wave, freeride e foil. Abbiamo ancora dei Nexus V4 nuovi nella sezione promozioni: è lo stesso kite, semplicemente sostituito da un nuovo nome e una nuova versione.
E il Section?
Il Section non è più presente nel catalogo attuale del marchio. Per un programma wave, il NXS lo sostituisce. Abbiamo ancora dei Section 5 nuovi in promozione, e per un rider che conosce già il kite, è un ottimo affare.
Cosa valgono le versioni Pro?
È la stessa forma con una costruzione superiore: più leggera, più reattiva, più costosa. La XR Pro V2 e la Pace Pro 2 si giustificano se navighi molto regolarmente. Con due uscite al mese, la versione standard ti darà lo stesso piacere.
Cosa sono ExoTex e CoreTex?
Sono i tessuti sviluppati dal marchio per le sue ali. Mirano alla rigidità e alla durata nel tempo, due punti su cui CORE costruisce la sua argomentazione. In pratica, un'ala CORE ben mantenuta conserva la sua forma a lungo, ed è quello che constatiamo sulle permute usato.
La barra Sensor va bene per tutte le ali CORE?
Sì, la Sensor è la barra interna e si monta su tutta la gamma. Le versioni attuali sono le Sensor 4S e 4S Pro, e abbiamo ancora le Sensor 4 e 4 Pro. Se monti un'ala CORE su una barra di un'altra marca, parlane prima con noi: la lunghezza delle linee e lo sbalzo cambiano il comportamento.
Quale wing CORE scegliere per imparare?
La Halo è per il comfort, con una Roamer V2 che ha volume. La Halo Pro V2 e il suo boom in carbonio sono più rigidi e più esigenti sul posizionamento: ottimi quando si vola già, frustranti per imparare.
Cos'è il sistema CFS?
Il CFS, Compatible Foil System, permette di utilizzare la stessa fusoliera e lo stesso stabilizzatore per kite e wing, e di cambiare solo l'ala anteriore a seconda del programma. Concretamente, fai evolvere il tuo foil senza ricomprare un set completo. Vendiamo la fusoliera e lo stabilizzatore singolarmente.
Dove trovare i ricambi CORE?
Nel negozio. Abbiamo disponibile i Pads & Straps Union, le pinne Orca Pro, le maniglie, le pompe e i ricambi per le barre. Cambiare i Pads di un Twintip usurato costa molto meno di una tavola nuova e cambia davvero la sensazione.
Si può provare l'attrezzatura CORE?
Vieni a trovarci o fissa un appuntamento. Su una gamma così specifica, la differenza tra una XR e una NXS si sente fin dalla prima sessione e non si legge su una scheda tecnica. Organizziamo anche giornate di test, chiedici le prossime date.
Cosa succede in caso di rottura o garanzia?
Porta l'attrezzatura in negozio. Noi prepariamo la pratica con il marchio come rivenditore autorizzato e gestiamo la sostituzione dei pezzi. Per le riparazioni della vela e la sostituzione dei bladder, abbiamo il laboratorio in sede a Pornichet.
