Nova gama de mastros Armstrong 2026: teste e opinião
O mastro tornou-se, discretamente, uma das peças mais importantes de um setup de foil: influencia o pumping, o glide e as curvas. Em vez de atualizar apenas um modelo, a Armstrong lançou três mastros de carbono: Carbon MK2, Performance MK2 e Performance-X. O Hydro Gav testou-os para saber se são realmente diferentes na água e qual escolher. Resumimos o seu veredito, sem distorcer as suas palavras.
Obrigado ao Hydro Gav por este teste independente e detalhado, sem afiliação à Armstrong. O seu vídeo completo está integrado mais abaixo: vê-o na íntegra e subscreve o seu canal para apoiar o seu trabalho.
A nova gama de mastros Armstrong 2026 inclui três mastros de carbono (Carbon MK2, Performance MK2 e Performance-X) de 919 € a 2.549 € com IVA, partilhando o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido.
Testado pelo Hydro Gav (teste independente): fabrico impecável, acabamento exemplar (parafusos de titânio M6, capas consideradas as melhores do mercado). O seu preferido é o Performance MK2, o mais versátil e com a melhor relação qualidade-preço; o Performance-X continua a ser a referência de eficiência para o downwind e o parawing. Não há um único “melhor mastro”, mas sim três escolhas coerentes consoante a utilização e o orçamento.
A gama de mastros Armstrong em resumo
Três modelos, três orçamentos, três utilizações, com a mesma exigência de fabrico. Aqui estão os comprimentos e preços reais observados na loja.
| Modelo | Construção | Comprimentos | Preço com IVA |
|---|---|---|---|
| Carbon MK2 | Carbono high modulus, mais espesso (aprox. 16 mm) | 65,5 a 86,5 cm | 919 a 1.069 € |
| Performance MK2 (o preferido) | Carbono, perfil de 13,8 mm, mais rígido | 72,5 a 93,5 cm | 1 689 a 1.839 € |
| Performance-X | Carbono fino de alta performance (aprox. 11,8 mm) | 72,5 a 93,5 cm | 2 399 a 2.549 € |
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A quem se destina esta gama?
A força desta gama é que cobre três orçamentos e três utilizações com o mesmo cuidado de fabrico. O rider que passa do alumínio para o carbono encontrará no Carbono MK2 uma porta de entrada sem grandes compromissos; aquele que quer um único mastro versátil para fazer tudo (wing, parawing, downwind) escolherá o Performance MK2; e o caçador de eficiência em downwind ou parawing, pronto a pagar o preço, irá para o Performance-X.
Pelo contrário, o Performance-X não é para todos: o resto da gama é suficiente para muitos riders, e mostra os seus limites com foils muito grandes, dependendo do peso. Para explorares o ecossistema, vê também a nossa seleção de mastros de foil e de foils de wingfoil.
O nosso teste detalhado da gama Armstrong
O feedback de campo é do Hydro Gav, que realizou um teste independente, sem afiliação à Armstrong. O que lhe interessa: saber se estes três mastros são realmente diferentes na água, e qual deles merece o teu dinheiro.
Teste independente: Hydro Gav
Uma gama completa, não apenas um mastro
Em vez de um novo mastro topo de gama isolado, a Armstrong construiu uma gama completa: um carbono standard revisto, o Performance MK2 no meio e o Performance-X como carro-chefe. Cada um com um preço diferente, com uma construção ligeiramente diferente e um objetivo de desempenho diferente, mas com o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido. Em termos de apresentação, o mastro vem com os seus acessórios de fuselagem, parafusos de titânio M6 (uma única ferramenta para montar tudo), peças de substituição e uma caixa dedicada. As capas são, segundo ele, o que de melhor se faz no mercado.
Fabrico e montagem
O trabalho do carbono é impecável, incluindo à volta da base, sem descontinuidade na tecelagem: parece um único bloco de carbono. Esta atenção ao detalhe é encontrada em toda a gama, até às opções mais acessíveis. Ele insiste nas ranhuras (cutouts), que poucas marcas oferecem: nunca viu nenhuma falhar, especialmente com os layups recentes, e acima de tudo, simplificam enormemente a montagem: colocas, deslizas, aparafusas, e está feito.
O Performance-X, o carro-chefe
Muito fino, cerca de 11,8 mm, entra imediatamente na categoria de alta performance, mas um mastro muito fino não tem interesse se se tornar nervoso ou se lhe faltar rigidez, e não é o caso aqui: sente-se totalmente bloqueado, na onda como em downwind, previsível e controlado. No pumping, a transferência de energia é instantânea, sem tempo morto. O seu verdadeiro interesse não é a velocidade pura, mas sim alargar o que os teus foils são capazes de fazer: num mid-aspect como um MA V2 em downwind, ele desliza e segue a ondulação enquanto vira como em prone. Os seus limites: um preço premium, e um tamanho máximo de front wing que depende do peso do rider (cerca de um UHA 1270 a 80 kg).
O Performance MK2, o seu preferido
É o seu favorito dos três, não por ser o mais rápido, mas porque encontra o equilíbrio certo e é o mais versátil. Para ele, é a melhor relação qualidade-preço da gama. Na sensação, continua muito eficaz, sem perda de sustentação nítida em comparação com o Performance-X, mas ganha-se em rigidez e apoio, especialmente com foils grandes de alto aspect ratio ou para controlo em curva. Suporta os setups maiores sem hesitação, permanece estável e previsível, ao ponto de fazer duvidar do Performance-X. Quanto aos defeitos, nada lhe saltou à vista: procurou sem encontrar.
O Carbono MK2, a entrada no carbono
É a opção mais acessível da gama de carbono, mas sem a sensação de um produto de baixa qualidade: em comparação com o modelo anterior, o testador fala de «dia e noite». A Armstrong optou por um layup high modulus compensado por uma espessura de cerca de 16 mm: a rigidez permanece sólida, o mastro é estável e previsível, e lida bem com a gama de foils Armstrong. Menos eficaz que os outros dois, mas em termos de facilidade de utilização (especialmente para quem transita do alumínio para o carbono), é um excelente ponto de partida.
Qual mastro Armstrong escolher?
| Modelo | Para quem / que utilização |
|---|---|
| Performance-X | Downwind e parawing, para quem procura eficiência, glide e um mínimo de esforço, e aceita o preço premium, tendo em conta as limitações com os foils muito grandes. |
| Performance MK2 | A escolha da maioria, especialmente para um único mastro: o mais versátil, que lida com foils grandes, eficaz e tolerante. Ideal para mais de 80 kg ou para uma ampla gama de condições. |
| Carbon MK2 | A entrada no sistema Armstrong sem grandes compromissos: perfeito para transitares do alumínio para o carbono. Cedes um pouco de eficiência no topo da gama, o que os intermédios não notarão. |
Em resumo: a nossa opinião sobre a gama Armstrong
Para Hydro Gav, a força desta nova gama é precisamente que não há um único melhor mastro, mas três escolhas coerentes de acordo com a utilização e o orçamento. O Performance-X é uma referência de eficiência que realmente desbloqueia o potencial dos foils, especialmente em downwind e parawing, mas continua caro e limitado com os foils muito grandes. O Performance MK2, o seu preferido, combina performance, versatilidade e preço e será adequado para a maioria. O Carbone MK2 oferece uma verdadeira porta de entrada para o carbono, com um progresso notável em relação ao modelo antigo. Três mastros que fazem sentido, com um fabrico exemplar.
FAQ: mastros Armstrong 2026
Em que consiste a nova gama de mastros Armstrong?
A Armstrong propõe três mastros de carbono: o Carbone MK2 (entrada de carbono), o Performance MK2 (o mais versátil) e o Performance-X (flagship ultrafino e eficiente). Todos partilham o mesmo caderno de encargos: rigidez, eficiência e arrasto reduzido.
Qual mastro Armstrong escolher?
Segundo Hydro Gav, o Performance MK2 é adequado para a maioria (o mais versátil, ideal acima de 80 kg ou com foils grandes). O Performance-X destina-se ao downwind e à parawing para quem procura a máxima eficiência. O Carbone MK2 é a entrada ideal no sistema Armstrong.
O Performance-X vale o seu preço?
É muito fino (aprox. 11,8 mm), eficiente e ainda assim estável, e desbloqueia o potencial dos foils, especialmente em downwind. Mas é premium e limitado com os foils muito grandes, dependendo do peso. Para o testador, muitos já estarão perfeitamente servidos pelo Performance MK2.
Que comprimentos de mastro estão disponíveis?
O Carbone MK2 vai de 65,5 a 86,5 cm, o Performance MK2 e o Performance-X de 72,5 a 93,5 cm. O 79,5 cm é o formato versátil do testador, o 86,5 cm para subir ao vento.
O que está incluído com o mastro Armstrong?
Os fittings de fuselagem, parafusos de titânio M6 que permitem montar tudo com uma única ferramenta, peças de substituição, uma capa de muito boa qualidade e um estojo dedicado. As ranhuras de montagem simplificam a montagem do foil.
Qual é o preço dos mastros Armstrong 2026?
O Carbone MK2 começa nos 919 € (IVA incluído), o Performance MK2 nos 1.689 € (IVA incluído) e o Performance-X nos 2.399 € (IVA incluído), o preço varia consoante o comprimento (até 2.549 € para o Performance-X 93,5 cm).
Nós ajudamos-te a escolher
A nossa equipa conhece bem o ecossistema Armstrong e navega todo o ano. Aconselhamos-te sobre o modelo, comprimento e compatibilidade do foil, à distância ou na loja de Pornichet, para encontrares o mastro que te corresponde.
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Fonte: teste independente da nova gama de mastros Armstrong por Hydro Gav (vídeo do YouTube « Armstrong New Mast Range review »). Este artigo é um resumo em português, publicado com os nossos agradecimentos; as opiniões expressas são as suas, transcritas sem distorção.
