Eleveight RS V10 2026: test og anmeldelse kitesurf Big Air

En hangtime-maskine: det er RS-seriens ry, og V10 2026 bekræfter det. Cedric Coince, Eleveight-ambassadør, pressede den i 10 m² i 20 knob ved Saint-Brevin, i engageret freeride og Big Air. Vi forklarer dig, hvad den er værd, for hvem, og hvad du kan forvente på vandet.

Tak til Cedric Coince for hans feedback fra felten.

Hvem er Eleveight RS V10 lavet til?

Ifølge Cedric Coince's test er RS V10 2026 velegnet til enhver kiter, der søger en Big Air og engageret freeride kite med maksimal løft. Dens direkte og præcise bar, dens meget progressive depower og dens eksemplariske stabilitet gør den til en tilgængelig kite, så snart du ønsker at forbedre dig i højde eller kiteloops. Dens fremragende højde i On-Shore vind er en ekstra fordel.

Omvendt, hvis du er nybegynder eller søger en mere tolerant og nemmere kite at genstarte, bør du vælge en mere tilgængelig model fra vores udvalg af kites.

Hvilken størrelse Eleveight RS V10 skal du vælge?

RS V10 er tilgængelig i ni størrelser, fra 5 til 17 m², fra 1.339 til 1.989 € afhængigt af størrelsen. Cedric testede 10 m² (1.669 €), en sikker vinder til engageret freeride og Big Air i 15 til 25 knob.

Er du i tvivl om din størrelse? Skriv til os for at finde den rette størrelse til dig, dit spot og din anvendelse.

Tekniske specifikationer for Eleveight RS V10

---

Vores detaljerede test af Eleveight RS V10

Feedback fra felten er fra Cedric Coince, Eleveight-ambassadør hos GlissEvolution, som har sejlet RS V10 i 10 m² i 2 timer ved Saint-Brevin-les-Rochelets, i 20 knob etableret On-Shore, med Master C+ board og CS Vary bar.

Stedet: Saint-Brevin-les-Rochelets

Rochelets-spotten er velkendt blandt kitere i Loire-Atlantique. Med On-Shore vind dannes der hurtigt chop, og strandbølgerne er korte og uordentlige. Et ideelt terræn til at vurdere en kites stabilitet og manøvredygtighed under virkelige forhold.

Forholdene den 11. april

Vind etableret til 20 knob i nordvest/vestlig retning, On-Shore orientering. Hakket vand, markant chop og små uordentlige bølger. Cedric Coince holdt 2 timers session med engageret freeride og Big Air: en perfekt kontekst til at evaluere kitens opførsel i vindretningen og under kontrollerede hop.

Oppumpning og forberedelse

Opsætningen er hurtig. Den store ventil letter oppumpningen. Strukturen føles meget stiv, man mærker en solid konstruktion klar til alle forhold.

Take-off i on-shore vind

I on-shore vind stiger kiten gradvist uden at rykke. Den sætter sig hurtigt i vinduet, hvilket gør det nemt at komme i vandet i bølgerne.

Manøvredygtighed

Meget livlig for en 10 m². Pivoter er rene og forudsigelige. I kiteloop drejer kiten flydende uden at flappe. Den forsøger ikke at trække vandret, men bevarer en konstant trækkraft.

Bar og tryk

Medium, direkte tryk. Du ved præcis, hvor kiten befinder sig til enhver tid. Det er denne direkte følelse, der gør det muligt at udløse spring med kirurgisk præcision.

Depower

Meget progressiv. I 20 knob kan du øjeblikkeligt depower for at berolige kiten i slutningen af flyvningen eller håndtere en vindstød.

Stabilitet

Eksemplarisk. Kiten forbliver "solid" over hovedet. Denne stabilitet er nøglen til dens løft: når den først er i luften, bevæger den sig ikke og bærer bogstaveligt talt rideren, hvilket forvandler springet til en svæveflyvning.

Løft og hangtime

Den store fordel. I 20 knob tilbyder kiten et kraftigt vertikalt løft og en faldskærmsagtig nedstigning. Du forbliver suspenderet meget længere end forventet, hvilket i høj grad sikrer landingerne i Rochelets' bølger. Kiten ser ud til at nægte at falde ned, når toppen er nået. Denne følelse forstærkes af Master C+, som gør det muligt at opnå en høj kantningshastighed før afsættet.

Kiteloops og ressource

Meget betryggende. Loopen er sund, og kitens opstigning til zenit er ultra-hurtig. Efter loopen stiger kiten øjeblikkeligt: den stærke løftekraft samler rideren op før nedslaget, hvilket garanterer bløde landinger selv efter en engageret rotation. I 20 knob er det det perfekte værktøj til at køre på uden at blive bange.

Højde og On-Shore vind

På trods af On-Shore-retningen forbliver højden fremragende. Kiten mætter ikke i bunden af vinduet og gør det meget nemt at komme ud af kantområdet.

Støj og træthed i armene

Meget støjsvag profil, selv når den er choppet. Ingen parasitære vibrationer i ørerne under skarpe sving. Lav armtræthed efter 2 timer: kombinationen af RS V10 og Master C+ (højtydende carbon) gør, at du forbliver fysisk frisk under hele sessionen.

---

Kort sagt: vores anmeldelse af Eleveight RS V10

Cedric Coince bekræfter fordelene ved RS V10 2026 under virkelige og krævende forhold. Dens løft er dens største aktiv: springene varer længe, landingerne er sikre, og kiteloops er betryggende. Den direkte bar og den meget progressive depower fuldender det hele godt. Kombinationen med Master C+ giver ekstra komfort takket være boardets carbon-absorption.

I 20 knob ved Saint-Brevin bekræfter Cedric Coince: RS V10 2026 holder sine løfter. Løftet er usædvanligt, depoweren er meget progressiv, og kiteloops er betryggende. RS V10 2026 er et alsidigt og solidt valg i 10 m².

FAQ: Eleveight RS V10 2026

Kilder: feedback fra Cedric Coince (Eleveight RS V10 2026 10 m², Saint-Brevin-les-Rochelets, 11. april, 20 knob On-Shore). Tilpasning og syntese GlissEvolution, uden fordrejning af testerens udtalelser.

Læs også

• Eleveight RS V8: test og anmeldelse
• Kitesurf-tips: Bliv bedre til Big Air
• Kitesurf: hvilken disciplin skal du vælge?