Ozone PowerPack 2026 : test et avis parawing
Après avoir fait ses armes en K-Wing, Damien, ambassadeur GlissEvolution, a franchi le pas vers la parawing avec l'Ozone PowerPack 2026. Il partage ici son retour terrain sans filtre : une aile stable et rassurante, à la traction directe, dont l'atout majeur est de pouvoir se packer en vol pour surfer en totale liberté. Un témoignage précieux pour tous ceux qui s'interrogent sur cette nouvelle façon de rider.
Merci à Damien, ambassadeur GlissEvolution, pour ce retour terrain détaillé.
L'Ozone PowerPack 2026 est une parawing (parafoil, sans structure rigide) conçue pour le freefly, le surf de bump et le cruising en wing foil et kite foil.
Damien (76 kg) l'utilise en 4.3 m² (15-20 nœuds) et 3.0 m² (20-25 nœuds) avec un foil Sevenseas 1100. Traction plus directe qu'une K-Wing à surface équivalente, take-off rapide, stabilité de vol qui ne backstall pas. Disponible en 6 tailles de 1.9 à 5.0 m², à partir de 889 €. Pour caper et aller vite, la Pocket Rocket reste plus indiquée.
La PowerPack, pour qui ?
D'après le test de Damien, la PowerPack s'adresse d'abord aux riders qui veulent du plaisir et de la liberté plus que du chrono :
- Tu aimes le freefly et le surf de bump : c'est son terrain de jeu, avec la possibilité de packer l'aile pour surfer libre.
- Tu veux cruiser sur le spot : tirer des bords au milieu des riders wing et kite, tranquille.
- Tu viens de la K-Wing ou de la wing : la transition se fait en 2-3 sorties, l'aile est stable et rassurante.
- Tu cherches la vitesse pure et le cap : oriente-toi plutôt vers la Pocket Rocket, plus rapide.
Tailles et tarifs de la PowerPack 2026
| Taille | Programme | Prix |
|---|---|---|
| PP 1.9 m² | Vent fort, rider léger | 889 € |
| PP 2.4 m² | Vent soutenu | 909 € |
| PP 3.0 m² | Polyvalent vent médium-fort | 929 € |
| PP 3.6 m² | Polyvalent | 949 € |
| PP 4.3 m² | Vent médium, rider moyen | 989 € |
| PP 5.0 m² | Light wind, rider lourd | 999 € |
Notre test : le retour de Damien
La transition K-Wing vers ParaWing
Après un apprentissage du vol en K-Wing, la transition vers la parawing s'est faite sans difficulté. La technique du border/choquer est plus sensible en barre et le vol demande une attention plus importante au début, avec un risque d'emmêlage des lignes en cas de chute : il faut rester concentré les 2 ou 3 premières sorties. Passé ce cap, le vol et les transitions sont similaires, avec un cap et une vitesse qui varient selon l'aspect ratio de la parawing.
Traction et sensations
Côté traction, c'est plus direct et plus fort qu'une K-Wing à surface équivalente, sans être au niveau d'une wing. Cet appui sur l'aile permet de s'équilibrer et rend le pumping plus efficace pour s'extraire de l'eau : le take-off est plus rapide.
La grosse différence : packer l'aile
La grosse différence vient de la possibilité de packer l'aile en vol, ce qui permet de surfer avec un degré de liberté absolu. C'est tout l'intérêt de la parawing. Les lignes courtes et sans nœuds permettent de packer à volonté avec une facilité déconcertante, et le sac de rangement se porte en sac à dos : tu peux même emmener une seconde aile de sécurité si le vent est incertain, sans être gêné sur l'eau.
Stabilité, cap et gestion des rafales
La stabilité de vol procure un vrai confort : l'aile ne backstall pas si on surborde un peu à la barre et reste en milieu de fenêtre sans broncher. La barre courte, sans accroche de ligne au milieu, offre un pilotage intuitif. Le cap est très correct pour se déplacer et attraper de nouveaux bumps, et la vitesse de croisière est bonne sans être supersonique, l'aspect ratio modéré et la chute légèrement fermée apportent contrôle et confort. En cas de forte rafale, l'aile reste gérable : les lignes arrières gardent une légère tension en mode dépower, de quoi rester en contrôle et rentrer à bon port.
| Le setup de Damien (76 kg) | Plage de vent |
|---|---|
| PowerPack 4.3 m² · board F-One Midlength 6'2 95 L · foil Sevenseas 1100 | 15-20 nœuds |
| PowerPack 3.0 m² · même board et foil | 20-25 nœuds |
En résumé : notre avis sur la PowerPack
Avec la série PowerPack 2026, Ozone synthétise bien les besoins des riders qui aiment se déplacer sur le plan d'eau à la recherche de bumps ou de vagues à surfer, et qui apprécient de cruiser tranquillement sur le spot. Ce n'est pas l'aile du meilleur chrono, pour ça, la Pocket Rocket est plus indiquée, mais pour se faire plaisir en freefly et en surf, c'est un vrai bonheur, dans un format stable et rassurant qui pardonne.
Points forts
- Possibilité de packer l'aile en vol pour surfer libre
- Traction directe, take-off rapide
- Stabilité de vol remarquable, pas de backstall
- Barre courte et intuitive, lignes courtes faciles à packer
- Sac à dos malin (2e aile de sécurité possible)
- Gérable en rafale, dépower efficace
À considérer
- Technicité plus élevée qu'une K-Wing au début (2-3 sorties d'adaptation)
- Risque d'emmêlage des lignes les premières sorties
- Pas la plus rapide : la Pocket Rocket cape mieux et va plus vite
- Vitesse de croisière modérée, contrepartie du confort
FAQ : Ozone PowerPack 2026
Quelle différence entre une parawing et une K-Wing ?
La parawing utilise des lignes et une barre, comme un petit kite. La technique du border/choquer est plus sensible, mais l'avantage majeur est de pouvoir packer l'aile pour surfer en totale liberté. La traction est aussi plus directe à surface équivalente.
La PowerPack Ozone est-elle adaptée aux débutants en parawing ?
Oui, à condition d'avoir déjà une base en K-Wing ou en wing classique. La transition demande 2 à 3 sorties d'adaptation. La PowerPack est stable, ne backstall pas et reste gérable en rafale, ce qui en fait une parawing rassurante pour débuter.
Quelle taille de PowerPack choisir pour 76 kg ?
Selon Damien (76 kg), la PP 4.3 couvre la plage 15-20 nœuds et la PP 3.0 la plage 20-25 nœuds. Ces repères peuvent varier de +2 nœuds en plage haute avec un foil plus petit.
PowerPack ou Pocket Rocket, laquelle choisir ?
Si tu cherches à caper et aller vite, la Pocket Rocket est plus indiquée. Si tu veux t'éclater en freefly, surfer des bumps et profiter du plaisir de packer l'aile, la PowerPack est le meilleur choix. Deux programmes différents.
Peut-on emmener deux ailes en session ?
Oui, le sac de rangement de la PowerPack se porte en sac à dos pendant le ride. Tu peux emmener une seconde aile de sécurité si le vent est incertain, sans être gêné sur l'eau.
La PowerPack est-elle gérable en cas de rafale ?
Oui. En cas de forte rafale l'aile reste gérable. Les lignes arrières restent en légère tension en mode dépower, ce qui permet de garder le contrôle et de rentrer à bon port en toute sécurité.
On t'aide à choisir
Pas besoin d'habiter la région : appelle-nous ou prends rendez-vous (téléphone ou visio) avec un rider de l'équipe. On te conseille pour choisir la bonne taille de PowerPack selon ton gabarit, ton foil et tes conditions de vent.
Prendre rendez-vous Nous appeler Nous écrire
Sources : test terrain réalisé par Damien, ambassadeur GlissEvolution (Ozone PowerPack 2026, 4.3 et 3.0 m², foil Sevenseas 1100). Synthèse GlissEvolution, sans déformation des propos du testeur.
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