Der F-ONE Eagle X V2 2026 ist der Referenz-Frontwing aus Carbon für High-Performance Wing Foiling und Downwind. Sein neues Profil an den Wingtips und die UHM Carbon Pre-Preg Monobloc-Konstruktion bieten dir einen außergewöhnlichen Glide, smoothes Carving und einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich in den 6 verfügbaren Größen von 500 bis 1000 cm².
Key-Features
F-ONE Eagle X V2 2026, UHM Carbon Hydrofoil Frontwing
Was uns gefällt
- Neues Wingtip-Profil: neutraler, sorgt für mehr Glide, spürbar mehr Vortrieb und bessere Kontrolle beim Carving.
- UHM Carbon Pre-Preg Konstruktion: Ultra High Modulus Carbonfaser, 1,8-mal steifer als Standardcarbon, maximale Steifigkeit, minimales Gewicht.
- Monobloc-Technologie: Frontwing und Fuselage sind aus einem Stück gefertigt. Das eliminiert jegliches Spiel und gibt dir absolute Kontrolle.
- Titan 2-Anschluss: nur 2 M8-Schrauben, ultrastarre Verbindung zwischen Mast und Foil, direktes Feedback, verbessertes Pumping.
- Großer Geschwindigkeitsbereich: einfache Starts bei niedriger Geschwindigkeit, hohe Endgeschwindigkeit, ideal für lange Downwinder.
- Zusätzlicher Roll: vielseitigeres Verhalten in engen Turns, macht steilere Swells im DW leichter fahrbar.
Verfügbare Größen
Einsatzbereich
Niveau
Im Lieferumfang enthalten
- Gepolstertes EVA Soft Cover
- Schrauben: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (Senkkopf)
- Torx-Schlüssel
- Benutzerhandbuch 2026
Nicht enthalten
- Carbon-Mast (separat erhältlich)
- Fuselage / Tail (Tail DW oder DW Comp)
- Board (Rocket Free DW oder Rocket Free Surf)
Detaillierte Beschreibung
Neues Wingtip-Profil
Der Eagle X V2 behält das bekannte Outline des V1 bei, profitiert aber von einem überarbeiteten Profil zu den Enden hin. Durch den reduzierten Auftrieb an den Wingtips gewinnt das Foil an Balance und Stabilität, ohne zu viel Power an den Tips zu entwickeln. Das Ergebnis: mehr Glide, ein deutlicherer Vortrieb und mehr Geschwindigkeit. Dein Pumping wird effizienter in Vortrieb umgesetzt, was lange Downwind-Sessions dynamischer und kraftsparender macht.
Geschwindigkeit und Einsatzbereich
Der Eagle X V2 bietet dir einen extrem breiten Geschwindigkeitsbereich. Sein Design lässt dich einfach und komfortabel abheben und gleichzeitig hohe Top-Speeds erreichen. Das Foil kann sehr schnell, aber auch sehr langsam gefahren werden, ohne zu stallen. Das ermöglicht dir komfortable Downwind-Sessions mit hoher Durchschnittsgeschwindigkeit. Jeder Pump-Impuls wird direkt in Vortrieb umgewandelt und der Glide ist so effizient, dass du selbst bei kleinen Fehlern im Flug bleibst.
Handling und Carving
Trotz seines Aspect Ratio von 12 bleibt der Eagle X V2 sehr wendig. Die Fläche ist hauptsächlich im Zentrum konzentriert, was saubere Turns ermöglicht. Das neue Profil und die neutraleren Wingtips geben dir eine bessere Kontrolle in Manövern. Das Carving im Downwind ist progressiver und kontrollierbarer, sodass du auch steilere Wellen souverän abreiten kannst. Der verbesserte Roll macht das Foil vielseitiger und agiler für enge Turns in der Welle.
Monobloc UHM Konstruktion
Der Eagle X V2 ist eine Monobloc-Konstruktion aus Ultra High Modulus (UHM) Pre-Preg Carbon: Frontwing und Fuselage sind aus einem Stück gefertigt, was mechanische Verbindungen überflüssig macht. Das UHM Carbon-Layup ist 1,2-mal steifer als HM und 1,8-mal steifer als Standard-Carbon. Das sehr dünne Profil des Eagle X benötigt diese steiferen Fasern, um bei hohen Geschwindigkeiten präzise und reaktiv zu bleiben. Die TITAN 2-Verbindung mit zwei M8-Schrauben rundet das Setup ab und sorgt für maximale Steifigkeit und ein direktes Fahrgefühl.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Fläche | AR | Spannweite | Cstr° | Stab-Empfehlung |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, TITAN 2-Anschluss (2 M8-Schrauben), Art.-Nr. 77267-0151 bis 77267-0156
VIDEOS
FAQ, F-ONE EAGLE X V2 2026
Welche Größe ist die richtige für mich?
Für einen Rider von 70-80 kg ist die 700 cm² eine ausgezeichnete Allround-Wahl fürs Wing Foilen. Wiegst du unter 70 kg, sind die 500er oder 600er besser für dich geeignet. Für lange Downwind-Strecken oder wenn du über 85 kg wiegst, wähle eine Größe zwischen 800 und 1000. Die 1000 cm² ist für schwere Rider oder für Bedingungen mit sehr wenig Wind gedacht.
Ist der Eagle X V2 mit meinem F-ONE Material kompatibel?
Der Eagle X V2 nutzt den Titan 2-Anschluss. Er ist mit allen F-ONE Titan 2 Masten (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) und Titan 2 Fuselages kompatibel. Achtung: Dieser Anschluss ist nicht mit dem älteren Titan-System abwärtskompatibel. Kontaktiere uns, um die Kompatibilität mit deinem aktuellen Material zu prüfen.
Welchen Tail empfiehlt F-ONE für den Eagle X V2?
Als erste Wahl empfiehlt F-ONE den Monobloc Tail DW 136 XS für die Größen 500 bis 800 cm² und den Monobloc Tail DW 156 XXS für 900 und 1000 cm². Als zweite Wahl, je nach Niveau und Disziplin: DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) oder DW Comp 135 XS (900-1000). Diese Stabilizer sind separat bei GlissEvolution erhältlich.
Was ist an der V2 besser als an der V1?
Die wichtigste Neuerung der Eagle X V2 ist ihr neues, neutraleres Wingtip-Profil. Es sorgt für mehr Glide, spürbar mehr Vortrieb und bessere Kontrolle beim Carving. Der Geschwindigkeitsbereich ist größer und das Verhalten im Downwind ist progressiver. Außerdem ersetzt das Titan 2-System den bisherigen Anschluss und sorgt so für mehr Steifigkeit und Präzision.
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GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71, Dienstag bis Samstag, 10-13 Uhr / 15-19 Uhr
Testcenter nach Vereinbarung möglich, offizieller F-ONE Händler
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