De F-ONE Eagle X V2 2026 is de carbon frontwing voor wing foil en high-performance downwind. Het nieuwe wingtip-profiel en de UHM Carbon Pre-Preg Monobloc constructie bieden uitzonderlijke glide, soepel carving en een uitgebreid snelheidsbereik in de 6 beschikbare maten van 500 tot 1000 cm².
BELANGRIJKSTE INFO
F-ONE Eagle X V2 2026 - UHM carbon hydrofoil frontwing
Wat wij goed vinden
- Nieuw wingtip-profiel: neutraler, het zorgt voor meer glide, een meer uitgesproken voorwaartse voortstuwing en betere controle bij carving.
- UHM Carbon Pre-Preg constructie: Ultra High Modulus carbonvezel 1,8× stijver dan standaard carbon, maximale stijfheid, minimaal gewicht.
- Monobloc technologie: de wing en de fuselage zijn uit één stuk gemoduleerd, wat speling elimineert en absolute controle biedt.
- Titan 2 verbinding: slechts 2 M8 schroeven, ultra-stijve montage tussen de mast en de foil, directe feedback, verbeterd pumping.
- Groot snelheidsbereik: comfortabel opstijgen bij lage snelheid, hoge topsnelheid, ideaal voor langeafstand downwinders.
- Extra roll: veelzijdiger gedrag bij strakke surfs, toegankelijkere hellingen in DW.
Beschikbare oppervlakken
Gebruik
Niveau
Inbegrepen in de doos
- EVA soft cover bescherming
- Schroeven: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (conische koppen).
- Torx sleutel
- Gebruikershandleiding 2026
Niet inbegrepen
- Carbon mast (apart verkrijgbaar).
- Fuselage / tail (Tail DW of DW Comp)
- Board (Rocket Free DW of Rocket Free Surf)
UITGEBREIDE BESCHRIJVING
Nieuw wingtip profiel
De Eagle X V2 behoudt de herkenbare outline van de V1, maar heeft een herwerkt profiel naar de uiteinden toe. Door de lift aan de wingtips te verminderen, wint de foil aan balans en stabiliteit, zonder overmatige kracht aan de tips. Het resultaat: meer glide, een meer uitgesproken voorwaartse projectie en hogere snelheid. Het pumping wordt efficiënter omgezet in voorwaartse beweging, waardoor lange downwind sessies dynamischer en minder fysiek veeleisend zijn.
Snelheid en werkbereik
De Eagle X V2 biedt een extreem breed snelheidsbereik. Het ontwerp maakt gemakkelijk en comfortabel opstijgen mogelijk, terwijl je toch hoge topsnelheden kunt bereiken. De foil kan zowel heel snel als heel langzaam gaan zonder te stallen, wat comfortabele downwind sessies met een hoge gemiddelde snelheid mogelijk maakt. Elke pumping beweging wordt omgezet in voorwaartse energie, en de glide is zo efficiënt dat de vlucht zelfs bij een kleine fout behouden blijft.
Wendbaarheid en carving
Ondanks een aspect ratio van 12 blijft de Eagle X V2 wendbaar. Het oppervlak is voornamelijk in het midden verdeeld, wat zorgt voor goede rotaties. Het nieuwe profiel en de neutralere wingtips bieden betere controle bij wendbaarheid. Het carving in downwind is progressiever en controleerbaarder, waardoor je steilere golven kunt aanpakken. De verbeterde roll maakt de foil allround in strakker Surf.
Monobloc UHM constructie
De Eagle X V2 is gebouwd met Ultra High Modulus (UHM) Pre-Preg Monobloc carbon: de frontwing en de fuselage zijn uit één stuk gegoten, waardoor mechanische verbindingen worden geëlimineerd. De UHM carbon layup is 1,2x stijver dan HM en 1,8x stijver dan standaard carbon. Het zeer dunne profiel van de Eagle X vereist deze stijvere vezels om precisie en reactiviteit op snelheid te behouden. De TITAN 2 verbinding (2 M8 schroeven) completeert het geheel met meer stijfheid en een directer gevoel.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Oppervlakte | AR | Spanwijdte | Cstr° | Stab reco |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, TITAN 2 verbinding (2 M8 schroeven), Ref. 77267-0151 t/m 77267-0156
VIDEO'S
FAQ - F-ONE EAGLE X V2 2026
Welke oppervlakte kies je op basis van je profiel?
Voor een rider van 70-80 kg in wing foil is de 700 cm² een uitstekende all-terrain keuze. Onder de 70 kg, geef je de voorkeur aan de 500 of 600. Voor downwind lange afstanden of als je meer dan 85 kg weegt, kies je de 800 tot 1000. De 1000 cm² is bedoeld voor grotere riders of zeer lichte windomstandigheden.
Is de Eagle X V2 compatibel met mijn bestaande F-ONE uitrusting?
De Eagle X V2 maakt gebruik van het Titan 2 verbindingssysteem. Hij is compatibel met F-ONE Titan 2 masten (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) en Titan 2 fuselages. Let op: deze verbinding is niet achterwaarts compatibel met het eerste Titan systeem. Neem contact met ons op om de compatibiliteit met jouw huidige uitrusting te controleren.
Welke tail raadt F-ONE aan bij de Eagle X V2?
Als eerste keuze raadt F-ONE de Monobloc Tail DW 136 XS aan voor oppervlakken van 500 tot 800 cm², en de Monobloc Tail DW 156 XXS voor de 900 en 1000 cm². Als tweede keuze, afhankelijk van niveau en discipline: DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) of DW Comp 135 XS (900-1000). Deze stabilisatoren zijn afzonderlijk verkrijgbaar bij GlissEvolution.
Hoe verbetert de V2 de V1?
De belangrijkste evolutie van de Eagle X V2 is het nieuwe, neutralere wingtip profiel, dat meer glide, een meer uitgesproken voorwaartse voortstuwing en betere controle bij carving biedt. Het snelheidsbereik is verbreed en het gedrag bij DW is progressiever. Het Titan 2 systeem vervangt ook de oude assemblage voor meer stijfheid en precisie.
► Advies nodig?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71, Dinsdag t/m zaterdag, 10u-13u / 15u-19u
Testcenter beschikbaar op afspraak, Officiële F-ONE dealer
Klantrecensies
Recensies laden...
