Test des Eleveight RS V6 12m Kite
Louis, GlissEvolution Rider, hat den Kite Eleveight RSv6 12m getestet:
Erfahrung des Riders: Experte. Statur 1,75m / 87kg.
Fahrstil: Fokus auf Freestyle / Old School / Big Air und Strapless Surf Kite.
► Der Eleveight RS V6 Kite beim Auspacken:
Zunächst fällt der Preis dieses Kites auf: Der Allround Eleveight RS V6 2023 Kite mit Delta-Shape und 3 Struts ist im Vergleich zur Konkurrenz extrem gut positioniert. Im Durchschnitt ist er 200 € günstiger, was ein super Vorteil ist, wenn du dein Quiver wechseln möchtest!
Was die Farben betrifft, so fand ich, obwohl das extrem subjektiv ist, dass dieses Jahr alle Farben super waren.
Wie wir es seit einigen Jahren von Eleveight Kite gewohnt sind, ist das Produkt extrem gut verarbeitet. Wir finden das X4 Quadruple Ripstop Tuch, das ist die Webart des Tuchs. Das bedeutet einfach, dass es das stärkste Tuch ist, das es gibt! Eine Referenz für die Haltbarkeit des Kites und insbesondere für seinen Wiederverkauf auf dem Gebrauchtmarkt.
Dieser Kite, gebaut bei Aqua in Sri Lanka, hat alles, was ein Großer braucht.
Schließlich wurde der Bag dieses Jahr etwas verbessert und ermöglicht ein nahezu vollständiges Öffnen, was sehr praktisch ist. Er ist außerdem mit zwei schönen Reißverschlusstaschen ausgestattet. Das mag nebensächlich erscheinen, erweist sich aber als extrem praktisch, wenn du reist oder mit der Familie und deinem Kite zum Strand gehst!
► Der RS V6 beim Aufpumpen:
Nichts zu sagen, die Verarbeitung ist perfekt. Dieses Jahr gibt es eine große Entwicklung beim RS: Die Bridles wurden modifiziert und für diese neue Version gibt es keine Rollen mehr. Ziel ist es, eine direktere Steuerung zu erreichen.
► Der Eleveight RS V6 Kite beim Fahren:
Mit den asthmatischen Winden, die wir zu Beginn dieser Saison hatten, konnte ich leider bisher nur den 12m Kite testen. Ich werde diesen Test erweitern, sobald ich die anderen Größen testen konnte. Der Kite ist extrem stabil in der Luft mit seinem Delta-3-Strut-Profil. Der Druck an der Bar ist gut, ohne zu stark zu sein. Die Entfernung der Rollen hat den Kite nicht technischer gemacht, es ist also immer noch ein Kite für jedermann und für alle Fahrstile.
Das Höhelaufen ist ausgezeichnet, wie in den vergangenen Jahren. Die Entfernung der Rollen macht diesen Kite noch lebendiger und spielerischer. Normalerweise fahre ich nicht gerne mit einem 12m Kite (obwohl meine Statur mich im Sommer meist dazu zwingt!), aber hier muss man zugeben, dass man nicht das Gefühl hat, einen Lastwagen an den Leinen zu haben. Man hat das Gefühl, einen 11m oder sogar 10m Kite zu steuern.
Für Sprünge scheint der Lift im Vergleich zur vorherigen Version verbessert, und der Hangtime ist sehr, sehr gut geblieben für einen Kite, der normalerweise kein Big-Air-Kite ist. Am Ende des Sprungs erfolgt die Landung sanft, und beim Downloop dreht sich der Kite sehr effizient über deinem Kopf, um sanft zu landen. Für Richtungswechsel und Loops dreht sich der Kite auf seinen Ohren, und du hast C-Kite-Gefühle ohne die Nachteile.
Für das Unhooked-Fahren, obwohl ich es schon länger nicht mehr gemacht hatte, fand ich, dass der Slack in den Leinen verbessert war (sicherlich aufgrund des Bridle ohne Rollen).
Beim Relaunch gibt es nichts zu beanstanden: Der Kite dreht sich auf seiner Flügelspitze und steht blitzschnell am Windfensterrand, bereit für den nächsten Start.
Die Fähigkeiten dieses 12m Kites lassen mich das Beste für die kleineren Größen erwarten: Die Tatsache, dass der Kite auf sein Ohr dreht, wird beim Strapless-Fahren sehr interessant sein, und der Drift scheint auch gut zu sein, nach dem, was ich mit dem Twintip getestet habe.
► Der Eleveight RS V6 im Fazit:
Eine weitere sehr schöne neue Version des mittlerweile bekannten Eleveight RS V6 Kites. Nach zahlreichen Tests hatte ich mich bereits ab Version 3 für diesen Kite entschieden. Ich wurde seitdem nie enttäuscht: Ich suche einen Allround-Kite, aber ich möchte, dass er alles gut macht, was manchmal nicht einfach ist! Im Big Air verspricht diese neue Version berühmt zu werden, mit Leistungen, die sicherlich nicht weit von einem XS entfernt sein werden. Die Loops werden sicherlich sehr sanft und zugänglich sein. Für Anfänger ist dieser Kite immer noch perfekt direkt nach dem Kurs, und für das Surf-Kiten scheint der Kite sehr gute Fähigkeiten zu haben, die ich dir bestätigen werde, sobald ich ihn getestet habe!
Das wird also mein Kite für das Jahr sein: Familien-Quiver in 8, 9, 10 und 12 wie letztes Jahr. Zögere nicht, mich am Strand zu besuchen, um zu testen und dich darüber auszutauschen!
Kontaktiere Louis, um mit ihm darüber zu sprechen
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Bildnachweis: James kameda
Das Wichtigste auf einen Blick
| Abschnitt | Wichtig |
|---|---|
| Louis, dein GlissEvolution Rider, hat den Eleveight RSv6 12m Kite getestet | Fahrerfahrung: Experten-Niveau. |
| Der Eleveight RS V6 Kite beim Auspacken | Zunächst fällt der Preis dieses Kites auf: Der Eleveight RS V6 2023 Allround Kite mit einem Delta-Shape und 3 Struts ist preislich extrem gut positioniert in Bezug auf… |
| Der RS V6 beim Aufpumpen | Die Verarbeitung ist makellos. |
| Der Eleveight RS V6 Kite auf dem Wasser | Aufgrund der schwachen Winde zu Saisonbeginn konnte ich bisher leider nur den 12m Kite testen. |
| Fazit zum Eleveight RS V6 | Eine weitere, beeindruckende Neuauflage des bekannten Eleveight RS V6 Kite. |
Häufig gestellte Fragen
Louis, GlissEvolution Rider, hat den Eleveight RSv6 12m Kite getestet: Das musst du wissen!
Fahrerfahrung: Experte. Statur 1,75m / 87kg.
Was solltest du über den Eleveight RS V6 Kite beim Auspacken wissen?
Zunächst fällt der Preis des Allround Kite Eleveight RS V6 2023 mit Delta-Shape und 3 Struts auf: Er ist im Vergleich zur Konkurrenz extrem attraktiv (durchschnittlich 200 € günstiger, ein riesiger Vorteil, wenn du dein Quiver erweitern möchtest!). Die Farben sind natürlich Geschmackssache, aber ich finde, dieses Jahr sind alle Farben super gelungen.
Was musst du über den RS V6 beim Aufpumpen wissen?
Die Verarbeitung ist makellos. Dieses Jahr gibt es eine große Entwicklung beim RS: Die Bridle wurden überarbeitet und kommen in dieser neuen Version ohne Rollen aus.
Was musst du über den Eleveight RS V6 Kite beim Fahren wissen?
Aufgrund der schwachen Winde zu Saisonbeginn konnte ich bisher leider nur den 12m Kite testen. Ich werde diesen Test erweitern, sobald ich die anderen Größen ausprobieren konnte.
Was musst du abschließend über den Eleveight RS V6 wissen?
Eine neue, sehr gelungene Version des mittlerweile bekannten Eleveight RS V6 Kite. Nach zahlreichen Tests hatte ich mich bereits ab Version 3 für diesen Kite entschieden.
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