Aile de kite Eleveight RS+ V2 : test et avis
📌 Réponse rapide L’ Eleveight RS+ V2 est une aile de kitesurf haut de gamme construite en Dyneatex, un tissu 30 % plus léger et 32 fois plus résistant que le Dacron.
En résumé
- Testée en 8m et 12m par Tanguy en Big Air et Old School, elle se distingue par des loops explosifs, une pression en barre allégée par rapport à la V1 et une plage de vent étendue de 10 à 40 nœuds.
- Article mis à jour en février 2026 L’Eleveight RS+ V2 est l’aile haut de gamme de la marque coréenne, construite en Dyneatex et struts XT Light pour un rapport rigidité/poids imbattable.
- Par rapport à la V1, Eleveight a retravaillé la distribution des forces, allégé la pression en barre et harmonisé les virages sur toute la plage de vent.
- Tanguy l’a testée en 8m et 12m sur plusieurs mois, en Big Air et Old School, et nous livre ses retours détaillés.
📌 Szybka odpowiedź
Latawiec Eleveight RS+ V2 to wysokiej klasy latawiec kitesurfingowy zbudowany z Dyneatexu, tkaniny o 30% lżejszej i 32 razy bardziej wytrzymałej niż Dacron. Testowany w rozmiarach 8m i 12m przez Tanguy'ego w Big Air i Old School, wyróżnia się wybuchowymi loopami, lżejszym ciśnieniem na barze w porównaniu do V1 i rozszerzonym zakresem wiatrowym od 10 do 40 węzłów. Idealny dla doświadczonych riderów, którzy chcą połączyć wydajność z trwałością.
Artykuł zaktualizowany w lutym 2026 r.
Eleveight RS+ V2 to wysokiej klasy latawiec koreańskiej marki, zbudowany z Dyneatexu i strutów XT Light dla niezrównanego stosunku sztywności do wagi. W porównaniu do V1, Eleveight przepracował rozkład sił, zmniejszył ciśnienie na barze i zharmonizował skręty w całym zakresie wiatrowym. Tanguy testował go w rozmiarach 8m i 12m przez kilka miesięcy, w Big Air i Old School, i przedstawia nam swoje szczegółowe uwagi. Korzysta również z okazji, aby wyrazić swoją opinię na temat baru CS Auto Bar, który mu towarzyszy.
⚡ Ten test w skrócie
Eleveight RS+ V2 doskonale sprawdza się w Big Air i Old School. Wybuchowe i szybkie loopy dzięki wzmocnionej krawędzi natarcia, hojny hangtime w 12m dla tricków od 10 węzłów i nienaganne trzymanie w 30 do 40 węzłów. Dyneatex zapewnia sztywniejszy shape niż standardowy RS, z lepszym dolnym zakresem, ale bardziej technicznym sterowaniem w górnym zakresie. Bar CS Auto Bar z systemem depowera doskonale uzupełnia całość.
⚡ W 30 sekund
- Testowane rozmiary: 8m i 12m
- Dyscyplina: Big Air, Old School
- Zakres wiatrowy: 10 do 40 węzłów w zależności od rozmiaru
- Konstrukcja: Dyneatex (30% lżejszy, 32x bardziej wytrzymały) + struty XT Light
- Ciśnienie na barze: średnie, lżejsze w porównaniu do V1
- Loopy: średnie do mocnych, bardzo szybkie dzięki wzmocnionej krawędzi natarcia
- Testowany bar: CS Auto Bar rozmiar S, automatyczny system depowera
Spis treści
Dane techniczne Eleveight RS+ V2
📋 Dane techniczne
Marka: Eleveight | Model: RS+ V2 2024 | Typ: Latawiec hybrydowy C-shape | Przeznaczenie: Big Air, Old School, Freeride | Konstrukcja: Dyneatex + XT Light | Rozmiary: 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14 m² | Regulacja linek przednich: 3 pozycje | Regulacja linek tylnych: 2 pozycje
| Cecha | Szczegóły |
|---|---|
| Canopy | Dyneatex: 30% lżejszy, 32x większa odporność na rozdarcie niż Dacron |
| Struts | XT Light: sztywny i elastyczny do manewrów |
| Krawędź natarcia | Grubszy w centrum, cieńszy na końcówkach (stabilność w wysokim zakresie wiatrowym) |
| Mostki | Nowy system V2, zmniejszone ciśnienie na barze |
| Panneautage | Zoptymalizowany spi dla ogólnej wydajności |
| Ciśnienie na barze | Średni |
| Mocne loopy | Średni do mocnego |
| Reaktywność | Doskonała |
Zalety i ograniczenia
✅ Zalety
- Szybkie, wybuchowe loopy, idealne do zaawansowanego Big Air
- Dyneatex: ultra sztywny, lekki, trwały shape
- Bardzo szeroki zakres wiatrowy, od 10 do 40 węzłów
- Zmniejszone ciśnienie na barze w porównaniu do V1
- Doskonały hangtime na 12m do tricków Old School
- 3 przednie ustawienia do dostosowania zachowania
- Wzmocniona stabilność w górnym zakresie dzięki przeprojektowanej krawędzi natarcia
⚠️ Warto rozważyć
- Dostępny w jednym kolorze, uważaj na krawędź natarcia w brudnych miejscach
- Bardzo techniczne i radykalne loopy na krótkich linkach (15m) przy 40 węzłach
- Bardziej techniczny w górnym zakresie wiatrowym niż standardowy RS
- Sztywny shape, który wymaga bardziej zaangażowanego sterowania
Zdjęcia z testu
Test terenowy Tanguy'ego: RS+ V2 w rozmiarach 8m i 12m
Tanguy
Big Air / Old School | Testowane rozmiary: 8m i 12m | 7 miesięcy testówWarunki: 10 do 40 węzłów, twintip
Pierwsze wrażenia
Nowy Eleveight RS+ V2 poczynił ogromne postępy w porównaniu do poprzedniej wersji, V1. Ten model oferuje lżejsze ciśnienie na barze, lepszy zakres wiatrowy, zwłaszcza przy silnym wietrze, oraz dużą zwrotność w warunkach silnego wiatru. Estetycznie, nadal jest dostępny w jednym kolorze, ale design jest imponujący. Uważaj jednak na brudne miejsca dla krawędzi natarcia.
Konstrukcja Dyneatex
RS+ V2 to topowy model Eleveight, zaprojektowany dla riderów szukających połączenia wydajności, trwałości i zwrotności. W porównaniu do V1, ma grubszą krawędź natarcia w centrum i cieńszą na końcach, co poprawia jego stabilność w górnym zakresie wiatrowym, z jeszcze szybszymi loopami. Nowe mostki zmniejszają ciśnienie na barze przy zwiększonej reaktywności, a zoptymalizowane panele canopy poprawiają ogólną wydajność.
Ustawienia Eleveight RS+ V2
Linki przednie i tylne
RS+ V2 zachowuje trzy ustawienia na linkach przednich. Tanguy preferuje ustawienie na tipie (zbliżające linki przednie do tylnych), zarówno na 8m, jak i 12m. Pozwala to na bardziej radykalne loopy, zachowując jednocześnie dobre ponowne uruchomienie. Dla linek tylnych dostępne są dwie opcje regulacji ciśnienia na barze, z preferencją dla lżejszego ustawienia. Jeśli chodzi o węzły, zalecane jest ustawienie na silny wiatr, nawet w warunkach słabego wiatru.
Uczucie na wodzie
RS+ V2 wyróżnia się dużą reaktywnością, z bardziej bezpośrednim barem i sztywniejszym latawcem dzięki wzmocnionej krawędzi natarcia. Zapewnia to płynne, precyzyjne pływanie i wybuchowe loopy, szczególnie cenione przez riderów lubiących radykalne triki. Informacja zwrotna na barze jest natychmiastowa, a poczucie kontroli stałe.
Osiągi przy silnym i słabym wietrze
Silny wiatr (30 do 40 węzłów)
W warunkach silnego wiatru RS+ V2 doskonale się sprawdza, oferując zdolność do wznoszenia się na wysokość z dobrze zaangażowanymi loopami. Należy jednak uważać z konfiguracją krótkich linek (15 m) przy wiatrach 40 węzłów, gdzie loopy stają się bardzo techniczne i radykalne. Niemniej jednak jest to niezwykle zabawne przy 30 węzłach, a stabilność wzmocnionej krawędzi natarcia nabiera pełnego sensu.
Słaby wiatr (10 do 15 węzłów)
Do słabego wiatru RS+ V2 w rozmiarze 12m jest idealny od 10-15 węzłów na twintipie. Dzięki doskonałemu hangtime'owi pozwala łatwo wznosić się na wysokość do trików Old School, pozostając jednocześnie szybkim i zwrotnym. Dolny zakres wiatrowy korzysta z Dyneatexu, który utrzymuje shape nawet przy niskim napięciu.
✅ Podsumowanie testu terenowego
- Wybuchowe i szybkie loopy, zwłaszcza z ustawieniem na tipie
- Bardzo szeroki zakres wiatrowy od 10 do 40 węzłów
- Doskonały hangtime w rozmiarze 12m do Old Schoolu
- Zmniejszone ciśnienie na barze w porównaniu do V1
- Zalecana regulacja tipów nawet w rozmiarze 12m dla najlepszych loopów
Test baru Eleveight CS Auto Bar
Automatyczny system depowera
Nowy bar Eleveight CS Auto Bar to prawdziwy sukces. Dzięki automatycznemu systemowi depowera, linki przednie automatycznie się rozplątują po loopie, co jest bardzo praktyczne. Rączka jest nieco grubsza niż w modelu Vary, ale z wygodniejszym gripem. Po siedmiu miesiącach użytkowania nie stwierdzono żadnych znaczących problemów. System rozplątywania pozostaje płynny, a linka bezpieczeństwa nie wykazała żadnych oznak nadmiernego skręcania, choć zaleca się jej sprawdzenie pod koniec sesji.
Rozmiary baru
Rozmiary CS Auto Bar są nieco mniejsze niż w modelu Vary (48 cm dla rozmiaru S i 53 cm dla L). Jednak nawet w rozmiarze 12m, rozmiar S jest wystarczający. Zestaw RS+ V2 + CS Auto Bar tworzy idealnie spójny komplet do Big Air i Old Schoolu.
RS+ V2 (Dyneatex) vs RS standard
| Kryterium | RS+ V2 (Dyneatex) | RS standard |
|---|---|---|
| Shape | Sztywniejszy | Bardziej elastyczny |
| Waga | Lżejsza | Standardowa |
| Ciśnienie na barze | Nieco twardsza | Lżejsza |
| Reaktywność | Bardziej wyraźna | Standardowa |
| Dolny zakres wiatrowy | Najlepsza | Standardowa |
| Szeroki zakres | Bardziej techniczny | Bardziej dostępna |
| Trwałość | Wyższa (Dyneatex) | Standardowa (Dacron) |
Dla kogo?
✅ RS+ V2 jest dla Ciebie, jeśli…
- Uprawiasz Big Air i chcesz wybuchowych loopów
- Szukasz latawca o wysokiej wydajności i trwałości (Dyneatex)
- Chcesz szerokiego zakresu wiatrowego od 10 do 40 węzłów
- Uprawiasz Old School i cenisz sobie dobry hangtime
- Chcesz to, co najlepsze z katalogu Eleveight
⚠️ Zastanów się dwa razy, jeśli…
- Zaczynasz przygodę z kitesurfingiem, standardowy RS będzie bardziej przystępny
- Wolisz bardzo lekkie ciśnienie na barze
- Rzadko pływasz przy silnym wietrze (Dyneatex ma sens w takich warunkach)
Werdykt
Eleveight RS+ V2 potwierdza awans Eleveight w segmencie Big Air / Old School. Dyneatex wnosi prawdziwą wartość dodaną pod względem sztywności, lekkości i trwałości, a jego shape spełnia obietnice zarówno w silny wiatr, jak i w lightwind. Postępy w porównaniu do V1 są znaczące, zwłaszcza w zakresie ciśnienia na barze i stabilności w wysokim zakresie wiatrowym. W połączeniu z barem CS Auto Bar i jego automatycznym systemem depowera, jest to potężne połączenie dla miłośników radykalnych trików i mocnych wrażeń.
💬 Opinia w jednym zdaniu
„Eksplozywne loopy, Dyneatex, który wszystko znosi, i zakres wiatrowy, który pozwala ci pływać w każdych warunkach.”
, Tanguy, zespół GlissEvolution
Często zadawane pytania
Czy RS+ V2 jest odpowiedni dla średnio zaawansowanych riderów?
RS+ V2 jest raczej przeznaczony dla zaawansowanych riderów ze względu na swoją reaktywność i sztywność na barze. Średnio zaawansowany rider, który chce rozwijać się w Big Air, znajdzie w nim coś dla siebie, ale standardowy RS będzie bardziej przystępny na początek w gamie Eleveight.
Jaki rozmiar RS+ V2 wybrać?
Dla ridera o wadze 75 kg na twintipie: 8m na 20-40 węzłów i 12m na 10-20 węzłów. Quiver 8m/12m pokrywa większość warunków. Aby uzyskać poradę dostosowaną do twojej wagi i spotu, skontaktuj się z nami.
Jaka jest różnica w stosunku do RS+ V3?
RS+ V3 (2025) wprowadza zmiany w mostkach i panelach. Jeśli szukasz najnowszej wersji, jest ona dostępna u nas. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania spersonalizowanego porównania.
Czy bar CS Auto Bar jest niezbędny z RS+ V2?
Nie, RS+ V2 działa ze wszystkimi barami Eleveight. Ale system depowera CS Auto Bar to prawdziwy plus dla Big Air: linki przednie automatycznie się rozplątują po loopie. To znaczący komfort podczas sesji.
Czy Dyneatex jest naprawdę bardziej wytrzymały?
Tak, testy producenta wykazują odporność na rozdarcie i siłę ciągu do 32 razy większą niż Dacron. Po 7 miesiącach intensywnego użytkowania przez Tanguy'ego, canopy nie wykazuje żadnych szczególnych oznak zużycia.
Czy RS+ V2 nadaje się do foila?
RS+ V2 jest zoptymalizowany pod kątem Big Air / Old School. Do kitefoila, seria Eleveight RSF jest bardziej odpowiednia dzięki specjalnemu projektowi foila. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania spersonalizowanej porady.
🛒 Nasz wybór Eleveight
🔗 Odkryj nasze kategorie
Znajdź naszą pełną ofertę: latawce Eleveight, latawce kitesurfingowe, bary do kite'a i twintipy.
Chcesz wypróbować gamę Eleveight?
Pomożemy Ci wybrać rozmiar i model dopasowany do Twojej wagi i przeznaczenia.
Sklep Pornichet, 2C Avenue du Gulf Stream, 09 62 64 74 77
Wtorek-sobota: 10:00-13:00 / 15:00-19:00
Źródło: test terenowy Tanguy'ego (zespół GlissEvolution), 7 miesięcy użytkowania w Big Air i Old School, rozmiary 8m i 12m.
À considérer
Les points de vigilance et les limites relevés dans cet article :
- Attention toutefois aux spots salissants pour le bord d’attaque.
- Attention toutefois avec une configuration de lignes courtes (15 m) dans des vents de 40 nœuds, où les loops deviennent très techniques et radicaux.
- C’est néanmoins extrêmement fun dans 30 nœuds, la stabilité du BA renforcé prenant tout son sens.
- Cependant, même en 12m, la taille S est suffisante.
Une question sur le matériel évoqué ici ?
L'équipe GlissEvolution navigue sur ce qu'elle vend et répond de vive voix.
ELEVEIGHT
