La F-ONE Eagle X V2 2026 è l'ala anteriore in carbonio di riferimento per il wing foil e il downwind ad alte prestazioni. Il suo nuovo profilo dei wingtip e la costruzione Monobloc in carbonio UHM Pre-Preg offrono un glide eccezionale, un carving fluido e un ampio range di velocità, disponibile in 6 misure da 500 a 1000 cm².
INFORMAZIONI CHIAVE
F-ONE Eagle X V2 2026, Ala anteriore hydrofoil in carbonio UHM
Cosa ci piace
- Nuovo profilo dei wingtip: più neutro, garantisce un glide superiore, più drive e un controllo eccellente nel carving.
- Costruzione in Carbonio UHM Pre-Preg: fibra di carbonio Ultra High Modulus, 1,8 volte più rigida del carbonio standard, per la massima rigidità e un peso minimo.
- Tecnologia Monobloc: l'ala e la fusoliera sono stampate in un unico pezzo, eliminando ogni gioco e offrendo un controllo assoluto.
- Connessione Titan 2: con solo 2 viti M8, assicura un assemblaggio ultra-rigido tra mast e foil, per un feedback diretto e un pumping più efficace.
- Ampio range di velocità: decolli facili a bassa velocità e velocità di punta elevate, ideale per le lunghe distanze in downwind.
- Maggiore roll: comportamento più versatile nel surf su onde corte e ripide e più accessibilità sulle sezioni ripide in downwind.
Misure disponibili
Discipline
Livello rider
Incluso nella confezione
- Soft cover protettiva in EVA
- Viti: 3× M6-32mm + 2× M6-25mm (teste coniche)
- Chiave torx
- Manuale d'uso 2026
Non incluso
- Mast in carbonio (venduto separatamente)
- Fusoliera / tail (Tail DW o DW Comp)
- Board (Rocket Free DW o Rocket Free Surf)
DESCRIZIONE DETTAGLIATA
Nuovo profilo del wingtip
L'Eagle X V2 mantiene l'outline riconoscibile della V1, ma presenta un profilo rielaborato sui wingtip. Riducendo la portanza sui wingtip, il foil guadagna equilibrio e stabilità, senza un eccesso di potenza alle estremità. Il risultato è un glide superiore, più drive e maggiore velocità. Il pumping si converte più efficacemente in spinta, rendendo le lunghe sessioni di downwind più dinamiche e meno faticose.
Velocità e range d'utilizzo
L'Eagle X V2 offre un range di velocità estremamente ampio. Il suo design permette decolli facili e confortevoli, raggiungendo al contempo velocità di punta elevate. Il foil può andare molto veloce o molto lentamente senza stallare, il che consente sessioni di downwind confortevoli con una velocità media elevata. Ogni pompata si trasforma in spinta e il glide è così efficace che il foil resta in volo anche dopo un piccolo errore.
Maneggevolezza e carving
Nonostante un aspect ratio di 12, l'Eagle X V2 resta incredibilmente maneggevole. La superficie è concentrata al centro, assicurando buone capacità di rotazione. Il nuovo profilo e i wingtip più neutri offrono un controllo superiore in manovra. Il carving in downwind è più progressivo e controllabile, permettendoti di surfare anche le sezioni d'onda più ripide. Il roll migliorato rende il foil più versatile nel surf su onde più corte e ripide.
Costruzione Monobloc UHM
L'Eagle X V2 è costruita in carbonio Ultra High Modulus (UHM) Pre-Preg con tecnologia Monobloc: l'ala anteriore e la fusoliera sono stampate in un unico pezzo, eliminando così ogni giunzione meccanica. Il layup in carbonio UHM è 1,2 volte più rigido dell'HM e 1,8 volte più rigido del carbonio standard. Il profilo molto sottile dell'Eagle X richiede queste fibre più rigide per mantenere precisione e reattività ad alta velocità. La connessione TITAN 2 (2 viti M8) completa la struttura, garantendo una rigidità superiore e un feeling più diretto.
Specifiche tecniche
F-ONE EAGLE X V2 2026
| Superficie | AR | Apertura alare | Cstr° | Stab reco |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 12 | 79 cm | UHM | DW 136 XS |
| 600 | 12 | 85 cm | UHM | DW 136 XS |
| 700 | 12 | 91,5 cm | UHM | DW 136 XS |
| 800 | 12 | 98 cm | UHM | DW 136 XS |
| 900 | 12 | 104 cm | UHM | DW 156 XXS |
| 1000 | 12 | 109,5 cm | UHM | DW 156 XXS |
Monobloc UHM Carbon Pre-Preg, Connessione TITAN 2 (2 viti M8), Rif. 77267-0151 a 77267-0156
VIDEO
FAQ, F-ONE EAGLE X V2 2026
Quale misura scegliere in base al tuo peso?
Per un rider di 70-80 kg nel wing foil, la 700 cm² è una scelta eccellente e versatile. Se pesi meno di 70 kg, ti consigliamo la 500 o la 600. Per il downwind a lunga distanza o se superi gli 85 kg, orientati verso la 800 o la 1000. La 1000 cm² è pensata per corporature più grandi o per condizioni di vento molto leggero.
L'Eagle X V2 è compatibile con la tua attrezzatura F-ONE esistente?
L'Eagle X V2 utilizza il sistema di connessione Titan 2. È compatibile con i mast F-ONE Titan 2 (UHM 12, UHM 14, HM 14, Carbon 16) e le fusoliere Titan 2. Attenzione: questa connessione non è retrocompatibile con il primo sistema Titan. Contattaci per verificare la compatibilità con la tua attrezzatura attuale.
Quale stabilizzatore raccomanda F-ONE con l'Eagle X V2?
Come prima scelta, F-ONE raccomanda la Monobloc Tail DW 136 XS per le superfici da 500 a 800 cm², e la Monobloc Tail DW 156 XXS per le 900 e 1000 cm². Come seconda scelta, in base al tuo livello e alla disciplina: DW Comp 115 XS (500-600), DW Comp 125 XS (700-800) o DW Comp 135 XS (900-1000). Questi stabilizzatori sono disponibili separatamente su GlissEvolution.
In cosa la V2 è migliorata rispetto alla V1?
L'evoluzione principale della Eagle X V2 è il suo nuovo profilo dei wingtip più neutro, che offre più glide, più drive e un controllo superiore nel carving. Il range di velocità è più ampio e il comportamento in downwind è più progressivo. Il sistema Titan 2 sostituisce la connessione precedente, per una maggiore rigidità e precisione.
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GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
Tel: 02 40 61 05 71, dal martedì al sabato, 10:00-13:00 / 15:00-19:00
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