Hoppa till innehåll
Test av F-One SK8 V2 foil för wingfoil och surffoil, Hadou Brunners recension, GlissEvolution
Test & Omdöme · Wingfoil

Test av F-One SK8 V2

Uppdaterad 29 januari 2026 · 9 minuters läsning

Test utfört av Hadou Brunner (PimpYourRide)

SK8 är en av de foils som det pratas mycket om i communityn. Sedan den första versionen har den etablerat sig som referensen för riders som framför allt vill surfa sin foil, både med wing och prone. Med V2 lovar F-One en subtil men betydande utveckling. Så, vad är det som verkligen har förändrats, och är det värt det?

För att svara på detta förlitar vi oss på det kompletta testet utfört av Hadou Brunner, en framstående person inom fransktalande wingfoil. Hans kanal PimpYourRide är en referens för sina kompromisslösa fältanalyser. Artikeln återger troget hans feedback efter flera sessioner med F-One SK8 V2 750. Tack till honom för detta test.

Sammanfattningsvis

F-One SK8 V2 förblir referensen för carving hos F-One. Den nya kolfiberkonstruktionen ger mer styvhet: mer direkt pumping, förbättrad pitch-stabilitet, instinktiv rail-to-rail. Det är den idealiska foilen för dig som vill surfa med wing eller prone, mindre lämplig om du vill köra downwind eller långdistanspumping. Pris: 696 till 841 € med den pågående 15 %-rean.

Fördelar och begränsningar

  • Fördelar: exakt och intuitiv carving, exceptionell pitch-stabilitet, förbättrad pumping jämfört med V1, allround för wing/surf.
  • Begränsningar: energikrävande vid långdistanspumping, inte lämplig för ren downwind, kräver medelnivå och uppåt.

Snabbfakta

Märke: F-One · Serie: SK8 V2 · Storlekar: 650 till 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Pris: 696 till 841 € (-15 %) · Nivå: medelnivå till expert.

Vad som skiljer SK8 V1 och V2

Den första frågan vi alla ställer oss: är det värt att byta från V1 till V2?

Hadou är tydlig: shapen förblir identisk. Samma profil, samma outline, samma grundläggande känsla. Det som förändras är konstruktionen. F-One har reviderat kolfiberläggningen för att få en styvare vinge, och det känns omedelbart under fötterna.

Skillnaden märks framför allt vid pumping. Där V1 hade en lite ”trampolin-känsla”, en lätt elasticitet i strukturen, erbjuder V2 en mycket mer direkt respons. Hadou jämför det med att ”pumpa på ett golv”: varje tryck överförs utan förlust, och foilen svarar omedelbart.

Den andra märkbara förbättringen är pitch-stabiliteten. SK8 V2 förlåter fler små placeringsfel. Du känner dig trygg snabbare, både med wing och surf.

Aspect ratioSK8 V1SK8 V2
Shape / profilIdentiskIdentisk
KonstruktionStandard kolfiberNy styv layup
Pumping-känsla"Trampolin"Direkt "golv"
PitchstabilitetBraUtmärkt

Tekniska specifikationer

SK8 V2 finns i 5 storlekar, från 650 till 1050 cm². Alla har ett aspect ratio på 8.0, vilket gör dem till en ganska långsträckt foil: synonymt med hastighet och glide, men också med vissa tekniska krav.

StorlekYtaSpännviddVikt
SK8 V2 650650 cm²72 cm~1,1 kg
SK8 V2 750750 cm²77,5 cm~1,2 kg
SK8 V2 850850 cm²82,5 cm~1,3 kg
SK8 V2 950950 cm²87,2 cm~1,4 kg
SK8 V2 10501050 cm²91,7 cm~1,5 kg

Kompletta tekniska data

Märke: F-One · Modell: SK8 V2 · Typ: carving framvinge · Disciplin: wingfoil, surffoil · Storlekar: 650, 750, 850, 950, 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Material: kolfiber (ny layup V2) · Kompatibilitet: F-One fuselage · Pris: 696 till 841 € (rea -15 %) · Nivå: medelnivå till expert.

Setup testat av Hadou: SK8 V2 750 + stab 141 W + mast HM 14 mm 80 cm = cirka 3 kg totalt. Ett sammanhängande paket för en rider på 75 till 85 kg.

Fältrapporter: i wingfoil

I wing är SK8 V2 750 förvånansvärt användarvänlig. Hadou kunde ge sig ut redan vid 12 knop med en bräda som erbjöd bra glide vid take-off: ett bevis på att denna foil inte är reserverad för dagar med mycket vind.

Det som slår en först är enkelheten. SK8 V2 styr sig nästan själv: du lägger tryck, den spårar. Inga överraskningar, inga oavsiktliga stall. Man förstår snabbt varför den har så många fans i wing-communityn.

Vad Hadou gillade i wing

  • Hastighet: med sitt ratio på 8 är den snabbare än till exempel en AFS Silk.
  • Carving: kurvorna är precisa, foilen följer trycket utan att tveka.
  • Stabilitet: ett riktigt ”autopilot-läge” i pitch, mycket betryggande.
  • Komma igång: snabbt tillgänglig, även för en foil i denna kategori.
”Jag förstår varför så många gillar SK8 i wing. Den här foilen är väldigt enkel. Den ger dig fart om det är platt. Den ger dig manövrerbarhet när du vill surfa. Det är lite det bästa av två världar.” Hadou Brunner, PimpYourRide

Fältrapporter: i surffoil

Det är verkligen i surffoil som SK8 V2 avslöjar sin sanna karaktär. Och där döljer Hadou inte sin entusiasm: han beskriver den som en foil ”som i smör”.

Rail-to-rail är förbluffande flytande. Du går från kant till kant utan ansträngning, med känslan av att vara exakt där du vill vara på vågen. För en carving-orienterad foil är det precis vad du förväntar dig, och SK8 V2 levererar.

I surf: vad som fungerar, uppmärksamhetspunkten

  • Intuitiv rail-to-rail: Hadou säger att du känner dig ”verkligen som hemma”.
  • Hastighet: foilen följer dyningen även i motvind.
  • Reaktivitet: den svarar omedelbart, utan fördröjning.
  • Viktigt att tänka på: energikrävande pumping för att återansluta mellan två vågor. Det är en ren surffoil: take-off, ride, återgång med paddling eller till stranden.

Den sista punkten är viktig: SK8 är inte gjord för att pumpa 500 meter mellan vågserierna. Du tar din våg, du surfar den och du kommer lugnt tillbaka. Om du vill koppla ihop guppen i downwind-läge är detta inte rätt verktyg.

Vilken stabilisator ska du välja?

F-One erbjuder två stabilisatorer i Carving-sortimentet, var och en med sin egen personlighet. Valet beror på vad du huvudsakligen ägnar dig åt.

Carving (utan W): för surffoil

Kraftfullare profil med bra lågregister. Utmärkt för pumping för att komma tillbaka till toppen. Det är det naturliga valet om du huvudsakligen ägnar dig åt prone.

Carving W (141 W): för wingfoil

Optimerad för stabilitet vid höga hastigheter. Bättre grepp i djupa carves. Det är den som Hadou använde för sina wing-sessioner.

Rådet: om du växlar mellan wing och surf är Carving W en bra kompromiss. Du offrar lite prestanda vid pumping, men du vinner i mångsidighet.

Hadous rekommenderade setup

Efter sina testsessioner har Hadou tagit fram en konfiguration som han anser vara optimal för att få ut det mesta av SK8 V2:

Optimal konfiguration

  • Framvinge: SK8 V2 i 750 (för en rider på 75 till 85 kg).
  • Mast: HM 14 mm i 80 cm, kolfiber ger bättre glide än aluminium.
  • Stab wingfoil: Carving W 141.
  • Stab surffoil: standard Carving-sortimentet.
  • Board: en bräda med bra glide (typ Rocket Surf Prone).

En viktig punkt: kolfibermasten HM gör verkligen skillnad. Styvheten och minskningen av vibrationer förbättrar foilens beteende avsevärt, särskilt vid höga hastigheter.

Alternativ till SK8 V2

SK8 V2 är inte för alla, och det är normalt. Beroende på din åkstil kan andra foils från F-One-sortimentet passa dig bättre:

FoilTypisk profilVarför välja den istället för SK8?
Eagle XDownwind, glideMycket bättre prestanda vid långdistans-pumping
Seven SeasMångsidig allroundMer förlåtande, bättre prestanda i lättvind
PhantomProgression, freerideStabilare, perfekt för att gå från medelnivå till erfaren
GravityNybörjare wingfoilMaximal lyftkraft, superlätt lyft

Sammanfattning: välj SK8 V2 om du vill surfa din foil med precision. Välj Eagle X eller Seven Seas om du vill glida eller göra downwind.

Vem är SK8 V2 till för?

Låt oss vara raka: SK8 V2 är inte en foil för alla. Den har en tydlig personlighet och passar en viss profil av rider.

Du kommer att älska den om…

  • Du vill surfa framför allt under dina wing-sessioner.
  • Du utövar surffoil på avancerad nivå och letar efter en responsiv foil.
  • Du vill ha en allround wing/surf-foil för bra till tuffa förhållanden.

Gå vidare om…

  • Du surffoilar i mikroförhållanden (lång pumping är inte dess styrka).
  • Du vill göra downwind: titta på Eagle X eller Seven Seas.
  • Du är nybörjare: börja med Gravity eller Phantom.

Slutgiltigt omdöme

Vad tycker vi om F-One SK8 V2 i slutändan?

F-One har inte försökt att återuppfinna hjulet. SK8 V1 var redan en referens inom carving, och V2 bygger vidare på denna solida grund med en mer fulländad konstruktion. Styvare, bättre vid pumping, stabilare i pitch: förbättringarna är subtila men verkliga.

Det är helt klart foilen att ha om du vill surfa dina wing-sessioner eller koppla ihop vågor i prone med precision. Om du däremot letar efter en foil för downwind eller light wind, är detta inte rätt val. Som Hadou sammanfattar: ”subtil utveckling, men vi bygger vidare på det som fungerade. Den är fortfarande en referens inom carving.”

”SK8 V2 är fortfarande oslagbar inom carving: precis, stabil, intuitiv. Om du vill surfa i wing eller koppla ihop vågor i prone, är det den här.”Hadou Brunner, PimpYourRide

Vanliga frågor

Vilka skillnader finns mellan SK8 V1 och V2?

Samma shape, ny styvare kolfiber. Pumping går från ”studsmatta” till ”golv” direkt. Bättre stabilitet i pitch också.

Vilken storlek av SK8 V2 ska jag välja?

Mellan 75 och 85 kg i wing är 750 cm² en bra kompromiss. Lättare: 650. Tyngre eller light wind-förhållanden: 850 till 950.

Är SK8 V2 lämplig för downwind?

Nej, det är inte dess terräng. SK8 är optimerad för carving. För downwind, titta istället på Eagle X eller Seven Seas.

Passar denna foil för nybörjare?

Nej, den kräver minst medelnivå. Om du är nybörjare, välj F-One Gravity eller Phantom.

Behöver du personlig rådgivning?

Våra foilexperter hjälper dig att välja rätt storlek och setup anpassad för din åkning, både inom wing och surf.

Se SK8 V2 Boka tid Kontakta oss
Rådgivning på distans eller i butiken i Pornichet · 09 62 64 74 77 · tis-lör 10-13 / 15-19
Foil-specialistI över 21 år
F-One återförsäljareHela foil- och wingsortimentet
Lokal kundtjänstIntegrerad verkstad i Pornichet
GlissEvolution, specialist på glidsport i Pornichet sedan 2005. Artikel skriven av teamet baserat på fälttest av Hadou Brunner (PimpYourRide), F-One återförsäljare, wing- och surffoilåkare i La Baule och Pornichet.

Källa: videotest utfört av Hadou Brunner (PimpYourRide). Rekommenderade priser 2026, rea -15 % som kan komma att ändras. Urval och setup gjorda med GlissEvolution-teamet.

Marques traitées dans cet article

Test Aile de Wing Eleveight GT3+ 2025
Découvrez notre test complet de l'aile de wing Eleveight GT3+ 2025. Performances, maniabilité, et ressentis au rendez-vous. Idéale pour freeriders et amateurs de vagues.