Skip to Content
Test af F-One SK8 V2 foil til wingfoil og surffoil - anmeldelse af Hadou Brunner - GlissEvolution
Test og anmeldelse · Wingfoil

Test af F-One SK8 V2

Opdateret 29. januar 2026 · 9 min. læsning

Test udført af Hadou Brunner (PimpYourRide)

SK8 er en af de foils, der tales meget om i fællesskabet. Siden den første version har den etableret sig som referencen for riders, der primært ønsker at surfe deres foil, både med wing og prone. Med V2 lover F-One en subtil, men betydelig udvikling. Så hvad er det, der virkelig ændrer sig, og er det det værd?

For at svare baserer vi os på den komplette test udført af Hadou Brunner, en fremtrædende figur inden for fransktalende wingfoil. Hans kanal PimpYourRide er en reference for sine kompromisløse feltanalyser. Artiklen gengiver trofast hans feedback efter flere sessioner på F-One SK8 V2 750. Tak til ham for denne test.

I korte træk

F-One SK8 V2 forbliver referencen for carving hos F-One. Det nye carbon-layup giver mere stivhed: mere direkte pumping, forbedret stabilitet i pitch, instinktiv rail-to-rail. Det er den ideelle foil for dem, der vil surfe med wing eller prone, mindre egnet hvis du ønsker at køre downwind eller pumping over lange afstande. Pris: 696 til 841 € med den nuværende -15 % tilbud.

Fordele og begrænsninger

  • Fordele: præcis og intuitiv carving, enestående stabilitet i pitch, forbedret pumping i forhold til V1, alsidig til wing/surf.
  • Begrænsninger: energikrævende ved langdistance pumping, ikke egnet til ren downwind, kræver let øvet niveau og opefter.

Hurtig oversigt

Mærke: F-One · Serie: SK8 V2 · Størrelser: 650 til 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Pris: 696 til 841 € (-15 %) · Niveau: let øvet til ekspert.

Hvad der ændrer sig mellem SK8 V1 og V2

Det første spørgsmål vi alle stiller os: er det værd at opgradere fra V1 til V2?

Hadou er klar: shapen forbliver identisk. Samme profil, samme outline, samme grundlæggende fornemmelser. Det, der ændrer sig, er konstruktionen. F-One har revideret carbon-layup'et for at opnå en stivere vinge, og det mærkes øjeblikkeligt under fødderne.

Forskellen er især mærkbar ved pumping. Hvor V1 havde en lidt "trampolin"-fornemmelse, en let elasticitet i strukturen, tilbyder V2 en meget mere direkte respons. Hadou sammenligner det med at "pumpe på et gulv": hvert tryk overføres uden tab, og foilen reagerer øjeblikkeligt.

Den anden bemærkelsesværdige forbedring er stabiliteten i pitch. SK8 V2 tilgiver små placeringsfejl bedre. Du føler dig hurtigere tryg, både med wing og surf.

AspektSK8 V1SK8 V2
Shape / profilIdentiskIdentisk
KonstruktionStandard carbonNyt stift layup
Pumping-fornemmelse"Trampolin"Direkte "gulv"
Pitch-stabilitetGodFremragende

Tekniske specifikationer

SK8 V2 fås i 5 størrelser, fra 650 til 1050 cm². Alle har et aspect ratio på 8.0, hvilket gør dem til en ret langstrakt foil: synonymt med fart og glide, men også med en vis teknisk udfordring.

StørrelseOverfladeSpændviddeVægt
SK8 V2 650650 cm²72 cm~1,1 kg
SK8 V2 750750 cm²77,5 cm~1,2 kg
SK8 V2 850850 cm²82,5 cm~1,3 kg
SK8 V2 950950 cm²87,2 cm~1,4 kg
SK8 V2 10501050 cm²91,7 cm~1,5 kg

Komplet teknisk data

Mærke: F-One · Model: SK8 V2 · Type: frontvinge til carving · Disciplin: wingfoil, surffoil · Størrelser: 650, 750, 850, 950, 1050 cm² · Aspect ratio: 8.0 · Materiale: carbon (nyt V2 layup) · Kompatibilitet: F-One fuselage · Pris: 696 til 841 € (tilbud -15 %) · Niveau: let øvet til ekspert.

Setup testet af Hadou: SK8 V2 750 + stab 141 W + mast HM 14 mm 80 cm = ca. 3 kg i alt. Et sammenhængende sæt til en rider på 75 til 85 kg.

Feltrapporter: i wingfoil

I wing viser SK8 V2 750 sig at være overraskende brugervenlig. Hadou kunne starte fra 12 knob med et board, der giver god glide ved take-off: bevis på, at denne foil ikke er forbeholdt dage med meget vind.

Det, der først slår dig, er letheden. SK8 V2 styrer næsten sig selv: du placerer fødderne, den kører. Ingen overraskelser, ingen uønskede stalls. Du forstår hurtigt, hvorfor den har så mange fans i wing-fællesskabet.

Hvad Hadou kunne lide ved wingen

  • Hastighed: med sit ratio på 8 er den hurtigere end f.eks. en AFS Silk.
  • Carving: kurverne er præcise, foilen følger dine fødder uden at tøve.
  • Stabilitet: en ægte "autopilot-tilstand" i pitch, meget betryggende.
  • Første tur: hurtigt tilgængelig, selv for en foil i denne kategori.
“Jeg forstår, hvorfor mange er vilde med SK8 til wing. Denne foil er meget nem. Den giver dig fart, hvis det er fladt. Den giver dig manøvredygtighed, når du vil surfe. Det er lidt det bedste fra begge verdener.”Hadou Brunner, PimpYourRide

Feedback fra felten: i surffoil

Det er virkelig i surffoil, at SK8 V2 afslører sin sande karakter. Og her lægger Hadou ikke skjul på sin begejstring: han kalder den en foil “som smør”.

Rail-to-rail er forbløffende flydende. Du skifter fra den ene side til den anden uden anstrengelse, med den følelse af at være præcis, hvor du vil være på bølgen. For en carving-orienteret foil er det præcis, hvad du forventer, og SK8 V2 leverer.

I surf: hvad der virker, og hvad du skal være opmærksom på

  • Intuitiv rail-to-rail: Hadou siger, at du føler dig “virkelig hjemme”.
  • Hastighed: Foilen følger dønningerne, selv i modvind.
  • Reaktionsevne: Den reagerer øjeblikkeligt og uden forsinkelse.
  • Vær opmærksom på: Energikrævende pumping for at genoprette forbindelse mellem to bølger. Det er en ren surf foil: take-off, ride, tilbage til roning eller strand.

Dette sidste punkt er vigtigt: SK8 er ikke lavet til at pumpe 500 meter mellem sættene. Du tager din bølge, kører den og kommer roligt tilbage. Hvis du ønsker at køre bump i downwind-tilstand, er dette ikke det rigtige værktøj.

Hvilken stabilisator skal du vælge?

F-One tilbyder to stabilisatorer i Carving-serien, hver med sin egen personlighed. Valget afhænger af din primære brug.

Carving (uden W): til surffoil

Kraftigere profil med et godt lavt område. Fremragende til pumping for at komme tilbage til toppen. Det er det naturlige valg, hvis du primært dyrker prone.

Carving W (141 W): til wingfoil

Optimeret til stabilitet ved høj hastighed. Bedre greb i dybe carves. Det er den, Hadou brugte til sine wing-sessioner.

Rådet: Hvis du skifter mellem wing og surf, er Carving W et godt kompromis. Du ofrer lidt effektivitet ved pumping, men du vinder i alsidighed.

Hadous anbefalede setup

Efter sine test-sessioner har Hadou fundet en konfiguration, som han anser for optimal til at få det bedste ud af SK8 V2:

Optimal konfiguration

  • Frontvinge: SK8 V2 i 750 (til en rider på 75 til 85 kg).
  • Mast: HM 14 mm i 80 cm, carbon giver bedre glide end aluminium.
  • Stab wingfoil: Carving W 141.
  • Stab surffoil: standard Carving-serie.
  • Board: et board med god glide (type Rocket Surf Prone).

Et vigtigt punkt: HM carbonmasten gør virkelig en forskel. Stivheden og reduktionen af vibrationer forbedrer mærkbart foilens opførsel, især ved høj hastighed.

Alternativer til SK8 V2

SK8 V2 er ikke for alle, og det er normalt. Afhængigt af din sejladsstil kan andre foils fra F-One-serien passe bedre til dig:

FoilTypisk profilHvorfor vælge den frem for SK8?
Eagle XDownwind, glideMeget bedre ydeevne ved langdistance pumping
Seven SeasAlsidig all-roundMere tilgivende, bedre ydeevne i letvind
PhantomProgression, freerideMere stabil, perfekt til at gå fra let øvet til øvet
GravityBegynder wingfoilMaksimal løft, ultra-nem take-off

Opsummering: vælg SK8 V2, hvis du vil surfe din foil med præcision. Gå efter Eagle X eller Seven Seas, hvis du vil glide eller downwinde.

Hvem er SK8 V2 til?

Lad os være direkte: SK8 V2 er ikke en foil for alle. Den har en markant personlighed og passer til et bestemt profil af rider.

Du vil elske den, hvis…

  • Du primært vil surfe under dine wing-sessioner.
  • Dyrker du surffoil på avanceret niveau og leder efter en responsiv foil?
  • Ønsker du en alsidig wing/surf foil til gode til krævende forhold?

Gå udenom, hvis…

  • Dyrker du surffoil under mikroforhold (lang pumping er ikke dens stærke side)?
  • Vil du downwinde? Se på Eagle X eller Seven Seas.
  • Er du nybegynder? Start med Gravity eller Phantom.

Endelig dom

Hvad skal du så tænke om F-One SK8 V2?

F-One har ikke forsøgt at genopfinde den dybe tallerken. SK8 V1 var allerede en reference inden for carving, og V2 bygger videre på dette solide fundament med en mere gennemført konstruktion. Stivere, bedre til pumping, mere stabil i pitch: forbedringerne er subtile, men reelle.

Det er helt klart foilen at have, hvis du vil surfe dine wing-sessioner eller forbinde bølger i prone med præcision. Men hvis du leder efter en foil til downwind eller letvind, er dette ikke det rigtige valg. Som Hadou opsummerer: «subtil udvikling, men vi bygger videre på det, der virkede. Den forbliver en reference inden for carving.»

«SK8 V2 forbliver uovertruffen inden for carving: præcis, stabil, intuitiv. Hvis du vil surfe i wing eller forbinde bølger i prone, er det den.» Hadou Brunner, PimpYourRide

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellene mellem SK8 V1 og V2?

Samme shape, nyt stivere carbon. Pumping går fra «trampolin» til «direkte gulv». Bedre stabilitet i pitch også.

Hvilken størrelse SK8 V2 skal du vælge?

Mellem 75 og 85 kg i wing er 750 cm² et godt kompromis. Lettere: 650. Tungere eller lette forhold: 850 til 950.

Er SK8 V2 egnet til downwind?

Nej, det er ikke dens terræn. SK8 er optimeret til carving. Til downwind skal du hellere kigge på Eagle X eller Seven Seas.

Er denne foil egnet til begyndere?

Nej, den kræver et minimum af let øvet niveau. Hvis du er nybegynder, skal du vælge F-One Gravity eller Phantom.

Har du brug for personlig rådgivning?

Vores foil-eksperter hjælper dig med at vælge den rigtige størrelse og det setup, der passer til din praksis, både inden for wing og surf.

Se SK8 V2 Book en aftale Kontakt os
Fjernrådgivning eller i butikken i Pornichet · 09 62 64 74 77 · tir-lør 10-13 / 15-19
Foil-specialistI over 21 år
F-One forhandler Hele foil- og wing-sortimentet
Lokal kundeserviceVærksted integreret i Pornichet
GlissEvolution, specialist i vandsport i Pornichet siden 2005. Artikel skrevet af teamet baseret på feltprøven af Hadou Brunner (PimpYourRide), F-One forhandler, wing- og surffoil-udøvere i La Baule og Pornichet.

Kilde: videotest udført af Hadou Brunner (PimpYourRide). Vejledende priser 2026, tilbud -15 % kan ændres. Udvælgelse og opsætning foretaget med GlissEvolution-teamet.

Marques traitées dans cet article

Test Aile de Wing Eleveight GT3+ 2025
Découvrez notre test complet de l'aile de wing Eleveight GT3+ 2025. Performances, maniabilité, et ressentis au rendez-vous. Idéale pour freeriders et amateurs de vagues.