F-One SK8 V3 2026: tre åkare testar
Lättare, styvare, fortfarande kungen av carving: den tredje versionen av SK8 är, för våra tre testare, den bästa hittills. Vi förklarar för vem, i vilken storlek och vad du kan förvänta dig på vattnet.
Tack till familjen Coste, Clément Danglot och Hydro Gav för deras feedback och videor.
F-One SK8 V3 2026 är F-Ones framvinge för foil carving och surf: aspect ratio 8.0, monoblock HM Carbon, Titan 2-anslutning och ultrastark 12 mm mast.
Tredje generationen av SK8, lättare och stabilare än V2, tillgänglig i 7 storlekar (550 till 1150 cm²) från 799 till 1.019 €. Lyftet har blivit linjärt, carving i referensklass, hög styvhet, men framför allt en surfares foil, krävande vid pumping.
Vem är SK8 V3 gjord för?
SK8 V3 är för dig om du främst vill surfa och carva, om du kommer från V2 och söker mer lätthet och precision, eller om du åker wing foil och vill ha en allround foil som är mycket tillgänglig i stor storlek. Om du däremot vill pumper länge och återansluta så många vågor som möjligt, kommer F-One Eagle (aspect ratio cirka 9.5) att vara mer lämplig; och om du är nybörjare inom surf foil, välj en stor storlek (950 eller 1050) för mer tolerans.
Vilken storlek på SK8 V3 ska du välja?
Sju storlekar, från 550 till 1150 cm². Feedbacken om förhållandena nedan gäller de storlekar som familjen Coste åker året runt (650, 850, 1050); för de övriga anger vi endast positioneringen, utan att hitta på känslor.
| Storlek | Pris | Stab | För vem |
|---|---|---|---|
| 550 cm² | 799 € | 138 XS | Lätt erfaren åkare, hård vind |
| 650 cm² | 819 € | 138 XS | Erfaren, medel till stark vind (från 20 knop) |
| 750 cm² | 859 € | 138 XS | Övergång mellan 650 och 850 |
| 850 cm² | 899 € | 158 XS | Den allrounda referensen, en enda foil för allt (från 15 knop) |
| 950 cm² | 949 € | 158 XS | Progression, nybörjare surf foil |
| 1050 cm² | 989 € | 178 XXS | Lätt vind och progression (14-16 knop) |
| 1150 cm² | 1.019 € | 198 XXS | Mycket lätt vind, stor åkare |
Osäker på ditt val? Vi åker med alla tre storlekarna året runt i Pornichet: skriv till oss för att hitta rätt storlek för dig.
Tekniska specifikationer för SK8 V3
| Egenskap | F-One SK8 V3 2026 |
|---|---|
| Typ | Foil framvinge, carving / surf / wing |
| Aspect ratio | 8.0 |
| Konstruktion | Monobloc HM Carbon (pre-preg kolfiber) |
| Anslutning | Titan 2 (2 M8 skruvar, masten är inpassad i fuselagen) |
| Kompatibla master (testade) | Ultra hög modul 12 mm och UHM Carbon 14 mm |
| Storlekar | 550 till 1150 cm² (7 storlekar) |
| Pris | från 799 € |
Vårt detaljerade test av F-One SK8 V3
Vi korsade tre kompletterande perspektiv: familjen Coste (Cyrille och Sylvie), som åker SK8 V3 året runt i 650, 850 och 1050 i Pornichet (UHM 14 mm mast); Clément Danglot i surf foil (SK8 V3 850, 12 mm mast); och Hydro Gav, internationell testare (SK8 V3 850, UHM Carbon 14 mm mast, 80 kg, i wing, parawing och surf). Varje observation tillskrivs sin författare, utan förvrängning.
Lyft och hantering
Clément Danglot
För honom är detta den mest markanta utvecklingen av V3: ett lyft som har blivit mycket linjärt, utan ryck, progressivt och förutsägbart, alltså mycket mer användarvänligt än V2. Denna linjäritet kommer enligt honom från hela uppsättningen (12 mm mast, Titan 2-anslutning, omarbetad profil) som filtrerar bort oönskade mikrorörelser.
Hydro Gav
Redan under den första sessionen märker han ingen nödvändig anpassning, inte ens om han kommer från en annan foil: han jämför det med att återupptäcka en foil han redan känt länge. Kvaliteterna från tidigare versioner finns där, men är mer tillgängliga, och foilen förblir flytande och förutsägbar över hela hastighetsområdet.
Carving och transitions
Clément Danglot
SK8 V3 bekräftar sitt DNA: den svänger kort, svänger lätt och förblir stabil i manövrerna. Trycket är mer exakt än på V2, transitions är renare, utan oväntad stall.
Hydro Gav
Han beskriver en rollhastighet och kurvkontroll som han kallar exceptionell: du placerar foilen exakt där du vill, med snabb och precis respons. Tacks och jibes, både i wing och parawing, utförs enkelt. Hans setup 850 med Monobloc Carving Tail 158 vid 80 kg visade sig vara särskilt lyckad.
Styvhet, mast och Titan 2-anslutning
Clément Danglot
Masten är nu 12 mm med en regressiv korda, tillverkad av ultrahögmodul kolfiber pre-preg, för en annonserad styvhet som är 25 % högre än 14 mm. På vattnet bekräftas detta: trots sin smalhet är den ännu styvare än den gamla, och kontrollen är överlägsen. Titan 2-anslutningen (masten passar in i fuselagen, 2 M8-skruvar) förstärker helheten och förenklar monteringen på spotten.
Hydro Gav
Han valde UHM Carbon 14 mm T2-masten: han hade noterat ventilationsproblem med 12 mm på stora vingar (i sin recension av Eagle V2), som helt försvann med 14 mm. Han föredrar den extra styvheten framför den lilla hastighetsökningen med den smalare masten. Han framhåller också Monobloc-systemet, plug-and-play och utan prestandaförlust: inga fler osäkerheter vid justering.
Hastighet, pumping och gränser
Clément Danglot
När det gäller ren hastighet ligger V3 kvar på samma nivå som V2: den förstärkta fuselagen på Titan 2 balanserar vinsten från den smalare masten. Det är ingen hastighetsfoil, det är en surffoil. Vid pumping, med sitt aspect ratio på 8.0, måste du anstränga dig; för att återansluta så många vågor som möjligt med mindre ansträngning rekommenderar han F-One Eagle (AR cirka 9.5), som är kompletterande och inte konkurrerande.
Hydro Gav
Samma observation, i detalj: pumping är krävande (håll dig högt på masten, var dynamisk, bra teknik). Han kopplade ihop tre eller fyra vågor utan problem under goda förhållanden, men övningen förlåter inga timingfel; stallhastigheten förblir dock låg. På plattvatten är glidet begränsat, även om det fortfarande är roligt i downwind på korta gupp. På Foil Drive talar han om en anmärkningsvärd kombination, hans enda invändning var avsaknaden, vid testtillfället, av en kompatibel integrerad kolfibermast från F-One.
Familjen Costes feedback, storlek för storlek
Familjen Coste
På 1050 (stab 178) beskriver Cyrille en magisk foil för lätt vind (testad i 14-16 knop): snabb och smidig start, exceptionellt lågt register, mycket stabil och lekfull, och även idealisk för parawing i 17-20 knop. 850 (stab 158) är för honom referensen för allround från 15 knop, och Sylvie älskar den från 20 knop. 650 (stab 138) är hans favorit från 20 knop: skarp, precis, och den stallar inte ens vid låg hastighet.
SK8 V3 eller Eagle: vilken ska du välja?
Frågan kommer ofta, och de tre testarna är överens: det är två kompletterande foils. Hydro Gav beskriver till och med duon SK8 V3 + Eagle V2 som en av de bästa två-foils-quivers han har använt.
Välj SK8 V3 om du vill carva, surfa och ha kul i vågen, med en styv, precis och enkel foil.
Välj Eagle om du vill pumper länge, ha glide och downwind, och stanna i luften så länge som möjligt.
Sammanfattning: vår åsikt om SK8 V3
F-One SK8 V3 2026 gör saker bra: F-One har gjort den enklare och mer intuitiv utan att offra det som gör den stark, carving, manövrerbarhet och nöje i vågen. Den 12 mm tjocka masten ger imponerande styvhet, Titan 2-anslutningen förstärker hela enheten och den linjära lyften öppnar upp foilen för fler riders. För att surfa, carva och ha kul, levererar den.
FAQ: F-One SK8 V3 2026
Passar F-One SK8 V3 nybörjare?
Ja, i stor storlek (950 eller 1050 cm²): maximal lyftkraft och tolerans för att utvecklas. De små storlekarna (550 till 750) förblir prestandafoils, mer krävande.
Vad är skillnaden mellan SK8 V3 och V2?
Lyftet har blivit linjärt och intuitivt, masten är en ultra högt modul 12 mm som är 25 % styvare, ny Titan 2-anslutning och ombearbetad profil. Carving är renare och mer exakt. Den rena hastigheten är fortfarande på V2-nivå.
SK8 V3 eller Eagle: vilken ska du välja?
SK8 V3 (AR 8.0) är gjord för carving, surf och vågor. Eagle (AR ~9.5) utmärker sig inom pumping, glide och downwind. De kompletterar varandra.
Vilken storlek på SK8 V3 ska du välja?
1050 cm² för lätt vind och progression (14-16 knop), 850 cm² som allroundreferens (från 15 knop), 650 cm² den mest incisiva för medel till stark vind (från 20 knop).
Är SK8 V3 bra för pumping?
Nej, det är inte dess syfte. Med ett aspect ratio på 8.0 kräver den hastighet, energi och teknik. För att koppla ihop maximalt med vågor genom pumping är Eagle mer lämplig.
Vilka master är SK8 V3 kompatibel med?
Endast F-One Titan 2-master (2 M8-skruvar). Testad med ultra high modulus 12 mm-masten och UHM Carbon 14 mm. Tillgänglig från 799 €, i 7 storlekar från 550 till 1150 cm².
Vi hjälper dig att välja
Du behöver inte bo i regionen: ring oss eller boka ett möte (telefon eller video) med en rider från teamet. Vi ger dig råd på distans för att hitta rätt storlek och setup för din vikt och din spot.
Boka tid Ring oss Skriv till oss
Källor: feedback från familjen Coste (Cyrille och Sylvie, SK8 V3 650 / 850 / 1050, UHM mast 14 mm), test av Clément Danglot (SK8 V3 850, mast 12 mm) och recension av Hydro Gav (SK8 V3 850, UHM Carbon mast 14 mm). Anpassning och sammanfattning GlissEvolution, utan att förvränga testarnas uttalanden.
F-ONE
