F-One SK8 V3 2026: test trzech riderów
Łatwiejsza, sztywniejsza, wciąż królowa carvingu: trzecia wersja SK8 jest, zdaniem naszych trzech testerów, najlepsza do tej pory. Wyjaśniamy, dla kogo, w jakim rozmiarze i czego możesz się spodziewać na wodzie.
Dziękujemy rodzinie Coste, Clémentowi Danglotowi i Hydro Gav za ich opinie i filmy.
F-One SK8 V3 2026 to przednie skrzydło foil carving i surf od F-One: aspect ratio 8.0, monoblok HM Carbon, połączenie Titan 2 i maszt ultra wysokomodułowy 12 mm.
Trzecia generacja SK8, łatwiejsza i bardziej stabilna niż V2, dostępna w 7 rozmiarach (od 550 do 1150 cm²) w cenie od 799 do 1.019 €. Start stał się liniowy, carving referencyjny, duża sztywność, ale przede wszystkim foil dla surferów, wymagający przy pumping.
Dla kogo jest SK8 V3?
SK8 V3 jest dla ciebie, jeśli przede wszystkim chcesz surfować i carwować, jeśli przesiadasz się z V2 i szukasz większej łatwości i precyzji, lub jeśli uprawiasz wing foil i chcesz uniwersalnego foila, bardzo dostępnego w dużym rozmiarze. I odwrotnie, jeśli chcesz długo pompować i łączyć jak najwięcej fal, F-One Eagle (aspect ratio około 9.5) będzie bardziej odpowiedni; a jeśli dopiero zaczynasz przygodę z surf foil, wybierz duży rozmiar (950 lub 1050) dla większej tolerancji.
Jaki rozmiar SK8 V3 wybrać?
Siedem rozmiarów, od 550 do 1150 cm². Poniższe opinie dotyczące warunków dotyczą rozmiarów, na których rodzina Coste pływa przez cały rok (650, 850, 1050); dla pozostałych wskazujemy tylko pozycjonowanie, bez wymyślania odczuć.
| Rozmiar | Cena | Stab | Dla kogo |
|---|---|---|---|
| 550 cm² | 799 € | 138 XS | Zaawansowany lekki rider, silny wiatr |
| 650 cm² | 819 € | 138 XS | Zaawansowany, średni do silnego wiatru (od 20 węzłów) |
| 750 cm² | 859 € | 138 XS | Przejście między 650 a 850 |
| 850 cm² | 899 € | 158 XS | Uniwersalny punkt odniesienia, jeden foil do wszystkiego (od 15 węzłów) |
| 950 cm² | 949 € | 158 XS | Progresja, początkujący surf foil |
| 1050 cm² | 989 € | 178 XXS | Słaby wiatr i progresja (14-16 węzłów) |
| 1150 cm² | 1.019 € | 198 XXS | Bardzo słaby wiatr, duża waga ridera |
Nie jesteś pewien swojego wyboru? Pływamy na wszystkich trzech rozmiarach przez cały rok w Pornichet: napisz do nas , aby dopasować rozmiar do Twojej wagi.
Specyfikacje techniczne SK8 V3
| Cecha | F-One SK8 V3 2026 |
|---|---|
| Typ | Przednie skrzydło foil, carving / surf / wing |
| Aspect ratio | 8.0 |
| Konstrukcja | Monoblok HM Carbon (karbon pre-preg) |
| Połączenie | Titan 2 (2 śruby M8, maszt osadzony w fuselage'u) |
| Kompatybilne maszty (testowane) | Ultra wysoki moduł 12 mm i UHM Carbon 14 mm |
| Rozmiary | 550 do 1150 cm² (7 rozmiarów) |
| Cena | od 799 € |
Nasz szczegółowy test F-One SK8 V3
Zebraliśmy trzy uzupełniające się opinie: rodziny Coste (Cyrille i Sylvie), która przez cały rok pływa na SK8 V3 w rozmiarach 650, 850 i 1050 w Pornichet (maszt UHM 14 mm); Clémenta Danglota na surf foilu (SK8 V3 850, maszt 12 mm); oraz Hydro Gava, międzynarodowego testera (SK8 V3 850, maszt UHM Carbon 14 mm, 80 kg, na wing, parawing i surf). Każda obserwacja jest przypisana swojemu autorowi, bez zniekształceń.
Start i łatwość użytkowania
Clément Danglot
Dla niego to najbardziej znacząca ewolucja V3: start stał się bardzo liniowy, bez szarpnięć, progresywny i przewidywalny, a więc znacznie bardziej dostępny niż V2. Ta liniowość wynika według niego z całego zestawu (maszt 12 mm, połączenie Titan 2, przeprojektowany profil), który filtruje mikro-ruchy pasożytnicze.
Hydro Gav
Już podczas pierwszej sesji nie zauważa potrzeby adaptacji, nawet przechodząc z innego foila: porównuje to do powrotu do foila, którego zna od dawna. Zalety poprzednich wersji są obecne, ale bardziej dostępne, a foil pozostaje płynny i przewidywalny w całym zakresie prędkości.
Carving i przejścia
Clément Danglot
SK8 V3 potwierdza swoje DNA: skręca krótko, łatwo i pozostaje stabilny w manewrach. Podparcia są bardziej precyzyjne niż w V2, przejścia czystsze, bez nieoczekiwanego przeciągnięcia.
Hydro Gav
Opisuje wyjątkowy stopień przechyłu i kontrolę w zakrętach, które określa jako wyjątkowe: umieszczasz foila dokładnie tam, gdzie chcesz, z szybką i precyzyjną reakcją. Tacks i jibes, zarówno na wing, jak i na parawing, są łatwe do wykonania. Jego zestaw 850 z Monobloc Carving Tail 158 przy 80 kg okazał się szczególnie udany.
Sztywność, maszt i połączenie Titan 2
Clément Danglot
Maszt ma teraz 12 mm i regresywną cięciwę, wykonany z ultra-wysokomodułowego pre-pregu karbonowego, co zapewnia deklarowaną sztywność o 25% większą niż w przypadku masztu 14 mm. Na wodzie potwierdza się to: mimo smukłości, jest jeszcze sztywniejszy niż poprzedni, a kontrola jest na wyższym poziomie. Połączenie Titan 2 (maszt wsuwa się w fuselage, 2 śruby M8) wzmacnia całość i upraszcza montaż na spocie.
Hydro Gav
On wybrał maszt UHM Carbon 14 mm T2: zauważył problemy z wentylacją przy 12 mm na dużych przednich skrzydłach (w swojej recenzji Eagle V2), które całkowicie zniknęły przy 14 mm. Woli dodatkową sztywność niż niewielki wzrost prędkości cienkiego masztu. Podkreśla również system Monobloc, plug-and-play i bez utraty wydajności: koniec z niepewnościami w ustawieniach.
Prędkość, pumping i ograniczenia
Clément Danglot
Jeśli chodzi o czystą prędkość, V3 pozostaje na poziomie V2: wzmocniony fuselage Titan 2 równoważy zysk z cieńszego masztu. To nie jest foil do prędkości, to foil dla surfera. Przy pumpingu, z jego aspect ratio 8.0, trzeba się napracować; aby połączyć jak najwięcej fal z mniejszym wysiłkiem, poleca F-One Eagle (AR około 9.5), który jest uzupełnieniem, a nie konkurencją.
Hydro Gav
To samo spostrzeżenie, szczegółowo: pumping jest wymagający (pozostawanie wysoko na maszcie, bycie dynamicznym, dobra technika). Połączył trzy lub cztery fale bez problemu w dobrych warunkach, ale to ćwiczenie nie wybacza błędów w synchronizacji; prędkość przeciągnięcia pozostaje niska. Na płaskiej wodzie glide jest ograniczony, choć nadal jest zabawny podczas downwindu na krótkich falach. W przypadku Foil Drive mówi o niezwykłej kombinacji, a jego jedynym zastrzeżeniem jest brak, w momencie testu, kompatybilnego zintegrowanego masztu karbonowego od F-One.
Opinia rodziny Coste, rozmiar po rozmiarze
Rodzina Coste
Na 1050 (stab 178) Cyrille opisuje magiczny foil na słaby wiatr (testowany przy 14-16 węzłach): szybki i płynny start, wyjątkowy dolny zakres, bardzo zdrowy i zabawny, a także idealny do parawingu przy 17-20 węzłach. 850 (stab 158) to dla niego uniwersalny punkt odniesienia od 15 węzłów, a Sylvie jest nim zachwycona od 20 węzłów. 650 (stab 138) to jego ulubiony od 20 węzłów: ostry, precyzyjny i nie przeciąga się nawet przy niskiej prędkości.
SK8 V3 czy Eagle: który wybrać?
Pytanie często się powtarza, a wszyscy trzej testerzy są zgodni: to dwa uzupełniające się foile. Hydro Gav opisuje nawet duet SK8 V3 + Eagle V2 jako jeden z najlepszych zestawów dwóch foili, jakich używał.
Wybierz SK8 V3, jeśli chcesz carwingować, surfować i dobrze się bawić na fali, z sztywnym, precyzyjnym i łatwym foilem.
Wybierz Eagle, jeśli chcesz długo pompować, ślizgać się i pływać downwind, pozostając jak najdłużej w powietrzu.
Podsumowując: nasza opinia o SK8 V3
F-One SK8 V3 2026 robi to dobrze: F-One uczynił go łatwiejszym i bardziej intuicyjnym, nie poświęcając tego, co stanowi jego siłę, carvingu, zwrotności i przyjemności na fali. Maszt 12 mm zapewnia imponującą sztywność, połączenie Titan 2 wzmacnia całość, a liniowy start otwiera foila dla większej liczby riderów. Do surfowania, carvingu i dobrej zabawy, jest na miejscu.
FAQ: F-One SK8 V3 2026
Czy F-One SK8 V3 jest odpowiedni dla początkujących?
Tak, w dużym rozmiarze (950 lub 1050 cm²): maksymalna siła nośna i tolerancja dla postępów. Małe rozmiary (550 do 750) pozostają foilem o wysokiej wydajności, bardziej wymagającym.
Jaka jest różnica między SK8 V3 a V2?
Start stał się liniowy i intuicyjny, maszt ultra wysokomodułowy 12 mm sztywniejszy o 25%, nowe połączenie Titan 2 i przeprojektowany profil. Carving jest zdrowszy i bardziej precyzyjny. Czysta prędkość pozostaje na poziomie V2.
SK8 V3 czy Eagle: który wybrać?
SK8 V3 (AR 8.0) jest stworzony do carvingu, surfingu i fal. Eagle (AR ~9.5) doskonale sprawdza się w pumping, glide i downwind. Uzupełniają się wzajemnie.
Jaki rozmiar SK8 V3 wybrać?
1050 cm² na słaby wiatr i do nauki (14-16 węzłów), 850 cm² jako uniwersalny punkt odniesienia (od 15 węzłów), 650 cm² najbardziej precyzyjny na średni i silny wiatr (od 20 węzłów).
Czy SK8 V3 jest dobry do pumping?
Nie, to nie jest jego przeznaczenie. Z aspect ratio 8.0 wymaga prędkości, energii i techniki. Aby połączyć jak najwięcej fal za pomocą pumping, Eagle jest bardziej odpowiedni.
Z jakimi masztami jest kompatybilny SK8 V3?
Tylko z masztami F-One Titan 2 (2 śruby M8). Testowany z masztem ultra wysokomodułowym 12 mm i UHM Carbon 14 mm. Dostępny od 799 €, w 7 rozmiarach od 550 do 1150 cm².
Pomożemy Ci wybrać
Nie musisz mieszkać w regionie: zadzwoń do nas lub umów się na spotkanie (telefoniczne lub wideo) z riderem z zespołu. Doradzimy Ci zdalnie, aby znaleźć odpowiedni rozmiar i konfigurację, dopasowane do Twojej wagi i Twojego spotu.
Umów się na spotkanie Zadzwoń do nas Napisz do nas
Źródła: opinie rodziny Coste (Cyrille i Sylvie, SK8 V3 650 / 850 / 1050, maszt UHM 14 mm), test Clémenta Danglota (SK8 V3 850, maszt 12 mm) i recenzja Hydro Gava (SK8 V3 850, maszt UHM Carbon 14 mm). Adaptacja i synteza GlissEvolution, bez zniekształcania wypowiedzi testerów.
F-ONE
