Fiche mise à jour en août 2026
La Duotone Evo SLS Porsche Turbo Edition 2027 associe la polyvalence haute performance de l'Evo SLS 2027 à un design exclusif inspiré de la Porsche Cayenne Turbo Electric. Série limitée à 300 exemplaires au total, disponible uniquement en 7, 9 et 12 m², elle délivre une capacité de saut explosive, un handling intuitif et une polyvalence exceptionnelle en Freeride, Big Air, Freestyle et Wave.
INFORMATIONS CLÉS
DUOTONE EVO SLS PORSCHE TURBO EDITION 2027 – Aile High Performance Allrounder en série limitée
Ce qu'on aime
- Série limitée 300 exemplaires : design exclusif inspiré de la Porsche Cayenne Turbo Electric
- Portance explosive : accélération rapide au-dessus de la tête et décollages verticaux puissants
- Hangtime exceptionnel : vol stable et sensation de flottement au sommet des sauts
- Suppression du Flex Strut : lattes plus fines et plus rigides, virages rapides et loops plus nets
- Construction SLS : avant-première de l'Evo SLS 2027, rigidité accrue et poids optimisé
- Contrôle maximal : pression de barre progressive, même dans le vent fort et rafaleux
Programme
Freeride • Big Air • Freestyle • Wave
Tailles disponibles
Coloris
C98 – Porsche Turbo Edition
Inclus
✓ Aile
✓ Sac de rangement
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Une série limitée à 300 exemplaires
La Duotone Evo SLS Porsche Turbo Edition est produite à 300 exemplaires seulement, dans trois tailles exclusivement : 7, 9 et 12 m². Elle s'adresse aux riders avant-gardistes qui exigent des performances exceptionnelles sur l'eau et apprécient un design et une ingénierie de classe mondiale. Au-delà de la rareté, c'est une véritable Evo SLS : la même polyvalence légendaire, le même caractère hautement performant, avec une identité visuelle qui ne ressemble à aucune autre aile du catalogue Duotone.
Construction SLS, avant-première de l'Evo SLS 2027
Au cœur de cette édition se trouve la construction Strong Light Superior de Duotone, une avant-première de l'Evo SLS 2027. Elle allie une rigidité structurelle accrue à une réduction de poids optimisée, pour une structure hautement efficace et réactive. Le résultat est une aile nettement plus dynamique, agile et directe, tout en conservant le caractère équilibré et convivial qui a fait de l'Evo l'une des gammes d'ailes les plus abouties et polyvalentes au monde.
Lift explosif et take-off verticaux
L'Evo SLS Porsche Turbo Edition génère un lift explosif et des take-off verticaux puissants, avec un timing intuitif et une puissance délivrée sans effort. La rigidité accrue de la structure et le profil affiné du canopy améliorent le transfert de puissance et la vitesse de montée : l'aile accélère rapidement au-dessus de la tête et crée des boosts agressifs mais contrôlés, avec une excellente prévisibilité.
Hangtime et stabilité en vol
Une fois en vol, l'aile offre un temps de suspension impressionnant et des caractéristiques de vol stables, donnant plus de temps et de confiance pour réaliser des figures stylées, des rotations contrôlées et des manœuvres techniques. La tension affinée du canopy et sa forme aérodynamique optimisée améliorent la stabilité globale et l'écoulement de l'air, renforçant la sensation de flottement au sommet des sauts tout en conservant un contrôle précis de la direction pendant toute la phase de vol.
Suppression du Flex Strut : un pilotage direct
La pression progressive en barre et le profil extrêmement stable offrent une expérience de pilotage fluide et prévisible, même à pleine puissance ou dans des conditions venteuses et changeantes. La suppression du Flex Strut, associée à des lattes plus fines et nettement plus rigides, améliore encore la précision et la réactivité. La déformation réduite sous charge permet de conserver des virages rapides, des loops plus nets et un retour d'information plus précis lors d'un pilotage agressif et de transitions dynamiques.
Design inspiré de la Porsche Cayenne Turbo Electric
Inspirée du langage stylistique de la Cayenne Turbo Electric, l'Evo SLS Porsche Turbo Edition transpose le design automobile avant-gardiste dans l'univers du kitesurf : couleurs harmonisées, finitions haut de gamme et éléments graphiques distinctifs qui incarnent les valeurs communes des deux marques, esprit pionnier, innovation et passion. Des pressions de gonflage accrues, pouvant atteindre 8 à 9 PSI, confèrent par ailleurs une sensation de cadre exceptionnellement rigide et léger, pour des réactions plus rapides et une direction plus directe.
GUIDE DES TAILLES
| Taille (m²) | Plage de vent (nœuds) | Longueur de lignes (m) | Largeur de barre | Poids sans sac (kg) |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 18 – 38 | 22 | S | 2,27 |
| 9 | 14 – 34 | 22 | S | 2,63 |
| 12 | 10 – 27 | 24 | M | 3,15 |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
VIDÉO
| Fiche technique | |
|---|---|
| Marque | Duotone Kiteboarding |
| Modèle | Evo SLS Porsche Turbo Edition 2027 |
| Référence | 44270-3015 |
| Type | Aile de kite gonflable (High Performance Allrounder) |
| Construction | SLS – Strong Light Superior |
| Programme | Freeride / Big Air / Freestyle / Wave |
| Série | Édition limitée à 300 exemplaires |
| Gonflage recommandé | Jusqu'à 8–9 PSI |
| Tailles | 7, 9 et 12 m² (exclusivement) |
| Coloris | C98 – Porsche Turbo Edition |
| Technologies | MOD 3S • Trinity TX • Penta TX • bridage 6 points • couture intersegmentaire du bord d'attaque • bord de fuite à couture simple • construction Micro Batten • connexions Micro Loop • Anti Snag • Kook Proof Connectors |
| Inclus | Aile, sac de rangement |
FAQ - DUOTONE EVO SLS PORSCHE TURBO EDITION 2027
C'est une série limitée à 300 exemplaires, disponible uniquement en 7, 9 et 12 m², avec un design exclusif inspiré de la Porsche Cayenne Turbo Electric. Elle reprend la construction Strong Light Superior en avant-première de l'Evo SLS 2027, avec la même polyvalence et le même caractère haute performance.
Aux riders avant-gardistes qui veulent une aile ultra-polyvalente capable d'exceller en Freeride, Big Air, Freestyle et Wave, et qui recherchent une polyvalence maximale sans compromettre les performances sportives.
Associée à des lattes plus fines et nettement plus rigides, elle réduit la déformation sous charge : virages plus rapides, loops plus nets et retour d'information plus précis lors d'un pilotage agressif et de transitions dynamiques.
Trois tailles seulement : 7 m² (18 à 38 nœuds), 9 m² (14 à 34 nœuds) et 12 m² (10 à 27 nœuds). Réfère-toi à la plage de vent de chaque taille et à ton gabarit pour choisir.
Jusqu'à 8 à 9 PSI. Ces pressions accrues confèrent une sensation de cadre exceptionnellement rigide et léger, avec des réactions plus rapides et une commande de direction plus directe.
Duotone recommande 22 m de lignes et une barre en largeur S pour les 7 et 9 m², et 24 m de lignes avec une barre en largeur M pour le 12 m².
Fais bien sécher l'aile à l'ombre avant de la ranger, évite le sable et une exposition prolongée au soleil, dégonfle-la pour le stockage et range-la au sec dans son sac de transport ; vérifie régulièrement les valves et les lignes.
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