La F-ONE Poignée Carbon Wing 2026 est la version la plus rigide et la plus légère du système de poignées interchangeables F-ONE. Set complet (1 poignée avant + 1 poignée arrière) en tube de fibre de carbone, EVA blanc, environ 33 % plus léger qu'un ensemble de poignées plastique standard. Choix de la poignée avant en 28 cm ou 30 cm selon la surface de la wing, poignée arrière 37 cm livrée d'office.
INFORMATIONS CLÉS
F-ONE Poignée Carbon Wing 2026. Tube fibre de carbone, EVA blanc, set complet avant + arrière.
Ce qu'on aime
- Perte de poids = gain de performance : un ensemble de deux poignées Carbon est environ 33 % plus léger qu'un ensemble plastique. Maniabilité, réactivité et confort de ride immédiatement perceptibles sur l'eau
- Plus léger qu'un boom : le poids combiné des deux poignées Carbon est inférieur à celui d'un boom. Particulièrement bénéfique sur les grandes tailles de wings où chaque gramme compte. Le système à poignées retrouve tout son avantage de poids
- Évolution sur retour riders : l'angle de la poignée avant a été révisé de 15° à 11° pour une position du poignet plus naturelle, un meilleur confort sous charge et un meilleur contrôle dans les transitions et les manœuvres
- EVA blanc et identité QuadX : finition premium, forte différenciation visuelle, alignée avec l'identité de la gamme QuadX
- Validation interne F-ONE : historiquement fervent défenseur des poignées souples, Raphaël Salles est en transition vers les poignées Carbon et attend leur arrivée avec impatience
- Système F-ONE interchangeable : montage sans outil, compatible avec les wings F-ONE Origin V2, Swing V5, Strike V5 et V6
Composition du set
Coloris
Compatibilité
Programme
Inclus / Non inclus
- ✓ Inclus : 1 poignée avant Carbon (28 ou 30 cm au choix) + 1 poignée arrière Carbon (37 cm)
- ✗ Non inclus : Wing F-ONE, sangles d'aile (déjà intégrées à la wing)
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Perte de poids = gain immédiat de performance
L'ensemble de deux poignées Carbon Wing F-ONE permet une réduction de poids d'environ 33 % par rapport à un ensemble équivalent en plastique. Cette économie de poids est immédiatement perceptible sur l'eau : la wing devient plus maniable, plus réactive, et le confort de ride global progresse de manière sensible. Sur de longues sessions, le bras avant fatigue moins ; sur les manœuvres rapides, la wing répond plus directement aux impulsions du rider.
Plus léger qu'un boom : l'avantage poignées retrouvé
Le poids combiné des deux poignées Carbon est inférieur à celui d'un boom complet. Cela représente une réduction réelle de poids sur l'ensemble de l'aile, particulièrement bénéfique sur les grandes tailles de wings où chaque gramme se ressent en navigation. Là où un boom apporte de la rigidité au prix d'un surplus de poids, les poignées Carbon F-ONE restaurent et maximisent l'avantage de poids du système à poignées tout en conservant un ressenti direct et précis.
Angle avant 15° → 11° : évolution sur retour riders
L'angle d'attaque des poignées avant et arrière a été révisé sur la base des retours des riders. L'angle de la poignée avant passe de 15° à 11°, ce qui apporte trois bénéfices concrets : une position du poignet plus naturelle, un meilleur confort sous charge lors des sessions longues ou musclées, et un meilleur contrôle dans les transitions et les manœuvres engagées. La poignée arrière, plus proche de la latte centrale, conserve sa géométrie pour préserver la précision et la puissance dans le pumping.
Design EVA blanc QuadX et validation interne
La poignée EVA blanche signe une finition premium et une forte différenciation visuelle, alignée avec l'identité de la gamme QuadX. Petite anecdote interne : Raphaël Salles, fondateur de F-ONE et historiquement fervent défenseur des poignées souples, est lui-même en transition vers les poignées Carbon et attend leur arrivée avec impatience. Le système F-ONE interchangeable reste fidèle à sa promesse : montage sans outil, compatibilité avec les wings F-ONE Origin V2, Swing V5, Strike V5 et V6.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Position | Taille | Recommandation F-ONE |
|---|---|---|
| Poignée avant | 28 cm | Wings de 2.0 à 2.5 m² |
| Poignée avant | 30 cm | Wings de 3.0 à 9.0 m² |
| Poignée arrière | 37 cm | Toutes les wings, livrée d'office dans le set |
| Fiche technique | |
|---|---|
| Produit | F-ONE Poignée Carbon Wing 2026 (set complet) |
| Référence fournisseur | F-ONE 77261-2030 |
| Année | 2026 |
| Construction | Tube en fibre de carbone |
| Revêtement | EVA blanc |
| Composition du set | 1 poignée avant (28 ou 30 cm au choix) + 1 poignée arrière (37 cm) |
| Poids | Environ 33 % plus léger qu'un set de poignées plastique • plus léger qu'un boom complet |
| Angle poignée avant | 11° (révisé depuis 15° sur retour riders) |
| Système de fixation | F-ONE interchangeable, sans outil |
| Compatibilité | Origin V2, Swing V5, Strike V5 et V6 |
| Identité gamme | QuadX |
| Programme | Wing Foil • Wingsurf • Pumping |
FAQ
Quelle taille de poignée avant choisir selon ma wing ?
F-ONE recommande la 28 cm pour les wings de 2.0 à 2.5 m² et la 30 cm pour les wings de 3.0 à 9.0 m². La poignée arrière 37 cm est livrée d'office avec le set, quelle que soit la taille de wing.
Quel est le gain de poids par rapport à un set plastique ?
L'ensemble de deux poignées Carbon est environ 33 % plus léger qu'un ensemble équivalent en plastique. Cette différence est immédiatement perceptible sur l'eau, en maniabilité, réactivité et confort de ride global.
Plus léger qu'un boom ? Quel intérêt ?
Le poids combiné des deux poignées Carbon est inférieur à celui d'un boom. Sur les grandes wings où le poids de l'aile devient critique, le set Carbon restaure tout l'avantage de poids du système à poignées par rapport au boom, sans sacrifier le ressenti direct.
Pourquoi l'angle avant a-t-il été révisé de 15° à 11° ?
L'évolution est basée sur le retour des riders. Le passage de 15° à 11° apporte une position du poignet plus naturelle, un meilleur confort sous charge et un meilleur contrôle dans les transitions et les manœuvres.
Avec quelles ailes F-ONE ces poignées sont-elles compatibles ?
Le système de poignées interchangeables équipe les wings F-ONE Origin V2, Swing V5, Strike V5 et V6.
Comment installer les poignées Carbon sur ma wing F-ONE ?
Le système F-ONE est sans outil. Repérer la poignée avant et la poignée arrière, passer le bout dans les encoches de la sangle de la wing (le plus gros bout en premier), puis gonfler l'aile. La pression interne maintient la poignée en place.
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