Fiche mise à jour en novembre 2026
Le Cabrinha Rebound Wing Kit 2026 associe l'aile avant freestyle Rebound et un stabilisateur Union 160 : le stabilisateur intègre le fuselage, il ne reste qu'à choisir le mât. L'aile avant Rebound est dessinée pour repartir en vol tout de suite après une touche ou une réception : faible allongement, dièdre négatif profond, profil semi-symétrique. Cabrinha l'associe au stabilisateur Union 160, celui qui donne le ressenti le plus libre et joueur. Deux combinaisons : 650 cm² + stabilisateur 160 pour le freestyle en wing ou en kite, 950 cm² + stabilisateur 160 pour le wakefoil.
INFORMATIONS CLÉS
CABRINHA REBOUND WING KIT 2026 - Kit aile avant et stabilisateur de foil freestyle et wake
Ce qu'on aime
- Un ensemble joueur : Cabrinha associe la Rebound au stabilisateur Union 160, le plus libre et joueur de sa gamme de stabilisateurs.
- La relance : L'aile avant reprend le vol vite après une touche ou quand elle sort de l'eau, et garde la session en route.
- Taillé pour sauter : Note maximale en saut et 90 % en vitesse dans les critères de Cabrinha.
- Moins de cavitation : Le profil semi-symétrique de la Rebound réduit le risque de cavitation après les sauts.
- Connexion Union : Une liaison rigide à faible traînée et un retour direct du foil, avec insert inox SS316 intégré.
Programme
Freestyle • Big air • Wingfoil • Kitefoil • Wakefoil
Tailles disponibles
Inclus / Non inclus
✓ Inclus : Aile avant Rebound dans la surface choisie, Stabilisateur Union 160, Housses de protection de l'aile avant et du stabilisateur, Visserie de fixation
✗ Non inclus : Mât Union, Planche de foil
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
Ce que contient le kit
Le Rebound Wing Kit réunit l'aile avant Rebound, en 650 ou en 950, et un stabilisateur Union 160. Chaque pièce arrive avec sa housse et sa visserie. Le fuselage est intégré au stabilisateur Union : seul le mât, du système Union de Cabrinha, n'est pas fourni.
L'aile avant Rebound
Faible allongement, 6,9 sur la 650 et 7 sur la 950, dièdre négatif agressif et profond, outline très en flèche et profil semi-symétrique pour relancer après les sauts. La 650 vise le freestyle en wing ou en kite et le big air en foil ; la 950 le wakefoil, avec une plage de vitesse plus basse pour rester dans la vague du bateau.
Le stabilisateur Union 160
Cabrinha décrit le stabilisateur Union comme son plus efficace et le moins traînant, avec un aspect ratio voisin de 8,5. Le 160 est celui qui donne le ressenti le plus libre et joueur, logique sur une aile de freestyle. Monocoque, il est construit en carbone prepreg intégral.
Construction et fixation
Aile avant en carbone prepreg M40 haut module, connexion Union à trois vis et insert inox SS316 intégré : d'après Cabrinha, un système qui s'assemble facilement et garde un alignement parfait sous charge. Pour Ancor, rider Cabrinha, la Rebound est l'aile indispensable pour le freestyle et les grosses vagues.
GUIDE DES TAILLES
| Surface aile avant (cm²) | Stabilisateur Union | Envergure aile avant (cm) | Corde aile avant (cm) | Aspect ratio aile avant | Pratiques (d'après Cabrinha) |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 | 160 | 67,0 | 14,0 | 6,9 | Kite, wing, wake, tow |
| 950 | 160 | 81,3 | 15,8 | 7 | Wake, tow |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| Fiche technique | |
|---|---|
| Type | Kit aile avant et stabilisateur de foil |
| Composition | Aile avant Rebound et stabilisateur Union 160 |
| Programme | Freestyle wing et kite, big air en foil (650) ; wakefoil (950) |
| Aile avant | Aspect ratio 6,9 et 7, envergure 67 et 81,3 cm, corde 14 et 15,8 cm, profil semi-symétrique, dièdre négatif profond |
| Stabilisateur | Union 160 : envergure 37 cm, aspect ratio 8,6, corde 5,8 cm |
| Construction | Aile avant en carbone prepreg M40 haut module ; stabilisateur monocoque en carbone prepreg intégral |
| Fixation | Connexion Union, conception à trois vis, insert fileté inox SS316 intégré |
| Compatibilité | Mât du système Union Cabrinha (fuselage intégré au stabilisateur) |
| Fourni | Housse et 2 vis M8x45 mm pour l'aile avant ; housse et 1 vis M8x20 mm pour le stabilisateur |
| Kits | 650 et 950 cm² avec stabilisateur 160 |
| Référence fabricant | K6FKKTFSX (650), K7FKKTFSX (950) |
FAQ - CABRINHA REBOUND WING KIT 2026
Aux riders confirmés et experts, d'après Cabrinha, qui ont déjà un mât Union ou l'achètent à part : freestyle en wing ou en kite et big air en foil avec la 650, wakefoil avec la 950.
Le choix se fait par la discipline : la 650 pour le freestyle wing ou kite, la 950 pour le wake. Cabrinha annonce la 650 pour les riders de moins de 80 kg et la 950 de 45 à 90 kg. Le guide des tailles donne les dimensions de chaque kit.
Le kit utilise la connexion Union : l'aile avant et le stabilisateur s'assemblent pour former le fuselage, puis se fixent sur un mât Union, non fourni. Si vous avez déjà un stabilisateur Union, l'aile avant Rebound existe aussi seule.
Rangez l'aile avant et le stabilisateur dans leurs housses, protégez les bords d'attaque et de fuite des chocs, et contrôlez le serrage des vis avant chaque session, surtout après une série de sauts.
Pour un service client et un suivi après-vente assurés depuis Pornichet. Ce produit Cabrinha est expédié depuis le stock du fournisseur : la disponibilité et le délai de livraison affichés sur la fiche sont mis à jour deux fois par jour.
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