Gegevens bijgewerkt in april 2026
De Ozone Fusion V3 Ultra-X is de referentie high-performance race en freeride wingfoil wing van Ozone. Gepatenteerd 100% Ram Air dubbel oppervlak, leading edge van Aluula GH-124, nieuwe carbon zero-movement boom en verstelbare Clamcleat trim tijdens het varen. Verkrijgbaar in 9 maten van 3,5 tot 7,5m², op bestelling bij Ozone.
BELANGRIJKSTE INFO
OZONE FUSION V3 ULTRA-X 2026. Race en freeride performance wingfoil wing met dubbel Ram Air oppervlak.
Wat wij goed vinden
- Gepatenteerd 100% dubbel oppervlak + Ram Air: drukcel tussen boven- en onderzeil, afkomstig van paragliding, absorbeert windstoten en vermindert de weerstand drastisch.
- Aluula GH-124 leading edge: ultrasterke composiet middenpanelen voor een direct gevoel en een langere levensduur.
- Carbon boom zero-movement: nieuw Ozone systeem met centrale ondersteuningsriem, ultra stijve verbinding.
- Clamcleat trim on-the-fly: pas de spanning van de trailing edge aan tijdens het varen voor diepere downwind hoeken.
- Hertekende leading edge: minder teruggetrokken tips, kleinere spanwijdte per maat → hogere snelheid en toegankelijkere handling.
- Ram Air intakes XL: specifiek gedimensioneerd per maat om de interne druk te maximaliseren.
- Leash verplaatst 6m+: ankerpunt voor de strut voor een kortere leash, minder weerstand en vloeiendere handtransities.
- Kampioenspalmares: Mathis Ghio, tweevoudig IWSA wereldkampioen 2024 & 2025 op de Fusion, plus de Formula World en European titels.
- Fully padded bag: nieuw, volledig gewatteerd design voor maximale bescherming tijdens het reizen.
- 9 maten van 3,5 tot 7,5m²: van de ultra-geventileerde racer tot freeride met veel wind en lightwind race.
Beschikbare maten
Kleur
11 kleuren naar keuze (upper & lower) via de Colour Chooser Ozone.
Gebruik
Wingfoil Race (IWSA • Formula) • Wingfoil Freeride performance
Vereist niveau
VERGELIJKING: FUSION V3 ULTRA-X vs FUSION V2 ULTRA-X
| Criterium | Fusion V2 Ultra-X (2024/25) | Fusion V3 Ultra-X (2026) |
|---|---|---|
| Boom | Standaard stijve tube | Carbon zero-movement + centrale riem |
| Trim systeem | Afwezig | Clamcleat on-the-fly (trailing edge) |
| Leading edge (centrale panelen) | Standaard Dacron | Aluula GH-124 |
| Planform | Terugliggende tips, standaard spanwijdte | Rechtere tips, kleinere spanwijdte → + snelheid |
| Camber / dikte | Standaard V2 | Verhoogde camber, verminderde dikte. |
| Luchtinlaten | Standaard | XL gedimensioneerd per maat. |
| Leash 6m en langer | Op strut | Voor de strut (korte leash). |
| Maatmeting | Interne Ozone meting | IWSA-norm (geprojecteerd oppervlak). |
| Grootste maat | 7,3m² | 7,5m² |
UITGEBREIDE BESCHRIJVING
Boom zero-movement en Clamcleat trim: de V3 revolutie.
De nieuwe carbon boom van Ozone voorziet de Fusion V3 Ultra-X van een centrale ondersteuningsriem die ongewenste beweging volledig elimineert. De hand-wing verbinding is ultrastijf, de precisie en feedback tijdens het vliegen nemen toe. Aan de achterkant van de boom maakt een Clamcleat het mogelijk om de spanning van de trailing edge tijdens het varen aan te passen: je kunt diepere downwind hoeken varen, meer energie behouden en extra power genereren wanneer de wind afneemt. Op 5m en 5,5m blijft de leash verankerd aan de klassieke strut voor een volledige flag-out bij harde wind; op 6m en langer is de verankering verplaatst naar de voorkant van de strut voor een kortere leash, minder weerstand en vloeiendere transities.
Dubbel oppervlak 100% Ram Air: de Fusion signatuur.
De kern van het Fusion project is deze gepatenteerde Ozone dubbellaagse structuur, afgeleid van paragliding, foil kite en wingsuit. Lucht komt binnen via de Ram Air intakes, opnieuw gedimensioneerd in V3 (XL) specifiek per maat, en zet een continue cel onder druk tussen extrados en intrados. Een interne ribstructuur beheert de dynamische drukverschillen. Het resultaat: de achterwaartse weerstand van de leading edge verdwijnt, de wing vangt windstoten zonder problemen op en je kunt met een onmogelijke snelheid tegen de wind in varen op een single skin. Het beproefde lichte dubbele ripstop doek van de V1/V2 is behouden.
Aluula GH-124, herwerkt planform, migratie V2 naar V3.
De centrale panelen van de leading edge zijn nu van Aluula GH-124, stijver dan Dacron: hogere algehele stijfheid, directer gevoel, verbeterde levensduur. De leading edge is rechter gemaakt en de spanwijdte is op elke maat verkleind voor een hogere topsnelheid en toegankelijker handling. De dikte van het doek is verminderd terwijl de camber toeneemt: minder weerstand, betere prestaties bij lichte wind. Voor V2 riders: de V3 volgt de IWSA-norm (geprojecteerd oppervlak), een V3 6m komt overeen met een V2 6,5m, en de V3 7m is groter dan de V2 7,3m. Pas je maatkeuze aan.
TECHNISCHE SPECIFICATIES
Indicatief windbereik voor een rider van 80 kg. Bron: Ozone technische gegevens.
| Maat | Sweetspot (knopen) | Gevorderd beginner → gevorderd (knopen). | Gevorderd (knopen) |
|---|---|---|---|
| 5m² | 17-25 | 14-17 | 25-32 |
| 5,5m² | 15-23 | 13-15 | 23-30 |
| 6m² | 13-21 | 11-13 | 21-28 |
| 6,5m² | 12-19 | 10-12 | 19-25 |
| 7m² | 11-17 | 9-11 | 17-23 |
| 7,5m² | 10-16 | 8-10 | 16-21 |
De maten 3,5 / 4 / 4,5m² zijn bedoeld voor ervaren racers. Neem contact met ons op voor persoonlijk advies.
| Technische gegevens | |
|---|---|
| Product | Ozone Fusion V3 Ultra-X 2026 |
| Referentie | OZONE-FUSION-V3-ULTRA-X |
| Type | High-performance race en freeride wingfoil wing |
| Constructie | 100% gepatenteerd double surface Ram Air |
| Centrale leading edge | Aluula GH-124 |
| Canopy | Lichtgewicht double ripstop |
| Boom | Carbon zero-movement + centrale riem |
| Trim | Clamcleat verstelbaar tijdens het wingfoilen |
| Luchtinlaten | Ram Air XL gedimensioneerd per maat |
| Drainage | 4 gaten (2 trailing edge + 2 wingtips) |
| Maten | 3,5 • 4 • 4,5 • 5 • 5,5 • 6 • 6,5 • 7 • 7,5 m² |
| Meting | Geprojecteerd oppervlak IWSA & World Sailing |
| Kleur | Custom Ozone (11 kleuren boven / onder) |
| Niveau | Gevorderd tot expert |
| Gebruik | Wingfoil race (IWSA, Formula) • Freeride performance |
| Seizoen | 2026 |
| Beschikbaarheid | Op bestelling: 16 dagen productietijd / 30 dagen voor custom |
FAQ - OZONE FUSION V3 ULTRA-X
De Fusion V3 Ultra-X is ontworpen voor gevorderde riders die tacks, jibes en gecontroleerde sprongen beheersen. Hij is gericht op IWSA/Formula racers en freeriders die maximale snelheid en radicale hoeken zoeken. Het gebruik van high-performance foils wordt aanbevolen.
Drie belangrijke ontwikkelingen: carbon zero-movement boom met centrale riem, Clamcleat trim verstelbaar tijdens het varen, en een herwerkt planform (rechtere wingtips, verhoogde camber, kleinere spanwijdte). De meting voldoet nu aan de IWSA-norm: V3 6m ≈ V2 6,5m.
De onder druk staande cel tussen extrados en intrados elimineert de wervelingen onder de leading edge die typisch zijn voor single-skin wings: verminderde weerstand, hogere topsnelheid, natuurlijke absorptie van windstoten en betere upwind hoeken.
Voor 80kg: 6m sweetspot 13-21 knopen, 5,5m tot 23 knopen, 7m vanaf 11 knopen. Als je van een V2 komt, neem dan een halve maat kleiner (V3 6m ≈ V2 6,5m). De 3,5/4/4,5m zijn ultra-geventileerde tools voor gevorderde racers. Neem contact met ons op: 09 62 64 74 77.
De Ram Air intakes blokkeren water. In geval van waterinsijpeling voeren 4 drainagegaten het opgehoopte water af. Ozone raadt het gebruik als wave wing af. Laat de wing in de schaduw drogen voordat je hem opbergt.
Productie op bestelling in de Ozone fabriek in Vietnam: ongeveer 16 dagen voor standaardkleuren, 30 dagen voor custom (11 kleuren om uit te kiezen). Neem contact op met GlissEvolution om te bestellen: 09 62 64 74 77 of WhatsApp 07 83 28 39 94.
Meer dan 20 jaar watersport expertise, testcenter op afspraak in Pornichet, rider-adviseurs, klantenservice in Frankrijk, officiële Ozone distributeur. Wij helpen je bij de keuze van de maat, de custom kleur en de geschikte foil.
📍 Advies nodig?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Dinsdag t/m zaterdag, 10.00-13.00 uur / 15.00-19.00 uur
Testcenter beschikbaar op afspraak
Klantrecensies
Recensies laden...
