Tekniske data opdateret i april 2026
Ozone Fusion V3 Ultra-X er Ozonens reference inden for højtydende wingfoil race og freeride wing. Patenteret 100% Ram Air dobbelt overflade, leading edge i Aluula GH-124, ny carbon zero-movement boom og justerbar Clamcleat trim under sejlads. Fås i 9 størrelser fra 3,5 til 7,5 m², på bestilling hos Ozone.
VIGTIGSTE INFO
OZONE FUSION V3 ULTRA-X 2026. Wingfoil race og freeride performance wing med dobbelt Ram Air overflade.
Det vi kan lide
- 100% dobbelt overflade + patenteret Ram Air: trykfyldt celle mellem over- og underside, arvet fra paragliding, absorberer vindstød og reducerer luftmodstanden drastisk.
- Aluula GH-124 leading edge: centrale paneler i ultrastift komposit for en direkte følelse og øget levetid.
- Carbon boom uden bevægelse: nyt Ozone-system med central støttestrop, ultra stiv forbindelse.
- Trim Clamcleat on-the-fly: justering af trailing edge-spændingen under sejlads for dybere downwind-vinkler.
- Redesignet leading edge: mindre tilbagetrukne wingtips, reduceret spændvidde pr. størrelse → højere hastighed og mere tilgængelig håndtering.
- Ram Air intakes XL: specifikt dimensioneret pr. størrelse for at maksimere det interne tryk.
- Leash flyttet 6m+: Anker foran strut for kortere leash, lav luftmodstand, mere flydende håndtransitions
- Resultater fra mesterskaber: Mathis Ghio, dobbelt IWSA verdensmester 2024 & 2025 på Fusion, plus Formula World og European titler.
- Fully padded taske: Nyt, fuldt polstret design for maksimal beskyttelse under rejser.
- 9 størrelser fra 3,5 til 7,5m²: Fra den ultra-ventilerede racer til freeride i hård vind og light wind race.
Tilgængelige størrelser
Farve
11 farver at vælge imellem (upper & lower) via Ozone Colour Chooser.
Anvendelse
Wingfoil Race (IWSA • Formula) • Wingfoil Freeride performance
Niveau
SAMMENLIGNING: FUSION V3 ULTRA-X vs FUSION V2 ULTRA-X
| Kriterium | Fusion V2 Ultra-X (2024/25) | Fusion V3 Ultra-X (2026) |
|---|---|---|
| Boom | Standard stiv tube | Carbon zero-movement + central strop |
| Trim-system | Fraværende | Clamcleat on-the-fly (trailing edge) |
| Leading edge (centrale paneler) | Standard Dacron | Aluula GH-124 |
| Planform | Tilbagetrukne wingtips, standard spændvidde | Mere lige wingtips, reduceret spændvidde → + hastighed |
| Camber / tykkelse | Standard V2 | Øget camber, reduceret tykkelse |
| Luftindtag | Standard | XL dimensioneret efter størrelse |
| Leash 6m og derover | På strut | Foran strutten (kort leash) |
| Måling af størrelser | Intern Ozone-måling | IWSA-standard (projiceret overflade) |
| Største størrelse | 7,3m² | 7,5m² |
DETALJERET BESKRIVELSE
Boom uden bevægelse og Clamcleat trim: V3-revolutionen
Den nye carbon boom fra Ozone udstyrer Fusion V3 Ultra-X med en central støttestrop, der fuldstændig eliminerer uønsket bevægelse. Forbindelsen mellem din hånd og wing er ultrastiv, og flyveoplevelsen får mere præcision og feedback. Bag på boom'en gør en Clamcleat det muligt at justere spændingen på trailing edge under sejlads: du kan tage dybere downwind-vinkler, bevare mere energi i kanten og genvinde kraft, når vinden falder. På 5m og 5,5m forbliver leashen forankret på den klassiske strut for en komplet flag-out i hård vind; på 6m og derover er forankringen flyttet foran strut'en for en kortere leash, mindre luftmodstand og mere flydende transitions.
Dobbelt overflade 100% Ram Air: Fusion-signaturen
Kernen i Fusion-projektet er denne patenterede Ozone dobbeltlagsstruktur, arvet fra paragliding, foil kite og wingsuit. Luften trænger ind gennem Ram Air intakes, der er omdimensioneret i V3 (XL) specifikt efter størrelse, og sætter tryk på en kontinuerlig celle mellem over- og underside. En intern struktur af ribber håndterer de dynamiske trykforskelle. Resultatet: leading edge'ens bagudrettede luftmodstand forsvinder, wing'en modstår vindstød uden at give sig, og du kan tage højde med en hastighed, der er umulig på en enkeltlags wing. Det lette, gennemprøvede dobbelt ripstop-stof fra V1/V2 er bevaret.
Aluula GH-124, omarbejdet planform, migration V2 til V3
De centrale paneler på leading edge'en er nu i Aluula GH-124, som er stivere end Dacron: øget samlet stivhed, mere direkte følelse, forbedret holdbarhed. Leading edge'en er blevet rettet ud, og spændvidden er reduceret på hver størrelse for en højere tophastighed og mere tilgængelig håndtering. Wingens tykkelse er reduceret, mens camber øges: mindre luftmodstand, bedre ydeevne i letvind. For V2-ridere: V3 følger IWSA-standarden (projiceret overflade), en V3 6m svarer til en V2 6,5m, og V3 7m er større end V2 7,3m. Juster dit størrelsesvalg.
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
Vejledende vindområde for en rider på 80 kg. Kilde: Ozone tekniske data.
| Størrelse | Sweetspot (knob) | Let øvet → Ekspert (knob) | Avanceret (knob) |
|---|---|---|---|
| 5m² | 17-25 | 14-17 | 25-32 |
| 5,5m² | 15-23 | 13-15 | 23-30 |
| 6m² | 13-21 | 11-13 | 21-28 |
| 6,5m² | 12-19 | 10-12 | 19-25 |
| 7m² | 11-17 | 9-11 | 17-23 |
| 7,5m² | 10-16 | 8-10 | 16-21 |
Størrelserne 3,5 / 4 / 4,5m² er beregnet til erfarne racere, kontakt os for personlig rådgivning.
| Tekniske data | |
|---|---|
| Produkt | Ozone Fusion V3 Ultra-X 2026 |
| Reference | OZONE-FUSION-V3-ULTRA-X |
| Type | Højtydende race og freeride wingfoil wing |
| Konstruktion | 100% patenteret dobbelt Ram Air overflade |
| Central leading edge | Aluula GH-124 |
| Canopy | Letvægts dobbelt ripstop |
| Boom | Carbon zero-movement + central strop |
| Trim | Justerbar Clamcleat under sejlads |
| Luftindtag | Ram Air XL dimensioneret efter størrelse |
| Dræning | 4 huller (2 trailing edge + 2 tips) |
| Størrelser | 3,5 • 4 • 4,5 • 5 • 5,5 • 6 • 6,5 • 7 • 7,5 m² |
| Mål | Projiceret overflade IWSA & World Sailing |
| Farve | Custom Ozone (11 farver upper / lower) |
| Niveau | Let øvet til ekspert |
| Anvendelse | Wingfoil race (IWSA, Formula) • Freeride performance |
| Sæson | 2026 |
| Tilgængelighed | På bestilling: 16 dages produktion / 30 dages custom |
FAQ - OZONE FUSION V3 ULTRA-X
Fusion V3 Ultra-X er designet til øvede riders, der mestrer tacks, jibes og kontrollerede hop. Den er målrettet IWSA/Formula racere og freeridere, der søger maksimal hastighed og radikale vinkler. Brug af high-performance foils anbefales.
Tre store forbedringer: carbon boom med zero-movement og central strop, Clamcleat trim, der kan justeres under sejlads, og en omarbejdet planform (mere lige wingtips, øget camber, reduceret spændvidde). Målingen følger IWSA-standarden: V3 6m ≈ V2 6,5m.
Den tryksatte celle mellem over- og underside eliminerer hvirvelstrømme under leading edge, som er typiske for single-skin wings: lav luftmodstand, højere tophastighed, naturlig absorption af vindstød og bedre upwind-vinkler.
For 80 kg: 6m sweetspot 13-21 knob, 5,5m op til 23 knob, 7m fra 11 knob. Hvis du kommer fra en V2, skal du vælge en halv størrelse mindre (V3 6m ≈ V2 6,5m). 3,5/4/4,5m er ultra-ventilerede wings til øvede racere. Kontakt os: 09 62 64 74 77.
Ram Air-indtagene blokerer vandet. I tilfælde af indtrængning leder 4 drænhuller det opsamlede vand ud. Ozone fraråder brug som wave wing. Lad den tørre i skyggen, før du pakker den væk.
Fremstilles på bestilling på Ozone-fabrikken i Vietnam: ca. 16 dage for produktionsfarver, 30 dage for custom (11 farver at vælge imellem). Kontakt GlissEvolution for at bestille: 09 62 64 74 77 eller WhatsApp 07 83 28 39 94.
Over 20 års ekspertise inden for vandsport, testcenter efter aftale i Pornichet, rådgivende riders, fransk kundeservice, officiel Ozone-distributør. Vi hjælper dig med valg af størrelse, custom farve og passende foil.
📍 Brug for rådgivning?
GlissEvolution, 2c avenue du Gulfstream, 44380 Pornichet (Loire-Atlantique)
09 62 64 74 77 | WhatsApp: 07 83 28 39 94, Tirsdag til lørdag, 10-13 / 15-19
Testcenter tilgængeligt efter aftale
Kundeanmeldelser
Indlæser anmeldelser...
