Slingshot Flow & Glide: test e recensione

Sei un appassionato di wingfoil e cerchi una front wing performante e versatile? Le FRONT WING SLINGSHOT FLOW & GLIDE potrebbero essere la scelta perfetta per te. In questo articolo, abbiamo raccolto il parere di esperti che hanno testato queste ali anteriori. Il nostro obiettivo è fornirti una panoramica delle prestazioni della FLOW e della GLIDE, evidenziando i loro vantaggi, le loro caratteristiche tecniche e il feedback della community. I foil citati sono nel reparto Foils da wing del negozio.

INFORMAZIONI UTILI
SLINGSHOT FRONT WING GLIDE & FLOW

Performance Freeride Precisa

Adatta a tutti gli stili di riding, offre versatilità e precisione eccezionali.

Range di Vento Impressionante

Eccellenti prestazioni anche con vento leggero, ampliando le tue possibilità di navigazione.

Ultra-Stabile e Diretta

Massima stabilità e risposta immediata per un'efficienza in tutte le condizioni.

Bolina Facile

Risali il vento senza sforzo, anche in condizioni difficili.

I TEST
SLINGSHOT FRONT WING GLIDE & FLOW

Il test di Hadou

IL TEST DI HADOU
SLINGSHOT FRONT WING GLIDE & FLOW

Questo articolo è un riassunto della recensione dei foil Glide & Flow Slingshot One Lock, realizzata da Hadou Brunner, che ringraziamo per il suo contenuto di qualità come al solito e ti invitiamo a supportarlo attraverso questo video:

https://www.youtube.com/watch?v=D_gKA5vEH6s

Introduzione

Sono qui per condividere con te il mio feedback completo su un foil che ho avuto la fortuna di testare per diverse settimane: il foil Slingshot equipaggiato con il sistema One Lock. Ho potuto mettere alla prova le gamme Glide e Flow, testando anche i diversi stabilizzatori e i diversi mast e soprattutto prendendomi il tempo di spingere il mio test al massimo.

Una gamma tra il freeride e il freestyle

Slingshot torna più forte con foil chiaramente orientati al wingfoil, in due gamme ben distinte. La Glide, molto liftata, punta sulla carta del freeride / freestyle, ideale per andare veloce, saltare e ripartire. La Flow, invece, mi è sembrata più a suo agio in usi orientati al freefly, surfoil o downwind, con un comportamento più giocoso.

Il tutto si basa su un punto centrale che è il sistema One Lock, un sistema di fissaggio 100% senza attrezzi che cambia davvero l'esperienza.

Il sistema One Lock per un montaggio senza attrezzi e zero viti.

Questo sistema è chiaramente la grande novità. Niente viti, niente attrezzi, niente chiave Torx. Tutto si monta e si smonta a mano, grazie a un sistema a cerniere e a corda Dyneema che blocca l'ala anteriore, la fusoliera e lo stabilizzatore in pochi secondi. È semplice, veloce e molto ben pensato. Può sembrare poco, ma guadagni un sacco di tempo e quando si fanno tanti test come me, cambia tutto.

E in più, tutto è in carbonio. Niente inserti in titanio, niente miscela alluminio-carbonio, il che evita problemi di corrosione. Tutto il pacchetto è curato, con sacche per ogni pezzo, un kit completo di viti e pezzi di ricambio.

I mast sono rigidi e ben rifiniti

Ho testato il mast da 82 cm nella versione in carbonio HM, il più rigido della gamma. Esiste anche in 72 e 92 cm e in versione carbonio classico o alluminio. In alluminio, puoi anche arrivare a un piccolo mast da 52 cm per iniziare o per i bambini. Il mast da 82 che ho ricevuto pesava 1,9 kg e francamente la rigidità è sorprendente.

Nessuna ventilazione, nessuna vibrazione. La planata è fluida, silenziosa, sana. Eppure, ho testato molti mast negli ultimi anni e questo è davvero uno dei più puliti che abbia mai provato.

Le differenze tra le ali Glide e Flow

La Glide è l'ala perfetta per i rider che vogliono spingere, saltare e dare il massimo. Ho testato la 725, la 925 e la 1125. Grande portanza, ottimo rilancio, parte veloce, mantiene la velocità e incassa forte. Se ti piace saltare, è un'ala che ti dà fiducia e permette atterraggi puliti.

La Flow l'ho testata in 600 e 800. È un'ala più sottile, più slanciata (aspect ratio 11), con un comportamento molto giocoso. Puoi carvare giocando su tutti gli assi e risponde bene nel pumping.

Un'evoluzione possibile nel tempo

Con il Glide equipaggiato con un Turbo Tail, il foil è leggermente nose up. Un comportamento molto tollerante, ideale per il repop nel freestyle. È una configurazione ideale per progredire nel wingfoil e costituisce un eccellente primo foil freeride in carbonio paragonabile a un F-One Seven Seas. Successivamente, è possibile aumentare le prestazioni sostituendo il Turbo con un Flare Tail. Con questo cambiamento, la planata diventa più piatta, con meno nose up, e con più proiezione in avanti nel pumping e maggiore glide.

Un'evoluzione che apre la porta a sensazioni più libere e dinamiche, che attraggono i rider esperti che desiderano massimizzare il glide e il freestyle con superfici ridotte e un aspect ratio più elevato.

Alcune informazioni utili

Con la configurazione in mast 82 HM, accoppiato con il Glide 925 e un Flare Tail, ero a 3,48 kg per il set foil completo. È leggero, soprattutto considerando la rigidità e la solidità del materiale.

Per quanto riguarda i prezzi, ecco le tre principali configurazioni testate:

• Il set foil completo con mast HM costa 2.793 €.

• Il set foil completo con mast in carbonio classico costa 2.393 €.

• Il set foil completo con mast in alluminio costa 1.663 €.

Per il montaggio, puoi scegliere tra il sistema RTS, che permette un fissaggio senza viti con posizione fissa, oppure le viti a farfalla, che ti consentono di regolare la posizione del foil. Personalmente, preferisco queste ultime per la maggiore flessibilità che offrono.

Il mio verdetto

Ho usato questo foil Slingshot One Lock per tutta la durata del test. Mi sono divertito un mondo in ogni sessione, saltando, planando e pompando, senza mai avere brutte sorprese. Il foil è solido, rigido, ben rifinito e, soprattutto, molto pratico da montare e smontare.

Per tutti coloro che cercano un foil affidabile, versatile, performante e innovativo, consiglio vivamente questa gamma. Troverai sicuramente la configurazione più adatta a te, a seconda del tuo stile (freeride, freestyle o freefly).