Matériel, fiabilité et conditions
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Vérifie les prévisions AROME sur Dunkerque · Malo, la marée, la houle et le guide avant une session kite ou wing.
À 06h00, le modèle AROME 1,3 km prévoit 7,1 nœuds de secteur Sud-Ouest, avec des rafales à 15 nœuds.
Guide relu par Équipe GlissEvolution · Guide à relire par un rider local · vérifié le
| Jour | mar 08/09 | mer 09/09 | jeu 10/09 | ven 11/09 | sam 12/09 | dim 13/09 | lun 14/09 | mar 15/09 | mer 16/09 | jeu 17/09 | ven 18/09 | sam 19/09 | dim 20/09 | lun 21/09 | mar 22/09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Heure | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | 00h | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 06h | 07h | 08h | 09h | 10h | 11h | 12h | 13h | 14h | 15h | 16h | 17h | 18h | 19h | 20h | 21h | 22h | 23h | 00h | 01h | 02h | 03h | 04h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h |
| Vent (nds) | 8 | 7 | 8 | 7 | 6 | 7 | 9 | 9 | 10 | 11 | 8 | 9 | 15 | 15 | 23 | 24 | 19 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 14 | 15 | 15 | 15 | 17 | 17 | 16 | 16 | 15 | 15 | 14 | 14 | 13 | 13 | 12 | 11 | 9 | 7 | 6 | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 7 | 3 | 5 | 7 | 4 | 7 | 9 | 4 | 6 | 9 | 9 | 8 | 6 | 1 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 5 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 9 | 8 | 4 | 2 | 5 | 6 | 5 | 5 | 9 | 8 | 8 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 5 | 14 | 14 | 17 | 17 | 14 | 16 | 17 | 16 | 12 | 11 | 9 | 5 | 2 | 2 | 9 | 7 | 6 | 5 | 5 | 1 | 8 | 15 | 13 | 8 | 9 | 9 | 11 | 6 |
| Rafales (nds) | 19 | 15 | 14 | 14 | 13 | 12 | 16 | 17 | 19 | 22 | 19 | 16 | 27 | 33 | 36 | 39 | 35 | 31 | 27 | 26 | 26 | 25 | 24 | 23 | 24 | 23 | 26 | 26 | 26 | 25 | 25 | 23 | 22 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 14 | 12 | 9 | 8 | 9 | 8 | 6 | 8 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Direction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vagues (m) | 1,0 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,7 | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,8 | 0,9 | 1,0 | 1,0 | 1,1 | 1,2 | 1,2 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,2 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Période (s) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Houle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temp (°C) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 | 18 | 18 | 17 | 17 | 16 | 17 | 17 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 | 17 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 17 | 15 | 15 | 15 | 14 | 14 | 13 | 13 | 12 | 17 | 19 | 19 | 17 | 15 | 14 | 15 | 15 | 16 | 18 | 19 | 18 | 17 | 17 | 15 | 14 | 19 | 21 | 19 | 19 | 17 | 16 | 15 | 16 | 18 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 16 | 16 | 20 | 22 | 22 | 21 | 19 | 18 | 18 | 22 | 23 | 20 | 17 | 17 | 17 | 17 | 15 | 16 | 17 | 15 | 15 | 16 | 16 | 15 | 13 | 15 | 17 | 14 | 11 | 15 | 19 | 16 | 15 | 16 | 16 | 14 | 14 | 17 | 17 | 16 |
| Nuages haut (%) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 62 | 100 | 100 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 5 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 67 | 0 | 28 | 5 | 47 | 54 | 7 | 8 | 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 8 | 84 | 57 | 88 | 6 | 0 | 40 | 10 | 90 | 100 | 68 | 60 | 0 | 35 | 0 | 37 | 0 | 0 |
| Nuages moyen (%) | 99 | 52 | 0 | 96 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 85 | 100 | 97 | 100 | 97 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 25 | 0 | 50 | 95 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 100 | 100 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 5 | 8 | 100 | 41 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 80 | 3 | 100 | 88 | 39 | 0 | 0 |
| Nuages bas (%) | 0 | 23 | 100 | 100 | 100 | 0 | 43 | 91 | 16 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 49 | 100 | 3 | 100 | 98 | 65 | 100 | 39 | 53 | 34 | 13 | 31 | 2 | 11 | 64 | 61 | 50 | 41 | 71 | 81 | 71 | 75 | 51 | 31 | 0 | 0 | 0 | 11 | 1 | 100 | 49 | 29 | 0 | 0 | 57 | 0 | 0 | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 100 | 100 | 100 | 100 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 68 | 100 | 100 | 45 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 3 | 57 | 70 | 7 | 50 | 29 | 100 | 97 | 68 | 5 | 19 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 100 | 39 | 53 | 7 | 6 | 0 | 8 |
| Pluie (mm) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,4 | 0,9 | 0,2 | 0,4 | 2,8 | 1,4 | 0,8 | 1,4 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,5 | 0,1 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,2 | 1,1 | 0,1 | 0,5 | 0,2 | 0,4 | 0,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1,1 | 0,7 | 0,9 | 0,6 | 0,7 | 0,0 | 0,0 |
| Étoiles | ★ | ★ | ★ | ★★★ | ★★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★★ | ★★ | ★ | ★★ | ★★ | ★★ | ★ | ★ | ★ | ★ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 modèles météo interrogés en parallèle sur les 15 prochains jours. Quand ils sont d'accord, la prévision est solide ; quand ils divergent, la barre de confiance vire au rouge. Au-delà de ~5 jours, seuls les modèles globaux (GFS, ECMWF) portent encore : la grille se réduit et la confiance baisse.
| Modèle | mar 8 | mer 9 | jeu 10 | ven 11 | sam 12 | dim 13 | lun 14 | mar 15 | mer 16 | jeu 17 | ven 18 | sam 19 | dim 20 | lun 21 | mar 22 | mer 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modèle | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 08h | 11h | 14h | 17h | 20h | 23h | 02h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 11h | 17h | 23h | 05h | 17h | 05h | 17h | 05h | 17h | 05h | 05h | 05h | 05h | 05h | 05h |
| AROME-HDMétéo-France · 1,3 km | 9 | 7 | 9 | 11 | 15 | 24 | 16 | 16 | 15 | 17 | 15 | 14 | 12 | 7 | 5 | 4 | 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| ICON-D2DWD · 2 km | 12 | 9 | 9 | 9 | 9 | 16 | 13 | 19 | 17 | 20 | 17 | 14 | 10 | 6 | 6 | 6 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-NLKNMI · 2 km | 10 | 9 | 7 | 10 | 12 | 13 | 12 | 17 | 17 | 18 | 18 | 17 | 13 | 7 | 5 | 6 | 5 | 3 | 5 | 6 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-DMIDMI · 2 km | 10 | 9 | 7 | 10 | 12 | 13 | 12 | 17 | 17 | 18 | 18 | 17 | 13 | 7 | 5 | 6 | 5 | 3 | 5 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| Harmonie-EUKNMI · 5,5 km | 9 | 8 | 6 | 9 | 10 | 12 | 9 | 15 | 15 | 17 | 16 | 15 | 12 | 7 | 5 | 5 | 4 | 3 | 5 | 6 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| ICON-EUDWD · 7 km | 10 | 7 | 8 | 10 | 12 | 12 | 9 | 14 | 12 | 14 | 13 | 11 | 8 | 4 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 8 | 6 | 6 | 7 | 8 | 10 | 7 | 3 | 3 | 7 | 8 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| ARPEGE-EUMétéo-France · 10 km | 17 | 16 | 12 | 14 | 12 | 21 | 18 | 20 | 20 | 22 | 21 | 18 | 15 | 11 | 6 | 8 | 6 | 5 | 7 | 11 | 15 | 12 | 9 | 11 | 13 | 17 | 14 | 16 | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · | · |
| GFSNOAA · 13 km | 11 | 9 | 9 | 11 | 10 | 15 | 10 | 16 | 16 | 14 | 11 | 10 | 9 | 4 | 7 | 7 | 6 | 6 | 7 | 3 | 5 | 7 | 4 | 7 | 9 | 6 | 9 | 6 | 4 | 5 | 6 | 8 | 9 | 10 | 8 | 2 | 6 | 5 | 8 | 7 | 6 | 6 | 14 | 17 | 14 | 17 | 12 | 2 | 6 | 8 | 9 | 14 |
| ECMWF IFSECMWF · 25 km | 8 | 7 | 9 | 7 | 8 | 9 | 8 | 10 | 9 | 11 | 12 | 11 | 9 | 2 | 6 | 4 | 5 | 5 | 6 | 9 | 9 | 7 | 7 | 8 | 10 | 9 | 7 | 4 | 3 | 5 | 9 | 7 | 9 | 13 | 8 | 7 | 7 | 9 | 9 | 9 | 9 | 4 | 4 | 8 | 7 | 8 | 3 | 5 | 4 | 3 | 3 | · |
| ECMWF AIFSECMWF · IA | 9 | 8 | 8 | 8 | 7 | 10 | 10 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 7 | 3 | 2 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 5 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 7 | 8 | 9 | 7 | 6 | 6 | 9 | 11 | 10 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7 | 10 | 6 | 4 | 4 | 15 | 13 | · |
| Consensusmoyenne des modèles | 10 | 9 | 8 | 10 | 11 | 15 | 12 | 15 | 15 | 16 | 15 | 14 | 11 | 6 | 5 | 6 | 5 | 4 | 6 | 7 | 8 | 7 | 6 | 7 | 9 | 10 | 8 | 6 | 3 | 5 | 7 | 7 | 9 | 10 | 8 | 5 | 6 | 8 | 9 | 9 | 8 | 6 | 8 | 11 | 9 | 12 | 7 | 4 | 5 | 9 | 9 | 14 |
| Confianceaccord entre modèles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
confiance élevée (écart < 1,5 nd)
bonne
moyenne
faible (modèles en désaccord)
Chiffres = vent moyen en nœuds, pas de 3 h les 3 premiers jours puis 6 h et 12 h au-delà. Survole une case pour les rafales et la direction.
Un point (·) signale un modèle qui ne couvre pas ce spot.
Vent et orientation compatibles uniquement. Vérifie ensuite niveau, marée, accès et réglementation dans le guide.
Uniquement les sessions avec assez de vent et une orientation compatible.
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Le bon créneau de la journée.
Vent et courant dans le même sens : plus lisse
Rafaleux : prends la taille du dessous.
Vent contre courant : clapot court
Eau 20,1 °C. Vent principal : AROME Météo-France 1,3 km. Ciel, houle et courant lorsqu’ils sont affichés : agrégations Open-Meteo sur la maille disponible la plus proche. Fiabilité = écart entre les modèles du comparateur ci-dessous. Plan d'eau estimé d'après le vent local ; la houle est celle du large, mesurée à 17,4 km (aucun modèle public ne descend dans la baie). Données Open-Meteo, licence CC BY 4.0.
Une alerte email quand un créneau météo compatible apparaît. Maximum une par jour.
Conditions de navigation, sécurité, accès et conseils locaux.
D'après la réanalyse météo ERA5 (6 ans), Dunkerque est navigable environ 10 jours en avril (son meilleur mois), surtout de secteur nord-est ; le régime est le plus favorable en avril, mai et mars.
Imagerie : orthophotos © IGN / Géoportail (licence ouverte Etalab 2.0).
De Malo-les-Bains aux Dunes de Flandre, Dunkerque déroule une immense plage plate face à la mer du Nord, balayée par les vents de nord-ouest à nord-est. Marée basse dégage un estran gigantesque, marée haute grignote la place jusqu'à la digue : un terrain plat idéal pour progresser, à condition de composer avec la marée, les épis et les vents de terre offshore.
Guide pratique GlissEvolution · vérifie les conditions et le balisage le jour de ta session.
Nord-ouest à nord-est side-onshore : les régimes exploitables. Sud-ouest à ouest-sud-ouest offshore et dangereux.
Marée basse : estran plat et immense, idéal progression. Marée haute : place réduite contre la digue. Attendre 1 h après la pleine mer pour l'espace.
De la marée basse à la mi-marée, l’estran plat et immense sert la progression en kitesurf comme en wingfoil. Le windsurf y a sa base : l’office de tourisme de Dunkerque indique que la base de la Licorne, digue Nicolas II, loue des planches à voile en été et donne des cours particuliers de planche à voile et de windfoil. Le même estran découvert fait tourner le char à voile, que l’office de tourisme présente comme la pratique emblématique de la plage de Malo-les-Bains : l’école Mer et Rencontres, 4 digue Nicolas II, propose des initiations de deux heures et des stages de cinq jours, avec des horaires calés sur la marée puisque la piste n’existe qu’à mer basse. Les régimes de nord-ouest à nord-est, side-onshore, sont les seuls exploitables à l’eau ; le sud-ouest à ouest-sud-ouest, offshore, les exclut. À marée haute, la plage se partage entre chars à voile, gréements et promeneurs.
Avant de partir — croise la prévision, la marée et la houle du jour avec ce que tu vois sur place, et demande un briefing local si tu ne connais pas le spot. Ne pars pas par vent de terre ou instable : en cas de doute, reste à terre ou choisis un plan d’eau dont le vent ramène vers le bord. Le balisage, les arrêtés municipaux, les zones de baignade et les espaces protégés priment toujours sur ce guide.
Digue de Malo-les-Bains ou base de voile de la Licorne (Leffrinckoucke, Digue Nicolas II). Décoller à l'écart des promeneurs et des chars à voile.
Parkings le long de la digue ; courte marche jusqu'à la plage. Accès par l'A25 / A16.
Du 1er juillet au 31 août, kite limité à 500 m à l'ouest du poste « Terminus ». Zone est des « batteries » libre toute l'année ; consulter les arrêtés préfectoraux.
Ni anémomètre ni webcam sur ce spot : la prévision ne se vérifie qu’une fois sur place. Prévois une marge, et ne compte pas sur un service de secours dédié.
À l'ouest, la baie de Wissant et Le Touquet prolongent le terrain de jeu de la Côte d'Opale, sur d'autres orientations.
L'immense estran de marée basse se partage avec les chars à voile : garder ses distances et anticiper leurs trajectoires.
Prévision AROME Météo-France, maille 1,3 km, interpolée sur les coordonnées exactes du spot. Échéance longue complétée par GFS jusqu’à quinze jours. Marée calculée sur le port de référence DUNKERQUE.
Une correction terrain peut être transmise depuis le formulaire du guide ; elle est relue avant publication.
Rien ne remplace l’observation sur place. Les accès, les interdictions et les zones de navigation évoluent : vérifie toujours le vent réel, le balisage, la marée et les consignes locales avant de naviguer.
Office de tourisme Dunkerque – Dunes de Flandre pour les structures nautiques citées : base de la Licorne, digue Nicolas II, pour la planche à voile et le windfoil, et école de char à voile Mer et Rencontres, 4 digue Nicolas II, pour l’estran découvert ; SHOM, port de Dunkerque, pour la marée. Les orientations exploitables, la position des épis et de l’épave et la zone kite estivale limitée à 500 mètres à l’ouest du poste Terminus proviennent d’un guide de spots en ligne et des usages rapportés sur la digue : information rapportée, non officielle. La réglementation applicable reste celle des arrêtés municipaux de Dunkerque et du préfet maritime de la Manche et de la mer du Nord, à vérifier avant la session ; le balisage en place fait foi. Informations officielles →
Vent prévu : modèle AROME Météo-France 1,3 km, extrait sur la maille propre au spot · dernier calcul utilisé : 08/09 à 02h00.
Marée : prévisions du port de référence DUNKERQUE.
Houle : prévision marine Open-Meteo au large du spot, sans bouée temps réel associée.
Prévisions météo : données Open-Meteo, licence CC BY 4.0 — agrégées depuis Météo-France, DWD, ECMWF, MET Norway, KNMI et ItaliaMeteo Arpae, servies depuis nos propres serveurs.
Guide vérifié le par Équipe GlissEvolution. Les conditions et le balisage observés sur place restent prioritaires. Consulter la source officielle du spot ↗
Photo d’illustration : Vue aérienne © IGN / Géoportail · Orthophotographie IGN — Licence ouverte Etalab 2.0 (attribution IGN/Géoportail) · photographie réelle, recadrée au format 1200 × 630.